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某停車(chē)場(chǎng)智能收費(fèi)系統(tǒng)解決方案(已修改)

2025-05-07 02:14 本頁(yè)面
 

【正文】 38 / 38目 錄前 言 第一章 系統(tǒng)概述 第一節(jié) 方案設(shè)計(jì)依據(jù) 第二節(jié) 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則 第三節(jié) 系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 第四節(jié) 客戶需求第二章 方案設(shè)計(jì)第一節(jié) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)第二節(jié) 系統(tǒng)架構(gòu)及組成第三章 車(chē)安CA系列停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)介紹 第一節(jié) 系統(tǒng)基本設(shè)備及特點(diǎn) 第二節(jié) 系統(tǒng)的進(jìn)出場(chǎng)流程 第三節(jié) 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 第四節(jié) 系統(tǒng)平面示意圖第五節(jié)系統(tǒng)軟件功能特點(diǎn)及組成第六節(jié) 電腦影像對(duì)比保安系統(tǒng)第四章 工程實(shí)施及售后服務(wù)第五章 技術(shù)參數(shù)公司簡(jiǎn)介:深圳市車(chē)安科技發(fā)展有限公司是一家集科、工、貿(mào)于一體的高科技企業(yè)。專(zhuān)業(yè)從事樓宇、社區(qū)智能化、智能IC卡“一卡通”(門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等)的工程設(shè)計(jì)、集成、安裝、及“一卡通”產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)。我公司最早研發(fā)IC卡一卡通系統(tǒng)的公司之一,我們自主研發(fā)的智能IC卡“一卡通”系統(tǒng)深受廣大客戶的歡迎,尤其是停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)以其技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠、使用方便而深受用戶的青睞。我們努力做到技術(shù)最優(yōu)、配置合理、質(zhì)量上乘,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、美觀大方、既上檔次又物盡其用。為您的車(chē)輛出入、停車(chē)切實(shí)做到安全可靠,管理方便。收費(fèi)有案可稽、杜絕漏洞,保護(hù)投資。擁有它是您信心的保證,實(shí)力的象征。引言: 隨著科技和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民的生活水平不斷的提高,城市汽車(chē)也增長(zhǎng)迅猛,于時(shí)出現(xiàn)了車(chē)多場(chǎng)少、停車(chē)難的社會(huì)問(wèn)題。因此如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)創(chuàng)建具有先進(jìn)水平的現(xiàn)代化的停車(chē)場(chǎng)以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問(wèn)題。 一個(gè)好的停車(chē)場(chǎng)必須具備先進(jìn)的技術(shù)、現(xiàn)代化的硬件設(shè)施,以保證車(chē)輛進(jìn)出快捷、順暢、方便、有序,泊車(chē)安全、防盜;同時(shí)還需要優(yōu)秀的管理軟件以保證管理方便、收費(fèi)的公開(kāi)、公正、合理、費(fèi)用不流失。車(chē)安人以社會(huì)之任為己任,高瞻遠(yuǎn)矚很早就研發(fā)出具有先進(jìn)水平和時(shí)代要求的CA系列車(chē)安停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)等一系列系統(tǒng)產(chǎn)品和IC卡一卡通。第一章 系統(tǒng)概述實(shí)踐證明,若貴停車(chē)場(chǎng)在管理上有特色,裝備上又先進(jìn),自然讓泊車(chē)者感到在您處泊的車(chē)有安全感,電腦計(jì)費(fèi)精確無(wú)誤,收費(fèi)又合情合理,無(wú)形中是招徠顧客的資本。有了它將給您的企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)樗淖兞送粲扇斯す芾韼?lái)的泊車(chē)效率低、服務(wù)差、人為的亂收費(fèi)和拒繳車(chē)費(fèi)。有了它,將給您的物業(yè)錦上添花。根據(jù)您們提出的要求和結(jié)合當(dāng)前廣東省交管局下達(dá)的《停車(chē)場(chǎng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求》指示精神,現(xiàn)作如下說(shuō)明:第一節(jié)方案設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部2000《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)建設(shè)部《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ08-4-95)上海市建委1996《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》(UD/T926)郵電部1997《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988第二節(jié) 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則一、目標(biāo)243。 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi);243。 滿位顯示和區(qū)域引導(dǎo)服務(wù)功能;243。 車(chē)輛保管的安全性功能;243。 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本;二、原則243。 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備,保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定;243。 完善的管理系統(tǒng),最大限度防止收費(fèi)流失;243。 合理布局,提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量,縮短服務(wù)時(shí)間,增加場(chǎng)內(nèi)停車(chē)流量和收入。243。 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則;243。 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。第三節(jié) 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)本策劃書(shū)中所提供的停車(chē)場(chǎng)智能收費(fèi)系統(tǒng)為車(chē)安公司研制的目前世界上較先進(jìn)的CA系列型停車(chē)場(chǎng)系列中的感應(yīng)式IC/ID卡讀卡系統(tǒng);本系統(tǒng)集具臨時(shí)卡出卡機(jī)、感應(yīng)式IC卡和長(zhǎng)距離ID卡于一體的智能卡電腦管理系統(tǒng)。