【正文】 渤海大道（一期）后鹽立交工程甘井子段（K49+475K51+）橋梁工程施工組織設(shè)計中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司渤海大道一期后鹽立交工程項目經(jīng)理部 2014年4月6日目 錄第一章、總體概述 1編制說明 1工程概況 2工程總體目標(biāo) 2第二章、總體施工規(guī)劃 4施工段劃分、施工組織機構(gòu)及隊伍安排 4施工平面布置和臨時設(shè)施布置 5施工進(jìn)度計劃安排 7勞動力和材料投入計劃及其保證措施 7機械設(shè)備、辦公設(shè)備及檢測設(shè)備投入計劃 9第三章、主要分項工程的施工方案、方法、工藝及保證措施 10交通疏解 10基礎(chǔ)施工 10承臺施工 16墩柱施工 18梁體施工 19卸落支架 29其他附屬工程施工 30保證措施 3本工程施工技術(shù)保證措施 3地下管線及周邊建筑物的保護(hù)措施 3混凝土質(zhì)量保證措施 3墩身及以上結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量保證措施 3對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施 3為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段措施 38第四章、工程管理 42工期保證措施 42質(zhì)量保證措施 43安全生產(chǎn)施工措施 46冬、雨季施工措施 53環(huán)境保護(hù)、文明施工保證措施 59突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 61第五章、相關(guān)表格及其它輔助說明資料 69附表組織機構(gòu)圖 69附表施工總平面圖 70附表計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫度圖 71附表勞動力計劃表 72附表擬投入的主要施工機械設(shè)備、辦公設(shè)備、檢測設(shè)備表 73附表施工方案、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、施工重點、難點分析及解決方案 75附表質(zhì)量管理體系框圖 76附表安全保證體系框圖 77 77 / 80第一章、總體概述編制說明 、編制依據(jù) （1）、大連市渤海大道一期后鹽立交工程甘井子區(qū)段K49+475K51+、投標(biāo)施工組織設(shè)計等。 （2）、國家、省、市及行業(yè)頒布施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。 （3）、國家及省市現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。 （4）、現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 （5）、公司擁有的類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果。、編制原則(1)、遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量等目標(biāo)編制。(2)、遵循設(shè)計文件的原則。在編制施組時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照公路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施，確保施工安全。(4)、選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工，少占農(nóng)地，減少投入，嚴(yán)格控制工程項目投資”的原則。(5)、遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則。 工程概況 、工程概況 本工程為渤海大道（一期）工程甘井子區(qū)段K49+475—K51+。共分三段橋梁：上行線橋梁SK49+—SK51+，；下行線橋梁XK51+49+—XK51+，；B匝道橋梁全長297米，樁號BK0+—BK0+。；；。本工程橋梁共39聯(lián)，其中上行線18聯(lián)，下行線18聯(lián)，B匝道3聯(lián)；下部樁基礎(chǔ)共237根，承臺103座，臺身5座，墩柱183個。本工程上跨檜柏路、迎金路、龍安路、姚工街、姚家路，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 連續(xù)梁或普通鋼筋連續(xù)梁。為保證橋梁整體線形美觀流暢，主線除特殊跨越位置外，預(yù)應(yīng)力箱梁一般選擇20米至30米中等跨徑，并保證各個墩柱均位于橋下相交道路凈空限界以外?？紤]城市橋梁整體景觀要求，立交橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁形式，除特殊跨越位置外。、主要的設(shè)計原則（1）、道路等級：城市快速路（2）、設(shè)計車速：60km/h；B匝道40km/h（3）、荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路Ⅰ級（4）、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期：100年（5）、設(shè)計車道數(shù)：主線雙幅、上行線單幅單向3車道、下行線單幅單向4車道（X40~X55變?yōu)閱畏鶈蜗?車道）、B匝道單向雙車道（6）、地震裂度：7度，按8度設(shè)防工程總體目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)符合國家、遼寧省、大連市現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計文件要求。消滅重大質(zhì)量事故，全部工程確保一次驗收合格率100％。、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”。