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京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料(已修改)

2024-11-21 03:47 本頁面
 

【正文】 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 京滬高速鐵路 土建工程監(jiān)理招標考試 復(fù) 習(xí) 資 料 京滬鐵路客運專線公司籌備組 二〇〇七年 十二 月 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 ii 目 錄 第一部分 考試說明 第二部分 練習(xí)題 (一) 共 32 個題 (二) 共 75 個題 (三) 共 102 個題 (四 ) 共 44 個題 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 第一部分 考 試 說 明 投標 人在組織監(jiān)理人員復(fù)習(xí)前,務(wù)必 先 閱讀本說明 : 為保證參與京滬高速鐵路工程監(jiān)理的人員素質(zhì),切實發(fā)揮好工程監(jiān)理的作用,根據(jù)京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標文件要求,在開標前,對通過資格審查并購買招標文件的監(jiān)理人擬派上場的監(jiān)理人員進行基本知識考試,并將考試結(jié)果作為評標內(nèi)容之一納。有關(guān)說明如下: 一、考試范圍和內(nèi)容 (一)考試范圍 1 鐵建設(shè) [2020]160號 客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 2 鐵建設(shè) [2020]160號 客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 3 鐵建設(shè) [2020]160號 客運專線 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 4 鐵建設(shè) [2020]160號 客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 5 鐵建設(shè) [2020]160號 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準 6 鐵建設(shè) [2020]141號 發(fā)布《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》等九項鐵路工程建設(shè)標準局部修訂條文 7 鐵建設(shè) [2020]140號 發(fā)布《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》局部修訂條文 8 鐵建設(shè) [2020]159號 發(fā)布《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》等十九項鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準局部修訂條文 9 TZ2102020 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 10 TZ2112020 客運專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 11 TZ2122020 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 12 TZ2132020 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 13 TZ2142020 客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 14 鐵建設(shè) [2020]158號 客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南 15 鐵建設(shè) [2020]189號 客運專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定 16 TB104022020 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 17 招標資格預(yù)審文件和招標文件中有關(guān)監(jiān)理管理工作要求 18 鐵道部工程監(jiān)理崗位培訓(xùn) 教材中的 基本知識 19 國家和鐵道部有關(guān)工程監(jiān)理法規(guī)中的基本規(guī)定 (二)考試 組織 和 考題形式 考務(wù)工作 由鐵道部人才中心組織,在北京鐵道科學(xué)院、成都西南交大、長沙中南大學(xué)設(shè)置三京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 2 個考點,實行計算機 隨機抽題 答題,考題均為單選題, 考試 60分鐘, 每人需答題 100 個, 滿分100分 。 考題主要從考試范圍 和練習(xí)題 中選取。 三、時間安排 初步安排考試時間為 2020年 12月 2 30日 兩 天, 具體 考試 時間 另行 公告執(zhí)行。 四、有關(guān) 要求和提示 除提供本說明和 練習(xí) 題外,不組織任何形式的培訓(xùn)和輔導(dǎo) 、不提供練習(xí)題答案 。 