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最終東湖路道路改造工程總體開工報告(已修改)

2025-06-12 22:32 本頁面
 

【正文】 東湖路道路改造工程總體開工報告施工單位:工程有限責任公司監(jiān)理單位:監(jiān)理公司編制日期:二О一五年五月目 錄項目開工申請報告 Ⅰ施工技術(工藝試驗)方案審核單 Ⅱ實施性施工組織設計 Ⅲ人 員 配 備 審 核 表 Ⅳ材料報檢單 Ⅵ進場設備報驗單 Ⅶ導線點、水準點成果表 Ⅷ附件(儀器鑒定書及材料檢測報告) Ⅸ項目開工申請報告承包單位: 監(jiān)理單位: 編號A— — 申請開工日期計劃完工日期共計劃日歷天合同規(guī)定工期本項目自 年 月 日開始 至 年 月 日結束承包人主要施工準備工作情況自檢說明監(jiān)理檢查意見主要施工管理人員到位情況(含合同規(guī)定人員替換情況)主要施工機具設備到位情況主要材料采購意向以及進場情況施工駐地以及臨時工程(含借地)設備情況工地試驗室建立以及審批情況基準點、線、地面線復測情況附件 以上自檢情況的有關資料共1份 實施性施工組織設計方案 項目經(jīng)理: 技術負責人: 年 月 日 監(jiān)理工程師意見:簽字: 日期 : 交通工程建設指揮部簽字: 日期 : 施工技術(工藝試驗)方案審核單承包單位: 責任公司監(jiān)理單位: 監(jiān)理公司 致監(jiān)理工程師:現(xiàn)報上武漢市道路改造工程的總體工程的施工技術(工藝試驗)方案,請予以審核和批準。承包人: 日期:附件:施工技術(工藝試驗)方案詳細說明和圖表駐地監(jiān)理工程師審查意見:審查人: 日期:交通工程建設指揮部:審查人: 日期:武漢市東湖道路改造工程實施性施工組織設計II目 錄第一章 編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 編制范圍 1第二章 工程概況 2 工程總概況 2 2 道路工程概況 2 沿線道路橫斷面設計 2 路面縱斷面設計 3 3 排水工程概況 8 雨水工程 8 污水工程 9 蓋板箱涵 9 自然條件 10 場地巖土工程條件 10 水文條件 10 地震 11 工程特點、難點 11 11 11 11 11 主要工程數(shù)量表 11第三章 總體施工、組織安排 15 建設管理目標 15 質量目標 15 工期目標 15 安全生產(chǎn)目標 15 文明施工目標 15 環(huán)境保護目標 15 施工組織管理 15 施工組織機構 15 人員、設備、周轉料組織 16 方案編制計劃 17 場地布置 17 17 17 17 17 交通導流、防護 18 18 導流方案 18 交通防護 19 19第四章 施工進度計劃 20第五章 主要工程項目施工方法 21 21 雨水工程 21 污水工程 27 29 路基挖方 30 路基填筑 31 特殊路段地基處理 33 清淤換填 36 水泥攪拌樁施工 38 水穩(wěn)基層工程 40 工藝流程 41 材料要求 41 準備下承層 42 廠拌 42 運輸攤鋪 42 整形碾壓 43 接頭處理 43 檢驗 43 養(yǎng)生 43 要點提示 44 混凝土基層 44 現(xiàn)有路面處理 44 新水泥混凝土基層 48 瀝青混凝土面層 49 透層 49 50 封層 50 運輸設備 50 攤鋪設備 51 壓實機械 51 施工工藝 51 54 55第六章 質量保障措施及質量保證體系 56第七章 安全文明施工保障措施 59第八章 環(huán)境保障措施 61第九章 工期保障措施 62第十章 職業(yè)健康安全保障措施 63第十一章 季節(jié)施工保障措施 65附件: 67附圖一:項目總平面圖布置 67附表二 勞動力使用計劃 69附表三:機械設備投入計劃 70附件四:拌合站平面布置圖 72附件五:臨電平面布置 72 2第一章 編制說明 編制依據(jù)武漢市東湖路道路改造工程施工圖設計本施工組織編制采用規(guī)范①《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF102006)②《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ792012)③《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502682008)③《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》(GB501412008)⑤《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T118362009)⑥《城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范》(GB507882012)⑦《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(JTG