【正文】 目 錄1 編制依據(jù)及原則 3 3 3 42 工程概述 4 4 5 工程地質特征 5 6 7 73 施工準備 7 7 7 84 施工方案 8 SMW工法樁 8 SMW工法樁施工工藝流程 8 9 15 17 三軸攪拌樁 20 20 20 20 22 22 235 工期保證措施 23 23 24 25 256 安全生產保證措施 25 25 28 28 28 29 29 29 29 30 317 環(huán)保、水保、文物保護和文明施工措施 31 31 32 321 編制依據(jù)及原則（1）蘇州市軌道交通4號線支線天鵝蕩路站～溪霞路站隧道區(qū)間地下配套工程土建施工項目招標文件、招標文件技術規(guī)范及基坑圍護結構設計圖紙。（2）江蘇省地質工程有限公司提供的《蘇州市吳中區(qū)濱湖新城E08街區(qū)巖土工程詳細勘察報告；（3）相關技術規(guī)范：◆《建筑地基處理技術規(guī)范》 （JGJ792012）◆《建筑結構荷載規(guī)范》 （GB500092012）◆《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 （GB502022002）◆《建筑樁基技術規(guī)范》 （JGJ942008）◆《建筑基坑支護技術規(guī)程》 （JGJ1202012）◆《型鋼水泥土攪拌墻技術規(guī)程》 （JGJ/T 1992010）◆《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》 （JGJ812002）◆《工程測量規(guī)范》 （GB500262007）◆《建筑施工安全技術規(guī)程》 （JGJ592011）◆《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》 （JGJ462005）◆《建筑樁基檢測技術規(guī)范》 （JGJ1062003）以滿足業(yè)主要求為目標，按照“選型可靠、施工科學、組織合理、措施得力”的指導思想，遵循下列原則編制本施工方案：（1）質量保證原則建立完整的工程質量管理體系和控制程序，明確工程質量目標，結合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的質量保證措施，并在施工全過程中嚴格實施ISO9001標準進行質量管理和控制，確保工程達到優(yōu)良的質量標準。（2）工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本標段工程工期要求，科學組織施工，合理配置資源，使各期工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確保總體施工計劃的實現(xiàn)。 （3）技術可靠性原則根據(jù)本工程特點，吸收我公司各在建項目SMW工法樁工程施工和管理的成熟技術，結合以往施工經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質、快速地按期完成。（4）經濟合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則，比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達到即經濟又優(yōu)質的目標。（5）環(huán)保原則充分調查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結合環(huán)境保護進行。施工中實施文明施工，減少空氣、噪音污染、杜絕排放污水、丟棄垃圾等行為，維護交通運輸。施工過程實施ISO14001標準，進行環(huán)境管理。建設“綠色工地”，實施“環(huán)保施工”。（6）人文施工的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施GB/T28001標準，保證職工的安全與健康。本方案適用于天鵝蕩路站～溪霞路站隧道區(qū)間地下配套工程圍護結構SMW工法樁及三軸攪拌樁。2 工程概述蘇州市軌道交通4號線支線天～溪區(qū)間地下配套工程項目位于蘇州市吳中區(qū)境內東太湖大道以北、規(guī)劃中一路以南、塔韻路以西、規(guī)劃中八路以東，為兩層地下車庫?；油廨喞獮椴灰?guī)則的方形，蘇州市軌道交通4號線支線從本工程基坑下穿越。盾構穿越區(qū)由西南向東北向穿越基坑Ⅰ、穿越區(qū)緊靠基坑Ⅱ東南側?；颖环譃?個部分：盾構穿越區(qū)即基坑Ⅰ面積約15500m2,基坑Ⅱ面積約7400m2。、裙樓電梯井、.本工程根據(jù)地質及周邊建筑物情況，圍護結構設計方案為：基坑周邊采用放坡+Φ850@600SMW工法樁，基坑Ⅰ、Ⅱ之間的分隔墻采用800厚地下連續(xù)墻，內支撐為一道混凝土支撐，基坑Ⅰ、Ⅱ圍護結構接口處及分隔墻兩端采用5根Φ800旋噴止水樁。核心筒局部落深處及盾構穿越區(qū)采用三軸水泥土攪拌樁加固處理，截面形式為：三軸Φ850@600SMW水泥土攪拌樁。SMW工法樁大樣及三軸攪拌樁加固詳圖如下圖所示： 工程地質特征根據(jù)勘探深度范圍內揭露的各土層特征，按其成因、類型、物理力學性質指標的差異劃分為12個工程地質層（編號①～?），并細分為若干個亞層。