【正文】 路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計橋梁模板專項施工方案、主要施工方案及工程量：模板施工方案：橋梁結(jié)構(gòu)計算：結(jié)構(gòu)設(shè)計計算符合《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD622004要求。采用平面桿系有限元程序和曲線梁程序進行結(jié)構(gòu)計算，本設(shè)計主梁按部分預應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。、構(gòu)件統(tǒng)計：項目名稱混凝土強度結(jié)構(gòu)厚度（mm）底板C50240頂板C50250側(cè)腹板C50450中腹板C50400端橫梁C502500翼板C50150~500結(jié)構(gòu)高度C501900主要工程數(shù)量：主要工程數(shù)量見下表分離式立交現(xiàn)澆箱梁主要材料數(shù)量表名稱單位規(guī)格型號備注 砼m3C50鋼絞線kg鋼筋：kgφ12mm鋼筋：kgφ16mm鋼筋：kgφ20mm塑料波紋管mφ802921塑料波紋管mφ909487支座tQZ系列球形錨具套YM1515228錨具套YM1512348錨具套YM1512PT60錨具套YM159180錨具套YM159PT60主要施工計劃安排現(xiàn)澆箱梁施工：分離式立交上部構(gòu)造計劃于2014年6月1日開始，考慮雨季、交通等外界因素的影響，2014年12月30日施工結(jié)束；安排兩個施工班組，一個模板支架施工班組20人，另一個鋼筋加工混凝土施工班組20人。五、設(shè)備、人員配置及施工前期準備組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程部財務(wù)部辦公室試驗室安保部機料部合約部施工隊拌合站主要施工設(shè)備配置根據(jù)設(shè)計要求，本工程選用的設(shè)備型號及具體數(shù)量如下表：序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1混凝土攪拌車8m3臺62吊車QY25A臺23挖掘機神岡230臺14空氣壓縮機W285/5臺25鋼筋切斷機FGQ40套26鋼筋彎曲機GJ740套27鋼筋調(diào)直機GTJ44/14套28電焊機BX2500臺69全站儀臺110水準儀臺211振動捧臺1012千斤頂250t臺213真空壓漿機HB3臺114真空壓漿泵MBV80型水環(huán)式臺115油泵YBZ2250A型臺116汽車混凝土輸送泵臺217木工加工設(shè)備套2勞動力及人員配置，施工人員配置如下表：序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場管理人員32現(xiàn)場技術(shù)員33現(xiàn)場質(zhì)檢員24現(xiàn)場安全員25模板工206修理工27電工28測量員49混凝土工1510普工1511鋼筋工及電焊工2012架子工10合計98工程項目主要施工人員登記表：姓名崗位職務(wù)技術(shù)職稱（技術(shù)等級）專業(yè)資格證書編 號發(fā)證機關(guān)李凌項目經(jīng)理工程師市政閩特Z50901044泉州市職改辦王雪花技術(shù)負責人工程師市政閩鄉(xiāng)Z6090301525漳州市職改辦莊麗霞生產(chǎn)負責人工程師市政閩鄉(xiāng)Z6090301524漳州市職改辦黃愛萍施工員工程師市政陳美紅施工員工程師市政張錫安施工員助工市政楊睿晗質(zhì)檢員助工土建王淑玲材料員助工土建駱振強安全員工程師市政柯鵬飛安全員助工土建駱海聲機管員工程師/莊亦軍造價師高級工程師/施工前期準備（1） 施工準備：根據(jù)施工要求，施工前做好施工機械、機具以及各種原材料的進場和原材料試驗準備，預應(yīng)力機具進場的檢定工作。（2）施工前根據(jù)梁跨平面，用全站儀在原地面測量出支架地基處理范圍外輪廓線位置。根據(jù)放出的外輪廓線，進行支架地基處理。（3）組織材料進場，進場鋼筋、預應(yīng)力材料必須具備出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場取樣送試驗室復檢合格，存放場地要平整、干燥、通風良好并防止雨淋，充分滿足鋼筋半成品的加工制作需要，現(xiàn)場布局合理。（4）提前完成各種配合比設(shè)計，選定原材料及時上報。（5）提前對墩柱、支座的平、立面位置進行測量復核。（6）橋梁定位控制線（樁），水準點及墩中心定位樁的尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格。（7）支架搭設(shè)施工使用的鋼管、碗扣、木方、工字鋼、安全設(shè)施等材料提前準備好，必須報驗合格后方可使用。六、施工工藝、方法及施工控制重點現(xiàn)澆箱梁施工工藝現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法現(xiàn)澆。