【正文】 云竹湖環(huán)湖公路工程（K0+000K3+）實施性施工組織設(shè)計編制： 審核： 審批： 目 錄第一章 編制范圍、依據(jù)及原則………………………………………4第二章 工程概況 ………………………………………………………5第三章 施工組織與部署 ………………………………………………6 第一節(jié) 組織機構(gòu)及人員配置 ……………………………………… 6 第二節(jié) 材料供應(yīng)機械設(shè)備計劃情況 ……………………………6 第三節(jié) 工程總體計劃安排………………………………………… 7第四章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施………………8第一節(jié) 路基土石方工程 ……………………………………………8第二節(jié) 涵洞施工 ……………………………………………………13第三節(jié) 防護及排水工程 ……………………………………………15第四節(jié) 路面工程 …………………………………………………18第五節(jié) 雨季施工措施 ………………………………………… 23第五章 工期的保證體系及保證措施 ……………………………… 25第一節(jié) 施工進度計劃保證體系…………………………………… 25第二節(jié) 工程施工進度保證措施…………………………………… 27第六章 工程質(zhì)量的管理體系及保證措施 ………………………… 28第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)及確保工程質(zhì)量的管理體系…………………… 28第二節(jié) 確保工程質(zhì)量的自檢體系………………………………… 29第三節(jié) 質(zhì)量保證措施……………………………………………… 31第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 …………………………… 32第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系………………………………………… 32第二節(jié) 保證安全生產(chǎn)的主要措施………………………………… 33第八章 環(huán)境保護 ……………………………………………………39第九章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施…………………41第一節(jié) 文明施工管理措施…………………………………………41第二節(jié) 文物保護管理措施…………………………………………42第十章 其它說明的事項…………………………………………… 42第一節(jié) 廉政建設(shè)措施………………………………………………42第二節(jié) 疫情防治措施………………………………………………42第三節(jié) 民工工資按期支付保證措施………………………………43第十一章 施工組織設(shè)計有關(guān)圖表 …………………………………44附件1 工藝流程圖……………………………………………44附件1 施工總體平面布置圖. …………………………………….48 附件2 施工總體計劃表…............................ 49 云竹湖環(huán)湖公路工程施工組織總設(shè)計第一章 編制范圍、依據(jù)及原則編制依據(jù)： 本施工組織設(shè)計的編制范圍為云竹湖環(huán)湖公路工程K0+000～K3+、路基、路面、排水及防護工程等內(nèi)容。 、投標(biāo)文件、施工圖紙等?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF302003）、《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E402007）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）、《公路工程機械臺班費用定額》（JTG/TB06032007）、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/TB06022007）等國家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、文件。 。 、施工隊伍及機械設(shè)備情況。 。 ，保證重點，科學(xué)合理地安排施工進度計劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，在經(jīng)濟合理基礎(chǔ)上盡量縮短工期。 ，提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。 、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。 ，因地制宜，揚長避短，不斷優(yōu)化施工方案。 ，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。 ： 本施工組織設(shè)計的編制是以公司目前現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來的施工經(jīng)驗，考慮到本工程的施工特點及工程的重點及難點，并結(jié)合我標(biāo)的具體情況，2014年3月1日開工，2014年6月15日完工，作為本合同段的總體目標(biāo)來統(tǒng)籌考慮本合同段為達(dá)到該計劃應(yīng)采用的施工方案、現(xiàn)場布置，施工縱橫向便道及施工計劃。