【正文】 省企業(yè)研究院建設項目申請材料 省企業(yè)研究院建設項目申請材料 目錄一、 省企業(yè)研究院概況表 4二、 可行性研究報告 4 人數、科技人員數量，學歷職稱等結構情況 市場占有情況、在本行業(yè)的地位 稅收、利潤情況 6 6（單位：萬元） 科研院所等研究機構合作情況 8 9 10 12 16 18 18 18 22 22 26 31 33 3進度與地點 3建設場所及專業(yè)人員簡況 3燃料及水電汽等基礎設施情況 35（儀器設備、軟件等）情況 35集團現有資產148173萬元，固定資產16683萬元，現有科研資產 萬元，部分儀器設備如下： 35 36 37 37 37 39 41 43 44 44單位：萬元 44 44 45 45 4物管理制度 46 46 46 46 47 47 47 48 482．11其它 48三、 依托單位行政證件 48 48 48 48四、 依托單位上一年度財務審計報告 48五、 高新技術企業(yè)證明材料 48六、 相關證書或證明材料 48 48 48 4環(huán)境及其它管理體系認證 48（列表） 48 48 49 49 49 49 一、 省企業(yè)研究院概況表　　二、 可行性研究報告 、人數、科技人員數量，學歷職稱等結構情況某某科技集團有限公司創(chuàng)建于1993年，是一家集自動化產品的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的國家級高新技術企業(yè)。集團下轄8個子公司、1個研究院。全國設有17個分公司，部分產品遠銷海外，并在印度、越南、巴基斯坦設有辦事處，擁有客戶逾6000家，成功實施了9400多個項目。經過十七年艱苦創(chuàng)業(yè)，某某集團從無到有，不斷壯大，走出了一條產、學、研相結合的成功合作模式。公司目前擁有員工2352名，其中博士后6人，博士碩士133人，大學以上學歷占企業(yè)員工總數的93%，研發(fā)人員占員工總數的30%。某某集團通過人才梯隊建設，培養(yǎng)各層次的技術帶頭人，現有國務院特殊津貼：4人、 國家七部委“百千萬人才工程”：2人、 教育部跨世紀人才培養(yǎng)計劃：3人、 省特級專家：2人、 省突出貢獻中青年專家：2人、 省跨世紀人才“151工程”：4人、 省特級專家2人、杭州市科技特殊貢獻獎：2人。、市場占有情況、在本行業(yè)的地位某某是中國領先的自動化與信息化技術、產品與解決方案供應商，業(yè)務涉及流程工業(yè)綜合自動化、公用工程信息化、裝備工業(yè)自動化等領域，產品廣泛應用于化工、煉油、石化、冶金、電力、建材、食品、制藥等流程工業(yè)企業(yè)，以及智能交通、智能建筑、數字醫(yī)療、環(huán)保、教育、紡織、數控等多個領域。流程工業(yè)自動化是某某集團的核心業(yè)務。憑借完整的產品體系及對過程行業(yè)的深刻理解，某某提出了流程工業(yè)綜合自動化整體解決方案的概念——InPlant（IntelligentPlant），為流程工業(yè)工廠提供整體的解決方案。主要產品有：集散控制系統（DCS）－WebField 控制系統、先進控制與優(yōu)化軟件、多功能智能儀表、教學儀器等。某某還涉及公用工程信息化的多個領域。智能交通方面主要從事高速公路收費、監(jiān)控、通信三大系統和高速公路隧道機電控制系統以及城市智能交通系統的綜合解決方案、系統集成、技術服務和系統升級等業(yè)務；智能建筑方面，以先進的計算機技術、控制技術、通信技術、軟件技術、多媒體技術和系統集成技術為基礎，為政府、醫(yī)療、教育、社區(qū)等行業(yè)用戶提供完整的解決方案，讓樓宇實現3A智能化（辦公自動化、樓宇自動控制和通信自動化），具有高度安全、舒適、節(jié)能和高速信息交換的功能。