【正文】 公路工程試驗檢測試卷作者：日期：公路工程試驗檢測試卷庫《建筑材料試驗檢測技術》試題（第01卷）一、填空題（，共10分） 鋼筋混凝土梁的截面最小邊長為280mm，設計鋼筋直徑為20mm，鋼筋的中心距離為60mm，則粗骨料最大粒徑應為（30）mm。某I型瀝青混合料壓實試件，在空氣中稱其干燥質量為M1，在水中稱其質量為M2，則該瀝青混合料試件的視密度為（）。瀝青混合料按其組成結構可分為三類，即（懸浮—密實結構，骨架—空隙結構，密實—骨架結構）。 下圖為瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗荷載與變形曲線圖，請在圖上標出馬歇爾穩(wěn)定度Ms與流值Fx取值。石料的磨光值越高，表示其（抗磨光性能）愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性（愈差）。對同一水泥，如負壓篩法與水篩法測定的結果發(fā)生爭議時，應以（負壓篩法的結果）為準。瀝青混合料配合比設計可分為（目標配合比設計，生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證）三個階段進行。按最新的《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》規(guī)定，試件在（20177。1℃）的水中養(yǎng)護，抗壓強度試件的受壓面積為（1600）平方毫米。水泥混凝土工作性測定的方法有(坍落度法、維勃稠度法)兩種。它們分別適用于（骨料粒徑≤40mm；坍落度大于10mm）混凝土和（骨料粒徑≤40mm，維勃度5～30秒）混凝土。殘留穩(wěn)定度是評價瀝青混合料(水穩(wěn)定性)的指標。二、單項選擇題（每小題1分，共10分） 袋裝水泥的取樣應以同一水泥廠、同期到達、同品種、同標號的不超過（3 ）噸為一個取樣單位，隨機從（ ）個以上不同部位的袋中取等樣品水泥經(jīng)混拌均勻后稱取不少于（ ）kg。 ①300，10，20；②100，10，12；③200，20，12；④200，30，12 石油瀝青老化后，其延度較原瀝青將（3）。①保持不變；②升高；③降低；④前面三種情況可能都有 沸煮法主要是檢驗水泥中是否含有過量的游離（2）。①Na2O；②CaO；③MgO；④SO3 車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的（1）。①高溫穩(wěn)定性；②低溫抗裂性；③耐久性；④抗滑性 普通水泥混凝土用砂，按（3）篩孔的累計篩余百分率劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個級配區(qū)。 ①；②；③；④ 含水率為5%的砂220g，將其干燥后的重量為（2）g。 ①209；②；③210；④ 下列溶劑中，能將瀝青中裂解出的油分完全溶解的溶劑是（2） ①乙醇；②乙醚；③石油醚；④乙醚和石油醚 測定瀝青碎石混合料密度最常用的方法為（3）。 ①水中重法；②表干法；③蠟封法；④體積法 混凝土用砂應盡量采用（4）的砂。 ①空隙率??；②總表面積?。虎劭偙砻娣e大；④空隙率和總表面積均較小 普通混凝土的強度等級是以具有95%保證率的（ 4 ）d的標準尺寸立方體抗壓強度代表值來確定的。 ①3，7，28；②3，28；③7，28；④28三、多項選擇題（每小題1分，共10分）對砂子的細度模數(shù)計算式中，分子上減去5A5解釋完整的是（BC）。 A．大于5mm顆粒為粗骨料，應扣5A5；B．大于5mm為粗骨料，小于5mm篩孔有5級，A5被累計了5次；C．大于5mm為粗骨料，A5被累計了5次，應扣除5A5；D．從5mm以下各篩的累計篩余中分別扣除5mm篩上的累計篩余。瀝青混凝土施工中發(fā)現(xiàn)壓實的路面上出現(xiàn)白點，你認為可能產(chǎn)生的原因是（AB）。A．粗集料針片狀顆粒含量高；B．粗料中軟石含量過高；C．拌和不均勻；D．碾壓遍數(shù)過多。水泥混凝土試配強度計算涉及那些因素（ACD）。A．混凝土設計強度等級；B．水泥強度等級；C．施工水平；D．強度保證率。混凝土抗折強度試驗采用三分點處雙加荷裝置，下列說法中正確的是（CD）。A．三個加荷點；B．兩個加荷點；C．兩加荷點位于標距三等分處；D．兩加荷點位于三等分標距處。水泥凝結時間用小時（h）和分 (min)表示，下述幾種表示方法正確的是（AD）。A．