舊瀝青混凝土路面的加鋪層項(xiàng)目施工處理和注意事項(xiàng)(已修改)
2025-06-29 17:01 本頁面
【正文】 舊瀝青混凝土路面的加鋪層施工處理和注意事項(xiàng)摘要:本文主要通過引進(jìn)瀝青路面冷再生技術(shù)對(duì)瀝青混凝土路面的加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行分析和討論, 提出現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題和相關(guān)解決方案,希望對(duì)相關(guān)技術(shù)人員有所幫助。關(guān)鍵詞: 舊瀝青混凝土,加鋪層,施工,施工工藝中圖分類號(hào)：tu37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：瀝青混凝土路面具有行車平穩(wěn)、舒適、噪聲低、維修養(yǎng)護(hù)方便、可以再生利用等優(yōu)點(diǎn),在各類公路和城市道路中得以廣泛應(yīng)用。舊瀝青混凝土路面的加鋪層設(shè)計(jì)與施工處理在公路路面設(shè)計(jì)中具有非常重要的地位,直接關(guān)系到車輛行駛的好壞。路面冷再生技術(shù)作為瀝青混凝土路面加鋪層設(shè)計(jì)中的一門重要的技術(shù)，它利用現(xiàn)有路面的舊材料，對(duì)需要維修養(yǎng)護(hù)的舊路面進(jìn)行翻新改造，使其恢復(fù)使用功能。利用專用路面再生機(jī)械，將舊瀝青路面及部分舊路基層原地銑刨、翻挖、破碎后，摻加水泥、水和新集料等按一定比例重新拌和，使其成為水泥穩(wěn)定料，作為新路的基層，以達(dá)到對(duì)舊瀝青路面的利用，并由此解決舊路改建時(shí)“調(diào)拱、調(diào)坡”的問題，達(dá)到簡(jiǎn)化施工程序，降低工程造價(jià)的目的。一、原材料質(zhì)量控制水泥 采用水泥穩(wěn)定土基層技術(shù)規(guī)范中關(guān)于水泥的質(zhì)量要求。進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，水泥的運(yùn)輸和堆放，應(yīng)注意防水防潮，已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。集料 一般采用碎石或砂礫作為摻加材料，要求集料顆粒均勻、干凈整潔，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)符合規(guī)范要求
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