傳動比與車速以及扭矩的關(guān)系(已修改)
2025-06-30 06:26 本頁面
【正文】 傳動比與車速以及扭矩的關(guān)系首先，要嘗試辨析這個話題，必須要對傳動比、功率、扭矩、車速、轉(zhuǎn)速有個概念才行（下面闡述的理論和推導(dǎo)過程均隱含了忽略阻力和機(jī)械效率為1這個理想狀態(tài)條件，所用單位為國際單位）。傳動比定義為主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比。在汽車上，總傳動比等于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速/驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速，也等于驅(qū)動輪扭矩/發(fā)動機(jī)扭矩，更等于變速箱傳動比*主減速器傳動比（俗稱終傳比）。功率，單位時間的做功值。汽車發(fā)動機(jī)功率等于發(fā)動機(jī)扭矩*發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速/9550，根據(jù)上述傳動比的變換，亦可以等于驅(qū)動輪扭矩*驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速。扭矩，物理學(xué)解說為力矩，等于力*力臂（由于力與加速度成正比，所以扭矩與角加速度成正比），是一個衡量物體轉(zhuǎn)動角加速度大小的參數(shù)。車速，即是汽車的行駛速度。轉(zhuǎn)速分兩種，一為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，二為驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速。兩者之商為總傳動比，前提是驅(qū)動輪在附著良好的路面上行駛，無打滑或抱死現(xiàn)象。驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速與車速的換算關(guān)系為：車速=驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速*60*2π*驅(qū)動輪半徑/1000。相信不少讀者都會被那些煩躁的公式搞到頭暈，不用急，理解的過程又怎能缺少例子呢？下面小編就編個例子讓大家試著了解。話說有A、B兩輛車，除了發(fā)動機(jī)參數(shù)不同之外，其余都一樣。兩車的扭矩曲線如下:圖：A車的扭矩曲線，6000轉(zhuǎn)斷油，峰值扭矩與峰值功率均在3000
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