【正文】 n更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料《銷(xiāo)售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷(xiāo)售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料n更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料《銷(xiāo)售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷(xiāo)售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料橋梁施工組織設(shè)計(jì)姓名：范世華班級(jí)：鐵工0932學(xué)號(hào)：200904083206指導(dǎo)老師：靳曉燕一． 工程概況1. 工程簡(jiǎn)介該橋位于湖北省咸寧市官埠鎮(zhèn)與向陽(yáng)鎮(zhèn)之間，橫跨長(zhǎng)江支流淦河。橋址范圍內(nèi)地形地貌主要為河流沖擊階地，地勢(shì)較為平坦、開(kāi)闊，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多為菜地農(nóng)田，零星分布一些水塘。 該橋梁沿線(xiàn)跨越溫泉至嘉魚(yú)省道及多條鄉(xiāng)道，交通較為方便。 淦河為Ⅵ級(jí)航道， 通航凈高 6m， 凈寬 30m， 橋址處最高通航水位： H20％ ＝。 梁 全 長(zhǎng) ，孔 跨 布 置 ： 5432m+424m+1532m+124m+232m+（40+64+40）m 連續(xù)梁+132m+224m+1632m+224m+532m 簡(jiǎn)支梁。 全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑根據(jù)不同跨度和地質(zhì)條件分 別有 。本橋連續(xù)梁 77及 78主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰 施工，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。 本橋孔跨數(shù)量多，施工時(shí)間長(zhǎng)，箱梁懸臂澆筑工藝標(biāo)準(zhǔn)高，需要投入 大量的設(shè)備和人員，而且跨越航道，因此本橋是武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重點(diǎn)工程。鐵路等級(jí)級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施 350km/h 正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn) 正線(xiàn)線(xiàn)間距：5m 最大坡度： 12‰ 機(jī)車(chē)類(lèi)型：電動(dòng)車(chē)組 列車(chē)運(yùn)行方式：自動(dòng)控制 行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度 軌道類(lèi)型：無(wú)碴軌道2. 自然特征 沿線(xiàn)地質(zhì)條件復(fù)雜，不良地質(zhì)發(fā)育。沿線(xiàn)不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)有巖溶， 軟土及松軟土，膨脹土及網(wǎng)紋狀紅黏土等。 本工程沿線(xiàn)水文地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水類(lèi)型有松散巖類(lèi)孔隙水、紅層 裂隙孔隙溶洞水、碳酸鹽巖類(lèi)巖溶水、基巖裂隙水四大類(lèi)。 根據(jù)水質(zhì)分析，除了巖溶水局部具弱、中等侵蝕外，沿線(xiàn)其它類(lèi)型地 下水、主要河流及地表水對(duì)砼無(wú)侵蝕性。 根據(jù)國(guó)家地震局 2001 年編制的 1：400 萬(wàn)“中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖” 確定，本標(biāo)段地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)為 ,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期 。 本工程沿線(xiàn)屬亞熱帶大陸性氣候，四季變化明顯，冬冷夏熱。