造粒塔滑模專項施工方案(已修改)
2025-06-13 00:08 本頁面
【正文】 （二）塔身滑模施工塔身筒壁滑模施工采用循環(huán)作業(yè)，施工程序為：綁扎鋼筋至組裝好的門架橫梁下……分兩次澆筑砼700mm高……初滑三個行程……檢查砼強度及滑模系統(tǒng)工作狀況……繼續(xù)澆筑砼至模板上口……轉入正?；倩?00mm……②上翻限位卡……③綁扎鋼筋……④澆筑砼200mm，按①～④道工序循環(huán)往復直至計劃筒壁砼澆筑完成?；Ｊ┕ぜ夹g設計1）、滑模裝置設計滑模裝置包括模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)、水電配套系統(tǒng)。①模板系統(tǒng) 模板采用自制10001000mm、1000500(寬)mm柔性鋼模板，兩塔相連及方塔陰、陽角部分現(xiàn)場制做異型鋼模板，模板連接及固定采用回型銷和鐵絲捆綁；%。圍圈嚴格按設計要求進行驗算，決定選用[8槽鋼。其中圓弧部分采用機械彎制配以人工修整而成，弧度要自然、均勻，且與設計弧度吻合。整個圍圈平均分成十等份，各自定型，其接頭焊接而成。內(nèi)外圍圈上、下接頭錯開一米，不僅受力好而且能滿足整體拆吊的要求，組拆方便、快捷、周轉次數(shù)多。圍圈放置在提升架的支托上，找正放平后用鋼板、螺栓壓緊或焊接固定。提升架是主要的傳力構件，主要承受圍圈傳來的垂直和水平力、千斤頂?shù)奶嵘?、懸挑平臺傳來的荷載以及吊腳手架傳來的垂直力。提升架采用1600(h) 1000mm的“門”字架，立柱選用[14槽鋼，橫梁選用[12槽鋼，立柱與橫梁采用剛性焊接連接。提升架安裝前應在現(xiàn)場放線，盡管避開各類洞口，選擇最優(yōu)布置方案（見圖X）。②操作平臺系統(tǒng)操作平臺圓塔采用挑三角架、中心環(huán)、拉桿組成的內(nèi)外懸挑環(huán)形平臺；方塔采用內(nèi)部“井”字梁，外部挑三角架的組合平臺；方塔內(nèi)平臺設兩座隨升井架和吊籠，以確保零星材料及人員的運輸。挑三角架材料選用[8槽鋼、∠75角鋼斜撐，內(nèi)拉桿采用216。16圓鋼和216。22花欄螺絲組合，中心環(huán)為鋼板；“井”字梁選用[10槽鋼；平臺下設∠404mm角鋼內(nèi)外吊腳手架。整個平臺主要部位采用焊接，次要部位采用標準件連接。吊籠設防墜落裝置。③液壓提升系統(tǒng)a、總荷載計算（a）、模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)的自重270kN；（b）、操作平臺上的施工荷載：300m2=450kN（c）、吊籠的附加荷載10kN=12kN（d）、卸料對操作平臺的沖擊力：8kN（e）、砼對模板側壓力5kN/m80m=400kN（f）、砼與模板之間的摩阻力： 80m2=160kN；（g）、風荷載為200kN； 總荷載N為：1500kNb、支承桿允許承載能力確定：支承桿采用非工具式216。48 Po=(α/K) ()=式中Po ——支承桿允許承載能力，α——工作條件系數(shù)，；K——安全系數(shù)，；L——支承桿長度，取90cm；c、千斤頂數(shù)量的確定nmin=N/Po=50（臺）式中N—總荷載1500kNPo—千斤頂工作起重量30kN（GYD60）。根據(jù)工程實際情況，確定千斤頂數(shù)量為54臺，備用26臺；其布置見圖X。液壓千斤頂參數(shù)技術項目單 位型號及參數(shù)GYD35滾珠式GYD60滾珠式額定工作壓力MPa88工作起重量kN1530最大起重量kN3060行 程mm≥20≥20外形尺寸mm160160245160160430質 量kg1326適用支承桿mmΦ25圓鋼Φ48安裝尺寸mm4Φ171201204Φ17120120d、輸油管路油路采用主（216。16）、支（216。8）油路系統(tǒng)，油管采用高壓油管，；選用30液壓油，粘度為733。油路布置應便于千廳頂?shù)耐娇刂坪驼{(diào)整，個組油路的長度、元件規(guī)格和數(shù)量基本相等，以便于壓力傳遞場勻，油量盡可能一致。整個油路分組并聯(lián)布置，由①…③根主油管通過分油器相連，每根主油管始端與液壓控制臺油閥相連，控制18臺千斤頂，見圖X。GYD60千斤頂要求提升時供油半分鐘，，HKY72液壓控制臺可帶動的千斤頂臺數(shù)：72/=80臺。液壓控制臺性能參數(shù)技術項目單 位型號及參數(shù)HKY72HKY36 額定工作壓力MPa88額定流量l/min7236外形尺寸mm115487514438506951090質 量kg620300④施工精度控制系統(tǒng)在方塔中心圓
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