【正文】 某XXX酒店停車場系統(tǒng)設(shè)計方案前言隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場即是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級管理。第1章 項目概述系統(tǒng)概述： 停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是一個以非接觸式ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進的ID卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安和管理等進行全方位管理。是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。在非接觸式ID卡停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場時，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將ID卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像。對于有效的ID卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的ID卡或進出場的車輛圖像不同等異常情況時，則不給予放行。 對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機上的按鍵取出一張ID卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，同時進行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。同時停車場管理系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID卡進行管理，對丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計報表。項目概述：翔豐國際酒店占地8畝，建筑面積85000平方米，位于河源市比較繁榮的地段，這里交通便利，是本市的金融交流中心，商務(wù)會所，酒店地下停車場總面積15688平方米，分為三個停車區(qū)，A B C區(qū)，根據(jù)業(yè)主的要求，該停車場要設(shè)計一個適合現(xiàn)在化發(fā)展需要的智能停車場。要求實用性先進性可靠性實施的可行性的設(shè)計方案。第2章 系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計原則非接觸式IC卡一卡通管理系統(tǒng)作為一個典型的計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，其方案設(shè)計應(yīng)遵循實用、安全、先進、經(jīng)濟、可靠、可擴充原則，充分考慮用戶實際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢，根據(jù)用戶現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)計選用功能和適合現(xiàn)場情況、符合用戶要求的系統(tǒng)配置方案，通過嚴(yán)密、有機的組合，實現(xiàn)真正的資源共享、一卡通行。、實用性當(dāng)今科技發(fā)展迅速，可應(yīng)用于一卡通系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品可謂層出不窮，工程中選用的系統(tǒng)和產(chǎn)品都應(yīng)能使用戶得到實實在在的受益，并滿足近期使用和遠期發(fā)展的需要。在多種實現(xiàn)途經(jīng)中，選擇最經(jīng)濟可行的途經(jīng)。、先進性系統(tǒng)的設(shè)計和產(chǎn)品選用在投入使用時應(yīng)具有一定的技術(shù)先進性，但不盲目追求尚不成熟的新技術(shù)或不實用的新功能，以充分保護用戶的投資。、可靠性系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復(fù)的功能。、實施的可行性以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設(shè)計，同時還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技術(shù)的發(fā)展趨勢，并考慮行政主管部門歸口管理的要求，使設(shè)計的方案現(xiàn)實可行。、數(shù)據(jù)安全采取必要的措施保障各智能化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。、易操作性翔豐酒店停車場系統(tǒng)是面向各種管理層次使用的系統(tǒng)，系統(tǒng)及其功能的配置以能給用戶提供舒適、安全、方便、快捷為準(zhǔn)則，其操作應(yīng)簡便易學(xué)，而絕不能因“智能”而給用戶帶來不便，甚至煩惱。、針對性企業(yè)智能化系統(tǒng)的設(shè)置并非千篇一律的，而應(yīng)根據(jù)工程的實際情況，如工程規(guī)模、配套設(shè)施、市場定位、用戶對象、管理要求、規(guī)劃及平面布局等等因素，作出有針對性的設(shè)計。、可擴充性系統(tǒng)設(shè)計中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能。