5小時，20分；B．5h20min；C．5：20；D．5h,20min。瀝青混合料抽提試驗的目的是檢查瀝青混合料的（AB）。A．瀝青用量；B．礦料級配；C．瀝青的標號D．礦料與瀝青的粘附性。單位用水量主要影響水泥混凝土的（ABD）。A．強度；B．耐久性C．工藝性D．坍落度。砂中云母含量過大，會影響混凝土拌和物和硬化混凝土的什么性質（ACD）。A．拌和物和易性；B．保水性；C．抗凍性；D．抗?jié)B性?；炷亮⒎襟w抗壓強度標準值的含義包括（ABCD）。A．按標準方法制作的150mm的立方體試件；B．試件標準養(yǎng)護至28天；C．用標準方法測定的立方體抗壓強度總體分布的一個值；D．具有95%保證率的抗壓強度。瀝青混合料攤鋪溫度主要與那些因素有關（BCD）。A拌和溫度B瀝青種類C瀝青標號；D．氣溫。四、判斷題（對打“√”，錯的打“╳”）（，共10分）石料抗壓強度試驗，試件可以是邊長為50mm的立方體，也可以是直徑和高均為50mm的圓柱體。 （T）在評價水泥質量時，凡氧化鎂、三氧化硫、凝結時間、體積安定性中的任一項不符合國家標準規(guī)定，水泥則為廢品。 （F）評價粘稠石油瀝青路用性能最常用的三大技術指標為針入度、軟化點及脆點。（F） 瀝青飽和度是指壓實瀝青混合料中的瀝青體積填充礦料間隙體積的百分率。（T） 5瀝青混合料中的剩余空隙率，其作用是以備高溫季節(jié)瀝青材料膨脹。（T） 用高強度等級水泥配制低強度等級混凝土，不但能減少水泥的用量，混凝土的強度能得到保證，而且混凝土的耐久性也會變好。（F）兩種砂子的細度模數(shù)相同，它們的級配不一定相同。 （T）新拌水泥混凝土的坍落度隨砂率的增大而減小。 （F）瀝青與礦料的粘附等級越高，說明瀝青與礦料的粘附性越好。（T）用于質量仲裁檢驗的瀝青樣品，重復加熱的次數(shù)不得超過兩次。（T）1瀝青老化試驗后的質量損失其計算結果可正可負。 （T）1瀝青針入度越大，其溫度穩(wěn)定性越好。 （F）1水泥混凝土的強度等級與標號只是叫法不同，其含義并無區(qū)別。（F）1水泥混凝土的凝結時間是從水泥混凝土加水拌和開始到貫入阻力為20MPa時的一段時間。（F）1水泥混凝土所用粗集料限制活性SiO2的目的是為了提高水泥與石料的粘結力。（F）1工程中常用油石比來表示瀝青混合料中的瀝青用（T）1增加細砂的用量，可增加瀝青混凝土的空隙率，減小礦料的間隙率（F）1堿性石料與瀝青粘附性好，通常是用石料的水溶液的PH值來判斷石料的酸堿性 （F）1試驗中，一般重復性試驗誤差的要求低于再現(xiàn)性誤差要求。（F）？瀝青軟化點試驗時，當升溫速度超過規(guī)定的升溫速度時，試驗結果將偏高。（T）五、簡答題（共30分）試述瀝青用量的變化對瀝青混合料馬歇爾試驗結果有何影響？（6分）答：a、對穩(wěn)定度的影響：隨著瀝青用量的增加，馬歇爾穩(wěn)定度值增加，達到峰值后再增加瀝青用量穩(wěn)定度趨于下降。b、對流值的影響：隨著瀝青用量的增加，混合料的流值也增加，開始增加較平緩，當瀝青用量增加到一定程度時，流值增加幅度加大。c、對空隙率的影響：隨著瀝青用量增加，由于被瀝青填充的礦料間隙的減小，混合料的剩余空隙率也隨之減小，這種減小開始幅度較大，最終趨于平緩。d、對飽和度的影響：隨著瀝青用量的增加，礦料間隙率的減小，瀝青體積百分率的增加，混合料的飽和度也趨于增加，但到一定程度趨于平緩。試述影響混凝土抗壓強度的主要因素。（6分）答：a、灰水比、水泥強度及骨料種類的影響，用下式說明： 從材料質量看混凝土強度主要受水泥強度的影響，水泥強度高，混凝土強度高，從材料組成比例看混凝土強度主要取決于灰水比，灰水比大強度高，對碎石和礫石A、B取值不同，因此骨料品種也影響混凝土強度。采用碎石混凝土強度高。b、養(yǎng)生條件影響：（1）溫度高，強度高。反之亦然； （2）濕度大，強度高。反之亦然； （3）令期長，強度高。反之亦然；c、試驗條件：（1）試件尺寸及形狀：尺寸大強度低，高徑比為2時，圓柱試件強度低于立方體強度；（2）試件干濕狀況：試件干強度高，濕則低；（3）加載速度：速度快強度高，慢則低。水泥混凝土用集料的壓碎值測定方法與瀝青混合料用集料的壓碎值測定方法有何不同？（6分）答：試樣規(guī)格（mm）荷載（KN）加荷時間（min）穩(wěn)壓時間（s）篩孔（mm）混凝土集料10202003552(圓孔)瀝青混凝土集料400100(方孔)另外，壓碎值試筒規(guī)格也不同，確定試樣數(shù)量的方法也不同，混凝土集料分兩層，用顛擊法密實，試樣總厚10cm，瀝青混凝土集料用量筒確定試樣總量，分三層，用插搗法密實。