考務(wù)工作的有關(guān)要求均以鐵道部人才 考試 中心的書面通知要求為準。 有關(guān)考務(wù)工作請與鐵道部人才考試中心聯(lián)系,有關(guān)復(fù)習(xí)資料和練習(xí)題事宜請與招標人聯(lián)系。 ,填寫報名表時,人員姓名排序務(wù)必與投標《資格預(yù)審申請文件》附件Ⅲ- 18 中姓名順序一致。 在按鐵道部人才考試中心報名信息要求提交時,也同時發(fā)招標人信箱一份 。 聯(lián)系人: 招 標 人: 衛(wèi) 來 貴 01051820306 13910732880 傳 真: 01051820375 電子郵箱: 部人才考試中心:張芳芳 01051846679 13718814178 電子郵箱: 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 3 第 二 部分 練習(xí)題 ( 均為 單選題 , 每題 只有 一個正確答案) 一、 共 32 個題 1. 橋梁樁基施工中,如果樁基是摩擦樁, 如設(shè)計無要求時, 則樁底沉碴厚度不大于( )。 A. 5cm B. 10cm C. 15cm D. 20cm 2. 橋梁樁基施工中,則下列說法正確的是( )。 A. 樁底沉碴厚度必須符合設(shè)計或規(guī)范要求 B. 摩擦樁樁底沉碴厚度不受限制 C. 采用加深鉆孔深度方法代替情況 D. 樁底沉碴 厚度越少越好 3. 下列四組工序中, 監(jiān)理人員 必須 旁站的是 ( )。 、灌注混凝土、防水層鋪設(shè) 、灌注混凝土 、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉 D. 鋼筋綁扎 、灌注混凝土、防水層鋪設(shè) 4. 隧道襯砌完工后,應(yīng)進行雷達檢測,其檢測項目為 ( )。 A. 襯砌厚度、滲水情況、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況 B. 襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度、混凝土強度 C. 混凝土耐久性、襯砌背后的回填密實度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況 D. 襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況 5. 監(jiān)理人員指 ( ) 三類人員 。 A. 總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理組長 B. 總監(jiān)、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員 C. 監(jiān)理工程師、試驗人員和測 量人員 D. 監(jiān)理員人員、管理人員、服務(wù)人員 6. 監(jiān)理規(guī)范中規(guī)定監(jiān)理工作用表包括 ( ) 三類 。 A. TA、 TB、 TC B. 監(jiān)理日志、監(jiān)理月報、 監(jiān)理總結(jié) C. 質(zhì)量記錄、檢驗批、 隱蔽檢查證 D. T T T3 7. 監(jiān)理日記記錄內(nèi)容不包括 ( )。 A. 工程試驗或監(jiān)測情況 B. 巡檢或旁站情況 C. 單位日程管理和要求 D. 時間、地點和氣候情況 8. 監(jiān)理日志記錄內(nèi)容包括( )。 A. 當日施工情況 和詳細監(jiān)理工作 B. 當日詳細施工情況和主要監(jiān)理工作 C. 當日詳細施工情況和詳細監(jiān)理工作 D. 當日施工情況和主要監(jiān)理工作 9. 下列對監(jiān)理工作說法正確的是( )。 A. 施工日志由監(jiān)理員填寫 B. 施工日記由總監(jiān)填寫 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 4 C. 總監(jiān)每月檢查一次項目監(jiān)理日志 D. 總監(jiān)每月檢查一次監(jiān)理日記 10. 在監(jiān)理工作質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)?!拔宕蟆笨刂浦校铝姓f法正確的是( ) 。 A. 以安全、質(zhì)量控制為重點 B. 都是重點 C. 以質(zhì)量為重點 D. 以 質(zhì)量和 進度為重點 11. 隧道高程貫通誤差的限差為 ( )。 A: 50mm B: 60mm C: 70mm D: 80mm 12. 當路堤高度小于 20m時,可按平均堤高的 ( )預(yù)留沉降加高量。 A: 0~ % B: 0~ % C: 0~ 2% D: 0~ % 13 路基分層填筑時,上一層填土壓實后的局部凹凸差不大于 ( )。 A: 15mm B: 20mm C: 25mm D: 30mm 14. 隧道內(nèi)采用砼寬軌枕道床時,進行道床上鋪碴,其道碴槽砼的強度至少應(yīng)達到設(shè)計強度的( )。 A: 70% B: 60% C: 50% D: 80% 15 隧道鋪底厚度的施工誤差為 ( )。 A: 小于 25mm B: 小于 30mm C: 小于 50mm D: 小于 40mm 16 客 運專線鐵路路基工程設(shè)計的主要控制因素 是 ( )。 A: 只考慮強度控制設(shè)計 B: 強度控制設(shè)計為主,變形控制設(shè)計為輔 C: 只考慮變形控制設(shè)計 D: 變形控制設(shè)計為主,強度控制設(shè)計為輔, 17 下列 ( )項不是客運專線路基工程的特點。 