設(shè)計依據(jù)《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部 《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委1988 系統(tǒng)設(shè)計功能 系統(tǒng)基本功能及特點、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補發(fā)、注銷等。 停車場車輛管理以及進入信息的統(tǒng)計、分析、匯總、打印等，實現(xiàn)分級別、分區(qū)域、分時段管理。 ，包括停車場進、出口以及重要出入口，可以在指定時段按授權(quán)進入允許的停車地點樓層或地段。實時監(jiān)控，隨時設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng) 開，或指定若干通道開關(guān)，可隨時查詢、統(tǒng)計、分析出入信息檔案。 智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便，全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。 完善的財務(wù)管理功能，自動形成各種報表。 ，減少人員操作，自動化程度高。 滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施。 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。 、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求。具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。 ，閘桿不會落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會停止動作并自動啟桿。 車場管理包括：車位分配管理、出入管理、收費管理等。根據(jù)以上設(shè)計原則和我們對業(yè)主需求的理解，我們提供配置如下： 出入口配置ID卡讀卡機，該卡可在100mm的距離內(nèi)完成通訊。整個系統(tǒng)配有圖像對比系統(tǒng)實現(xiàn)對臨時車輛的安全管理。臨時卡的收費崗?fù)ぴO(shè)在臨時車出/入口的左側(cè)，這樣既可以同時控制臨時車與業(yè)主車的出場，也便于對入口處發(fā)生的異常情況進行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財力的浪費，可謂一舉三得。 車主可根據(jù)需要選配月租卡或儲值卡 月租卡可以按月或天數(shù)設(shè)置車輛出入停車場的有效時間，超期后的月租卡必須重新授權(quán)入場權(quán)限，否則該卡即失去出入場的權(quán)利 儲值卡則需預(yù)先存入一定的金額，系統(tǒng)根據(jù)其出入場次數(shù)與時間自動扣款，儲值卡可隨時充值 如在進出場過程中，儲值卡金額不足或月卡過期，系統(tǒng)將以語音提示和電子屏顯的方式指導(dǎo)業(yè)主完成相應(yīng)的操作。 臨時車： 進場車輛經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后，入口讀卡機自動出卡，同時讀卡機自動讀取該卡信息，并啟動圖像對比系統(tǒng)完成對車牌號與車輛圖像的拍攝，攝像后道閘自行啟動，準(zhǔn)許該車入場。性能分析：毫無疑問，這種配置無論從哪個角度來講，都可以滿足業(yè)主的要求，同時還從實際情況出發(fā)為系統(tǒng)的擴展預(yù)留了相當(dāng)?shù)目臻g； 系統(tǒng)的安全性：就以上的配置來講，整個系統(tǒng)的安全性是無懈可擊的，圖像對比系統(tǒng)一卡一車的對應(yīng)原理可以保證：同一張ID卡，只可以攜帶同一輛車出入停車場。 系統(tǒng)的可擴充性：由于采用ID卡，所以部分地提高了系統(tǒng)的可擴展性，ID卡的可讀寫性能決定了業(yè)主可以將該卡應(yīng)用于小區(qū)管理的其它場合，如門禁、會所消費等，可以預(yù)見，ID卡在今后的相當(dāng)長時間內(nèi)將會為業(yè)主與管理者帶來極大的方便與回報，逐步實現(xiàn)真正意義上的一卡通，而不會被市場所淘汰。 停車場ID卡月租卡 是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過ID卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車場費用，并在有效的時間段內(nèi)享受在該停車場停車的便利。臨時卡 是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，是臨時或持無效卡的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回。根據(jù)進場車的類型不同用戶可將車型設(shè)置為多種類型。 第三章 系統(tǒng)硬件和軟件特點硬件方面特點:1）控制機與停車場管理電腦的通訊線路采用485物理方式，一條總線上最多可以掛接30個控制機。而且使用新的一卡通協(xié)議，全部旺龍一卡通系統(tǒng)可以共用一條485總線，互不影響。2）控制機采用光電隔離的方式使得系統(tǒng)具有較強的抗干擾性能(2000V電氣隔離)。3）控制機所有的通訊接口及地感線圈接口設(shè)計成抗雷擊處理，所采用的保護元件可以耐300次5千A/20nS的雷擊浪涌沖擊，通訊接口抗220V工頻交流電的長時間攻擊(不少于1小時)。4）入口出口控制機采用同一個程序，使用一個撥碼開關(guān)即可設(shè)定控制機工作于入口或出口模式。5）控制機采用協(xié)議控制道閘或電平控制道閘，使用撥碼開關(guān)即可設(shè)置，無須調(diào)整控制器端的接線方式。采用電平控制道閘，可以實現(xiàn)多個控制器控制一個道閘，而無須外接轉(zhuǎn)換器或適配器。