【正文】 工程施工技術(shù)措施作者：日期：工程施工技術(shù)措施 路基開(kāi)挖與填筑一、施工方案機(jī)械設(shè)備選擇：路基土方施工主要采用機(jī)械化作業(yè)：利用挖掘機(jī)挖土、自卸汽車運(yùn)土、推土機(jī)推土、平地機(jī)攤平、壓路機(jī)壓實(shí)施工，人工配合修整。路基施工分段施工，分段成型進(jìn)行。挖掘機(jī)推土機(jī)壓路機(jī)開(kāi)挖方案（1）較短的路塹，采用橫挖法施工。，一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,示意圖如下：當(dāng)挖方深度超過(guò)3米時(shí)，為便于修坡及保證施工安全，應(yīng)分層開(kāi)挖，分層厚度控制在3米左右，示意圖如下：（2）對(duì)于較長(zhǎng)的路塹，采用縱挖法施工。先沿縱向分層，每層挖出一條通道，再開(kāi)挖兩旁。一、一般土方開(kāi)挖施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。開(kāi)挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。開(kāi)挖前，先派人挖坑試探施工場(chǎng)地內(nèi)有無(wú)地下管線、文物古跡等，以確保對(duì)地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。路塹施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查。塹頂為土質(zhì)或弱夾層巖石時(shí)，及時(shí)做好天溝等防滲措施，確保邊坡穩(wěn)定。土方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)注意與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。水不得對(duì)路基產(chǎn)生危害，不得排入農(nóng)田，也不得引起淤積或沖刷。土方開(kāi)挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開(kāi)挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。 邊坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對(duì)開(kāi)挖坡面的控制。邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開(kāi)挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開(kāi)口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開(kāi)挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。土方開(kāi)挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗(yàn)確定)，以保證開(kāi)挖路段的頂面標(biāo)高。1路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理，并按要求的開(kāi)挖寬度、深度繼續(xù)開(kāi)挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30cm時(shí)，其壓實(shí)度均≥95%。1雨季施工的措施。雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開(kāi)挖、壓實(shí)，本著完成一段再開(kāi)挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開(kāi)挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防止積水浸泡路基。二、路基回填施工測(cè)量放樣清理場(chǎng)地設(shè)置排水邊溝推土機(jī)表土裝載機(jī)裝表土修筑涵洞、通道自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)整修基底、挖臺(tái)階碾壓自檢基底壓實(shí)度監(jiān)理檢查修整路拱原地基土及填筑土試驗(yàn)分層填土10cm≤厚度≤30cm監(jiān)理檢查推土機(jī)攤平、平地機(jī)刮平碾壓自檢壓實(shí)度取土場(chǎng)清理墾復(fù)造田或整平綠化路基填筑完畢裝載機(jī)裝土、自卸車運(yùn)土是否填到標(biāo)高監(jiān)理檢查路基填前清理（1）施工范圍內(nèi)的地表土、建筑垃圾、雜草、樹(shù)根、竹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置。（2）對(duì)不挖不填地段，將路基面層挖松30cm，然后碾壓密實(shí)。（3）對(duì)施工范圍內(nèi)的舊建筑物地基、舊路面進(jìn)行拆除，對(duì)有孔洞的位置，將填充其中的雜物、垃圾清除干凈后采用填土砂逐層回填密實(shí)。土方回填（1）檢查填土的質(zhì)量，填土盡量使用土質(zhì)相同的土，或選用透水性較好的土，以保證路基的穩(wěn)定性。（2）在填筑前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，填筑時(shí)檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm 范圍的壓實(shí)度不小于93%。（3）填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過(guò)30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。填筑由路中向路邊進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%～4%。（4）檢查井邊的填土對(duì)稱進(jìn)行回填，避免兩邊壓力差過(guò)大壓壞檢查井結(jié)構(gòu)。