【正文】 制在177。3）如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，應先用抹布擦干表面才能涂刷減摩劑，不可以在潮濕表面上直接涂刷，否則將剝落。②要有卡車裝車的場地。2）水灰比為1:，水泥摻量不得小于20%。（3）水泥漿質量控制 1）所有使用的物料，應符合設計及國標和市標規(guī)定。（其余驗收程序同上）（1）基坑圍護施工中常見的問題主要有以下幾點：1）施工場地經鉆孔樁或管樁施工后變更為松軟使樁基行走不穩(wěn)，或導致開挖較深而溝壑不穩(wěn)導致攪拌樁機傾斜，影響攪拌樁垂直度；2)有較多的地下障礙物、甚至遇到老樁迫使停工，或者因強行施工造成SMW墻搭接穩(wěn)患；3)先打圍護樁后打擠土工程樁造成SMW墻開裂滲水；4)水泥摻和量控制不準；5）H型鋼樁回拔時頂拔力過高造成壓頂梁斷裂壓碎甚至水泥土墻頂壓碎，導致拔樁失?。?）不分層挖土且一挖到底或是鋼支撐安裝滯后造成圍護結構變形突增繼而水泥土墻開裂，造成側漏甚至噴水涌砂現象；7）市區(qū)工程施工中往往由于水泥供應不及時而經常停歇、間隙時間過長形成多處隱性冷縫，開挖后先是微滲沒能引起重視，隨后逐漸沖蝕惡化成滲漏、噴涌事故。5）施工機械安裝及試運行完畢時應做專項安檢，對作業(yè)人員進行專項技術、質量、安全、文明作業(yè)方面的交底，做到上下齊心、設備正常。12)一旦受制于環(huán)境條件不能拔樁，應會同業(yè)主、設計方、監(jiān)理協(xié)商確定專項的拔樁方案，拔樁方案應解決好樁起拔、吊運環(huán)節(jié)與主體結構正常施工、場地干擾以及地下室頂板超載如何加固等方面的問題。（4）樁機垂直度校正：在樁架上焊接一半徑為5cm的鐵圈，10m高處懸掛一鉛錘，利用經緯儀校直鉆桿垂直度，使鉛錘正好通過鐵圈中心。2）第二次下沉、提升噴漿攪拌，噴漿量為設計單樁總量的40%。（4）水泥漿攪拌系統(tǒng)應配有可靠的計量裝置，噴漿系統(tǒng)應配備流量表、壓力計等檢測裝置；攪拌頭下降、提升過程中應有速度控制裝置和措施。100mm測機頭深度樁位偏差≤50mm尺量樁垂直度偏差≤%經緯儀攪拌樁地基加固采用鉆孔取芯檢驗。3）地每天由工程技術部門召開各作業(yè)班組計劃會，落實當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃。2）實行獎罰機制，對項目的主要管理者實行工期風險抵押制度，制定工期獎罰措施；3）制定各工序的操作規(guī)程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努力實現施工作業(yè)，施工管理標準化、科學化，使施工生產有條不紊。詳細檢查并掌握供水材料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。安全生產領導小組以施工安全、人員安全、防火安全為工作職責，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，層層簽訂安全責任書，定期檢查安全生產情況，發(fā)現問題及時解決，消除事故隱患?，F場安全檢查和安全隱患排查，督促做好新員工進場三級教育等工作。組織“四新”(新技術、新工藝、新材料、新設備)工作，安全技術措施編制和交底。負責對油庫、大型庫房安裝與監(jiān)測的指導工作。協(xié)助組織本項目定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現問題督促整改。提出安全生產獎罰意見，并監(jiān)督兌現實施。（2）建立現場用電安全管理技術檔案，建立安全用電檢查制度。（2）起重機起重前重點檢查項目應符合下列要求：1）各類安全保護裝置和指示儀表齊全完好。（5）應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索重物本身的高度，留出適當的空間。（11）起重機帶載回轉時，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，換向應停穩(wěn)后進行。（5）鉆機作業(yè)中，電纜應有專人負責收放；如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源；如遇卡鉆，應立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因前，不得強行啟動；嚴禁用手清除鉆桿上的泥土，發(fā)現緊固螺栓松動時，應立即停機重新緊固后方可繼續(xù)作業(yè)。（3）現場勘查調查組成立后，立即對現場事故進行勘查，現場勘查必須及時準確、全面、客觀反映原始面貌。（5）寫出事故調查報告完成上述工作后，應立即把事故發(fā)生的經過、原因、責任分析和處理意見及本次事故的教訓、估算和實際發(fā)生的損失，對本單位提出的改進安全生產工作意見和建議寫成書面的文字報告，經調查組同志反復研究，統(tǒng)一認識，不可強求一致，但報告上應言明情況，以便上級在必要時進行重點復查。對土石方作業(yè)區(qū)及汽車運輸道路要經常灑水，防止塵土飛揚，污染空氣。一旦發(fā)現上述物品，立即向監(jiān)理及業(yè)主報告所發(fā)現的情況，并按監(jiān)理及業(yè)主的指示做好保護工作。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。環(huán)境保護與水土保持見“環(huán)境保護與水土保持工作體系框圖”。施工現場嚴禁亂堆垃圾及余雜物。在施工工地發(fā)掘的所有化石、錢幣、有價值的物品或文物、古建筑結構以及有地質或考古價值的其他遺物等均為國家財產。（3）粉塵污染防治措施對可能造成粉塵污染的設備安裝污染控制系統(tǒng)。4）確定事故的性質。（2）成立調查小組應急救援小組接到電話后，立即趕往現場組織搶救，并迅速展開調查。