6）整個出入口控制機內(nèi)僅用一個24V/2A的直流電源輸入，簡化了電源模塊，且可以使用24V蓄電池做控制機的備用電源。7）控制機的語音播放音量靈活可調(diào)。8）控制機軟硬件程序可以在線升級，即：可以發(fā)一個升級包給客戶，就可將單片機程序更新到最新版本。9）控制機有兩個繼電器輸出，可以控制外接紅綠燈設(shè)備或作為其它用，通過系統(tǒng)默認(rèn)功能或由計算機控制，可配置繼電器的輸出功能。10）控制機預(yù)留了維跟接口用于ID卡停車場；預(yù)留了4個通用IO用于擴展控制；預(yù)留了485讀卡頭接口，可以將多個讀頭遠距離安放。11）控制機可以容納16K條黑名單，16K條白名單，28K條脫機記錄。12）臨時卡出場刷卡可以直接在控制機中文顯示屏上顯示泊車時間及進場時間(精確到分鐘)。13）控制機上可以顯示60幾種中文提示，囊括自報電路故障，刷卡狀態(tài)，操作指引等信息，便于故障的判斷、維護。14）進出口控制機的地感檢測器可以自由配置，系統(tǒng)能自動檢測地感監(jiān)測器的有無，從而決定系統(tǒng)運行于何種模式，無須外部任何硬件設(shè)置或者更換程序。15）特制的自動出卡機具有卡預(yù)裝添和卡回收功能：a、如果司機按了取卡鍵，但因故沒有取卡而倒車駛離（沒有取該卡，道閘也不會開啟），則出卡機會自動將該卡回收到倉底盒（可容納回收卡20張左右），同時出卡機預(yù)裝添好下一張卡片，等待下一位司機取卡。b、如果司機按了取卡鍵，控制機讀寫卡片不成功或判斷卡片不合法，則出卡機也將該卡自動收回到倉底盒，同時出卡機預(yù)裝添好下一張卡片，等待司機重新取卡。c、當(dāng)車輛感應(yīng)器感應(yīng)不到車時，系統(tǒng)不允許取卡；司機取卡后，系統(tǒng)不允許取第二張卡；取卡后，系統(tǒng)只能憑臨時卡進場，月卡不再被接受。所以，由于該自動出卡機為我司按上述要求特制，故不存在象其他同行廠家的普遍丟卡現(xiàn)象。16）入口控制機上可以直接刷月卡和臨時卡。當(dāng)卡片質(zhì)量較差或自動出卡機天線故障時，可以讓自動出卡機僅有出卡功能，用戶取卡后也可再刷臨時卡過車。17）進口控制機上可以通過軟件配置設(shè)定為是否顯示剩余車位數(shù)或滿位；通過軟件配置，確定在車位已滿的情況下月卡車輛是否僅以進場；通過軟件設(shè)置臨時卡是否可以重復(fù)進場。18）控制機所有的設(shè)備硬件信息及系統(tǒng)運行狀態(tài)，都可以通過電腦讀出，這些信息包括：所有可編程芯片的版本號(包括單片機及CPLD芯片)、系統(tǒng)使用的PCB版本號、設(shè)備的出廠編碼、設(shè)備當(dāng)前的運行狀態(tài)、設(shè)備上所有模塊的故障狀態(tài)、以及其他一切與保密無關(guān)的設(shè)置進的參數(shù)，這將大大減輕對現(xiàn)場維護人員的技術(shù)要求。19）進出口控制機平常的顯示信息及刷卡前后的顯示信息，可通過電腦下載。20）能夠報告脫機記錄的空間使用情況，空間不足時能夠預(yù)警。21）中文LED顯示屏可以是逐屏顯示，也可以是滾動顯示。軟件方面特點：1）采用全新的卡片格式,配合新的PC機軟件平臺使用管理卡可以自由設(shè)定系統(tǒng)使用卡片的哪個扇區(qū)。2）嚴(yán)格的防作弊及圖像抓拍功能，任何非法的進出都會記錄在案。3）采用設(shè)置方式來配置系統(tǒng)是否需要視頻捕捉，整合了原來停車場有圖像、無圖像版本。4）數(shù)據(jù)庫連接方式采用ADO方式，配置服務(wù)器直接寫入機器名即可。5）圖片的保存直接放入數(shù)據(jù)庫，不再保存到本地硬盤上，采用壓縮圖片方式，可以多個工作點同時進行流覽。6）系統(tǒng)支持ID卡、羊城通卡使用。7）收費顯示屏、控制器端口的配置，采用選擇方式，簡單明了。8）收費方式支持：中心收費、崗?fù)な召M、不收費3種方式。9）開閘支持：收費開閘、直接開閘。10）收費小票打印功能，使用戶對收費一目了然。11）綜合了常用、按次、按時間段、按統(tǒng)一等收費標(biāo)準(zhǔn)，配置了收費限制標(biāo)準(zhǔn)、收費附加標(biāo)準(zhǔn)，做到可以按時間、按天，靈活配置。12）增強了用戶收費折扣功能：全免、免時間、折扣3種強大的收費優(yōu)惠功能設(shè)置。13）增強了原來黑名單管理功能：采用永久黑名單、臨時黑名單、臨時白名單的管理方式，使黑名單的下載更加快捷。14）與硬件參數(shù)下載采用傻瓜式操作，直接進行，操作結(jié)果直接反映到使用界面。15）用戶聯(lián)機通訊界面采用快捷鍵進行開、關(guān)道閘、記錄查詢、圖像捕捉，更加方便。16）車位的顯示采用多種顏色的管理，使用戶記憶深刻。17）增加硬件調(diào)試接口，常規(guī)使用維護使用PC機來完成更加方便快捷。18）查詢車輛的進出記錄直接配置進出圖片，進、出數(shù)據(jù)采集方式，進、出道閘的開閘方式，進出系統(tǒng)使用的操作臺，車輛進出的時間。完整的進出記錄使用戶更加方便查詢。19）支持異常記錄的圖片捕捉、記錄產(chǎn)生時間，手工圖片捕捉、圖片產(chǎn)生時間。20）強大的查詢進出記錄方式：時間、進出時間、操作員工號、用戶卡號、進出類型、卡片類型、數(shù)據(jù)的來源、開閘的類型等等查詢方式。21）所有的查詢都可以進行打印，保存成Excel、Txt文本格式。22）系統(tǒng)采用日志方式，自動寫入用戶操作情況，使系統(tǒng)使用情況一目了然。23）系統(tǒng)采用個性化背景圖片方式，用戶可以自由的選擇自己的背景圖片。24）報表的格式靈活多樣：有按時間段查詢的總收入報表，有按操作員工號查詢的過車記錄報表，有按時間端查詢到所有收費員的收費情況。25）對數(shù)據(jù)庫管理采用不定期管理方式，用戶可以自用刪除選擇的不同數(shù)據(jù)。26）圖片抓拍防止時間過快，用戶可以自由設(shè)置其延時時間。27）支持是否比對圖片后開閘方