環(huán)保工程方面主要從事城市供水、排水、工業(yè)廢水處理、生活污水處理等給排水一體化系統工程的監(jiān)控與管理工程。充分利用先進的自動控制技術與計算計網絡技術及通訊技術，遵循“集中管理、分散控制、數據共享”的原則，為用戶提供儀表及自控系統整體方案設計、系統集成、工程實施、設備選型與采購、安裝調試、技術支持及培訓等一體化服務。數字醫(yī)療方面，則主要提供以電子病歷、臨床信息系統為核心的數字醫(yī)院解決方案。在裝備自動化領域，主要在紡織自動化和數控機床等行業(yè)擁有自主知識產權產品，包括Barya R11型劍桿織機電控系統、Barya R12型劍桿織機電控系統、Barya A21型噴氣織機電控系統、Barya E11型織機電送電卷系統、Barya M11型織機生產監(jiān)控管理系統，以及經濟型機床數控系統、經濟型噴氣織機等。此外，某某在機器人，船舶自動化，建筑節(jié)能等領域都進行了開拓。近年來，在黨中央、國務院大力提倡自主創(chuàng)新的激勵和鼓舞下，某某的控制系統在徹底打破了國外產品在中低端控制系統方面的壟斷后，更在關系國家經濟命脈的中石化煉油主裝置、核化工、煤化工、大化工等重大項目上不斷獲得重大突破，意義深遠。目前，某某已成為國內自動化行業(yè)的領軍企業(yè)，在化工行業(yè)市場占有率全國第一，全行業(yè)排名僅次于霍尼韋爾、橫河、艾默生、西門子等跨國公司，位居國產品牌的第一位。在國家各級政府部門的大力支持下，某某在國家重大共性和關鍵技術的研究和開發(fā)上，取得了一系列突破性的成果：主持制定了自動化領域內唯一一項具有自主知識產權的EPA實時工業(yè)以太網國際標準，并參與制定5項國家和行業(yè)標準。近年來某某已申請或獲得各類專利228項（其中發(fā)明專利158項），軟件產品登記150項，軟件著作登記權146項。已形成了自身的核心技術優(yōu)勢，承擔并出色完成了多項國家863和科技攻關重大研究課題，已有14項科研成果獲得國家和省部級獎勵，其中國家科技進步二等獎、三等獎、國家技術發(fā)明二等獎各一項。先后被認定為首批“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、“國家級企業(yè)技術中心”、“全國企事業(yè)知識產權示范單位”、“國家863計劃產業(yè)化基地”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”、“國家級企業(yè)博士后工作站”“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”， 連續(xù)八年獲“中國軟件產業(yè)最大規(guī)模前100家企業(yè)”。在品牌建設上，某某也一直在努力和進步。繼05年集散控制系統獲高新技術產品中的首批“中國名牌產品”稱號，企業(yè)商標“SUPCON”07年又被認定為中國馳名商標。而某某集團經過多年培育，在業(yè)界具有相當高知名度的“省著名商標”——“APC”被侵權案件，經歷時近5年的訴訟，于今年4月初在省高級人民法院第三法庭公開二審中判定對方侵權事實成立，我方勝訴，成功維護了某某的形象。、稅收、利潤情況，；較去年同期增長8%，上交稅收9347萬元，%；利潤總額17363萬元，%。公司每年研發(fā)經費總投入占公司總收入8%以上，在企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略的支持和創(chuàng)新制度的保障下，各項創(chuàng)新項目取得了實質性進展。每年新產品產值達到60%左右。2007年7月28日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤同志視察某某集團，對某某集團在堅持自主創(chuàng)新、實現科學發(fā)展和打造自主品牌等方面取得的成績給予的高度評價?！