“六無”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工)；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。安全管理規(guī)范，資料齊全。、工期目標(biāo)計劃開工日期為2014年3月1日；計劃竣工日期為2015年8月31日；本標(biāo)段總工期為18個月，嚴(yán)格按發(fā)包人要求的工期竣工。、環(huán)保、水保目標(biāo)環(huán)保、水保要本著“三同時”原則與工程主體同步實施。符合國家、交通部及地方政府的有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中嚴(yán)格按照國家有關(guān)部委批復(fù)的環(huán)保、水保方案實施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和通過國家驗收。、文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，遵紀(jì)守法，文明用語，文明施工，文明撤離，達(dá)到大連市安全文明工地要求。第二章、總體施工規(guī)劃施工段劃分、施工組織機構(gòu)及隊伍安排、施工段劃分本工程共分三個施工區(qū)：第一工區(qū)：上行線021七聯(lián)及下行線022七聯(lián)共十四聯(lián)箱梁由樁基一隊、橋梁一隊施工。第二工區(qū)：上行線2136五聯(lián)、下行線2240六聯(lián)及B匝道09三聯(lián)共十四聯(lián)箱梁由樁基二隊、橋梁二隊施工，B匝道引堤由路基一隊施工。第三工區(qū)：上行線3655六聯(lián)及下行線4055五聯(lián)共十一聯(lián)箱梁由樁基三隊、橋梁三隊施工，同時上行線、下行線引堤由路基一隊施工。三個工區(qū)同時施工，采用平行流水作業(yè)。、施工組織機構(gòu)及隊伍安排、施工組織機構(gòu)為強化管理，確保項目各項建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)，本著精干高效的原則組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門組成，設(shè)項目經(jīng)理1人，由張春雨同志擔(dān)任；項目書記1人，由李國寶同志擔(dān)任；總工程師1人，由苑濱文同志擔(dān)任。下設(shè)七個職能部門，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗室。具體見附表1“施工組織機構(gòu)圖”。在施工單元的劃分組織上，項目部下設(shè)樁基一隊、樁基二隊、樁基三隊、橋梁一隊、橋梁二隊、橋梁三隊、路基一隊。各施工隊根據(jù)需要設(shè)置若干作業(yè)班組，選擇有專業(yè)特長和豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)人員，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，分專業(yè)工種組成工班，由專業(yè)技師擔(dān)任工班長，統(tǒng)一管理。、施工隊伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)本工程特點、施工環(huán)境條件、工程量和工期要求，將本工程劃分為七個施工隊，具體施工隊伍安排及任務(wù)劃分詳見表《施工隊伍安排及任務(wù)劃分表》。施工隊伍安排及任務(wù)劃分表序號隊伍名稱人數(shù)擔(dān)負(fù)主要施工任務(wù)1樁基一隊40上行線021及下行線022 樁基工程2樁基二隊40上行線213下行線2240及B匝道09 樁基工程3樁基三隊40上行線3655及下行線4055 樁基工程4橋梁一隊80上行線021及下行線022 橋梁工程及附屬5橋梁二隊80上行線213下行線2240及B匝道09橋梁工程及附屬6橋梁三隊80上行線3655及下行線4055 橋梁工程及附屬7路基一隊30上行線、下行線、B匝道引堤路基填筑及擋土墻注：施工隊合計390人，項目部30人，共投入420人。其中樁基一隊共有91根樁，計劃6臺鉆機，2014年4月10日開工，2014年9月15日完工；樁基二隊共有78根樁，計劃5臺鉆機，2014年4月10日開工，2015年2月28日完工；樁基三隊共有68根樁，計劃4臺鉆機，2014年4月10日開工，2015年2月28日完工；橋梁一隊共負(fù)責(zé)14聯(lián)箱梁的施工，2014年5月30日開工，2014年11月30日完工；橋梁二隊共負(fù)責(zé)14聯(lián)箱梁的施工，2014年5月30日開工，2015年6月30日完工；橋梁三隊共負(fù)責(zé)11聯(lián)箱梁的施工，2014年5月30日開工，2015年7月30日完工；路基隊負(fù)責(zé)引堤填土及擋土墻施工，2014年9月1日開工，2014年11月15日完工。施工平面布置和臨時設(shè)施布置、施工場地布置原則根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進(jìn)行施工總平面布置，具體遵循的原則如下：(1)、本著因地制宜、永臨結(jié)合、方便施工、有利管理和縮短場內(nèi)倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時設(shè)施。(2)、按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求，降低不必要的投入。(3)、施工便道主要利用既有公路，場地內(nèi)便道盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工。(4)、鋼筋及模板加工場地按照規(guī)模合理、配套完善、就近施工的要求，做好規(guī)劃建場工作。(5)、根據(jù)施工方案規(guī)劃臨時設(shè)施，避免與正式工程之間的干擾和交叉，合理安排各區(qū)域的施工順序，確保施工安全、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。