煤礦主提升絞車選型設(shè)計畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-04 22:27 本頁面
【正文】 X X 煤 礦主絞車選型設(shè)計目 錄一、xxx煤礦概況 1二、礦井原主提升系統(tǒng)簡介 2三、主絞車選型設(shè)計 2（一）、新主提升系統(tǒng)概況 2（二）、設(shè)計計算的依據(jù) 3（三）、一次提升量和車組中礦車數(shù)的確定 3（四）、提升鋼絲繩的選擇和 4（五）、主絞車的選型計算 7（六）、絞車電機功率計算 9四、結(jié)論及存在的問題 10（一）、結(jié)論 10（二）、設(shè)計存在的問題 10一、xxx煤礦概況xxx煤礦由恩施土家族苗族自治洲設(shè)計，最初生產(chǎn)能力為30kt/a, 2006年開始實施“三改六”改（擴）建工程， 2008年3月，經(jīng)省安監(jiān)局、經(jīng)信委組織“三同時”和主體工程的驗收合格，成為“六證”齊全的合法礦井，現(xiàn)實際生產(chǎn)能力為60kt/a 。xxx煤礦由恩施土家族苗族自治洲設(shè)計，最初生產(chǎn)能力為30kt/a, 2006年開始實施“三改六”改（擴）建工程， 2008年3月，經(jīng)省安監(jiān)局、經(jīng)信委組織“三同時”和主體工程的驗收合格，成為“六證”齊全的合法礦井，現(xiàn)實際生產(chǎn)能力為60kt/a 。礦井開采的煤層為極薄煤層，,，尚有可采儲量109萬噸，礦井服務(wù)年限12年以上。采用斜井開拓，現(xiàn)有一對井筒（即主斜井、回風(fēng)斜井）。主井井口標(biāo)高為+，落底標(biāo)高1m，坡度25度，斜長300米。主井承擔(dān)礦井提升、放料和運送人員任務(wù)，主井提升方式為斜井串車提升。風(fēng)井井口標(biāo)高為+113，落底標(biāo)高+3m，坡度35度，斜長190米。風(fēng)井承擔(dān)礦井通風(fēng)任務(wù)，采用中央并列抽出式通風(fēng)方式，采用FBCDZ6No13型煤礦地面用防爆對旋抽出式軸流通風(fēng)機二臺通風(fēng)。井下分為二個采區(qū)，即Ⅰ采區(qū)和Ⅱ采區(qū)。兩個采區(qū)目前均為下山開采。Ⅰ采區(qū)主軌道下山斜長800米，目前開采水平為1水平；Ⅱ采區(qū)軌道下山斜長480米，目前開采水平為86水平。采煤工作面采用煤電鉆打眼，爆破落煤，人工攉煤，SGW17可彎曲刮板輸送機運煤、采用DW系列單體液壓支柱支護、采用全部陷落法管理頂板。掘進工作面采用煤電鉆及鑿巖機打眼，爆破落巖（煤），采用錨桿、錨網(wǎng)（噴）支護。井下平巷運輸均采用電機車或防爆柴油機車運輸。二、礦井原主提升系統(tǒng)簡介xxx煤礦主斜井斜長300米，坡度25176。主絞車房在距井口30米處。提升時，礦車在出井口后，經(jīng)過約30米的平道，然后向井口方向過岔道，進入地面車場，到煤場和矸石場。下放礦車時，必須先連接好礦車，掛好鉤，人力推到井口，再下放。在實際生產(chǎn)中，這種操作方式，容易因誤操作（連環(huán)未連好或掛鉤未掛好）而造成斜井跑車事故；同時，井口運輸工的體力強度較大，換車時間較長，因此，對安全、生產(chǎn)都存在一定的影響。xxx煤礦原主提升系統(tǒng)示意圖
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1