主要施工步驟：地基處理→支架搭設(shè)→箱梁底模安裝→支架預壓→安裝側(cè)模→綁底板鋼筋、腹板鋼筋及預應(yīng)力管道安裝→穿鋼束→上內(nèi)模、內(nèi)支架、及頂?！鷿仓装寮案拱屙牛B(yǎng)生）→內(nèi)箱摸板安裝→綁頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)生→張拉鋼束→壓漿、封錨→拆底?！鹬Ъ堋鷺蛎嫦怠，F(xiàn)澆箱梁施工工藝見下圖：場地平整地基處理支架搭設(shè)支架預壓底模、側(cè)模安裝裝模板加工鋼筋加工底板、腹板鋼筋、預應(yīng)力管道安裝預 應(yīng) 力 筋 穿 束內(nèi)模、支架、頂模安裝澆筑底板與腹板砼養(yǎng)生內(nèi)箱摸板安裝頂層鋼筋安裝澆筑頂板混凝土養(yǎng)生拆側(cè)模預應(yīng)力筋張拉管道壓漿、封錨拆 除 支 架現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖支架地基處理：首先對支架布設(shè)范圍內(nèi)的表土、雜物進行清除，并將橋下范圍內(nèi)泥漿池及基坑用砂石回填密實，以防止局部松軟下陷。一般地段地基處理（0臺～1墩；2墩～3臺間）：將原地面進行整平（斜坡地段做成臺階），然后采用重型壓路機碾壓密實(壓實度≥90%)，地基承載力達到要求后，根據(jù)地質(zhì)情況填筑建筑石屑層30cm。然后再鋪筑厚15cm的C20混凝土，養(yǎng)生后作為滿堂支架的持力層，其上搭設(shè)滿堂支架。%的人字型橫坡排水，同時在兩側(cè)設(shè)置3040cm排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑。防止積水使地基軟化而引起支架不均勻下沉。 箱梁滿堂支架地坪砼設(shè)置示意圖1墩~2墩之間地段地基處理：將路基范圍內(nèi)的草皮、雜物清除，排水溝用透水砂石填實，支架布設(shè)范圍內(nèi)的地基填筑30cm厚碎石石屑層，最后再鋪筑厚15cm的C20混凝土，養(yǎng)生后作為滿堂支架的持力層，其上搭設(shè)滿堂支架。往后每跨墩與墩之間都采取同樣的方式進行地基處理。分離立交支架相關(guān)數(shù)據(jù)ⅠⅠ部段面箱梁構(gòu)件重量：單邊翼板翼板砼： （+）247。2=2600kg= 247。(㎡)=845kg/㎡ 支架立桿6根247。㎡=㎡ 單腹板腹板砼： =2600= 247。(㎡)=3666kg/㎡ 立桿6根247。㎡=15根/㎡11剖面（中橫隔梁）中橫隔梁砼： =2600kg= 247。()㎡=3666kg/㎡ 立桿18根247。㎡=5根/㎡滿堂支架搭設(shè)：本橋箱梁底距平臺最大高度為6米，擬采用Φ48。支架搭設(shè)布置型式為：順橋向支點處間距為60cm；橫橋向，間距采用2120cm+260cm+190cm+260cm+190cm+260cm+190cm+260cm+190cm+260cm+190cm+260cm+190cm +260cm+190cm +2120cm(總寬1950cm)。步距按每120cm布置橫桿。支架搭設(shè)寬度除滿足支架穩(wěn)定性的要求還要滿足作業(yè)平臺的要求。為保證整個支架體系的穩(wěn)定性，順橋向與橫橋向縱向分別用斜拉桿做成“剪刀撐”，將整個支架連成整體。按規(guī)定設(shè)置縱、橫向和水平剪刀撐，碗扣式支架上頂托部縱向主梁采用Φ48，間距按橫向支架布置。橫向模板背肋采用10cm10cm木方,間距為：端橫梁支墩前后6m范圍處間距200mm，其它間距250mm。、施工工藝流程清理平臺頂面→支架平面位置測量放樣→墊木鋪設(shè)→逐層縱、橫向水平鋼管搭設(shè)→ 縱、橫向剪刀撐搭設(shè)→ 風纜安裝→頂層縱、橫向木枋調(diào)平固定→箱梁底模板及側(cè)模板安裝、施工工藝搭設(shè)支架前，對平臺進行靜載試驗檢測基承載力，承載力須保證≥200kpa。支架搭設(shè)先在平臺上放出現(xiàn)澆箱梁翼板邊緣線及各道腹板的中心線并做明顯的標志，作為控制支架平面布置的依據(jù)。支架搭設(shè)時在平臺頂面沿橋梁路線方向的縱向立桿平面位置鋪設(shè)通長墊板，然后在墊板上安裝支架底托（或鋼管底下直接墊鋼板代替底托）、立桿及水平掃地桿。沿橋橫向每四排架距設(shè)一道剪刀撐，沿橋縱向外側(cè)及每道腹板下設(shè)一道剪刀撐，剪刀撐的角度應(yīng)不大于60度?？v橫水平鋼管及剪刀撐的搭接長度不應(yīng)小于1m，搭接長度范圍內(nèi)應(yīng)等距離設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件邊緣至桿端不應(yīng)小于10cm，且搭接位置應(yīng)上下左右錯開至少一個架距。支架必須作水平度和垂直度檢查，每架立桿的垂直度不超過1‰。支架預壓： 為消除支架及模板的非彈性變形和基礎(chǔ)的沉降，同時為驗證支架的安全和預拱度值的準確性，底模板安裝完畢后需進行支架預壓。預壓材料采用袋裝河砂或碎石，預壓荷載為箱梁自重及各種施工荷載之和。預壓荷載為箱梁自重的100%。采用砂袋按體積比重分級加載的方法，進行支架預壓。計算時砂的比重取16KN/ m3，預壓時經(jīng)試驗實測確定，調(diào)整預壓堆載高度。梁高2m ，箱梁混凝土分布底板部分