、料、機具設(shè)備等計劃，是根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計圖紙的工程量編制，可作為開工前的初設(shè)計劃，實際施工過程中要根據(jù)實際的需要量進行適當(dāng)調(diào)整。 第二章 工程概況工程概況 《晉中市旅游發(fā)展規(guī)劃（20062020年）》規(guī)劃建設(shè)的一部分。榆社縣圍繞打造云竹風(fēng)景區(qū)山地休閑度假旅游名縣的整體目標(biāo)，積極招商引資，加強合作，為榆社縣創(chuàng)建開放的旅游客源大市場提供更廣闊的空間。云竹湖環(huán)湖公路工程起點位于云竹湖垂釣中心東側(cè)約100m處，沿云竹湖東岸展線，經(jīng)新巖良村，終點接359縣道，通往寄子村休閑度假區(qū)。采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度30Km/h。主要工程數(shù)量1)路基工程 （1）路基土石方工程： ； （2）軟基處理：拋片石10550m3 換填砂礫7692m3 ； （3）排水工程：邊溝、急流槽； （4）防護工程：。2）涵洞工程：涵洞：81米/6道,其中鋼筋砼蓋板涵5米/1道,圓管涵76米/5道, 3）路面工程 （1）15cm砂礫墊層：29105m2 （2）18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：29105m2 （3）18cm水泥穩(wěn)定碎石基層：28835m2 （4）6cm中粒式AC20瀝青混凝土面層：28835m2地理環(huán)境與氣象水文資料1）地形、地貌 云竹湖景區(qū)黃土丘陵地貌，整體地勢西南高、東北低，西南部西嶺地勢最高，南部山地，山勢高低錯落，山峰有近有遠(yuǎn)、有陡有緩。西有西冷山，山峰聳立，近峰海拔1095米，主峰1165米。宜樹木、宜登高爬山、遙望觀景。東南有海金山，分南北兩山把守大壩南北兩翼。其中北海金山緊靠湖邊，延綿三公里之多，五、六座山峰疊起，一字排開，山青林茂，主山峰海拔1090米，各山峰之間有平緩的山崗平臺，延綿千余米，猶如空中長廊把五六座沿湖岸排開的山峰平臺串聯(lián)一體，得天獨厚，是游人游覽休閑、觀賞湖景山色自然風(fēng)光的極好圣地。山腰山麓，背山面水、環(huán)境幽靜，風(fēng)光秀麗，宜療養(yǎng)、度假、會議、培訓(xùn)及文藝科研工作基地。湖面東西兩翼均有寬闊濕地（海拔高程1020米——1022米） 2）氣候、水文 ℃，一月7℃，七月23℃，年降雨量659毫米，無霜期170天左右。路線范圍內(nèi)海河流域南運河水系，濁漳河支流。工期安排 開工時間2014年3月10日，完工時間2014年7月10日。由于工程工期緊，任務(wù)重，我項目部在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以科學(xué)的組織調(diào)度，飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風(fēng)，爭創(chuàng)一流的管理水平、一流的工程質(zhì)量、一流的工程速度，以優(yōu)良工程為目標(biāo)，順利完成本合同段的建設(shè)任務(wù)。第三章 施工組織與部署第一節(jié) 組織機構(gòu)及人員配置 云竹湖環(huán)湖公路工程項目經(jīng)理部設(shè)管理層和操作層，對進場的資源進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子由4人組成，即項目經(jīng)理1人、總工程師1人、項目副經(jīng)理2人。經(jīng)理部管理層設(shè)八部兩室：即工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、材料部、機械設(shè)備部、財務(wù)部、地方協(xié)調(diào)部、后勤部、試驗室、綜合辦公室。根據(jù)作業(yè)面劃分和施工需要，設(shè)4個作業(yè)隊，分別為涵洞1個隊、路基土石方1個隊、排水防護工程1個隊、路面1個隊。用工施工高峰期間，施工現(xiàn)場共需投入勞動力約100余人， 第二節(jié) 材料供應(yīng)、機械設(shè)備計劃情況材料供應(yīng)計劃我部大宗材料供應(yīng)采用項目部集中采購的辦法，水泥由榆社水泥廠主供；砂由前莊砂場供應(yīng)，碎石由左權(quán)縣石場供應(yīng)；瀝青混合料由榆社供應(yīng)，供應(yīng)能力可滿足施工需要。材料供應(yīng)措施1）施工準(zhǔn)備階段，對工程所需材料進行全面調(diào)查檢測，并簽好供貨合同。2）每月按材料購置計劃備齊資金，提前20天購買，保證按期到貨。3）對業(yè)主供應(yīng)的材料，提前30天做好供應(yīng)計劃，報送業(yè)主，并派專人與有關(guān)部門聯(lián)系，做好供應(yīng)驗收工作。主要機械設(shè)備進場計劃名稱型號數(shù)量挖掘機320型2臺 裝載機ZL502臺振動壓路機1822T1臺平地機PY1801臺砼攪拌機JS500型1臺變壓器200KW615KW1臺發(fā)電機30KW1臺灑水車8T2輛重夯100KN1臺水穩(wěn)攤鋪機4m1臺第三節(jié) 工程總體計劃安排根據(jù)本合同段實際情況和多種客觀因素的影響，制訂了本合同段的施工進度計劃。