澳衬臣瘓F這十四年走過了不平凡的歷程，祝賀你們取得的成績，希望某某在提高發(fā)展質量、提高自主創(chuàng)新能力、提高市場競爭力上多下功夫，不斷取得更大的成績，不但要爭取擴大在我們國內的份額，還要走向世界?！痹诳倳浀墓膭钕?，某某集團勇往直前，取得了一個又一個突破，特別是多次在與國外知名公司控制系統廠商同臺競爭中勝出，具有重大意義。（1）2009年4月23日，以中石化股份武漢分公司油品質量升級煉油改造工程為依托，由包括某某在內的國內多家單位參與的“大型石化裝置分布式控制系統國產化應用攻關”項目在武漢順利通過了鑒定驗收，十五位行業(yè)資深專家參加了項目鑒定，并給予了高度評價。專家組一致認為：“該項目是國產控制系統在大型石化聯合裝置的第一個成功應用成果，技術上達到國際先進水平。”（2）2009年8月3日，某某又成功中標中石化塔河分公司重質原油改質項目，再次在石化行業(yè)大型聯合主裝置上取得突破。該項目包括220萬噸/年焦化裝置及相應的原油預處理、140萬噸/年汽柴油混合加氫精制裝置、4萬噸/年硫黃回收裝置、2萬標準立方米/小時天然氣制氫裝置以及配套的動力等公用工程系統、儲運及鐵路裝車系統，I/O點數總共超過10000點。同時，某某成功中標中石化長嶺分公司千萬噸級煉油裝置，這是國產控制系統在中國石化行業(yè)主裝置上取得的革命性的突破。（3）2009年6月，某某位于江蘇靈谷的國內在建規(guī)模最大的年產45萬噸合成氨、80萬噸尿素能力的大化肥生產線，簡稱“4580”工程成功投產，同樣采用了某某的DCS控制系統實現了全流程的控制。（4）今年年初中標中石化川維30萬噸/年醋酸乙烯項目，系統規(guī)模達到20560個點，是目前規(guī)模最大的國產系統項目，為百萬噸乙烯等重大石化自控系統的國產化奠定基礎。（5）由國家863支持的瓦斯系統平衡與優(yōu)化調度項目順利通過驗收，填補了國內空白，系統投運后，基本實現正常工況瓦斯零排放，全年放火炬時間只有15小時；系統投運后，補烴量從14045噸/年減少到7996噸/年，同比減少6049噸（%），實現3000萬/年以上的經濟效益，該系統具有在煉油和化工企業(yè)廣泛的適用性，為石化行業(yè)節(jié)能降耗開辟了新的途徑。（6）公用工程信息化領域是某某近年來發(fā)展迅猛的一塊業(yè)務，在智能交通、智能樓宇、數字醫(yī)療等行業(yè)都取得了不俗的業(yè)績。09年中標“黃衢高速項目”，這是迄今為止最大的高速公路項目，鞏固了某某在隧道機電控制方面的領先地位。08年中標杭州地鐵一號線綜合監(jiān)控項目，取得軌道交通業(yè)務的第一單。智能建筑產品成功應用于中國文字博物館，在標志性建筑上實現了應用突破。在數字醫(yī)療領域，以電子病歷、臨床信息系統為核心的數字醫(yī)院解決方案應用于301醫(yī)院、湘雅醫(yī)院等國內最知名醫(yī)院，已處于國內領先地位。（7）經過多年的研發(fā)，某某的機器人技術已開始進入市場。小型組足球機器人在世界足球機器人大賽上取得了優(yōu)異戰(zhàn)績，迎賓機器人已開始銷售。09年下半年某某成功中標上海世博會的海寶服務機器人項目，經過某某研發(fā)團隊的刻苦攻關，會預報天氣、指路、玩京劇變臉的海寶機器人已經在世博會上亮相，在主要場館、機場、磁懸浮車站等地為全球來賓提供耳目一新的服務，向世界展示某某的創(chuàng)新形象。