F302003)⑧《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ F402004)⑨《城市測量規(guī)范》(CJJ/T 82011)⑩《埋地聚乙烯排水管道工程技術規(guī)程》(CECS164: 2004)⑾《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ12008)企業(yè)質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系標準文件《質量管理體系標準》及本單位質量管理體系文件。 編制原則施工組織設計編制做到總體部署和分項工程相結合、重點工程和一般工程相結合,使施組具有重點突出、內容全面、思路清晰的特點。 編制范圍本工程包含道路交通工程、橋梁工程、排水工程、照明工程及景觀工程。本設計編制范圍僅包含道路交通工程與排水工程。第二章 工程概況 工程總概況 位于武漢市東湖,道路起止樁號K0+00與正在改建的相接,終止樁號K5+89與山大道形成丁字路口,是一條環(huán)狀主干道路。本工程屬于道路改造工程,現(xiàn)狀為二級公路,按政府的戰(zhàn)略部署,經(jīng)過改造后的路將成為一條獨具特色的景觀大道。主要技術指標控制表序號項目技術指標1公路等級、橋梁設計荷載二級公路(兼城市次干道)、公路一級(兼城市A級)2設計速度(km/h)503路基寬度(m)51554標準橋面寬度(m)35465最小圓曲線半徑(m)3856最大縱坡(%)7路面橫坡主道、側分帶與輔道2%和人行道2% 道路工程概況本工程設計范圍西起止樁號K0+00與正在改建的0路相接,終止樁號K6+與0大道形成丁字路口。其中道路改造路段為K0+~K1+95K2+056~K3+600、K4+200~K5+52對路段進行現(xiàn)有路面處理、修復局部破損路面,加鋪瀝青面層,加寬段按標準進行路基、路面施工。 沿線道路橫斷面設計路為道路改造工程,本次縱斷面設計是在現(xiàn)狀路面基礎上,以瀝青混凝土加鋪層厚度為主要控制因素進行拉坡,沿線主要路段采用2塊板。受地形、水系、建筑和沿線電纜溝等的限制,并在考慮充分滿足交通需求的條件下,局部壓縮到5156m。標準斷面:59m=5m人行道+8m輔道+11m側分帶+16m主道+6m側分帶+8m輔道+5m人行道(由內環(huán)至外環(huán))。路橫坡:主道、綠化帶、輔道橫坡為2%,坡向道路外側;%,坡向道路中線。 路面縱斷面設計本次設計路為道路改造工程,對橋梁段高程進行抬升;其他路段現(xiàn)狀水泥混凝土路況較好,考慮保留現(xiàn)有路面,僅對局部損壞路面進行修補。本次施工縱斷面除橋梁段外基本同現(xiàn)狀道路坡度相適應,理論上新設計高程比現(xiàn)狀路面高程高出一個定值(加鋪層厚度)。由本次設計道路最小縱坡零坡,%。最小坡長130m。%需設置鋸齒邊溝。 (1)K2+170K2+45K2+788K3+600、K4+200K5+350原水泥砼路面加鋪結構圖:結構由上至下依次為:4cmAC13C細粒式改性瀝青砼()、5cmAC20C中粒式瀝青混凝土、7cmAC25C粗粒式瀝青混凝土、調坡層、抗裂貼、舊水泥混凝土路面板(補強后)。 (2)K2+170K2+45K2+788K3+600、K4+200K5+350主道拓寬路面及加鋪結構圖: 結構由上至下依次為: 4cmAC13C細粒式改性瀝青砼()、5cmAC20C中粒式瀝青混凝土、7cmAC25C粗粒式瀝青混凝土、調坡層、抗裂貼22cm水泥混凝土上基層(Fr=)、2X15cm6%水泥穩(wěn)定碎石下基層。(7)新建人行道結構: 結構由上至下依次為:4cm厚人行道花崗巖火燒板、2cm厚的1:3水泥砂漿座漿、20cm C15水泥砼基層。 排水工程概況 片區(qū)內現(xiàn)狀敷設有污水管,均排往污水處理廠。現(xiàn)狀雨水一般經(jīng)地面徑流分散排入湖。 雨水工程本道路雨水主干管道采用布置于人行道內環(huán)與側分帶下,在側分帶靠近輔道外環(huán)設置雨水支管,專門收集輔道路面雨水,分段排往雨水主管道,雨水主管道就近排入金銀湖。