【正文】 制在177。3）如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，應(yīng)先用抹布擦干表面才能涂刷減摩劑，不可以在潮濕表面上直接涂刷，否則將剝落。②要有卡車裝車的場地。2）水灰比為1:，水泥摻量不得小于20%。（3）水泥漿質(zhì)量控制 1）所有使用的物料，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及國標(biāo)和市標(biāo)規(guī)定。（其余驗(yàn)收程序同上）（1）基坑圍護(hù)施工中常見的問題主要有以下幾點(diǎn)：1）施工場地經(jīng)鉆孔樁或管樁施工后變更為松軟使樁基行走不穩(wěn)，或?qū)е麻_挖較深而溝壑不穩(wěn)導(dǎo)致攪拌樁機(jī)傾斜，影響攪拌樁垂直度；2)有較多的地下障礙物、甚至遇到老樁迫使停工，或者因強(qiáng)行施工造成SMW墻搭接穩(wěn)患；3)先打圍護(hù)樁后打擠土工程樁造成SMW墻開裂滲水；4)水泥摻和量控制不準(zhǔn)；5）H型鋼樁回拔時(shí)頂拔力過高造成壓頂梁斷裂壓碎甚至水泥土墻頂壓碎，導(dǎo)致拔樁失?。?）不分層挖土且一挖到底或是鋼支撐安裝滯后造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形突增繼而水泥土墻開裂，造成側(cè)漏甚至噴水涌砂現(xiàn)象；7）市區(qū)工程施工中往往由于水泥供應(yīng)不及時(shí)而經(jīng)常停歇、間隙時(shí)間過長形成多處隱性冷縫，開挖后先是微滲沒能引起重視，隨后逐漸沖蝕惡化成滲漏、噴涌事故。5）施工機(jī)械安裝及試運(yùn)行完畢時(shí)應(yīng)做專項(xiàng)安檢，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明作業(yè)方面的交底，做到上下齊心、設(shè)備正常。12)一旦受制于環(huán)境條件不能拔樁，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理協(xié)商確定專項(xiàng)的拔樁方案，拔樁方案應(yīng)解決好樁起拔、吊運(yùn)環(huán)節(jié)與主體結(jié)構(gòu)正常施工、場地干擾以及地下室頂板超載如何加固等方面的問題。（4）樁機(jī)垂直度校正：在樁架上焊接一半徑為5cm的鐵圈，10m高處懸掛一鉛錘，利用經(jīng)緯儀校直鉆桿垂直度，使鉛錘正好通過鐵圈中心。2）第二次下沉、提升噴漿攪拌，噴漿量為設(shè)計(jì)單樁總量的40%。（4）水泥漿攪拌系統(tǒng)應(yīng)配有可靠的計(jì)量裝置，噴漿系統(tǒng)應(yīng)配備流量表、壓力計(jì)等檢測裝置；攪拌頭下降、提升過程中應(yīng)有速度控制裝置和措施。100mm測機(jī)頭深度樁位偏差≤50mm尺量樁垂直度偏差≤%經(jīng)緯儀攪拌樁地基加固采用鉆孔取芯檢驗(yàn)。3）地每天由工程技術(shù)部門召開各作業(yè)班組計(jì)劃會(huì)，落實(shí)當(dāng)日計(jì)劃完成情況及確定第二天工作計(jì)劃。2）實(shí)行獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)項(xiàng)目的主要管理者實(shí)行工期風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，制定工期獎(jiǎng)罰措施；3）制定各工序的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，努力實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有條不紊。詳細(xì)檢查并掌握供水材料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、防火安全為工作職責(zé)，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，層層簽訂安全責(zé)任書，定期檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除事故隱患?，F(xiàn)場安全檢查和安全隱患排查，督促做好新員工進(jìn)場三級(jí)教育等工作。組織“四新”(新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備)工作，安全技術(shù)措施編制和交底。負(fù)責(zé)對(duì)油庫、大型庫房安裝與監(jiān)測的指導(dǎo)工作。協(xié)助組織本項(xiàng)目定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題督促整改。提出安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰意見，并監(jiān)督兌現(xiàn)實(shí)施。（2）建立現(xiàn)場用電安全管理技術(shù)檔案，建立安全用電檢查制度。（2）起重機(jī)起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：1）各類安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好。（5）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。（11）起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)停穩(wěn)后進(jìn)行。（5）鉆機(jī)作業(yè)中，電纜應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收放；如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源；如遇卡鉆，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因前，不得強(qiáng)行啟動(dòng)；嚴(yán)禁用手清除鉆桿上的泥土，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)重新緊固后方可繼續(xù)作業(yè)。