（5）在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí)，應(yīng)注意：①不同性質(zhì)的填料分層填筑，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定性。②填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時(shí)填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長(zhǎng)度不少于2m（見(jiàn)下圖）。③填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試壓來(lái)確定。（6）土方碾壓①碾壓時(shí)，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～。碾壓時(shí)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并確保碾壓均勻。②開(kāi)始碾壓時(shí)，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。③碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續(xù)壓實(shí)。④邊緣壓實(shí)不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬40～50cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。⑤路基填料的最小強(qiáng)度最大粒徑及土方壓實(shí)度嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工。一、巖石爆破方案為保護(hù)路基邊坡，減弱開(kāi)挖界限以外山體或建筑物的地震破壞作用。本工程采用預(yù)裂爆破開(kāi)挖方法，按當(dāng)?shù)毓膊块T的規(guī)范要求采用專業(yè)隊(duì)進(jìn)行爆破。開(kāi)挖時(shí)以小型爆破及松動(dòng)爆破為主。爆破施工按設(shè)計(jì)臺(tái)階自上而下分層進(jìn)行，分層高度由臺(tái)階高度決定，鉆孔設(shè)備以輕便型潛孔鉆為主。根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)情況、開(kāi)挖高度、設(shè)計(jì)要求等，確定以下方案：① 3m以上的巖石開(kāi)挖采用中深孔爆破，3m以下巖石的開(kāi)挖以及邊溝、修坡等處理，采用小孔徑淺眼爆破。② 自上而下分層開(kāi)挖，每層臺(tái)階高度按設(shè)計(jì)要求。③ 邊坡的保護(hù)：對(duì)于粘土層和強(qiáng)風(fēng)化層，可以用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖形成邊坡；對(duì)于弱風(fēng)化和中等風(fēng)華的巖層，爆破時(shí)預(yù)留緩沖層，采用機(jī)械和人工修坡；對(duì)于微風(fēng)化和原生巖層，則采用預(yù)裂爆破。施工工藝流程爆破區(qū)及四周環(huán)境調(diào)查（包括管線、建筑物等）炮位設(shè)計(jì)及報(bào)批配備專業(yè)爆破作業(yè)人員和設(shè)備機(jī)械或人工清除爆破區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石根據(jù)爆破設(shè)計(jì)方案采用人工或機(jī)械打眼爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢碴清理裝藥并安裝引爆器材布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震影響區(qū)內(nèi)的人、財(cái)、物發(fā)出起爆信號(hào)后起爆檢查和消除瞎炮、測(cè)定爆破效果二、爆破技術(shù)設(shè)計(jì)① 主要技術(shù)參數(shù)a、鉆孔直徑d：根據(jù)設(shè)備情況，取值d：95～105mm。b、最小抵抗線w：根據(jù)公式：w=kd，式中k=15～25，根據(jù)試驗(yàn)炮選取和調(diào)整。c、孔距a：根據(jù)公式a=mw，式中m為比例系數(shù)，～，由試驗(yàn)確定。d、超深h：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取值1～e、線裝藥密度q：根據(jù)公式q=k/aw確定，式中k為光面爆破單位耗藥量，具體裝藥量由試驗(yàn)炮選取、調(diào)整，最終確定其合理數(shù)值。② 炮孔布置：一般采用垂直孔，鄰近邊坡或前排等特殊部分也可采用斜孔。裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)① 采用不偶合裝藥方法，即把小直徑藥卷間隔地用導(dǎo)爆索串聯(lián)，扎在竹片等物體上，插入炮孔中，在孔口填塞15～20cm。② 主爆孔裝藥，可采用集中裝藥和分段裝藥兩種方式，當(dāng)藥量較多且需嚴(yán)格控制飛石時(shí)，則把炸藥集中在底部的裝藥法，當(dāng)藥量較小，且需改善孔口部位炸碎效果時(shí)，則采用分段裝藥法。爆破器材與起爆網(wǎng)路爆破器材：①非電毫秒雷管，微差間隔：300ms、500ms、20ms。②即爆電雷管。微差方式：采用孔外微差，可分為排間微差和單孔微差。單孔微差入孔雷管為300ms的非電毫秒雷管，孔外聯(lián)接；排間微差使用50ms的非電毫秒雷管逐排搭接。周邊預(yù)裂孔滯后正常爆破孔1～2排。起爆方法使用即爆電雷管起爆非電網(wǎng)路；起爆電源使用充電式起爆器，以便準(zhǔn)確地控制起爆時(shí)間。二次破碎通過(guò)中深孔爆破完畢后，如作為路基填料，需對(duì)部分較大塊度的石塊進(jìn)行第二次破碎，考慮到經(jīng)濟(jì)、效率等多種因素，以下幾種方法可配合使用。① 打眼放炮：較大塊石，用手風(fēng)鉆打炮眼，裝藥爆破。② 外敷爆破：當(dāng)