春夏多雨，秋冬干旱，暑熱期長(zhǎng)，霜期較短，夏季濕熱，冬季干寒。年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，℃，雨季在 3～8 月份， 年平均降水量在 750～1500mm 之間，占全年降水量的 40％左右，每年洪水 期在 6～8 月，日最大降水量為 。 沿線(xiàn)有 107 國(guó)道縱貫全區(qū)，橫穿線(xiàn)路的既有縣鄉(xiāng)道路較多且呈網(wǎng)狀分布，交通較為方便。但個(gè)別鄉(xiāng)道需在拓寬改造后方可利用。、電 本工程沿線(xiàn)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系發(fā)達(dá)。水質(zhì)對(duì)砼無(wú)侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，進(jìn)入城區(qū)范圍內(nèi)工點(diǎn)可利用城市自來(lái)水。、10kv、35kv 等高壓電力線(xiàn)或交錯(cuò)或平行線(xiàn)路分布，施工用電可就近引入。施工時(shí)配備發(fā)電機(jī)組備用。 本工程線(xiàn)路沿線(xiàn)燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買(mǎi)。 本工程所用主要材料（包括水泥、鋼材、防水板、中空錨桿、橋梁支 座、鋼絞線(xiàn)、土工材料等達(dá)到招標(biāo)規(guī)模具備招標(biāo)條件的材料）須由施工單 位和建設(shè)單位按照《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》 （國(guó)家發(fā)改委、鐵道 部等七部委第 27 號(hào)令）招標(biāo)選定供應(yīng)商，由施工單位與中標(biāo)的供應(yīng)商簽訂 供銷(xiāo)合同。 3 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 工程用砂可自陸水河砂場(chǎng)采購(gòu)。沿線(xiàn)石料資源極為豐富，既有石場(chǎng)較 多，其質(zhì)量、數(shù)量可滿(mǎn)足工程需要。、難點(diǎn)工程的技術(shù)措施本著快速、優(yōu)質(zhì)、安全施工的原則，在確保施工安全和工程質(zhì)量的條 件下，施工中采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝、設(shè)備、材料及檢測(cè)方法對(duì)標(biāo)段的重 點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)進(jìn)行對(duì)策分析，確保本標(biāo)段工程在快速、安全、穩(wěn)妥的條件下 有序進(jìn)行。 、圖紙審核工作； 、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方會(huì)審，同時(shí)進(jìn)行施工方案 優(yōu)化； ，選擇先進(jìn)施工工藝，針對(duì)各個(gè)施工步驟制定 切實(shí)可行的技術(shù)保證措施； ，確定骨料級(jí)配和材質(zhì)，制定 施工工藝，確保高性能砼的施工質(zhì)量； 、支架法現(xiàn)澆箱梁、系桿拱及提籃拱、預(yù)制架設(shè)箱梁施 工選擇有豐富施工、管理經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員負(fù)責(zé)實(shí)施； ，專(zhuān)人專(zhuān)崗，做好各工序施工 質(zhì)量控制； ，做好泥漿的排放和處理，嚴(yán)禁將泥漿直接 排放于江河及湖泊之中；、場(chǎng)地地面硬化和排水設(shè)施； ，提高立、拆摸板的速度； ，以提高箱梁砼的外觀質(zhì)量； ，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行批量生產(chǎn)。 778 號(hào)主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰；各主墩同時(shí)施工,并在一 個(gè)枯水期內(nèi)完成。配備充足的水上施工設(shè)備:拖船、浮吊等。懸臂澆筑連續(xù) 箱梁施工分別采用 2 套掛籃 4 個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，每墩配備 1 臺(tái)塔吊，所 有材料通過(guò)臨時(shí)設(shè)置的碼頭、便橋運(yùn)輸；砼采用拌合站生產(chǎn)，砼泵輸送； 支架法現(xiàn)澆箱梁施工，采用大塊整體鋼模，砼采用拌合站生產(chǎn)，砼泵輸送。 ，淦河為Ⅵ級(jí)航道，施工時(shí)必須做好施工安全防護(hù)工作。 、橋梁、等結(jié)構(gòu)物的工后沉降作為本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工的 關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)； ，進(jìn)一步對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行檢算和復(fù)核，從設(shè)計(jì) 源頭控制工后沉降； ，繪制荷載－時(shí)間－沉降曲線(xiàn)，分析沉降 規(guī)律，推算工后沉降量，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，修改設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工； ，與設(shè)計(jì)給定的地質(zhì)資料認(rèn)真核對(duì)，發(fā)現(xiàn)異常， 保存渣樣，作好記錄，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院研究處理； ，樁底沉渣厚度、護(hù)壁泥漿的比重要嚴(yán)格控制在《暫規(guī)》 規(guī)定的允許范圍之內(nèi)； ，保證每根樁總施工時(shí)間不超過(guò) 24 小時(shí)； ，減少護(hù)壁泥漿厚度，以保證樁體與土體間 的摩阻力達(dá)設(shè)計(jì)值； ，減少混凝土自身的收縮和徐變。 1 處制梁廠同時(shí)預(yù)制，配備 1 臺(tái)運(yùn)梁車(chē)負(fù)責(zé)梁 體運(yùn)輸，配備 1 臺(tái)架橋機(jī)分段平行架設(shè)，確保梁體預(yù)制、架設(shè)滿(mǎn)足工期計(jì) 劃要求； 取得聯(lián)系，根據(jù)總工期及階段工期要求制定預(yù)制進(jìn)度計(jì)劃，施工中不斷加 強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)調(diào)和勾通，確保梁體按工期計(jì)劃要求完成架設(shè)任務(wù)。二．總體施工組織規(guī)劃依據(jù)本工程的特點(diǎn)，本著“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度、高質(zhì)量”的原 則，以“強(qiáng)化管理、信守承諾、建造滿(mǎn)意工程，保護(hù)環(huán)境、持續(xù)改進(jìn)、確 保健康安全”為管理方針；以依靠科技、精心管理、均衡有序、安全優(yōu)質(zhì) 為指導(dǎo)思想，力求“技術(shù)上精益求精、工藝上精雕細(xì)刻、生產(chǎn)上精心操作” 。 本橋由具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的橋梁隊(duì)施工，施工高峰期315人，詳見(jiàn)勞動(dòng)力組織表1.序號(hào)工種總?cè)藬?shù)一區(qū)段二區(qū)段三區(qū)段四區(qū)段五區(qū)段1質(zhì)檢員222222安全員222223測(cè)量工111114試驗(yàn)工111115電工111116機(jī)械司機(jī)668687汽車(chē)司機(jī)333338爆破工001009風(fēng)槍工0020010電焊工4444411模板工6666612鋼筋工4444613木工1111114混凝土工4444415預(yù)應(yīng)力工0000616砌石工1111017起重工1121118修理工1131119架子工4444620潛水工0060021普工151520151522合計(jì)5757765768 利用 G107 國(guó)道以及沿線(xiàn)市縣鄉(xiāng)道路作為進(jìn)場(chǎng)主要道路， 沿線(xiàn)鄉(xiāng)村公路、 機(jī)耕道為輔助施工道路。開(kāi)工后，先將主要結(jié)構(gòu)物附近鄉(xiāng)村道路拓寬改造， 之后新建施工便道到達(dá)各主要施工點(diǎn)、施工隊(duì)伍駐地和棄土（碴）場(chǎng)，滿(mǎn) 足施工需要。主干便道路面采用 20cm 厚泥結(jié)碎石，下鋪 30cm 厚片石，寬 度 ，會(huì)車(chē)道段寬 。 本工程須設(shè)置 1 座大型混凝土攪拌站供應(yīng)施工用混凝土。其位置在大 橋橋端部?；炷涟韬险居纱笮徒Y(jié)構(gòu)物施工隊(duì)負(fù)責(zé)管理。施工隊(duì)盡量布置在特大橋附近，生產(chǎn)房屋采用自建活動(dòng)板房。