【正文】 Kulo整理 我的主頁長春輕軌旋噴樁止水帷幕專項(xiàng)施工方案目 錄1．編制依據(jù). 12．編制范圍及原則. 1. 1. 13. 工程概況及主要工程數(shù)量. 2. 2. 3. 44．施工準(zhǔn)備. 5. 5. 55. 工藝流程與施工程序. 6. 6. 6. 旋噴樁機(jī)械原理. 8. 9. 9．質(zhì)量控制. 9．質(zhì)量檢驗(yàn). 10. 12. 12. 13. 139 .安全措施. 14. 14. 14. 1711．旋噴樁施工預(yù)案. 1縮頸. 19. 19. 冒漿. 20. 2012．附圖表. 21偽皇宮地下站及區(qū)間工程旋噴樁止水帷幕專項(xiàng)施工方案1．編制依據(jù)．長春輕軌三期工程合同段工程施工招標(biāo)文件、施工圖紙及后續(xù)更改文件；．長春市快速軌道交通輕軌三期工程巖土工程勘察報(bào)告；．長春市快速軌道交通輕軌三期工程《沿線電子地形圖》；．長春市快速軌道交通輕軌三期工程《沿線地下管線圖》；．《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ792002)；．《混凝土攪拌用水》(JGJ6389)；．《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ12099)；．《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB501082008)；．《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB502082002)；．國家有關(guān)方針政策，以及國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)。2．編制范圍及原則長春市快速軌道交通輕軌三期工程(四號線南端)偽皇宮地下站及區(qū)間工程旋噴樁止水帷幕施工。⑴確保施工方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。⑵技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，依據(jù)長春市及其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。⑶經(jīng)濟(jì)合理性原則針對工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使旋噴樁施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。⑷環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經(jīng)沉淀并取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方可排放。施工過程實(shí)施ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”，實(shí)施“環(huán)保施工”。3. 工程概況及主要工程數(shù)量本標(biāo)段位于偽皇宮東側(cè)，既有長圖鐵路西側(cè)，大致成南北方向。偽皇宮地下站及區(qū)間工程基坑采用旋噴樁止水帷幕截水，～，梅花形布置，，(見旋噴樁詳圖)。旋噴樁采用高壓三重管施作，旋噴漿液采用 425普通硅酸鹽水泥，每延米水泥含量500kg，優(yōu)質(zhì)粉煤灰200kg，促進(jìn)劑21kg。旋噴樁必須滿足《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ792002)，旋噴樁用水滿足《混凝土攪拌用水》(JGJ6389)要求，外加劑水玻璃摻量為2%水泥用量。，,需嵌入底板下2m。加固后土體的滲透系數(shù)≤2108cm／sec。地質(zhì)及地層概況擬建場地地層沉積具有一定的規(guī)律性，場地地層主要由三部分組成：地表一般分布有人工堆積雜填土層，其下為第四系沖積粘性土和沖洪積砂土，下伏白堊系泥巖組成。根據(jù)外業(yè)施工記錄、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn)，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB500212001)和《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500072002) 及《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503071999）有關(guān)規(guī)定，劃分出場地各地基土層，主要地層特征自上而下分述如下：人工堆積填土層：雜填土①1層：雜色，稍濕，主要由粘性土和建筑垃圾組成，結(jié)構(gòu)松散，密度不均?！?。第四系沖洪積層:粉質(zhì)黏土②3層：褐黃色，可塑，濕，可見少量鐵錳結(jié)核，無搖振反應(yīng)，稍有光滑、干強(qiáng)度中等，韌性中等，中等壓縮性，局部缺失該層,～；粉質(zhì)黏土②4層：褐黃色，硬塑，稍濕，可見少量鐵錳結(jié)核，無搖振反應(yīng)，稍有光滑、干強(qiáng)度中等，韌性中等，中～低壓縮性，局部缺失該層,～；粘土②5層：褐黃色，褐灰色，硬塑～堅(jiān)硬，稍濕，可見少量鐵錳結(jié)核，無搖振反應(yīng)，有光滑、干強(qiáng)度高，韌性高，中～低壓縮性，～；粗砂②6層：褐黃色，褐灰色，飽和狀態(tài)，顆粒主要由石英、長石組成，呈次棱角狀，自上而下顆粒逐漸變粗，強(qiáng)度增加，中密～密實(shí)狀態(tài)，含有少量泥質(zhì)，底部見有薄層礫石，～。白堊系泥巖全風(fēng)化泥巖③1層：紫紅色泥巖夾灰白色、灰黃色、灰綠色及青灰色泥質(zhì)粉砂巖，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，有殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有砂感；硬塑～堅(jiān)硬狀態(tài)，中～低壓縮性，遇水易軟化，砂巖強(qiáng)度較泥巖高，較易鉆進(jìn)，巖芯破碎，～；強(qiáng)風(fēng)化泥巖③2層：為紫紅色泥巖夾青灰色、灰黃色、灰白色泥質(zhì)粉砂巖，并在局部含有鈣質(zhì)膠結(jié)成巖很好的砂巖，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，塊狀，遇水易軟化。砂巖強(qiáng)度較泥巖高，紫紅色巖塊可用手折斷或捏碎，砂巖較難鉆進(jìn)；巖芯較完整，～。中風(fēng)化泥巖③3層：紫紅色，灰綠色，泥巖夾砂巖，逐漸過渡到互層，原巖結(jié)構(gòu)部分破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，塊狀，砂巖強(qiáng)度較泥巖高，鉆進(jìn)難度增大，巖芯呈柱狀，完整，～。水文地質(zhì)概況擬建車站場地地貌單元為長春波狀臺(tái)地，新生代以來堆積了較厚的第四系沉積物，蘊(yùn)藏著較豐富的地下水資源。地下水位～， m～。含水巖組分布及地下水類型擬建場地地下水賦存于第四系粘性土和砂土層中，～。其中粉質(zhì)粘土②3層透水性中等，粉質(zhì)粘土②4層至粉質(zhì)粘土②5層透水性差，基本為不透水層，粗砂②6層透水性良好，并具有一定的微承壓性。其下部的泥巖為不透水層。擬建場地地下水類型屬第四系孔隙潛水，由于含水巖組透水性及富水性的差異，在一定條件下砂土層中的孔隙水可表現(xiàn)出一定的微承壓性。 地下水的腐蝕性根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）有關(guān)條款，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性，具體指標(biāo)詳見附件6。本次勘察取上部原狀土樣進(jìn)行易溶鹽分析，根據(jù)分析結(jié)果，按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）有關(guān)條款，土對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性。160