【正文】 汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修項(xiàng)目五 汽車起動(dòng)系統(tǒng)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1起動(dòng)系的結(jié)構(gòu)與工作原理2起動(dòng)系控制系統(tǒng)的組成及工作過程 3起動(dòng)系常見故障診斷 4常見起動(dòng)系實(shí)例 一、填空題（每空1分，共37分。）起動(dòng)機(jī)一般由 、 控制裝置三大部分組成。單向離合器常見有 、 、摩擦片式三種。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式有 、 和 三種，現(xiàn)代汽車常用的起動(dòng)方式是 。直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池提供的 轉(zhuǎn)變?yōu)? ，產(chǎn)生 ，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī) 嚙入 ，將 傳給 ；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使驅(qū)動(dòng)齒輪 ，并最終 。按操縱方式的不同，起動(dòng)機(jī)可分為 和 兩種方式。按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，起動(dòng)機(jī)可分為 、 和電樞移動(dòng)式等幾種不同形式。起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由 和 等部件構(gòu)成。起動(dòng)機(jī)的電樞是用來產(chǎn)生 的，它由鐵心、線圈、換向器、 及 等部分組成。起動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪往復(fù)運(yùn)動(dòng)，發(fā)出連串“噠噠’ 打機(jī)槍聲，可能是 故障。 1起動(dòng)機(jī)的機(jī)械式開關(guān)中的主接觸盤在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)用來 ，輔助接觸盤用來短路點(diǎn)火線圈的 。1起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)有 和 兩個(gè)線圈。1起動(dòng)機(jī)用電樞繞組與磁場(chǎng)繞組為 聯(lián)接，起動(dòng)機(jī)工作時(shí)各磁極形成的磁場(chǎng)按N、S極 排列。1起動(dòng)機(jī)空載時(shí)的輸出功率為 ，全制動(dòng)時(shí)的輸出功率為 ，當(dāng)電流約為 的一半時(shí)，輸出最大功率。 答案 一、填空題（每空1分，共37分。）直流電動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 滾柱式 摩擦片式 彈簧式人力起動(dòng) 輔助汽油機(jī)起動(dòng) 電力起動(dòng) 電力起動(dòng)。直流電動(dòng) 機(jī)械能 轉(zhuǎn)矩 驅(qū)動(dòng)齒輪 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán) 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 自動(dòng)打滑 脫離嚙合 機(jī)械操縱 電磁操縱 慣性嚙合式 強(qiáng)制嚙合式 單向離合器 傳動(dòng)撥叉 電磁轉(zhuǎn)矩 電樞軸 電刷電磁開關(guān) 1接通起動(dòng)機(jī)主電路 附加電阻1吸引線圈 保持線圈 1串聯(lián) 相間。10 O 制動(dòng)電流 二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（　 ?。?。A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接 B、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接 C、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接 下列不屬于起動(dòng)機(jī)控制裝置作用的是（　 ?。、使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)撥叉，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪嚙合或脫離 。B、使活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)接觸盤，使起動(dòng)機(jī)的兩個(gè)主接線柱接觸或分開。 C、產(chǎn)生電磁力，使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。 永磁式起動(dòng)機(jī)中用永久磁鐵代替常規(guī)起動(dòng)機(jī)的（　 　）。A、電樞繞組 B、勵(lì)磁繞組 C、電磁開關(guān)中的兩個(gè)線圈 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（　 ?。?。A、蓄電池虧電 B、單向離合器打滑 C、電刷過短 .不會(huì)引起起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因是（　 　）。A、吸引線圈斷路 B、蓄電池虧電 C、換向器臟污 D、電磁開關(guān)中接觸片燒蝕、變形 在判斷起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，在車上短接電磁開關(guān)端子30和端子C時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說明故障在（　 ?。、起動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中 B、 起動(dòng)機(jī)本身 C 、不能進(jìn)行區(qū)分 減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（　 　）不同。A、直流電動(dòng)機(jī) B、控制裝置 C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（　 ?。┚€圈的吸力保持。A、保持 B、吸引 C、初級(jí) D、次級(jí)功率較小的起動(dòng)機(jī)上廣泛使用的離合器是（　 ?。?。 