【正文】 開課系部：汽車工程系課程名稱：汽車使用與性能檢測教材名稱：《汽車使用與性能檢測》人民交通出版社建設(shè)人：鮑曉沾第一章 概述一、填空題 是汽車在一定的使用條件下，汽車以最高效率工作的能力。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車使用性能載貨汽車的 常用比裝載質(zhì)量和裝載質(zhì)量利用系數(shù)。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：容載量 評(píng)價(jià)汽車工作效率的指標(biāo)是汽車的 。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：運(yùn)輸生產(chǎn)率和成本 汽車檢測技術(shù)是利用各檢測設(shè)備，對(duì)汽車 情況下確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查和測量 。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：不解體 汽車檢測方法有 和 。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：安全環(huán)保檢測，綜合性能檢測 、交通部13號(hào)令要求對(duì)車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用 、 、 合理改造、適時(shí)改造和報(bào)廢的全過程管理。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：定期檢查，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理 按服務(wù)功能分類，檢測站可分為 、 和 三種。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：安全檢測站，維修檢測站，綜合檢測站 安全環(huán)保檢測線 手動(dòng)和半自動(dòng)的安全環(huán)保檢測線，一般由和 、 和 三個(gè)工位組成。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：外觀檢查（人工檢查）工位、側(cè)滑制動(dòng)車速表工位燈光、尾氣（廢氣）工位 檢測技術(shù)的發(fā)展使汽車檢測設(shè)備向 、 、 方向發(fā)展。 章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：智能化，規(guī)范化，網(wǎng)絡(luò)化 判斷題、視情維護(hù)、強(qiáng)制修理的方法。（ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:X。（ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√，交通部在北京建立了國內(nèi)第一個(gè)汽車檢測站。 （ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:X、裂紋等狀況進(jìn)行檢測。 （ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:X。（ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√、遷址，無需報(bào)批。（ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:X7. 對(duì)汽車的檢測需要對(duì)汽車進(jìn)行解體才能檢測。（ ） 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:X 機(jī)動(dòng)車安全環(huán)保檢測不包括車速表的校驗(yàn).(　　　) 章節(jié):1 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:X三、選擇題1．汽車綜合性能檢測站把各檢測項(xiàng)目及設(shè)備按幾個(gè)組合工位進(jìn)行排列的工藝布局方式稱為( )。A 單線綜合式 B雙線綜合式 C工位綜合式 D性能綜合式章節(jié)：1題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：A 只能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況檢測的汽車綜合檢測站是( )。 A a級(jí)站 B b級(jí)站 C c級(jí)站 D d級(jí)站章節(jié)：1題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：C五、簡答題1．汽車主要使用性能有哪些？章節(jié):1題型:簡答題難度:3答案：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、舒適性等。什么是汽車的使用性能？章節(jié):1題型:簡答題難度:3答案：汽車性能一般包括安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、平順性、舒適性、廢氣排放性及可靠性等。第二章 汽車動(dòng)力性一、填空題1. 汽車的 是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)，由汽車的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：動(dòng)力性2. 汽車的上坡能力用 來表示。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：滿載時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度3. 一般用驅(qū)動(dòng)力與車速之間的函數(shù)關(guān)系曲線來表示汽車的驅(qū)動(dòng)力，該圖稱為 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車驅(qū)動(dòng)力圖4. 良好瀝青路面上的滾動(dòng)阻力系數(shù)要比碎石路面上的滾動(dòng)阻力系數(shù) （填“大”或“小”）。 章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：小5. 汽車動(dòng)力性檢測項(xiàng)目有 、 、汽車滑行性能檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率檢測、汽車底盤輸出功率檢測。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車加速性能檢測、汽車最高車速檢測6. 檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的方法，分為 和 兩種。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：穩(wěn)態(tài)測功，動(dòng)態(tài)測功7. 滾筒式底盤測功試驗(yàn)臺(tái)，一般由 、 、 、 、 、 等組成。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：框架、滾筒裝置、舉升裝置、測功裝置、測速裝置、控制與指示裝置和輔助裝置8. 動(dòng)力性檢測的檢測方法： 、 試驗(yàn)。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：路試、臺(tái)架評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)有 、 、 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車的最高車速、汽車的加速能力、汽車的上坡能力。9. 