【正文】 “卓越工程師培養(yǎng)計劃”試 點 方 案二○一一年十月2目 錄1. 專業(yè)基本情況 12. 實施卓越工程師培養(yǎng)計劃的基礎(chǔ) 2 2 2 43. 試點規(guī)模及學制 54. 合作培養(yǎng)依托單位（協(xié)議見附件1） 55. 本科階段培養(yǎng)方案 6 培養(yǎng)目標和要求 6 培養(yǎng)模式 7 知識體系的基本框架 8基礎(chǔ)科學知識 8 課程體系設(shè)計及學分要求 86. 質(zhì)量保障與監(jiān)控體系 14 組織保障 14 條件保障 16 健全校內(nèi)質(zhì)量監(jiān)控體系，落實教學過程監(jiān)控 17 規(guī)范管理，建立實習質(zhì)量監(jiān)控體系，保證企業(yè)實踐質(zhì)量 18 建立學院與企業(yè)定期溝通的協(xié)商機制 207. 工程教育改革理論研究 20 自動化專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)體系的構(gòu)建 20 探索校企聯(lián)合培養(yǎng)機制的建立 21 人才培養(yǎng)質(zhì)量保障與監(jiān)控機制的研究 22附件1：武漢理工大學“卓越工程師培養(yǎng)計劃”自動化專業(yè)校企聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議書 23附件2：武漢理工大學自動化專業(yè)現(xiàn)場卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)標準 24附件3：武漢理工大學自動化專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計劃”培養(yǎng)方案 29附件4：武漢理工大學自動化專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計劃”企業(yè)學習階段培養(yǎng)方案 38附件5：武漢理工大學自動化專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計劃”師資隊伍建設(shè)方案 46II1. 專業(yè)基本情況武漢理工大學有交通信息與控制工程二級學科博士學位點，控制科學與工程一級學科碩士學位點以及電力電子與電力傳動、電工理論與新技術(shù)、電機與電器3個二級學科碩士學位點。自動化專業(yè)每年招收本科生245人左右，研究生120人左右（控制科學與工程）。自動化專業(yè)始建于1958年。經(jīng)過50多年的建設(shè)發(fā)展，依托建材建工、交通和汽車三大行業(yè)，形成了建材生產(chǎn)過程自動化技術(shù)、港口船舶自動化技術(shù)、汽車電子與電動汽車控制技術(shù)等主要研究方向。與建材、交通、汽車行業(yè)的企業(yè)、設(shè)計（研究）院建立了長期的科研合作與辦學的機制，使專業(yè)發(fā)展成為以建筑材料、交通、汽車為背景、具有濃厚行業(yè)特色的專業(yè)。先后承擔和參加了國家攻關(guān)項目、國家“973”項目、國家“863”項目、國家自然科學基金項目、省部級科技攻關(guān)項目等49項，獲省部級一、二、三等獎6項。獲湖北省教學成果一等獎1項，二等獎1項；獲得湖北省省級精品課程2門，校級精品課程3門，校級優(yōu)質(zhì)課程2門。依托校電工電子實驗中心、自動化學院“大學生科技創(chuàng)新基地”和“電子設(shè)計競賽基地”，成立了大學生科技創(chuàng)新協(xié)會，每年舉辦大學生科技文化節(jié)和機器人設(shè)計大賽等科技創(chuàng)新活動。自動化專業(yè)本科生近3年來在“挑戰(zhàn)杯”、全國大學生電子設(shè)計競賽、全國大學生數(shù)學建模競賽等各類大賽中，有60人次獲得國家級和省部級獎項；89篇本科畢業(yè)論文人獲得省級優(yōu)秀學士學位論文獎。培養(yǎng)的學生專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實、軟硬件應(yīng)用能力強、適應(yīng)面寬、深受各界好評，自動化專業(yè)畢業(yè)生中超過25%的學生被中科院、清華大學等知名院校錄取為研究生；歷年自動化專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率均在96%以上，供需比在1：7左右，其中約1/3的學生在建材、交通、汽車行業(yè)就業(yè)。2. 實施卓越工程師培養(yǎng)計劃的基礎(chǔ)自動化專業(yè)積極開展教學研究，在教學成果、精品課程、教材建設(shè)方面取得了一批成果。