A: 設(shè)計理念新,結(jié)構(gòu)標準高 B: 填料標準高 C: 工后沉降和沉降 率控制嚴格 D: 路堤施工的工期短 18 高速鐵路路基過渡段工后沉降量不應(yīng)超過 ( ) cm。 A: 3 B: 5 C: 15 D: 30 19 秦沈線首次在基床表層采用了 60cm厚的級配碎石結(jié)構(gòu), 下列 ( )項是不正確的。 A: 級配碎石結(jié)構(gòu)增強了線路強度 B: 級配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止道碴壓入基床及基床土進入道碴層 C: 級配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止發(fā)生翻漿冒泥等基床病害 D: 級配碎石結(jié)構(gòu)能夠有效集中作用到基床土面上的動應(yīng)力 20 高速鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)的沉降應(yīng)嚴格控制,對于無碴橋面橋梁,墩臺工后均勻沉降量 不應(yīng)超過 ( ) mm。 A: 20 B: 30 C: 40 D: 50 21 為了降低及緩解空氣動力學(xué)效應(yīng), 下列做法 ( )項是不正確的。 A: 采用密封車輛 B: 盡可能減少隧道有效凈空面積 C: 減少車輛橫斷面積 D: 在洞口增設(shè)緩沖結(jié)構(gòu) 22 高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于 ( ) cm。 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 5 A: 20 B: 30 C: 40 D: 50 23 隨著秦沈 客運專線的建成,軌道設(shè)計施工理念發(fā)生了變化,下列 ( )項不是軌道設(shè)計的發(fā)展方向。 A: 平順性 B: 可靠性 C: 耐久性 D: 彈性變化 24 原地面填筑路堤施工,檢查地面橫坡陡于 1:,挖臺階應(yīng)自下而上進行,要求完整密實,大致平齊且寬度不小于 ( )。 A: B: C: D: 25 橋臺的回填要嚴格控制,需等到混凝土強度達到設(shè)計強度的 ( )才能開始 A: 50% B: 60% C: 70% D: 80% 26 下列不屬于橋梁工程施工監(jiān)理內(nèi)容的是( )。 A: 按設(shè)計和施工規(guī)范要求對施工過程進行監(jiān)督檢查 (包括試驗檢查 ) B: 對隱 蔽工程、重點部位或關(guān)鍵工序進行旁站 C: 審查竣工技術(shù)文件 (或橋后測量資料、各項試驗檢驗資料等 ) D: 洞門與洞口土石方,橋涵、擋墻等工程相互關(guān)系和施工銜接情況,是否對洞內(nèi)施工或洞口場地布置有影響 27 隧道工程施工監(jiān)理的重點不包括( )。 A: 施工前監(jiān)理工程師與承包單位共同對設(shè)計圖文件進行詳細的分析了解,并與現(xiàn)場實際進行核實。 B: 檢查和復(fù)核承包單位測量放線資料,審批承包單位開工報告,符合要求后由總監(jiān)理工程師下達工程開工指令。 C: 在隧道施工過程中,要求承包單位實施全過程控制、事前控制,嚴格按設(shè)計文 件、規(guī)范組織施工。 D: 檢查承包單位自產(chǎn),自購的道渣、碎石和砂等材料的物理力學(xué)指標試驗報告是否符合規(guī)范要求。 28 隧道施工中,要求( ) 制訂切實可行的防塌、防水措施,備足有關(guān)施工機具材料,加強安全施工教育,確保安全施工。 A: 承包單位 B:監(jiān)理單位 C: 監(jiān)理工程師 D: 管理人員 29 下列關(guān)于鐵路軌道道岔鋪設(shè)要求不正確的是( ) A: 在困難條件下道岔位置前后可移動不大于 ,一些特殊部位除外 B: 道岔軌型必須與與其連接的主要線的軌型完全一致 C: 設(shè)有軌道電 路的道岔,不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭 D: 道岔鋪設(shè)后,當連接線未鋪設(shè)前,輒叉后必須加鋪一節(jié)臨時鋼軌 30 中線貫通測量時,當復(fù)測與定測成果的較差在規(guī)范允許范圍內(nèi)時,應(yīng)采用( )。 A: 定測成果 B:復(fù)測成果 C: 再次測量 D: 兩成果的平均數(shù) 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料 6 31 一般情況直線隧道長度大于 1000m,曲線隧道長度大于( )均應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度要求進行隧道平面測量設(shè)計。 A: 400m B: 500m C: 600m D: 700m 32 對檢查復(fù)雜特大橋及重要大橋的控制測量的要求不包 括( )。 A: 控制網(wǎng)的等級和精度應(yīng)按測規(guī)規(guī)定執(zhí)行 B: 測量的斜距應(yīng)加儀器常數(shù)改正,氣象改正,傾斜改正,投影于軌底 (或墩臺 )高程的改正。 C: 用極限誤差橢圓原理計算的投影于橋中線上的位移應(yīng)小于 5m D: 水準測量等級的適用范圍應(yīng)按測規(guī)規(guī)定執(zhí)行。 二、 共 75 個 題 1. 水泥儲運過程中,( )不符合標準要求。 A. 裝運水泥的車、船應(yīng)有棚蓋。 B. 貯存水泥的倉庫應(yīng)設(shè)在地勢較高處,周圍不應(yīng)設(shè)排水溝。 C. 在裝卸、搬移過程中不得拋擲袋裝水泥。 D. 臨時露天堆放時
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