全國首批電梯檢驗(yàn)師資格考核試卷(已修改)
2025-06-21 22:28 本頁面
【正文】 全國首批電梯檢驗(yàn)師資格考核試題及答案（開卷部分）1．（必做題，15分）某特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)一臺(tái)電梯的水平滑動(dòng)自動(dòng)中分層門進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)。請(qǐng)編制檢驗(yàn)程序，制定必要的檢驗(yàn)項(xiàng)目；給出每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求以及檢驗(yàn)儀器設(shè)備名稱。要求所制定的檢驗(yàn)項(xiàng)目能充分地驗(yàn)證該電梯的層門是否符合GB7588—1995的安全規(guī)定。1．答：項(xiàng)目名稱內(nèi)容與要求儀器設(shè)備1門的機(jī)械強(qiáng)度用300N的力垂直作用在任一門扇的任何位置，且均勻分布在5cm2圓形或方形面積上，應(yīng)能1）無永久變形，2）彈性變形應(yīng)≤15mm，3）經(jīng)此試驗(yàn)后，應(yīng)能動(dòng)作良好。推力計(jì)2鎖緊元件的嚙合轎廂只應(yīng)在鎖緊元件嚙合長度≥7mm時(shí)，才能啟動(dòng)。鎖緊元件的嚙合應(yīng)滿足在朝著開門方向的力的作用下不降低鎖住的效能。直尺3門扇間隙沿門的開啟方向以150N人力施加在門扇最不利點(diǎn)上時(shí)，門扇間隙應(yīng)≤30mm。拉力計(jì)直尺4轎門和層門電氣聯(lián)鎖裝置1）每個(gè)層門應(yīng)設(shè)一個(gè)驗(yàn)證門的關(guān)閉位置的電氣安全裝置，該裝置應(yīng)采用安全觸點(diǎn)。2）當(dāng)門扇是以鋼絲繩等柔性物質(zhì)間接連接時(shí)，每個(gè)門扇上均應(yīng)裝設(shè)電氣安全裝置。5強(qiáng)迫關(guān)門裝置當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時(shí)，層門無論因何種原因而開啟，應(yīng)有一個(gè)強(qiáng)迫關(guān)門裝置確保該層門的自動(dòng)關(guān)閉。6門的防擠壓保護(hù)裝置當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過程中通過入口而被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒魰r(shí)，應(yīng)有一個(gè)保護(hù)裝置自動(dòng)使門重新開啟。7緊急開鎖裝置1）每個(gè)層門均應(yīng)裝設(shè)一個(gè)三角鑰匙開啟的緊急開鎖裝置。2）在一次緊急開啟后，當(dāng)無開鎖動(dòng)作時(shí)，鎖閉裝置在層門閉合下不應(yīng)保持開鎖位置。 評(píng)分方法：1）共7個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目，每缺一項(xiàng)扣1分 2）檢驗(yàn)項(xiàng)目正確，； 3）。2．（必做題，15分）某特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)一臺(tái)交流雙速電梯的制動(dòng)器電氣控制電路進(jìn)行檢驗(yàn)，該電路如圖所示，圖中各元器件代號(hào)、名稱列于下表。請(qǐng)分析回答以下問題： l）該電路圖的設(shè)計(jì)是否符合GB7588—？為什么？ 2）如果電阻RZ1的擊穿短路或燒毀斷路將分別給電梯的運(yùn)行帶來什么后果？ 3）如果電容器RC被擊穿斷路，將給電梯的運(yùn)行帶來什么不良后果？代號(hào)器 件 名 稱備 注X下方向運(yùn)行接觸器觸點(diǎn)電梯轎廂下行時(shí)該接觸器吸合S上方向運(yùn)行接觸器觸點(diǎn)電梯轎廂上行時(shí)該接觸器吸合JY安全回路繼電器及觸點(diǎn)安全回路閉合時(shí)該繼電器吸合1A第一起動(dòng)加速接觸器觸點(diǎn)往起動(dòng)加速過程中該接觸器吸合2A第二起動(dòng)加速接觸器觸點(diǎn)起動(dòng)加速過程中在1A吸合之后該接觸器吸合3A換速接觸器觸點(diǎn)在換速過程中該接觸器吸合RZ1電阻器RZ2電阻器RC電容器DZZ制動(dòng)器線圈KS限速器電氣安全開關(guān)KA安全鉗電氣安全開關(guān)KH液壓緩沖器電氣安全開關(guān)KL限速器張緊輪電氣安全開關(guān)KT緊急停止開關(guān)KX相序保護(hù)繼電器觸點(diǎn)KR電熱保護(hù)繼電器觸點(diǎn) 答：1）不符合GB7588—1995規(guī)定。 （2分） 因?yàn)樵撾娐分锌刂浦苿?dòng)器的其中一個(gè)觸點(diǎn)是安全回路繼電器觸點(diǎn)，在安全回路閉合的情況下，該觸點(diǎn)始終保持閉合，而不管電梯是否運(yùn)行或停止。因此該觸點(diǎn)不能保證電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)即斷開切斷制動(dòng)器的電流，該電路中用來切斷制動(dòng)器電流的觸點(diǎn)只剩下一個(gè)。 （4分） 2）a．當(dāng)RZ1擊穿短路時(shí)，電梯運(yùn)行中制動(dòng)器線圈上的電壓始終保持110V，長時(shí)間運(yùn)行制動(dòng)器較容易發(fā)熱。 （3分） b．當(dāng)RZ1燒毀斷路時(shí)，在起動(dòng)過程或換速過程中由于1A或2A或3A任一個(gè)接觸器的吸合，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器線圈的失電，造成電梯制動(dòng)器意外閉閘。 （3分） 3）電容器RC的擊穿或燒毀失效，在制動(dòng)器閉閘時(shí)RC將無法通過放電來緩沖閉閘的沖擊力。 （3分）3．（必做題，20分）某電梯的額定載重量Q＝1000kg，額定速度v＝1m/s，3層3站3門，總升程H=。電梯采用輕型轎廂，自重GJ＝1200kg，平衡系數(shù)K=，Φ13mm曳引繩5根，1:l繞法，包角α＝165176。，繩槽參數(shù)如圖所示。試校核該電梯轎廂處于最低層站時(shí)的曳引條件（因電梯升程短，計(jì)算中鋼絲繩、電纜重量可忽略不計(jì)；）。 答：1）求轎廂側(cè)曳引繩的靜拉力T1 （3分） T1 = + Q J = 1000＋1200＝2450kg 2）求對(duì)重側(cè)曳引繩的靜拉力T2 （3分） T2= Q J + = 1200 + 1000 ＝1620kg 3）求當(dāng)量摩擦系數(shù)f （5分） f = 式中：μ — 曳引繩與鑄鐵繩輪間摩擦系數(shù)，μ = β — 繩槽開口角，β = 105176。=(105/180) π (rad) f = = 4）求曳引系數(shù)e f α
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