、施工場地平面布置施工場地平面布置詳見第五章附圖2《施工總平面圖》、臨時工程及設(shè)施規(guī)劃、施工駐地項目經(jīng)理部設(shè)在春天駕校西側(cè)， 搭設(shè)臨時彩板房作為管理人員的辦公和生活用房。各施工作業(yè)隊集中設(shè)營，與項目部相鄰，采用新建板房作為辦公和生活用房。、施工便道以既有公路作為汽車運輸主干道，場地內(nèi)施工便道由既有公路引入，以盡量少占臨時用地為原則。、鋼筋、模板加工廠鋼筋及模板加工廠采用在施工現(xiàn)場分段集中加工的方式，場地內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)加工棚。 施工圍擋確保施工安全及交通暢通，按業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工圍擋，并保證圍擋的清潔。施工現(xiàn)場采用彩鋼板圍擋，并按道路交通管理部門的規(guī)定。設(shè)交通分隔欄、安全錐、防撞墩、警示燈、指示牌、標(biāo)志以及限速標(biāo)志，滿足安全行車要求。、施工用水施工生產(chǎn)用水根據(jù)實際需要，配備足夠數(shù)量的水車進(jìn)行給水，并在現(xiàn)場有足夠用水儲備，以保證施工用水。生活用水采取飲水機和從市政自來水管道接入付費的形式供給。、施工用電施工用電向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請，計劃安裝2臺630KVA變壓器專線供電，以供橋梁施工需要。為保證施工，在工地配備2臺250KVA的發(fā)電機，作為備用補充，滿足臨時施工需要。、通訊聯(lián)絡(luò)項目經(jīng)理部與各工隊間采取移動電話為主，工點內(nèi)部輔助無線對講通訊。項目部配固定電話、傳真機、寬帶與業(yè)主、監(jiān)理保持聯(lián)系施工進(jìn)度計劃安排計劃開工日期為2014年4月10日，完工日期為2015年8月20日，總工期實際為16個月，全面滿足業(yè)主工期要求。 本著“科學(xué)籌劃、動態(tài)控制、嚴(yán)控關(guān)鍵線路”的原則，立足專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，精心組織、精心施工，確保階段性工期的順利實現(xiàn)，力爭提前。我部管理及施工人員計劃3月1日進(jìn)場，主要機械設(shè)備4月1日陸續(xù)進(jìn)場，各主要分項工程進(jìn)度計劃如下：基礎(chǔ)工程開工日期：2014年4月10日，完工日期：2015年2月28日；墩身施工：開工日期：2014年5月20日，完工日期：2015年6月20日；梁體及附屬工程開工日期：2014年5月30日，完工日期：2015年8月20日。 計劃安排見第五章附表3《工程進(jìn)度計劃橫道圖》。勞動力和材料投入計劃及其保證措施、勞動力投入計劃及其保證措施根據(jù)合同開工日期及施工順序安排，在開工前項目部及各項目組主要負(fù)責(zé)人到達(dá)施工現(xiàn)場，開展前期準(zhǔn)備工作，同時組織各施工隊進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作并集結(jié)完畢。調(diào)遣施工機械及人員進(jìn)駐現(xiàn)場，完成所有臨建及生產(chǎn)、生活配套工程，具備開工條件。各施工階段人力資源配置計劃詳見第五章附表4《勞動力計劃表》。 保證措施①、做好勞動力教育培訓(xùn)工作。進(jìn)場人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育和培訓(xùn)。②、做好勞動力儲備工作。根據(jù)勞動力培訓(xùn)和休假計劃，提前與公司勞務(wù)中心溝通，做好勞動力儲備工作，根據(jù)進(jìn)場計劃安排分批有序進(jìn)場作業(yè)。③、做好施工人員勞動保護(hù)，改善施工條件、生活條件和文化娛樂條件，為全體人員創(chuàng)造一個良好的生活、作業(yè)環(huán)境。④、根據(jù)本標(biāo)段的實物工程數(shù)量和進(jìn)度安排以及配備的機械設(shè)備，結(jié)合工程特點和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，以充分發(fā)揮和調(diào)動每個人的勞動積極性，精心籌劃、科學(xué)安排，進(jìn)行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作業(yè)。⑤、為提高工效、保證工程質(zhì)量，結(jié)合工程特點和進(jìn)度要求，安排有類似施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊投入本標(biāo)段的施工。施工隊以熟練技術(shù)工人為骨干組成，工種配置齊全。全部工程根據(jù)不同項目實行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機械作用。⑥在農(nóng)忙季節(jié)，對職工家在農(nóng)村的，首先進(jìn)行思想動員，讓每位參建職工明確工期和信譽對公司的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家同時對堅持施工的職工給予一定的農(nóng)忙補貼，讓職工安心工作。、材料投入計劃及其保證措施、主要材料投入計劃根據(jù)大連市渤海大道工程項目管理辦公室下發(fā)《制度辦法匯編》，嚴(yán)格執(zhí)行材料準(zhǔn)入制度，結(jié)合本工程特點，對物資材料進(jìn)行集中采購、管理，采購的產(chǎn)品必須有產(chǎn)品合格證，進(jìn)場前進(jìn)行進(jìn)場檢驗，將檢驗結(jié)果報監(jiān)理工程師，所有原材料必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，所有廠家均為有過往來、信譽可靠的公司，所有原材料均通過內(nèi)部招標(biāo)