09163國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題答案(已修改)
2025-07-04 09:01 本頁面
【正文】 《國際貿(mào)易實務(wù)》第二章思考題答案要點（1）適用的運輸方式不同；（2）買賣雙方的風(fēng)險劃分界限不同。，同時CIF為象征性交貨術(shù)語，DES為實際交貨術(shù)語。3.（1）可以簡化交易內(nèi)容，縮短談判時間、節(jié)省交易費用，促進(jìn)成交，有利于國際貿(mào)易的發(fā)展。（2）可以表示商品價格的構(gòu)成，有利于買賣雙方核算價格和成本。（3）可以表明商品風(fēng)險和所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界線，有利于解決履約中的爭議。、CFR、CIF異同點一覽表賣方買方相同點1．裝貨，充分通知；2．出口手續(xù)，提供證件；3．交單。1．接貨；2．進(jìn)口手續(xù)，提供證件；3．受單，付款。4．均為裝運港交貨，費用、風(fēng)險劃分界限相同，都是船舷為界。5．交貨性質(zhì)相同，均為象征性交貨，憑單交貨，憑單付款。6．均適用于海洋及內(nèi)河運輸。不同點FOB租船定艙，支付運費（F）；辦理保險，支付保險費（I）CFR租船定艙，支付運費（F）辦理保險，支付保險費（I）CIF租船定艙，支付運費（F）；辦理保險，支付保險費（I），賣方辦理出口報關(guān)，買方辦理進(jìn)口報關(guān)，均為賣方辦理運輸。6. 不同點（1）適用的運輸方式不同；（2）買賣雙方的風(fēng)險劃分界限不同。相同點主要表現(xiàn)在買賣雙方的責(zé)任義務(wù)近似。（1）按照CIF術(shù)語成交的合同屬于“裝運合同”，賣方只保證按時裝運，并承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以前的風(fēng)險，而并不保證貨物按時到達(dá)目的港。（2）按照CIF 合同成交是典型的象征性的交貨，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。（3）可以選擇DES貿(mào)易術(shù)語。（1）按照《1941年美國對外貿(mào)易定義修定本》對FOB Vessel解釋，在買方責(zé)任中：第四條支付出口稅及因出口而征收的其他稅捐；第六條支付因領(lǐng)取由原產(chǎn)地或裝運地國家簽發(fā)的，為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件而發(fā)生的一切費用，但清潔的輪船收據(jù)或提單除外，上述費用均由買方負(fù)擔(dān)。（2）在本案例中，對美按上述價格術(shù)語洽談進(jìn)口交易和簽定合同時，還應(yīng)明確買方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理各種出口證件和負(fù)擔(dān)一切有關(guān)簽證費用。即使對于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注明須由買方負(fù)擔(dān)。：賣方不應(yīng)推卸自己的責(zé)任，貨物在途中的損失不能轉(zhuǎn)嫁給買方。原因：貨物特定化之前不具備風(fēng)險的轉(zhuǎn)移條件，即使貨物已在裝運港越過了船舷。10. 我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無理要求。（1）按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的
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