地基各土層工程地質特征分層描述如下。①層素填土：灰色，松散，其成分主要由軟塑狀粉質黏土夾少量碎石、碎磚組成，局部地段表層為建筑垃圾，非均質，工程特性差，欠固結，填齡小于10年。②層淤泥質粉質粘土：灰色，流塑，含腐殖物，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。③層粉質黏土夾粉土：灰色，軟塑，局部可塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。粉土濕～很濕，呈稍～中密狀，具水平層理，土質不均。④層粉質黏土：灰黃色，可塑，局部軟塑。無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。⑤層黏土：黃褐色，硬塑，局部可塑，含F(xiàn)e、Mn質結核、銹斑，夾灰白帶狀黏土。無搖振反應，有光澤反應，干強度及韌性高。⑥層粉質黏土：灰黃色，可塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。⑥A層粉砂夾粉土：灰色，很濕～飽和，中密～密實狀，具水平層理，其礦物成份主要為長石、石英，含云母碎片，顆粒級配一般，土質欠均勻。⑦層粉質黏土：灰黃色，可塑，具水平層理，層面夾薄層粉土。無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。⑧層粉土夾粉質黏土：灰色，濕～很濕，粉土呈稍～中密狀態(tài)，搖振反應中等，稍有光澤反應，干強度及韌性低。粉質黏土呈軟塑狀。具水平層理，局部互層狀，土質不均勻。⑨層粉質黏土：灰色，可塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。⑩層粉質黏土夾粉土：灰色，可塑，局部軟塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。粉土濕～很濕，呈稍～中密狀，具水平層理，土質不均。?層粉土夾粉砂：灰色，濕～很濕，密實，具水平層理，搖振反應中等，稍有光澤反應，干強度及韌性低。粉砂呈密實狀，其礦物成份主要為長石、石英，含云母碎片，顆粒級配一般，土質欠均勻。?層粉質黏土夾粉土：灰色，可塑，局部軟塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。粉土濕～很濕，呈稍～中密狀，具水平層理，土質不均。（1）地表水：蘇州市（吳中區(qū)）屬于亞熱帶季風氣候，雨量較大，輕度潮濕地表水系及其發(fā)育，本標段場地地表水主要為河流水，即擬建場地東側的溪江河，河寬16m～18m，～，～，其補給來源 主要為大氣降水、以徑流和蒸發(fā)為主要排泄方式，地表水位受季節(jié)控制，與外界水力聯(lián)系較為密切。 （2）孔隙潛水：主要賦存于場地上部填土層及軟土層中，根據(jù)地質資料。 （3）微承壓水：主要賦存于③粉質粘土夾粉土層中，其附水性較差，給水性較差，～，水頭基本穩(wěn)定，主要接受其相通的含水層的側向補給及上部孔隙潛水的越流補給。（4）弱承壓水：主要賦存于⑥A粉砂夾粉土中，該含水層富水性較好，透水性較強，水層的補給水源主要為與其相通的含水層的側向補給。 本工程Ⅰ期SMW工法樁及三軸攪拌樁計劃2014年3月20日開工施工，2014年5月1日施工完畢，歷時40天，Ⅱ期SMW工法樁及三軸攪拌樁計劃2014年10月18日開工，2014年11月6日施工完畢，歷時20天。打、拔型鋼工程量部位工法樁型號根數(shù)（幅）樁型鋼平均長度（m）型鋼總長度（m）型鋼單位重量（kg/m）型鋼總重量（t）SMW工法樁SMW1/21476272181855036 注明：H型鋼規(guī)格 H7003001324部位單位平均樁長（m）幅說明數(shù)量總量SMW工法樁m3492攪拌樁成樁孔徑850mm，搭接250mm。水泥摻量20%1356334643基底加固處理區(qū)m33378攪拌樁成樁孔徑850mm，搭接250mm。實樁水泥摻量20%，空樁水泥摻量7%21080 SMW工法樁及基底加固處理三軸攪拌樁工程量3 施工準備（1）水泥：。（2）型鋼：H型鋼規(guī)格為： H7003001324，品種和規(guī)格均應符合設計規(guī)定，并有出廠合格證和按規(guī)定試驗合格后才能使用。 （1）施工前做好場地平整工作，對不利于施工機械運行的松散場地，必須采取有效的措施進行處理。保證交通的暢通和滿足材料運輸方便，最大限度縮短工地內部運距，減少場內二次駁運；各種材料、構件分期分批進場，盡量布置在使用點附近。 （2）施工前做好場地查勘工作，做好現(xiàn)場布置工作，主要考慮施工階段的臨時設施、臨時水、電線路敷設、施工現(xiàn)場加工工棚搭設位置、臨時排水設施及場容場貌的規(guī)劃等： 1）施工臨時設施 2）現(xiàn)場臨時水、電布置 3）施工用水：本工程施工水源從附近的溪江河中自行用水泵抽取。 4）施工用電：本工程施工用電部分采用發(fā)電機發(fā)電，部分采用變壓器提供的施工用電。（3）備齊施工區(qū)域內的工程地質資料、經會審確定的施工圖紙、施工組織設計或方案、各種原材料抽檢試驗報告、商品混凝土配合比設計報告以及有關資料。（4）施工機械性能必須滿足成樁的設計