【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車控制回路常見(jiàn)故障分析系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級(jí):指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目SS4改電
2025-06-22 12:07
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車輔助回路故障分析及處理系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級(jí):學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目
2025-06-19 14:54
【總結(jié)】-I-SS4改與SS7E型電力機(jī)車受電弓的特性比較本文主要闡述SS4改與SS7E型電力機(jī)車受電弓的特性比較。高速列車如按列車動(dòng)力輪對(duì)分布和驅(qū)動(dòng)設(shè)備的設(shè)置來(lái)分類,可分為動(dòng)力集中型和動(dòng)力分散型,如按列車的轉(zhuǎn)向架布置、車輛聯(lián)結(jié)方式來(lái)分類,可分為獨(dú)立
2025-11-24 19:59
【總結(jié)】SS4改與SS7E電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的比較學(xué)生姓名:趙凱學(xué)號(hào):0739366專業(yè)班級(jí):機(jī)車車輛072804班指導(dǎo)教師:_____33/40
2025-06-25 23:59
【總結(jié)】SS4改與SS7E電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的比較摘要本論文主要闡述SS4型電力機(jī)車與SS7E型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的性能比較,SS4改每節(jié)車有兩個(gè)兩軸轉(zhuǎn)向架。牽引電動(dòng)機(jī)采用抱軸懸掛式。垂直力傳遞系統(tǒng)由兩系懸掛裝置組成,其中第二系采用了橡膠金屬疊層彈簧,有較好的波動(dòng)性能。牽引力傳遞系統(tǒng)則采用斜拉低位牽引桿,有較高的粘著性能。車體廣泛使用高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼。SS7EB0—B0—B0軸式
【總結(jié)】湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要SS6B型電力機(jī)車的電傳動(dòng)系統(tǒng)是按通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則設(shè)計(jì)的交-直傳動(dòng)電力機(jī)車。在電氣線路上與SS4B型電力機(jī)車基本相同,僅在6軸與4軸組合上有區(qū)別。1992年被列入鐵道部科技發(fā)展計(jì)劃新產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)項(xiàng)目由株洲電力機(jī)車廠和株洲電力機(jī)車研究所等單位1994年研制成功,并成
2025-11-14 16:50
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:B0式轉(zhuǎn)向架的三維實(shí)體設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:馬榮成學(xué)部(系):機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)年級(jí):車輛工程
2025-06-06 08:13
【總結(jié)】目錄第1章概述................................................................1................................................................1...................................
2025-11-21 19:55
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)論文HXD1型電力機(jī)車、HXN3型內(nèi)燃機(jī)車總體設(shè)計(jì)傅文強(qiáng) 專業(yè):機(jī)車車輛主考學(xué)院:_蘭州交通大學(xué)_指導(dǎo)教師姓名職稱:王潤(rùn)國(guó)副教授2014年5月20日機(jī)車車輛專業(yè)本科論文XX專業(yè)HXD1
2025-06-26 07:34
【總結(jié)】SS4改電力機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)故障分析及處理摘要DK-1型電空制動(dòng)機(jī)采用電信號(hào)傳遞控制指令和積木式結(jié)構(gòu),具有以下特點(diǎn):雙端(或單端)的操縱。在雙端操縱的六軸SS3、SS7E、SS9型電力機(jī)車上設(shè)置一套完整的雙端操縱制動(dòng)機(jī)系統(tǒng);而在八軸兩節(jié)式SS4改型電力
【總結(jié)】.....山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS9型電力機(jī)車電氣故障與檢修系別:專業(yè):班級(jí):學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:
2025-06-22 12:01
【總結(jié)】前言路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求,進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主要行車工種、關(guān)鍵崗位第六次大面積提速調(diào)圖應(yīng)知應(yīng)會(huì),編印成冊(cè),人手一份”的要求,路局職教辦與有關(guān)業(yè)務(wù)處共同組織編寫了《行車崗位理論百題》。今年的《行車崗位理論百題》是由局業(yè)務(wù)處、站段教育科具有豐富現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、職教人員、工人技師等共同編寫,并
2025-06-18 13:40
【總結(jié)】HXD3電力機(jī)車:填空:42選擇:52判斷:48簡(jiǎn)答:39綜合:27共計(jì)208題一、填空題()。答:C0—C0()傳動(dòng)。答:交直交,實(shí)現(xiàn)了邏輯控制、()功能,而且實(shí)現(xiàn)了機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。答:自診斷()布置在中間走廊的兩側(cè)。答:斜對(duì)稱、制動(dòng)控制采用恒牽引力/制動(dòng)力、()特性控制方式。答:準(zhǔn)恒速Ⅰ端
2025-06-07 13:23
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車控制回路常見(jiàn)故障分析系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級(jí):指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目SS4改電力機(jī)
2025-06-29 07:35
【總結(jié)】SS9型電力機(jī)車電氣線路分析學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專業(yè)班級(jí):指導(dǎo)教師:西安鐵路職