A、單向滾柱式 B、摩擦片式 C、彈簧式需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，其離合器應(yīng)選（　 ?。?A、單向滾柱式 B、摩擦片式 C、彈簧式 1起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，輔助開關(guān)與起動(dòng)機(jī)主電路的接通時(shí)刻應(yīng)（　 　）。A、主電路早些 B、輔助開關(guān)早些或同時(shí) C、二者必須同時(shí)接通1起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中有兩個(gè)線圈，其中（　 ?。┮欢舜铊F。A、吸引線圈 B、保持線圈 C、兩個(gè)線圈1直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)在空載時(shí)，電流最小，轉(zhuǎn)速達(dá)到最大值，功率為（　 ?。?。A、最大值 B、額定功率 C、最大功率 D、零1起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生正常轉(zhuǎn)矩是在（　 ?。、按下起動(dòng)按鈕后 B、驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)前C、驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)中 D、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙人后1CAl091汽車正常運(yùn)行時(shí)，由于（　 　），在復(fù)合斷電器的作用下，可防止誤操作。 A、發(fā)電機(jī)輸出電壓 B、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的電壓 C、起動(dòng)機(jī)電樞繞組產(chǎn)生的反感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) D、起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的反感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)答案 二、選擇題（每題只有一個(gè)正確答案；每題2分，共30分。）B C B B AB C A A C1B 1B 1D 1D 1B 三、判斷題（正確的打√，錯(cuò)誤的打；每題1分，共20分。）起動(dòng)系統(tǒng)主要包括起動(dòng)機(jī)和控制電路兩個(gè)部分。 （　 ）常規(guī)起動(dòng)機(jī)中，吸引線圈、勵(lì)磁繞組及電樞繞組是串聯(lián)連接。（　 ） 起動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。（　 ） 在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的過程中，吸引線圈和保持線圈中一直有電流通過。（　 ） 在永磁式起動(dòng)機(jī)中，電樞是用永久磁鐵制成的。 （　 ） 平衡軸式起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪需要用撥叉使之伸出和退回。（　 ） 起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線圈和起動(dòng)機(jī)外殼之間是導(dǎo)通的。 （　 ） 用萬用表檢查電刷架時(shí)，兩個(gè)正電刷架和外殼之間應(yīng)該絕緣。（　 ） 起動(dòng)機(jī)電樞裝配過緊可能會(huì)造成起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。 （　 ）減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到降速增扭的作用。 （　 ） 1減速起動(dòng)機(jī)中直流電動(dòng)機(jī)的檢查方法和常規(guī)起動(dòng)機(jī)完全不同。（　 ） 1直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性是轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比。（　 ） 1導(dǎo)線過長(zhǎng)或截面積過小等會(huì)造成較大的電壓降，但使起動(dòng)機(jī)的功率增大。（　 ）1冬天如果能將蓄電池適當(dāng)保溫，就可以提高起動(dòng)功率，改善起動(dòng)機(jī)性能。（　 ）1起動(dòng)機(jī)在主電路接通后，保持線圈被短路。 （　 ） 1進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)?zāi)苡^察單向離合器是否打滑。 （　 ） 1換向器的作用是使直流電動(dòng)機(jī)維持定向旋轉(zhuǎn)。 （　 ）1直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組用多匝導(dǎo)線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，并實(shí)現(xiàn)電樞平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。（　 ）1直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性表征了它能較容易地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（　 ）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)狀態(tài)下的轉(zhuǎn)矩最大，因此這時(shí)的輸出功率最大。（　 ）答案 三、判斷題（正確的打√，錯(cuò)誤的打；每題1分，共20分。）答案：15√√√；610√√；1115√√√；1620√√四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分。）常規(guī)起動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？直流電動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置由哪些部件組成？其中滾柱式單向離合器是如何工作的？ 起動(dòng)繼電器的作用是什么？簡(jiǎn)述其工作過程。減速起動(dòng)機(jī)有哪幾類？說明他們與常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別。 答案 四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分。）常規(guī)起動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？ 