（3）機械操作員等特殊工種人員必須經專門培訓，經考試合格取得操作證，方可上崗作業(yè)。（9）作業(yè)中發(fā)生起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現象時，立即使重物降落在安全地上，下降中嚴禁制動。底板為彈性的懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。（7）。負責治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生等工作。督促現場提供符合國家標準和行業(yè)標準的個人勞動防護用品，監(jiān)督檢查個人防護、防寒用品及保健食品的發(fā)放、使用。責令排除檢查中發(fā)現的事故隱患；重大事故隱患排除前或排除過程中無法保證安全的，責令從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，立即停工整改。負責編制危險品、化學品等危險物資的購買、運輸、使用等管理規(guī)定，并監(jiān)督實施。參與風險控制計劃的評審。組織技術人員編制安全管理制度、進行安全技術交底等。項目部成立以項目經理為組長安全領導小組，安質總監(jiān)、項目副經理、總工程師為副組長，各部門負責人及班組長成員的安全領導監(jiān)督小組機構，全面負責項目部安全管理工作。3)搞好工程的統(tǒng)籌、計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。4）檢查和調節(jié)好施工中勞動力、機具和物資供應的不平衡情況。項目經理部的主要施工負責人和管理人員均由參加過類似工程施工的人員組成，以充分利用豐富的施工經驗組織施工。（9）在成樁過程中必須有專人進行詳細的施工記錄，包括：測量定位、漿液配比、噴漿壓力、漿液流量、攪拌機下沉和提升速度、成樁深度、復噴及復攪等。（2）樁機行使道路不得下沉，%。 （7）三軸攪拌樁鉆進攪拌及提升1）第一次預攪下沉、提升攪拌噴漿,噴漿量為設計單樁總量的60%。（3）調整樁架垂直度，樁機移位由當班機長統(tǒng)一指揮，移動前必須仔細觀察現場情況，移位要做到平穩(wěn)、安全。10)凡需拔鋼樁回收的，應預先驗算在最大拔樁力作用下壓頂梁的抗剪、抗沖切和作用范圍內水泥土墻的抗壓，最大抗拔力一般按鋼樁側摩阻力45～60KN/msup2/sup,～。若置換范圍和深度較大時，應提出調整范圍內的SMW樁的施工參數—鉆機提次數與速度，水泥量等，必要應變更施工方案，確保樁體質量。（5）現場質量驗收程序 對樁位測量放樣完，由測量主管做好測量報驗資料上報測量監(jiān)理工程師進行樁位復核，然后由測量監(jiān)理工程師上報測監(jiān)單位對樁位復核。等1020秒后恢復正常攪拌，以防斷樁。（二）④整理裝車離場,運輸到指定的場地回收處理。（12）H型鋼拔除回收待圈梁達到設計強度且地下主體結構施工完成后，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔回收H型鋼；起拔過程中始終用吊車吊提住頂出的H型鋼，千斤頂頂至一定高度后，用吊車將型鋼拔出樁體。1）清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。2)在溝槽定位型鋼上設H型鋼定位卡，固定插入型鋼平面位置，型鋼定位卡必須牢固、水平，而后將H型鋼底部中心對正樁位中心并沿定位卡依靠H型鋼的自重下插到設計規(guī)定深度，固定在溝槽兩側鋪設的定位型鋼上，直至孔內的水泥土凝固。～:1，即水泥漿液配比為：水：水泥=：1，水泥摻量20%，㎡，則每米水泥用量=*1**20%=538kg/m,每立方米水泥漿用量為360kg。（5）樁機就位1)由當班班長統(tǒng)一指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、 右各方面的情況。（2）開挖溝槽根據基坑圍護內邊控制線，*，并清除地下障礙物，開挖溝槽余土應及時處理，以保證SMW工法正常施工,并達到文明工地要求。保證交通的暢通和滿足材料運輸方便，最大限度縮短工地內部運距，減少場內二次駁運；各種材料、構件分期分批進場，盡量布置在使用點附近。 （3）微承壓水：主要賦存于③粉質粘土夾粉土層中，其附水性較差，給水性較差，～，水頭基本穩(wěn)定，主要接受其相通的含水層的側向補給及上部孔隙潛水的越流補給。⑩層粉質黏土夾粉土：灰色，可塑，局部軟塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。⑥層粉質黏土：灰黃色，可塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度及韌性中等。①層素填土：灰色，松散，其成分主要由軟塑狀粉質黏土夾少量碎石、碎磚組成，局部地段表層為建筑垃圾，非均質，工程特性差，欠固結，填齡小于10年。2 工程概述蘇州市軌道交通4號線支線天～溪區(qū)間地下配套工程項目位于蘇州市吳中區(qū)境內東太湖大道以北、規(guī)劃中一路以南、塔韻路以西、規(guī)劃中八路以東，為兩層地下車庫。（4）經濟合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則，比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達到即經濟又優(yōu)質的目標。 （3）技術可靠性原則根據本工程特點，吸收我公司各在建項目SMW工法樁工程施工和管理的成熟技術，結合以往施工經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質、快速地按期完成。本方案適用于天鵝蕩路站～溪霞路站隧道區(qū)間地下配套工程圍護結構SMW工法樁及三軸攪拌樁。地基各土層工程地質特征分層描述如下。無搖振反應，有光澤反應，干強度及韌性高。⑨層粉質黏土：灰色，可塑，無搖振反應，稍有光澤反應，干強度