汽車加速行駛的條件是 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：FtFf+Fw+Fi10. 汽車等速行駛的條件是 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：Ft= Ff+Fw+Fi11. 汽車驅(qū)動(dòng)時(shí)不打滑的條件是 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：12. 壓緊的土路、碎石路面、良好的瀝青路面、壓緊的雪道四種路面類型中滾動(dòng)阻力最小的路面是 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：良好的瀝青路面13. 汽車行駛的空氣阻力與汽車行駛速度的 。汽車行駛的加速阻力與汽車行駛速度 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：平方成正比，沒有關(guān)系14. 汽車驅(qū)動(dòng)力與 、 、 、 參數(shù)成正比。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：變速器傳動(dòng)比、主減速器傳動(dòng)比、傳動(dòng)系機(jī)械效率、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩15. 傳動(dòng)系的功率損失主要在 、 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：變速器、主減速器16. 汽車行駛阻力包括： 、 、 、 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：滾動(dòng)阻力、上坡阻力、加速阻力、空氣阻力影響滾動(dòng)阻力的因素包括： 、 、 、 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：輪胎的結(jié)構(gòu)、輪胎氣壓、路面的種類和狀況、行車速度傳動(dòng)系參數(shù)對(duì)動(dòng)力性的影響包括： 、 、 。 章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：傳動(dòng)系機(jī)械效率、主減速器傳動(dòng)比、變速器的傳動(dòng)比17. 傳動(dòng)系內(nèi)損失的功率包括： 、 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：機(jī)械損失、液力損失18. 目前降低滾動(dòng)阻力的最好方法是： 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：使用子午線輪胎機(jī)械齒輪變速器與液力自動(dòng)變速器相比，機(jī)械齒輪變速器的傳動(dòng)效率 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：高19. 附著系數(shù)的影響因素有： 、 、 、 。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：路面種類與狀況、輪胎的結(jié)構(gòu)與氣壓、行車速度、車輪相對(duì)于地面的滑轉(zhuǎn)率二、判斷題，汽車的動(dòng)力性愈好。 （ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√，低速發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)矩變化較大，適應(yīng)性系數(shù)較高，高速發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)矩變化較小，適應(yīng)性系數(shù)稍減。 （ ) 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√、轉(zhuǎn)速一定和其它參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，在測功器上測定功率的一種方法。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√，測定其功率的一種方法。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加外部負(fù)荷，故又稱為無負(fù)荷測功或無外載測功。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:，既可以整車在道路試驗(yàn)中進(jìn)行，不可以整車在室內(nèi)的滾筒（轉(zhuǎn)鼓）式試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:、燃料經(jīng)濟(jì)性、滑行性、制動(dòng)性和車速表指示誤差等，均可在滾筒式試驗(yàn)臺(tái)上測定。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√，即通常所說的底盤測功。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√9. 單滾筒試驗(yàn)臺(tái)對(duì)車輪在滾筒上的安放定位要求嚴(yán)格，適用于維修企業(yè)等生產(chǎn)單位。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√12. 汽車開上底盤測功試驗(yàn)臺(tái)以前，必須通過路試走熱全車。（） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案:√13. 滾筒式底盤測功試驗(yàn)臺(tái)，除能檢測驅(qū)動(dòng)車輪的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力外，還能校驗(yàn)車速表指示誤差，模擬道路等速行駛、上坡行駛和測試等速行駛油耗量。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案: ，不可用五輪儀在道路試驗(yàn)中進(jìn)行。（ ） 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案: 。（ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案: 、汽車的驅(qū)動(dòng)力、汽車的爬坡能力。（ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案: ，也就是通常所說的底盤測功。 （ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1 答案: √，一是為了評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力性，二是為了判定汽車底盤傳動(dòng)系總的技術(shù)狀況。（ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1答案: √，測試精度越高. ( ) 章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1答案: √，吸收了驅(qū)動(dòng)車輪的輸出功率，同時(shí)也對(duì)滾筒加了載 （ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1答案: √，被測汽車必須路試，使其各部達(dá)到正常熱狀態(tài)。 （ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1答案: √。（ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1答案: √。（ ）章節(jié):2 題型:判斷題 難度系數(shù):1答案: X，越野車的爬坡能力最大，火車次之。（ ）章節(jié):2