（單位：萬元）主要經費內容2009年2008年2007年勞務費589051594765科技活動消耗原材料費8991086967非基建科技活動購買與自制設備支出604538577其他支出212723741883　　其中：前期論證費533478397　　　　　調研差旅費352576588　　　　　辦公費477361366　　　　　資料圖書費189275201　　　　　水電費120120118　　　　　科研設備維修費97278109　　　　　印刷費1388587　　　　　專題會議費123141106　　　　　成果鑒定費9860合 計96209157747科研院所等研究機構合作情況大學在自動化領域具有雄厚的科研實力，某某與大學一直有著產學研合作的優(yōu)良傳統。為了充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢，全面提高雙方自主科技創(chuàng)新能力，雙方共建2個科研機構。另與鄒城博達電力自動化工程有限公司建立先控研發(fā)中心。（1）某某寧波研究院某某集團與大學國家工業(yè)自動化工程研究中心在寧波共建的某某研究院已初步建成，并已從產品研發(fā)、技術支持與服務、人才培養(yǎng)和軟課題等四方面開展研究。目前，著重圍繞寧波的臨港工業(yè)如石化、鋼鐵、汽車、造紙、電力及相關服務業(yè)如現代物流等包括工業(yè)自動化技術在內的信息技術支持與服務已經開始實施，內容涉及到制造業(yè)和過程工業(yè)的節(jié)能降耗技術，大型石化和鋼鐵企業(yè)的信息化建設和改造，物流裝備與物流自動化等項目。（2）浙大——某某研究開發(fā)中心某某與大學本著優(yōu)勢互補、互惠互利、相互支持、共同發(fā)展的原則，在原有良好合作的基礎上，共同建立“浙大－某某研究開發(fā)中心”，以及下屬的分析測試中心，在技術研發(fā)、人才培養(yǎng)、學術交流、成果轉化、資源共享等方面開展卓有成效的全面合作。大學將圍繞某某產業(yè)發(fā)展中亟待解決的關鍵技術，聯合相關學科的力量，共同研究和開發(fā)適應市場的自動化、信息化技術和產品，共同組織申報和承擔各級科研和技術開發(fā)項目。并以此為某某提供建設人才培養(yǎng)體系、技術創(chuàng)新體系和重大項目的工程實施體系的支撐，為大學提供培養(yǎng)控制工程和科學方向本科生和研究生的科研基地。雙方共同努力，把該中心建設成為國家級的高新技術研發(fā)中心，成為某某集團接軌國際市場、開發(fā)新技術、新產品的平臺，成為大學自動化領域研究成果實現產業(yè)化的載體之一。雙方在聯合開發(fā)、學術交流、人才培養(yǎng)等方面開展積極有效的合作。此外雙方聯合建立一個分析測試中心。（3）山東先控研發(fā)中心與鄒城博達電力自動化工程有限公司建立山東先控研發(fā)中心，進行優(yōu)勢互補。目前該中心已啟動建設工作。工業(yè)控制和自動化技術不但在傳統的工廠自動化和過程自動化中發(fā)揮著越來越重要的作用，而且其應用行業(yè)正在不斷拓展。這種應用的延伸，反過來也帶動了傳統工業(yè)控制技術的發(fā)展，通過某某研究院的建設，以自動化技術為核心，對新技術、新行業(yè)進行戰(zhàn)略研究和前期孵化。實現企業(yè)從流程工業(yè)自動化業(yè)務向公用工程自動化等領域的成功拓展。以下從LKJ、數字城市、機器人幾個領域分析建設企業(yè)研究研究院的必要性。1) 高鐵LKJ高速鐵路以其固有的技術經濟優(yōu)勢，被世界各國視為鐵路復興的重要推動力。目前，世界高速鐵路已由最初的日本和歐洲，迅速向其他亞洲國家和地區(qū)，以及北美洲、南美洲和大洋洲發(fā)展，高速鐵路呈現網絡化、一體化發(fā)展的特點。截至2008年底，全世界已運營高速鐵路的國家和地區(qū)有11個，分別是：日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、英國、瑞士、韓國、中國、中國臺灣、美國，運營中的250km/h及以上高速鐵路大約8000km（不包括中國大陸）。正在建設和計劃建設高速鐵路的國家另外還有13個。2) 軌道交通