《基于網(wǎng)絡(luò)的自動化專業(yè)遠程實驗教學》獲得湖北省教學成果一等獎，《創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制及評價體系的研究與實踐》獲得湖北省教學成果二等獎。近五年開展了《國內(nèi)外理工科大學電氣學科（專業(yè)）教學模式的比較與借鑒研究》，《面向自動化學科的實踐教學體系創(chuàng)新研究》、《自動化及相關(guān)專業(yè)主干課程綜合實驗平臺與教學模式的研究》等15項省級和校級教學研究項目。在辦學過程中，注重將科研成果和教研成果應(yīng)用于本科教學中。通過項目研究，不僅進一步提高了教師解決工程實際問題的能力和創(chuàng)新能力，也使課堂教學更為生動、更為貼合工程實際，深受學生歡迎，教學質(zhì)量明顯提高；同時通過組織學生參與開放實驗和科技創(chuàng)新實踐，提高了學生綜合運用專業(yè)知識、工程實踐和創(chuàng)新能力。本專業(yè)學生畢業(yè)設(shè)計選題98%來源于生產(chǎn)實際應(yīng)用和教師科研課題。由于畢業(yè)設(shè)計貼近工程實際和學科前沿，激發(fā)了學生興趣，鍛煉了工程設(shè)計實踐能力，提高了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。2006年2010年，本專業(yè)有89篇畢業(yè)論文被評為湖北省大學生優(yōu)秀學士論文。本專業(yè)教師積極指導(dǎo)本科生參加大學生電子競賽、創(chuàng)新杯、節(jié)能減排大賽、國家創(chuàng)新實驗計劃、大學生創(chuàng)新計劃、開放實驗等多項競賽和實踐活動，并取得優(yōu)異的成績。其中2008~2009年自動化專業(yè)本科生在大學生電子競賽獲得國家一等獎1項、省特等獎1項等，共計10項，2010年獲得六省市TI杯，全國機器人大賽第二名。師資力量本專業(yè)擁有一支結(jié)構(gòu)合理，整體素質(zhì)高的教師隊伍。自動化專業(yè)教師隊伍整體結(jié)構(gòu)表教師總數(shù)職 稱 結(jié) 構(gòu)年 齡 結(jié) 構(gòu)學歷結(jié)構(gòu)正高副高中級初級＞5035～50＜35博士碩士本科491621126321128174%%%%%%%%%目前自動化專業(yè)教學的專職教師49名，其中博士生導(dǎo)師3名。%，57%的教師具有博士學位。有50%教師長期從事與工程密切結(jié)合的科研課題。在專業(yè)教學中，已經(jīng)形成知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理，能夠為高水平工程教育提供充分知識儲備和質(zhì)量保障的教師隊伍。與行業(yè)結(jié)合的科學研究在自動化專業(yè)的建設(shè)中，以科研引領(lǐng)教學，并通過科研鍛煉隊伍，提高專業(yè)建設(shè)水平。自動化專業(yè)教師近5年來，承擔了各類研究項目264項，研究經(jīng)費5570萬，其中23%經(jīng)費來自國家“973”、“863”、 國家自然科學基金、國家支撐計劃、省部級科研項目，77%經(jīng)費來自于企業(yè)。不論是國家、省部級項目，還是與企業(yè)合作開展的科研項目中，大部分源于建材建工、交通、汽車三大行業(yè)，如《白玻璃全自動精益配料控制系統(tǒng)及成套技術(shù)裝備的研制》、《陶瓷窯爐先進控制與健康監(jiān)測技術(shù)及裝備研究》、《混凝土拌和樓上料系統(tǒng)控制軟件開發(fā)》、《40米長江及沿海航道鋪排船自動監(jiān)控軟件開發(fā)》、《混合動力輪胎式起重機的研發(fā)》、《門座起重機單機考核管理系統(tǒng)開發(fā)》、《燃料電池電堆及關(guān)鍵材料的研制開發(fā)》、《燃料電池汽車動力系統(tǒng)的多模型自適應(yīng)預(yù)測控制研究》、《燃料電池汽車混合動力仿真及測試系統(tǒng)研發(fā)》等，體現(xiàn)了很強的行業(yè)背景。實驗室條件擁有專業(yè)實驗教學的面積800 m2，儀器設(shè)備1400臺套，設(shè)備資產(chǎn)約860萬元。在滿足高要求的實驗教學的同時, 還為學生的科研訓(xùn)練、開放實驗小組、大學生創(chuàng)新計劃等提供開放式的教學服務(wù)。擁有電機與拖動實驗室、微機原理實驗室、自控原理實驗室、傳感與檢測技術(shù)實驗室，智能儀器儀表實驗室、武漢理工大學臺達自動化實驗中心、大學生科技創(chuàng)新基地。學校電工電子實驗中心是湖北省實驗教學示范中心，為大學生科技創(chuàng)新提供平臺。專業(yè)實驗室在近幾年的建設(shè)過程中，注重與工程實際與工業(yè)系統(tǒng)、裝備結(jié)合。