答：常規(guī)起動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置（也稱電磁開關(guān)）三部分組成。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳至發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，起動(dòng)后，飛輪齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)打滑脫離，控制裝置控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離，并控制起動(dòng)電路的通斷。直流電動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？各起什么作用？ 答：直流電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、換向器和外殼等組成。磁極的作用是產(chǎn)生電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需要的磁場(chǎng)；電樞的作用是在通電后在磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩；換向器的作用是保證電樞中通過的電流始終產(chǎn)生同一個(gè)方向的轉(zhuǎn)矩；機(jī)殼的作用是安裝機(jī)體。起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置由哪些部件組成？其中滾柱式單向離合器是如何工作的？ 答：組成：驅(qū)動(dòng)齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成　　 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在電磁力的作用下，傳動(dòng)撥叉使移動(dòng)襯套沿電樞軸軸向移動(dòng)，從而壓縮緩沖彈簧。在彈簧張力的作用下，離合器總成與起動(dòng)小齒輪沿電樞軸軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)起動(dòng)小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的嚙合。與此同時(shí)，控制裝置接通起動(dòng)機(jī)主電路，起動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大的電磁轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩由傳動(dòng)套筒傳至十字塊，十字塊與電樞軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，由于飛輪齒圈瞬間制動(dòng)，就使?jié)L柱在摩擦力的作用下，滾入楔形槽的窄端而卡死。于是起動(dòng)小齒輪和傳動(dòng)套成為一體，帶動(dòng)飛輪起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)繼電器的作用是什么？簡(jiǎn)述其工作過程。 起動(dòng)繼電器的作用是與點(diǎn)火開關(guān)配合，控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中吸引線圈與保持線圈中電流的通斷，以保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)。 工作過程如下：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于起動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)繼電器線圈中有電流通過，使繼電器觸點(diǎn)閉合，由于該觸點(diǎn)的閉合，接通了起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的電路，使起動(dòng)機(jī)投入工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，放松起動(dòng)開關(guān)鑰匙，則起動(dòng)繼電器線圈電流中斷，觸點(diǎn)打開，切斷了起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的電路，起動(dòng)機(jī)即停止工作。 減速起動(dòng)機(jī)有哪幾類？說明他們與常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別。 答：類別：平行軸式減速起動(dòng)機(jī)、行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)　　區(qū)別：在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電樞軸之間安裝了一套齒輪減速裝置，通過減速裝置把力矩傳遞給單向離合器，可以降低電動(dòng)機(jī)的速度增大輸出力矩，減小起動(dòng)機(jī)的體積和質(zhì)量。五、綜合題 一輛使用的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的汽車出現(xiàn)不能起動(dòng)的故障，故障現(xiàn)象是將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔后，起動(dòng)機(jī)發(fā)出“咔嗒”的聲音之后就不動(dòng)了，請(qǐng)你結(jié)合起動(dòng)系統(tǒng)所學(xué)的相關(guān)知識(shí)判斷哪些原因可能導(dǎo)致此種故障？ （8分）起動(dòng)機(jī)的控制裝置有哪些作用？簡(jiǎn)要說明其工作過程。（10分）什么是起動(dòng)機(jī)的自動(dòng)保護(hù)？簡(jiǎn)述CA1091型汽車的自動(dòng)保護(hù)原理。（10分）簡(jiǎn)述電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中的吸引和保持線圈，在啟動(dòng)前后其電流方向有無變化？為什么？（5分）答案：五、綜合題 一輛使用的是常規(guī)起動(dòng)機(jī)的汽車出現(xiàn)不能起動(dòng)的故障，故障現(xiàn)象是將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔后，起動(dòng)機(jī)發(fā)出“咔嗒”的聲音之后就不動(dòng)了，請(qǐng)你結(jié)合起動(dòng)系統(tǒng)所學(xué)的相關(guān)知識(shí)判斷哪些原因可能導(dǎo)致此種故障？ （8分）