各施工隊(duì)的生活住房采用自建和租賃相結(jié)合的辦法解決。. 主要設(shè)備配備 本著保證工期，投入科學(xué)合理留有用的原則進(jìn)行配備，詳見(jiàn)施工機(jī)械設(shè)備表2。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途1反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS1515鉆孔2沖擊反循環(huán)鉆機(jī)CJF1512鉆孔3震動(dòng)打樁機(jī)APE4001打樁4震動(dòng)打樁機(jī)DZ1201打樁5駁船500t1水上運(yùn)輸6運(yùn)輸船200t2水上運(yùn)輸7水上浮吊60t1水上起吊8拖輪300hp1鐵駁動(dòng)力9水泵GDL/揚(yáng)誠(chéng)6圍堰抽水10砂漿攪拌機(jī)UBJ42拌制砂漿11泥漿船300t2鉆孔12掛籃55t/套2連續(xù)梁懸灌13載重汽車(chē)8t10運(yùn)輸14吊車(chē)QY163起重15吊車(chē)QY253起重16塔吊TD1002懸灌起重17混凝土攪拌站HZS752混凝土生產(chǎn)18混凝土泵HBT604混凝土施工19混凝土運(yùn)輸罐車(chē)EA046混凝土輸送20混凝土運(yùn)輸罐車(chē)XZJ52912混凝土輸送21壓漿機(jī)ZTGZ60/1202孔道壓漿22發(fā)電機(jī)組120GF8備用電23發(fā)電機(jī)組200GF6備用電24變壓器400kvA1供電25變壓器630kvA2供電26運(yùn)梁車(chē)TLY9001箱梁運(yùn)輸27架橋機(jī)TLJ9001箱梁架設(shè). 施工場(chǎng)地調(diào)查 調(diào)查施工場(chǎng)地地形地貌、場(chǎng)地拆遷平整及排水設(shè)施狀況、地表障礙物 及架空線(xiàn)路、地下管道等構(gòu)筑物的分布情況及產(chǎn)權(quán)人，掌握現(xiàn)場(chǎng)的第一手 資料，施工安排和布置時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查綜合考慮各種因素的不利影響并進(jìn) 行必要的防護(hù)。 施工順序及步驟 進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行便橋便道施工及場(chǎng)地平整、生活、生產(chǎn)區(qū)施工，便橋 便道拉通后進(jìn)行水上鉆孔平臺(tái)設(shè)置，水中 63，64，77，78墩及時(shí)展開(kāi) 施工，保證在一個(gè)枯水期內(nèi)完成下部構(gòu)造，岸上和水中基礎(chǔ)同時(shí)展開(kāi)施工。 大橋區(qū)段劃分情況見(jiàn)表 3。工區(qū)劃分任務(wù)施工順序及工作面安排第一區(qū)段負(fù)責(zé)0臺(tái)30墩下部結(jié)構(gòu)安排四個(gè)工作面順序施工第二區(qū)段負(fù)責(zé)31墩60墩下部結(jié)構(gòu)安排四個(gè)工作面順序施工第三區(qū)段負(fù)責(zé)61墩80墩下部結(jié)構(gòu)安排四個(gè)工作面同時(shí)施工第四區(qū)段負(fù)責(zé)81墩105臺(tái)下部結(jié)構(gòu)安排四個(gè)工作面順序施工第五區(qū)段負(fù)責(zé)連續(xù)梁澆筑安排兩個(gè)面同時(shí)懸灌澆筑二． 施工進(jìn)度安排1. 總工期總工期 22 個(gè)月。表4 大橋施工作業(yè)安排序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)劃時(shí)間（月）備注1施工準(zhǔn)備120號(hào)臺(tái)30號(hào)墩樁基礎(chǔ)13331號(hào)60號(hào)墩樁基礎(chǔ)12461號(hào)81號(hào)墩樁基礎(chǔ)7581號(hào)105號(hào)臺(tái)樁基礎(chǔ)106731號(hào)60號(hào)墩身86181號(hào)墩身6910箱梁架設(shè)1112主橋標(biāo)準(zhǔn)塊懸澆13中跨合攏段14邊跨現(xiàn)澆段1516橋梁附屬工程2. 工程施工周期表5鉆孔樁（樁長(zhǎng)30m以?xún)?nèi)）施工周期（d）工程內(nèi)容 日期1234鉆機(jī)就位水下砼表6鉆孔樁（樁長(zhǎng)3060m）施工周期（d）日期 工作內(nèi)容123456789鉆機(jī)就位水下砼表7鉆孔樁（樁長(zhǎng)60m100m）施工周期（d）工作內(nèi)容/日期1357911