【正文】 徐州城市快速軌道交通工程 軌道交通2號線一期工程地下市政工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （礦山法暗挖區(qū)間、聯(lián)絡(luò)線） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)　　　　　　　 　 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：　　　 　　　　　　　 專業(yè)監(jiān)理工程師：　　　　　　 　 總監(jiān)理工程師： 　　　　　 日 期：　　 　　　　　　目 錄一、編制依據(jù) ....................................................1（一）國家和江蘇省、徐州市現(xiàn)行的有關(guān)工程建設(shè)及建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、 規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等 ....................................................1（二）本工程項(xiàng)目依據(jù)的有關(guān)文件 ..................................2二、工程特點(diǎn) ....................................................2（一）本標(biāo)段區(qū)間建設(shè)規(guī)模 ........................................2（二）本標(biāo)段區(qū)間工程特點(diǎn) ........................................3三、本工程施工的重難點(diǎn)及對策 ....................................7 爆破施工控制 .................................................7 區(qū)間隧道施工地表沉降控制 .....................................8 不良地質(zhì)開挖施工控制 ........................................10 地下管線安全控制 ............................................12 結(jié)構(gòu)防水與混凝土施工質(zhì)量控制 ................................13四、監(jiān)理工作流程 ...............................................17五、監(jiān)理工作內(nèi)容 ...............................................28（一）前期工程監(jiān)理的主要內(nèi)容 ...................................28（二）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的主要內(nèi)容 ...............................28（三）施工階段監(jiān)理的主要內(nèi)容 ...................................29六、監(jiān)理工作目標(biāo) ...............................................31七、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 ...................................33 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理控制要點(diǎn) ...................................33 施工過程質(zhì)量控制要點(diǎn) .......................................33 竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制 .......................................34 原材料監(jiān)理控制要點(diǎn) .........................................34 超前小導(dǎo)管支護(hù)施工監(jiān)理控制 ..................................35 土方開挖施工監(jiān)理控制 ........................................35 大管棚施工監(jiān)理控制 ..........................................36 爆破施工監(jiān)理控制 ............................................38 格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)施工監(jiān)理控制 ................................39 錨桿施工監(jiān)理控制 ...........................................41 噴射混凝土施工監(jiān)理控制 .....................................43 防水工程施工監(jiān)理控制 .......................................46 鋼筋施工監(jiān)理控制 ...........................................48 防水混凝土工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn) .........................50 施工監(jiān)控量測監(jiān)理控制 .......................................52 區(qū)間隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)控制要點(diǎn) ...............................57八、暗挖區(qū)間安全監(jiān)理控制 .......................................59（一）安全監(jiān)理工作流程 .........................................59（二）風(fēng)險(xiǎn)源清單及處理措施 .....................................60（三）施工安全管理控制要點(diǎn) .....................................61九、監(jiān)理工作方法及措施 .........................................65（一）監(jiān)理工作方法 .............................................65（二）監(jiān)理工作措施 .............................................72十、旁站監(jiān)理實(shí)施方案 ...........................................73（一）旁站監(jiān)理準(zhǔn)備 .............................................73（二）旁站監(jiān)理人員職責(zé) .........................................73（三）旁站監(jiān)理的程序和方法 .....................................74（四）旁站監(jiān)理的內(nèi)容 ...........................................74（五）旁站監(jiān)理的記錄要求 .......................................75一、編制依據(jù)（一）國家和江蘇省、徐州市現(xiàn)行的有關(guān)工程建設(shè)及建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 （GB503192022） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 （GB503002022） 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502991999） （2022 