A、B、C、D四種礦質材料，欲組配成符合某類型瀝青混合料級配要求的礦質混合料。現(xiàn)用圖解法進行礦料的配比計算（如圖所示），試根據(jù)圖示提供的已知條件，確定A、B、C、D四種礦料的用量（繪出具體做法）。（6分）答：圖略工程中選擇瀝青及瀝青標號主要考慮的因素有那些？（6分）答：依據(jù)工程所處的氣候條件及路面結構類型查技術規(guī)范選擇瀝青及瀝青標號。瀝青路面施工規(guī)范以地區(qū)的日最低平均氣溫將全國分為寒區(qū)、溫區(qū)、熱區(qū)三個氣候分區(qū)，對一個具體的地區(qū)可通過查技術規(guī)范確定其氣候分區(qū)；路面結構類型標準分為四類，即表面處治，瀝青貫入式及上拌下貫式，瀝青碎石，瀝青混凝土，路面結構類型可查路面設計文件。另外，因粘稠石油瀝青分為重交和中輕交通量瀝青兩個標準，選用瀝青標號時還要考慮道路等級，高等級路選重交瀝青，其它選中輕交瀝青。六、實例計算題（共15分），%。求該瀝青混合料的空隙率、礦料間隙率及瀝青混合料的飽和度。（7分）解：a．空隙率 b．瀝青體積百分率VA c．礦料間隙率VMA d．飽和度VFA 。 混凝土計算配合比為1：：，在試拌調整時，增加了10%的水泥漿用量。試求 （1）該混凝土的基準配合比（不能用假定密度法）；（2）若已知以實驗室配合比配制的混凝土，每m3需用水泥320kg，求1m3混凝土中其它材料的用量； （3）如施工工地砂、石含水率分別為5%、1%，試求現(xiàn)場拌制400L混凝土各種材料的實際用量。（計算結果精確至1kg）。（8分）解：（1）計算基準配合比水泥漿用量增加10%基準配合比應為：：：=1：： （2）水泥=320kg（已知） 水=320=186kg砂=320=621kg 石=320=1254kg（3）水泥=320kg 砂=621(1+5%)=652kg石=1254（1+1%）= 1267kg水=186（6215%+12541%）=142kg400L混凝土材料用量水=142=57kg 水泥=128kg砂=652=261kg 石=1267=507kg七、分析評定題（共15分）若試驗室配合比單位用水量為200kg，粗骨料為碎石，試驗室強度恰好達到試配強度值（），若每方混凝土多加10kg水，混凝土強度降低率為多少？（注：A= B=）。（8分）解；①由已知條件：每方混凝土單位水泥用量為，若每方混凝土多加10kg水，則單位用水量為210kg。②由計算多加水后混凝土的強度值 ③強度下降率。在瀝青路面施工中，通過降低壓實溫度和減少壓實遍數(shù)來提高平整度的作法是否可取，為什么？（7分）解：不可取。因這樣做的結果只能使路面未達到應有的壓實度、應有的結構和強度，通車后會引發(fā)一系列問題。①由于壓實不足，通車后行車荷載作用會使路面壓實度迅速增加，但因受車輛渠化運行限制及行車的非勻速性，壓實度的增加是不均勻的，會產(chǎn)生車轍、推擠等病害。若下層平整度本身也差，整個平整度會很快變差。②由于壓實不足，瀝青路面的空隙率增大，除瀝青易老化外，還增大了路面的透水性，假如下層為瀝青碎石和開級配瀝青混凝土，會因雨水滲透，殃及基層。③由于壓實不足，混合料未達到預期的嵌擠結構和強度，在車輛荷載作用下，路面將過早出現(xiàn)松散、剝落、坑槽等病害，尤其通車后氣溫較低時，更易產(chǎn)生病害。公路工程試驗檢測試卷庫《建筑材料試驗檢測技術》試題（第02卷）一、填空題（，共10分）在已知巖石類別時，評定石料等級的依據(jù)是（飽水抗壓強度）和（洛杉機（或狄法爾）磨耗率）。當粗骨料最大粒徑為50mm時，水泥混凝土抗壓強度試件尺寸應為（200200200）mm的立方體。用馬歇爾試驗確定瀝青混合料的瀝青用量時，控制高溫穩(wěn)定性的指標是（穩(wěn)定度）和（流值），在瀝青混合料配合比確定后，驗證高溫穩(wěn)定性的指標是（動穩(wěn)定度）。為保證混凝土的耐久性，在混凝土配合比設計中要控制（最大水灰比）和（最小水泥用量）。在混凝土配合比設計中，單位用水量是根據(jù)（設計坍落度）和（骨料種類及最大粒徑）查表確定。瀝青的針入度、延度、軟化點依次表示瀝青的（粘稠性）、（塑性）、（熱穩(wěn)性）。（瀝青混凝土混合料）和（瀝青碎石混合料）統(tǒng)稱為瀝青混合料。在水泥混凝土配合比設計中，砂率是依據(jù)（設計水灰比）和（骨料最大粒徑和種類）來確定的。就試驗條件