其中關(guān)鍵設(shè)備為:非接觸式IC讀寫(xiě)器、電氣控制元件、攝像機(jī)、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器等均為進(jìn)口,確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定;本系統(tǒng)帶影像識(shí)別,防盜可靠。 技術(shù)先進(jìn)本系統(tǒng)采用的Philip MIFARE1非接觸(感應(yīng)式)智能卡具備了8Kbit的超大容量,并且自帶具有可讀可寫(xiě)的運(yùn)算程式的CPU,、登記、計(jì)算等工作,從而保證了可脫機(jī)運(yùn)行,同時(shí)具備了極強(qiáng)的抗干擾能力,同時(shí)采用美國(guó)紅外技術(shù)的遙感ID卡讀卡距離可達(dá)320米,根據(jù)ID卡的設(shè)計(jì)有按鍵和無(wú)按鍵兩種,在有效讀卡范圍內(nèi),ID卡能在很短時(shí)間內(nèi)完成檢測(cè)、登記、計(jì)算、收費(fèi)等工作。該IC卡具有16個(gè)功能分區(qū)且各獨(dú)立密碼,為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù),使用穩(wěn)定、可靠,自動(dòng)化程度高。只需將智能卡在讀卡機(jī)前輕晃一下,距離可達(dá)10CM以上,就能完成上述工作。該系統(tǒng)可以自動(dòng)發(fā)卡、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)檢測(cè)出入口車(chē)輛、自動(dòng)復(fù)位、防砸車(chē)等。用戶卡分為:月租卡、臨時(shí)卡、免費(fèi)卡等。 品質(zhì)優(yōu)良關(guān)鍵設(shè)備選用國(guó)外名廠產(chǎn)品,性能優(yōu)越。全部設(shè)備采用優(yōu)質(zhì)材料制造,設(shè)計(jì)合理,能連續(xù)24小時(shí)內(nèi)運(yùn)行工作。 功能完善全自動(dòng)工作方式,自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并接受多種方式的查詢、打印、計(jì)費(fèi)方式。支持多種車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 配置齊備從出口收費(fèi)到中央收費(fèi),由人工發(fā)卡到自動(dòng)發(fā)卡,由短距離到長(zhǎng)距離感應(yīng)卡系統(tǒng),從單機(jī)版到網(wǎng)絡(luò)版,能滿足各種車(chē)場(chǎng)的需求。 安全可靠二級(jí)密碼的權(quán)限設(shè)定,管理員使用管理密碼登陸擁有最高權(quán)限,能操作系統(tǒng)軟件內(nèi)所有功能,如設(shè)定操作員本身的權(quán)限,發(fā)行操作卡,報(bào)表管理,收費(fèi)金額以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定等;操作員級(jí)能使用收費(fèi)、車(chē)輛進(jìn)出記錄查詢、卡的檢測(cè)等功能。進(jìn)出場(chǎng)人工確認(rèn),配以車(chē)輛圖像對(duì)比識(shí)別,提高了出入車(chē)輛的安全性。嚴(yán)格的交接班管理,交接班人員只能使用自己的密碼進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行本身權(quán)限內(nèi)的工作。 操作簡(jiǎn)便全中文軟件菜單,Windows操作界面,現(xiàn)場(chǎng)圖像對(duì)比,信息即時(shí)傳輸,便于操作維護(hù)。 第四節(jié) 客戶需求根據(jù)貴停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際需求,本車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)為由一進(jìn)一出組成帶遠(yuǎn)距離不停車(chē)讀卡系統(tǒng)。進(jìn)口臨時(shí)車(chē)由入口控制機(jī)自動(dòng)發(fā)卡,自動(dòng)讀卡電腦控制開(kāi)閘,由車(chē)輛感應(yīng)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛,車(chē)駛過(guò)自動(dòng)落閘;月卡車(chē)采用紅外線遠(yuǎn)距離ID讀卡器,無(wú)須停車(chē)自動(dòng)識(shí)別讀卡,如卡在有效期內(nèi)則自動(dòng)開(kāi)閘,由車(chē)輛感應(yīng)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛,車(chē)駛過(guò)自動(dòng)落閘。在出口處進(jìn)行電腦管理收費(fèi);臨時(shí)卡停車(chē)讀卡交費(fèi),月卡車(chē)遠(yuǎn)距離不停車(chē)讀卡,本停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有圖像識(shí)別、對(duì)講、自動(dòng)出卡、全自動(dòng)道閘、收費(fèi)等功能。第二章方案設(shè)計(jì)第一節(jié) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)貴公司具體要求采用出口收費(fèi)管理模式。同時(shí)為便于數(shù)據(jù)查詢、匯總、并保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,整個(gè)系統(tǒng)用一臺(tái)電腦控制。在其出口設(shè)置為管理中心,管理中心內(nèi)的電腦為系統(tǒng)服務(wù)器。服務(wù)器用于整個(gè)系統(tǒng)的資料匯總、卡的發(fā)行以及出入口控制系統(tǒng)的管理,該電腦兼做臨時(shí)車(chē)收費(fèi)和圖像識(shí)別。出、入口各有一臺(tái)攝像機(jī)用于捕捉進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛的圖像,攝像機(jī)為實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài),在無(wú)車(chē)時(shí)可作出入口監(jiān)控。為保障能在臨時(shí)斷電的情況下收費(fèi)運(yùn)作,我們?yōu)槊颗_(tái)電腦配備一臺(tái)UPS可在斷電時(shí)連續(xù)工作一小時(shí)以上。收費(fèi)管理電腦負(fù)責(zé)各子系統(tǒng)的管理、數(shù)據(jù)接收及數(shù)據(jù)處理,為保障其多任務(wù)工作,根據(jù)客戶的要求及我們的經(jīng)驗(yàn),選用目前世界上處于領(lǐng)先的車(chē)安CA系列型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)(智能IC卡為飛利蒲的MIFARE1智能IC卡)。各終端設(shè)備采用單板機(jī)控制,以保障在較惡劣的環(huán)境下正常運(yùn)作,它通過(guò)串行口于電腦通訊,實(shí)時(shí)地將信息傳給相應(yīng)的收費(fèi)電腦,便于管理員判斷及處理。出入口控
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