年版） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502042022） （2022 年版） 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502082022） 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （GB20500862022） 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （GB501642022） 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》 （GB507202022） 《建筑變形測量規(guī)程》 （JGJ/T82022） 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020220221 《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB／T5032820221 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092022）1 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500102022）1 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112022)1 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》((GB500072022)1 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》 （YB925897）1 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1202022)1 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （GB501082022）1 《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB/T504762022） 《鐵路隧道技術(shù)規(guī)范》 （TB100032022）2 《鐵路隧道錨噴構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》 （TB101082022）2 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 （JGJ792022）2 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 （JBJ/T11198）2 《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》 （GB504972022）2 《爆破安全規(guī)程》 （GB67222022）2 《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》 （GB506522022）（二）本工程項(xiàng)目依據(jù)的有關(guān)文件已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；經(jīng)徐州市建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)的本工程的設(shè)計(jì)文件；國家、江蘇省、徐州市和建設(shè)單位有關(guān)本工程的文件、通知，本工程有關(guān)各方的會議紀(jì)要、協(xié)議等；施工現(xiàn)場考察資料及有關(guān)調(diào)查材料；該工程有關(guān)施工圖紙及說明； 該工程有關(guān)合同、文件及技術(shù)資料； 審批的施工組織設(shè)計(jì)。二、工程特點(diǎn) 項(xiàng)目位置：徐州市城市軌道交通 2 號線一期工程北端起點(diǎn)位于新臺子河南側(cè)的新臺子河站，線路沿華潤路—中山北路—彭城路—解放路—梨園路—南三環(huán)—昆侖大道，最終到達(dá)本工程終點(diǎn)站新區(qū)東站。線路全長約 ，均為地下線，全線設(shè)車站 20 座，其中換乘站 5 座，設(shè)車輛段一座、停車場一座，停車場在線路起點(diǎn)茅夾鐵路以南、華潤路以西，與起點(diǎn)站新臺子河站接軌；車輛段在徐州新區(qū)故黃河以東、京滬高鐵以西、線路以北地塊內(nèi)，與一期終點(diǎn)新區(qū)東站接軌。全線設(shè)主變電站兩處，聯(lián)絡(luò)線兩處，分別為淮塔東路站與 3 號線相連，漢源大道站與 4 號線相連。設(shè)主變電站 2 座，分別位于七里溝站附近、新城東車輛基地內(nèi)，控制中心一座，與 1 號線合建。 工程簡況土建監(jiān)理 02 合同段包含土建施工 04 標(biāo)、土建施工 05 標(biāo)、土建施工 06 標(biāo)。土建施工 04 標(biāo)包含 2 站 2 區(qū)間，為二環(huán)北路站、二環(huán)北路站～物資市場站區(qū)間、物資市場站、物資市場站～彭城廣場站區(qū)間；土建施工 05 標(biāo)包含 2 站 3 區(qū)間，為彭城廣場站～建國路站區(qū)間、建國路站、建國路站～師范大學(xué)站區(qū)間、師范大學(xué)站、師范大學(xué)站～中心醫(yī)院站區(qū)間；土建施工 06 標(biāo)包含 3 站 1 區(qū)間 1 聯(lián)絡(luò)線，為中心醫(yī)院站、中心醫(yī)院站～淮塔東站區(qū)間、淮塔東站(2 號線)、淮塔東站(3 號線)、聯(lián)絡(luò)線。土建施工 04 標(biāo)簡況（1）二環(huán)北路站車站位于二環(huán)北路與中山北路西北象限，九龍湖公園內(nèi)。車站需對九龍湖進(jìn)行圍堰施工。車站施工對交通基本無影響。車站范圍內(nèi)管線較多，均需改遷至車站范圍外?？刂菩怨芫€有排水管線。車站影響范圍內(nèi)的建筑均擬拆遷。車站為 12m 站臺地下二層島式車站。站臺中心里程處底板埋深約，車站長度約 ，車站寬度約 ～。車站共設(shè)7 個(gè)出入口，3 組風(fēng)亭。車站兩端均設(shè)盾構(gòu)接收井。 本站地貌單元為沖擊垅狀高地。基坑開挖范圍內(nèi)自上而下主要為 11 填土、251 粉土、 252 粉土、 233 粘土（可塑狀） 、 234 粘土（硬塑狀） 、534 黏土（硬塑狀） 。車站底板落于 234 硬塑黏土層，圍護(hù)樁底線位于 534 硬塑黏土層。地下水主要為上層滯水及孔隙潛水，地質(zhì)條件一般。車站站位處地下水類型分為填土中的上層滯水、第四系土層中的孔隙水、裂隙溶洞水及基巖裂隙水。上層滯水賦存于填土中，主要受大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式或向隔水底板邊緣流散進(jìn)行排泄，水量動(dòng)態(tài)變化大，分布不連續(xù)。平原區(qū)地下水位埋深約為 ～。孔隙水主要賦存于故黃河河流兩岸階地的第四系堆積形成的砂(粉)土層中，受大氣降水和地表水及河水補(bǔ)給，其具有明顯的豐、枯水期變化，豐水期水位上升，具承壓性，枯水期水位下降，為弱承壓水?？垢∷粸? 米。車站站位位于九龍湖公園內(nèi)，車站施工對交通基本無影響，具備明挖法施工條件，且本車站所處土層主要為 252 黏質(zhì)粉土層，2323534 黏土層，土質(zhì)較好，因此本站推薦采用明挖法施工，跨府前路段局部采用蓋挖法。附屬結(jié)構(gòu)根據(jù)施工組織需求，除 4A、4B、7 出入口的過街段采用頂管施工外，其余均采用明挖順筑法施工。 本站為 12m 島式站臺。根據(jù)建筑布置和使用功能的要求，車站主體結(jié)構(gòu)采用地下雙層雙跨(配線區(qū)為雙柱三跨)鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。車站附屬結(jié)構(gòu)均采用箱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受力。由于本車站主體一般段基坑深約 ～，根據(jù)周邊環(huán)境及工程地質(zhì)，可采用地連墻或鉆孔咬合樁。車站地下水位較高，主要為孔隙潛水，賦含于填土層及新近沉積土層中。且車站北端為徐運(yùn)新河、車站西側(cè)與九龍湖相鄰，故選用止水效果較好的套管咬合樁Ф1000@750。標(biāo)準(zhǔn)段豎向設(shè) 4 道支撐；盾構(gòu)井段設(shè) 5 道支撐；第一道為 800800鋼筋砼支撐，其余均為 Ф609（壁厚 16mm）鋼支撐。 （2）二環(huán)北路站～物資市場站區(qū)間本區(qū)間出二環(huán)北路站后沿中山北路向南鋪設(shè)，線路基本沿路中鋪設(shè)，區(qū)間左線在下穿市政橋、隴海鐵路