計劃工期為2014年3月10日2014年7月10日。 施工準(zhǔn)備：2014年3月10日2014年3月20日 軟基處理：2014年3月20日2014年4月30日 防護工程：2014年4月1日2014年5月30日 涵洞工程：2014年4月1日2014年4月30日排水工程：2014年6月1日2014年7月10日 15cm砂礫墊層:2014年5月20日2014年6月10日 18cm水穩(wěn)碎石底基層：2014年6月10日2014年6月20日18cm水泥穩(wěn)定碎石基層：2014年6月20日2014年6月30日6cm中粒式AC20瀝青混凝土面層：2014年7月1日2014年7月10日第四章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 路基土石方工程試驗路段的施工1）、首先選擇能代表整個標(biāo)段施工特點的地段200m（全幅路基）作為試驗路段，用于試驗路填筑的材料進行所需的各種試驗。2)將試驗路堤施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織等報駐地監(jiān)理工程師審批。3）經(jīng)駐地監(jiān)理工程師同意后，在所選定位置鋪試驗路，試驗路為填石試驗路，做好試驗路段各種原始數(shù)據(jù)的記錄。4）將試驗路所得的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、方法、各工序的組合形式、合理的機械配備方式等數(shù)據(jù)整理成文，報駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為以后路基填方施工的依據(jù)。路基挖方施工 1)路基挖土方⑴按設(shè)計圖紙精確恢復(fù)中線，放出開挖邊界和縱斷高程，將開挖的工程斷面圖提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖時，可采用縱挖法和橫挖法相結(jié)合，利用挖掘機配合自卸汽車進行施工。采用縱挖法施工，根據(jù)挖方的長度、高度可分別采用分層縱挖法和分段縱挖法，路塹開挖不管采用何種方法，必須注意不得超挖，不得打洞挖坑，對于深挖方的開挖，每施工一個臺階，先要進行防護工程的施工，包括上部的截水溝、平臺排水溝及坡面防護的砌筑及安裝。施工時采用挖掘機進行挖裝，自卸汽車運輸至填方路段，機械施工做到挖、裝、運合理配合。⑵土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下地分層進行，不得亂挖或超挖。⑶開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑷邊坡按坡度由人工輔以刷坡，防止超挖、深刷，另外在整個施工期間做好臨時排水設(shè)施，使溝渠暢通，順利排水。⑸土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。⑹土方開挖地段,路床面以下30cm的壓實度,或路床面以下的換填處治層，其壓實度應(yīng)不小于招標(biāo)文件及規(guī)范要求，并且應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的地點按JTJ05193T013193重型擊實試驗的標(biāo)準(zhǔn)進行現(xiàn)場壓實度檢驗。另外，對居民區(qū)附近的路基開挖，應(yīng)采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全。⑺路基土方完成后，測量人員應(yīng)及時恢復(fù)中線，測量標(biāo)高，如達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，即進行路基整形工作。路基整平采用先平地機整平，后人工掛線整平，靜碾壓路機碾壓的方法進行，直到其寬度、平整度、壓實度、橫坡度及中線平面位置等均符合設(shè)計要求為止。當(dāng)挖方段的路床頂部位于含水量較多的土層或不良地基時，應(yīng)及時報監(jiān)理工程師確認(rèn)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，同時，對不能利用路基填筑的土料要及時運走棄于棄土場。對挖土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm以下時，其壓實度均不得小于94％，另外，對居民區(qū)附近的路基開挖，應(yīng)采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全。 2)深路塹施工(1)深挖土路塹的施工采用自上而下逐級開挖的方法，在按照設(shè)計要求挖完一個平臺的土石方后，再開始下一平臺的開挖。開挖至邊坡線前，預(yù)留10cm厚，由人工進行刷坡，以保證邊坡坡線符合設(shè)計要求。每下挖23米，人工緊跟進行刷坡，為機械開挖提供依據(jù)，并防止因路塹開挖過身深造成超挖或欠挖，導(dǎo)致路面寬度不夠和坡度線不滿足設(shè)計要求。(2)深路塹開挖必須與邊坡防護緊跟，避免因開挖后長時間放置，邊坡受雨水沖刷而導(dǎo)致邊坡虧坡。必須盡早施工塹頂截水溝，整平夯實塹頂坡面，嚴(yán)防雨水侵入坡體或破壞坡面。對危及路基安全的沖溝應(yīng)及時回填夯實。 (3)高邊坡、深挖路塹注意排水工程和邊坡工程的工序安排。開挖前，充分做好排水設(shè)施，防止地表水對邊坡坡面的沖刷和地表水的下滲。路塹開挖過程中，每施工