電子商務(wù)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的現(xiàn)狀與特點(diǎn)探討(已修改)
2025-06-28 14:14 本頁(yè)面
【正文】 題目：電子商務(wù)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的現(xiàn)狀及特點(diǎn)研究目錄摘要關(guān)鍵詞1引言2物流的概念3國(guó)際電子商務(wù)物流現(xiàn)狀特點(diǎn)4電子商務(wù)背景下的物流系統(tǒng)我國(guó)電子商務(wù)物流體系現(xiàn)狀 對(duì)物流缺乏正確的理解和認(rèn)識(shí)，觀(guān)念陳舊 商業(yè)相對(duì)落后 物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后，物流企業(yè)服務(wù)水平有待提高 物流人才嚴(yán)重缺乏6結(jié)論7參考文獻(xiàn)【摘要】為信息流、資金流與物流的統(tǒng)一。然而隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送已成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。文章針對(duì)電子商務(wù)物流進(jìn)行了研究，對(duì)比了國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀，最后，針對(duì)問(wèn)題提出相應(yīng)的解決對(duì)策?！ 娟P(guān)鍵詞】電子商務(wù)；物流。 一、引言?！ ‰S著用戶(hù)的快速增長(zhǎng)，人們消費(fèi)習(xí)慣的改變，電子商務(wù)也越來(lái)越顯示出其美好的前景。CNNIC《第25 次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告》顯示，2009 年，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模為1. 08 億人，年增長(zhǎng)45. 9% ，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物使用率繼續(xù)上升，目前達(dá)到了28. 1%?！ ‰娮由虅?wù)即為信息流、物流和資金流的三者統(tǒng)一。可以認(rèn)為，電子商務(wù)是信息流的保證，而物流則是交易執(zhí)行的保證，沒(méi)有先進(jìn)的物流配送模式，電子商務(wù)只能是一張空頭支票?！《?、 物流的概念?！拔锪鳌币辉~最早出現(xiàn)在美國(guó)，意思是“實(shí)物分配”或“貨物配送”。其起源可以追溯為第二次世界大戰(zhàn)第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)軍隊(duì)圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)供應(yīng)建立并將其用于戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)中的“后勤”（ Logistics） 理論。20 世紀(jì)50 年代，日本從美國(guó)引進(jìn)了“物流”的概念，到了70 年代日本已成為世界上物流最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。20 世紀(jì)80 年代初，我國(guó)從日本直接引入“物流”概念至今。根據(jù)我國(guó)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)物流的定義，物流為物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。[] 三、國(guó)際電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及特點(diǎn)?！ ‰娮由虅?wù)物流是指基于信息流、物流、資金流網(wǎng)絡(luò)化的物資或服務(wù)的配送活動(dòng)，包括軟體商品（ 或服務(wù)） 的網(wǎng)絡(luò)傳送和實(shí)體商品（ 或服務(wù)）的傳送。電子商務(wù)給全球的物流業(yè)帶來(lái)了很多新的發(fā)展，也使傳統(tǒng)的物流具備了一些新的特點(diǎn)。3. 1 信息化?！ ∥锪餍畔⒒请娮由虅?wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等?！ ‰娮由虅?wù)概念的提出首先是在美國(guó)，而當(dāng)時(shí)美國(guó)的物流技術(shù)自1915 年發(fā)展至今已有90 多年的。美國(guó)的電子商務(wù)信息化最顯著特點(diǎn)是：采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送在一體化前提下實(shí)現(xiàn)全方位信息化，并成為美國(guó)電子商務(wù)不可分割的組成部分。 而在物流系統(tǒng)同樣十分發(fā)達(dá)的日本，物流行業(yè)的一個(gè)突出特點(diǎn)就是充分利用電子信息化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶(hù)端的所有中間過(guò)程服務(wù)。其中最顯著的特點(diǎn)是各種技術(shù)與物流服務(wù)的融合?！ ?. 2 自動(dòng)化?！ ∥锪髯詣?dòng)化即利用條碼、射頻、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等技術(shù)，擴(kuò)大物流作業(yè)能力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少物流作業(yè)差錯(cuò)。由于我國(guó)物流系統(tǒng)起步較晚，物流自動(dòng)化作業(yè)并不普及。 而我們的鄰國(guó)日本，近幾年來(lái)采用信息技術(shù)和條碼技術(shù)，物流業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)。條碼技術(shù)廣泛應(yīng)用，可以利用傳送帶等機(jī)械對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)分揀、裝卸?！ ≡缭?985 年，美國(guó)知名企業(yè)沃爾瑪便建立了E D I，即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進(jìn)行無(wú)紙化作業(yè)，所有信息全部在電腦上運(yùn)作。憑借包括物流條形碼、射頻技術(shù)和便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備在內(nèi)的信息技
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