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正文內(nèi)容

市政道路路床施工方案(已修改)

2025-06-12 22:26 本頁面
 

【正文】 目錄第一章 編制依據(jù) 1 規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn) 1第二章 工程概況 1 1 1 2第三章 機(jī)械設(shè)備的選用: 2第四章 施工計(jì)劃 2第五章 材料要求 2第六章 施工方法 3 3 3 3 4 4 4 5 5第七章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 6第八章 雨季施工措施 7第九章 質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng): 7第十章 施工安全措施 8第十一章 文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施 11第十二章 環(huán)保措施 11 第一章 編制依據(jù) 赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)《城填道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ899《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ B012003《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ05193第二章 工程概況友誼大街道路工程是赤峰市松山區(qū)北城新建的一條城市主干路,通過西站鐵路立交與新城區(qū)連接,通過陰河友誼大橋與紅山區(qū)橋北物流園區(qū)相連,是連接赤峰松山區(qū)和紅山區(qū)的快速通道,兼有服務(wù)沿線交通出行的功能。同時(shí),該路機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)設(shè)置了機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)車道、人行道、高標(biāo)準(zhǔn)的綠化帶,完善了該路作為快速交通走廊的功能。道路設(shè)計(jì)速度:主路50kM/h。紅線寬度:紅線寬度62米。主要工程量:路基挖方145821m2,填方18154m2,換填39600m2。該場(chǎng)地地表起伏較大,場(chǎng)地淺部為第四系全新統(tǒng)沖洪積物,以下為第四系晚更新統(tǒng)沖洪積物及殘破積物,底部為第三系玄武巖。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說明不考慮地下水影響。 +000~k1+200段路基為不良地質(zhì)段,換填天然砂礫60cm,寬度與墊層同寬。 。路基填料選擇級(jí)配較好的礫類土、砂類土做路床填料。 第三章 機(jī)械設(shè)備的選用:2臺(tái)20噸振動(dòng)壓路機(jī),1臺(tái)東風(fēng)8噸灑水車,3臺(tái)大宇280型挖土機(jī), ZL50裝載機(jī)3臺(tái),1臺(tái)GR180 平地機(jī),運(yùn)土車10輛。第四章 施工計(jì)劃 本工程地下管線較多, 由于各種原因,各路段施工進(jìn)度不一致。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況先施工英金路以西路基,然后再施工英金路以東路基,計(jì)劃施工時(shí)間為2013年7月5日~2013年8月25日。 第五章 材料要求 機(jī)動(dòng)車道:路床頂面以下030厘米范圍內(nèi)CBR值≥8%,填料最大粒徑100毫米,3080厘米范圍內(nèi)CBR值≥5%,填料最大粒徑100毫米,80150厘米范圍內(nèi)CBR值≥4%,填料最大粒徑150毫米,150厘米以下范圍內(nèi)CBR值≥3%,填料最大粒徑150毫米。零填及挖方路基路床頂面以下030厘米范圍內(nèi)CBR值≥8%,填料最大粒徑100毫米,3080厘米范圍內(nèi)CBR值≥5%,填料最大粒徑100毫米。 非機(jī)動(dòng)車道:路床頂面以下030厘米范圍內(nèi)CBR值≥6%,填料最大粒徑100毫米,3080厘米范圍內(nèi)CBR值≥4%,填料最大粒徑100毫米,80150厘米范圍內(nèi)CBR值≥3%,填料最大粒徑150毫米,150厘米以下范圍內(nèi)CBR值≥2%,填料最大粒徑150毫米。零填及挖方路基路床頂面以下030厘米范圍內(nèi)CBR值≥6%,填料最大粒徑100毫米,3080厘米范圍內(nèi)CBR值≥4%,填料最大粒徑100毫米。第六章 施工方法路基施工工藝:測(cè)量定線→挖方段路床開挖→填方段清理與掘除→特殊路基處理→路基土方填筑測(cè)量放線采用Ⅲ級(jí)管理,Ⅰ級(jí)管理由業(yè)主提供測(cè)量控制網(wǎng),Ⅱ級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn),每100M在路線兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),Ⅲ級(jí)管理項(xiàng)目分部測(cè)量班根據(jù)Ⅰ、Ⅱ級(jí)控制網(wǎng)加密控制點(diǎn),
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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