其中武漢理工大學臺達自動化實驗中心是校企聯(lián)合建立的實驗室，配備有工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、控制器、計算機及上位組態(tài)軟件，與現(xiàn)代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)接軌，可以開展工業(yè)控制的系統(tǒng)實驗；傳感與檢測技術(shù)實驗室2009年獲得國家修購計劃的資助，已建有自制的管控一體化測控裝置樣機，可以開展管控一體化綜合實驗，智能儀器儀表實驗室擁有嵌入式系統(tǒng)及配套的自制旋風預(yù)熱器裝置，可以開展嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計和綜合實驗（見培養(yǎng)計劃），為自動化專業(yè)卓越計劃的實施提供了良好的實驗條件。自動化專業(yè)在專業(yè)建設(shè)中，充分利用行業(yè)優(yōu)勢，建立了長期的產(chǎn)學研合作關(guān)系。目前已經(jīng)在相關(guān)企業(yè)建立了16個穩(wěn)定的專業(yè)實習基地，包括武漢市華中數(shù)控股份有限公司，東風汽車股份有限公司汽車分公司、襄樊臺基半導(dǎo)體有限公司、中國長江三峽工程開發(fā)總公司、武漢港迪電氣集團有限公司等實習基地。這些企業(yè)為自動化專業(yè)學生提供了良好的實習條件。學校與企業(yè)的長期密切合作，建立了武漢理工大學與荊門市楚大機電有限公司共建玻璃機械自動化技術(shù)研發(fā)中心（產(chǎn)學研基地）。武漢理工大學武漢銥萊邁科技有限公司電磁技術(shù)研發(fā)基地，湖北省電動機軟啟動工程研究中心（武漢理工大學與大禹電氣科技股份有限公司共建產(chǎn)學研基地），武漢同力機電控制技術(shù)產(chǎn)學研基地，為卓越工程師培養(yǎng)計劃的實施創(chuàng)造了條件。本次圍繞卓越工程師培養(yǎng)計劃的制定與實施，學院組織專家、教授開展了廣泛調(diào)研，并得到了相關(guān)企業(yè)和協(xié)會的大力支持。與武漢港迪電氣集團有限公司、武漢南華工業(yè)設(shè)備責任有限公司、大禹電氣、武漢同力機電有限公司、東風電動車股份有限公司、武漢理工新能源有限公司、武漢銀泰科技有限公司商討卓越工程師培養(yǎng)計劃、實施方式、基地建設(shè)等方面的方案，簽定了卓越工程師培養(yǎng)計劃合作協(xié)議。這些企業(yè)基地與自動化專業(yè)教師有著長期的項目合作關(guān)系，是校企聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師堅實的基礎(chǔ)。3. 試點規(guī)模及學制自動化專業(yè)卓越工程師項目試點班每年招收70人/年。采取零批次單獨招生，根據(jù)成績擇優(yōu)選拔。現(xiàn)場工程師的基本學制為本科4年，完成學業(yè)后授予工學學士學位。卓越工程師項目試點班學生中的30%可以免試進入碩士研究生階段學習，進入設(shè)計開發(fā)工程師培養(yǎng)階段。碩士研究生學制2年，完成學業(yè)后授予工學工程碩士學位。4. 合作培養(yǎng)依托單位（協(xié)議見附件1）武漢港迪電氣集團有限公司武漢南華工業(yè)設(shè)備責任有限公司大禹電氣有限公司武漢同力機電有限公司東風電動車股份有限公司華新水泥股份有限集團武漢理工新能源有限公司武漢銀泰科技有限公司 5. 本科階段培養(yǎng)方案 培養(yǎng)目標和要求 培養(yǎng)目標培養(yǎng)具有堅實的自然科學基礎(chǔ)、自動化專業(yè)基礎(chǔ)，良好的人文社會科學基礎(chǔ)，擁有良好的工程素質(zhì)、較強的工程實踐能力和創(chuàng)新精神，具有較強的自動化領(lǐng)域的科學研究、科技開發(fā)和組織管理能力，具有較強的工作適應(yīng)能力以及良好的交流和溝通能力、組織管理能力，全面發(fā)展的具有國際視野的工程技術(shù)及管理人才。本專業(yè)畢業(yè)的學生，既可在運動控制、過程控制、電力電子技術(shù)、自動化儀表、電子與計算機技術(shù)、信息處理、管理與決策等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)運行、科技開發(fā)及研究等方面的工作，也可承擔企業(yè)管理、生產(chǎn)技術(shù)管理及企業(yè)市場經(jīng)營等工作。 培養(yǎng)規(guī)格本專業(yè)學生完成培養(yǎng)方案規(guī)定的各教學環(huán)節(jié)的學習，修滿規(guī)定學分，答辯合格，授予工學學士學位。達到了見習（初級）自動化領(lǐng)域