探索中國燃料乙醇發(fā)展之路(已修改)
2025-06-29 04:48 本頁面
【正文】 探索中國燃料乙醇發(fā)展之路在近年煤化工、能源替代、環(huán)保節(jié)能的投資熱潮中，燃料乙醇無疑手持“尚方寶劍”，一則國家選定四家企業(yè)，并劃定各自試點(diǎn)銷售區(qū)域；二則每噸燃料乙醇國家補(bǔ)貼千元之多，且行業(yè)準(zhǔn)入門檻也在不斷提高。但是，隨著燃料乙醇逐步市場化，國家的支持方式將進(jìn)行轉(zhuǎn)變，從成本加利潤，到定額補(bǔ)貼，再到2008年底取消補(bǔ)貼，中國燃料乙醇將走怎樣的發(fā)展之路？探索中國燃料乙醇發(fā)展之路 一、概述燃料乙醇，是以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾、脫水后而制得的無水乙醇。車用乙醇汽油（以下簡稱乙醇汽油），就是把燃料乙醇和汽油以一定比例混配而形成的一種汽車燃料，又稱汽油醇。（一）燃料乙醇是油品的優(yōu)良品質(zhì)改良劑，不是“油”乙醇具有許多優(yōu)良的物理和化學(xué)特性。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不僅是優(yōu)良的油品質(zhì)量改良劑，或者說是增氧劑，還是汽油的高辛烷值調(diào)和組分，因此，燃料乙醇不是簡單作為替代油品使用的。（二）乙醇汽油屬于國際上通行的新配方汽油，是無鉛汽油的升級換代產(chǎn)品汽油里加入10%的乙醇，%，辛烷值（我國的汽油標(biāo)號）可提高近3個(gè)標(biāo)號，同時(shí)又降低了油品的芳烴含量，使油品的燃燒性能、動力性能和環(huán)保性能均得到了改善。盡管我國2000年才全面推廣無鉛汽油，2001年才在北京、上海、廣州三市推廣新配方汽油（添加MTBE的清潔汽油），但在國際上，無鉛汽油早已被以MTBE及乙醇為添加劑的新配方汽油所代替。二、世界燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀自巴西、美國率先于上世紀(jì)70年代中期大力推行燃料乙醇政策以來，加拿大、法國、西班牙、瑞典等國紛紛效仿，均已形成了規(guī)模生產(chǎn)和使用，1999年，美國燃料乙醇消費(fèi)量約450萬噸，2006年達(dá)到550萬噸，巴西則更多，2005年消費(fèi)量約970萬噸，占全國汽油消費(fèi)量的43%，2006年超過1000萬噸。美、巴等國推行燃料乙醇給國家?guī)砭薮蟮木C合收益，如刺激農(nóng)業(yè)、維護(hù)糧價(jià)、完善能源安全體系、減少對石油依賴、節(jié)約外匯、增加就業(yè)、增加財(cái)政收入、改善燃油品質(zhì)及大氣環(huán)境質(zhì)量等，均為世界所共認(rèn)。目前，許多農(nóng)業(yè)資源國如英國、荷蘭、德國、奧地利、泰國、南非等國政府均已制定規(guī)劃，積極發(fā)展燃料乙醇工業(yè)。三、中國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）概況由于燃料乙醇在中國的推廣使用還處在初級階段，
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1