(1)管材、接口:雨水管材按管徑不同采用不同管材,其中d≤800,采用高密度聚乙烯(HDPE)承插式雙壁纏繞管、“0”型橡膠圈接口、180176。砂石基礎、環(huán)剛度為8KN/M2;800<d<1350,采用承插式Ⅱ級鋼筋混凝土管,橡膠圈接口,120176。砂石基礎;d≥1350,采用企口式Ⅲ級鋼筋混凝土管,橡膠圈接口,120176。砂石基礎;Ⅱ級鋼筋混凝土管(執(zhí)行GB/T118362009標準,最大覆土厚度不大于5米)。部分管段(2+1803+020)由于標高原因,為了滿足流量的要求下盡量減少坡度及埋深,d1000管道仍采用HDPE承插式雙壁纏繞管。(2)管道基礎:HDPE雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。砂石基礎。鋼筋混凝土管道基礎,管頂覆土<176。砂石基礎;~176。砂石基礎。(3)檢查井:雨水管道檢查井均采用國際檢查井,排水管徑D≤1000mm均采用圓形磚砌雨水檢查井,D>1000mm采用矩形磚砌雨水檢查井。磚砌檢查井的井墻改用M10水泥砂漿砌Mu10砼磚。砌體內外壁均采用1:2防水砂漿抹面至頂,檢查井底板下均增設10cm厚碎石墊層,位于車行道上的檢查井周邊應進行加固處理。 雨水接戶井及主管上部分井設置為沉砂井,沉砂井井底比相應管底標高低50cm。 污水工程本道路污水管道采用雙側布置,與本道路相交的污水管道和標高可以滿足片區(qū)的污水排水要求。污水管主管管徑為d400d800。(1) 管材、接口:污水管道均采用高密度聚乙烯(HDPE)承插式雙壁纏繞管、“0”型氯丁橡膠圈接口、180176。砂石基礎,環(huán)剛度為8KN/M2;部分埋深較大管段采用環(huán)剛度為10KN/。 (2)管道基礎:HDPE承插式雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。砂石基礎。(3)檢查井:雨水管道檢查井均采用國際檢查井,排水管徑D≤1000mm均采用圓形混凝土污水檢查井,D>1000mm采用矩形混凝土污水檢查井。污水檢查井均需設流槽,污水井流槽一般與管內頂平。污水沉砂井井底比相應管底標高低50cm。 蓋板箱涵主要材料部位結構形式蓋板帽石緣石臺身基礎翼墻鋪底、錐坡、隔水墻蓋板涵C30混凝土C30混凝土C25混凝土C20混凝土施工注意事項(1)涵頂填土對涵洞的豎向壓力按土柱重力計算,車輛荷載以車輪著地面積的邊緣向下30176。角度分布,填土容度γ=18kn/m3。(2)預制蓋板按99cm寬度繪制,若需要變更蓋板寬度或采用現(xiàn)澆時,可按照本圖的配筋間距,按實際板寬進行布設鋼筋。(3)鋼筋混凝土蓋板涵①鋼筋混凝土蓋板涵板塊間無橫向聯(lián)系,按單塊板受力計算,并按不同填土高度計算蓋板厚度和配筋。②涵臺利用蓋板及涵底鋪砌作為上下端的支撐,構成四鉸框架體系,涵臺作為上端、下端鉸接承受臺后水平壓力的豎梁進行計算。③臺帽或涵臺頂面與蓋板相接處應鋪設厚度不小于1cm的油毛氈墊層。④為了對涵洞下端起支持作用,涵底必須鋪砌。⑤鋼筋混凝土蓋板涵涵臺基礎尺寸,本圖按假定的地基應力由程序優(yōu)化設計,當?shù)鼗休d力不足時,應進行換土或另行計算尺寸。⑥預制蓋板時必須在混凝土達到設計強度的70%后才允許脫模?;炷翉姸缺仨氝_到設計強度的85%后才能堆放和運輸,并要求在蓋板端部用兩點支撐,并不得使上下面倒置。⑦臺背填土必須在安裝蓋板和砂漿混凝土達到設計強度85%以后進行,并應在兩個臺背同時分層對稱夯實。臺背填土應選擇透水性良好的砂礫石或砂質土壤,保證內摩擦角不小于35176。后臺填土應采用人工或小型機械對稱夯實,壓實度不小于90%。⑧蓋板安裝后,必須清掃沖洗,充分濕潤后在板與臺背間。⑨涵洞基礎以上被土掩埋部分,均涂以熱瀝青兩道。進行涵身外層防水層施工后才可以進行下一步施工工序。(4)涵洞在順勢方向應根據(jù)地形、地基土壤情況,每隔46m設置一道沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面。洞口與洞身分離鋪砌。沉降縫縫寬12cm,洞身內側采用m10水泥砂漿填塞15cm,外側填塞5cm瀝青麻絮,水泥砂漿與瀝青麻絮之間填塞瀝青膏木板,板厚12cm。(5)施工過程中,涵頂及涵兩側填土在兩倍孔徑范圍內必須采用人工方法分層夯實,涵頂可通過施工車輛,單壓路機必須采用靜壓。(6)施工時注意預留污水管道的穿管孔及雨水管道的排入涵洞的空洞及不強鋼筋的埋設,當涵洞與雨污水管非同時施工時,預留孔直徑應為D+d(壁厚d取1/10D)+2cm。 自然條件 場地
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