（3）現(xiàn)場勘查調(diào)查組成立后，立即對(duì)現(xiàn)場事故進(jìn)行勘查，現(xiàn)場勘查必須及時(shí)準(zhǔn)確、全面、客觀反映原始面貌。（5）寫出事故調(diào)查報(bào)告完成上述工作后，應(yīng)立即把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見及本次事故的教訓(xùn)、估算和實(shí)際發(fā)生的損失，對(duì)本單位提出的改進(jìn)安全生產(chǎn)工作意見和建議寫成書面的文字報(bào)告，經(jīng)調(diào)查組同志反復(fù)研究，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，不可強(qiáng)求一致，但報(bào)告上應(yīng)言明情況，以便上級(jí)在必要時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)查。對(duì)土石方作業(yè)區(qū)及汽車運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染空氣。一旦發(fā)現(xiàn)上述物品，立即向監(jiān)理及業(yè)主報(bào)告所發(fā)現(xiàn)的情況，并按監(jiān)理及業(yè)主的指示做好保護(hù)工作。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。環(huán)境保護(hù)與水土保持見“環(huán)境保護(hù)與水土保持工作體系框圖”。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余雜物。在施工工地發(fā)掘的所有化石、錢幣、有價(jià)值的物品或文物、古建筑結(jié)構(gòu)以及有地質(zhì)或考古價(jià)值的其他遺物等均為國家財(cái)產(chǎn)。（3）粉塵污染防治措施對(duì)可能造成粉塵污染的設(shè)備安裝污染控制系統(tǒng)。4）確定事故的性質(zhì)。（2）成立調(diào)查小組應(yīng)急救援小組接到電話后，立即趕往現(xiàn)場組織搶救，并迅速展開調(diào)查。（3）機(jī)械操作員等特殊工種人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證，方可上崗作業(yè)。（9）作業(yè)中發(fā)生起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，立即使重物降落在安全地上，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。底板為彈性的懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。（7）。負(fù)責(zé)治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生等工作。督促現(xiàn)場提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，監(jiān)督檢查個(gè)人防護(hù)、防寒用品及保健食品的發(fā)放、使用。責(zé)令排除檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患；重大事故隱患排除前或排除過程中無法保證安全的，責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，立即停工整改。負(fù)責(zé)編制危險(xiǎn)品、化學(xué)品等危險(xiǎn)物資的購買、運(yùn)輸、使用等管理規(guī)定，并監(jiān)督實(shí)施。參與風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃的評(píng)審。組織技術(shù)人員編制安全管理制度、進(jìn)行安全技術(shù)交底等。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長，各部門負(fù)責(zé)人及班組長成員的安全領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督小組機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部安全管理工作。3)搞好工程的統(tǒng)籌、計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。4）檢查和調(diào)節(jié)好施工中勞動(dòng)力、機(jī)具和物資供應(yīng)的不平衡情況。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要施工負(fù)責(zé)人和管理人員均由參加過類似工程施工的人員組成，以充分利用豐富的施工經(jīng)驗(yàn)組織施工。（9）在成樁過程中必須有專人進(jìn)行詳細(xì)的施工記錄，包括：測量定位、漿液配比、噴漿壓力、漿液流量、攪拌機(jī)下沉和提升速度、成樁深度、復(fù)噴及復(fù)攪等。（2）樁機(jī)行使道路不得下沉，%。 （7）三軸攪拌樁鉆進(jìn)攪拌及提升1）第一次預(yù)攪下沉、提升攪拌噴漿,噴漿量為設(shè)計(jì)單樁總量的60%。（3）調(diào)整樁架垂直度，樁機(jī)移位由當(dāng)班機(jī)長統(tǒng)一指揮，移動(dòng)前必須仔細(xì)觀察現(xiàn)場情況，移位要做到平穩(wěn)、安全。10)凡需拔鋼樁回收的，應(yīng)預(yù)先驗(yàn)算在最大拔樁力作用下壓頂梁的抗剪、抗沖切和作用范圍內(nèi)水泥土墻的抗壓，最大抗拔力一般按鋼樁側(cè)摩阻力45～60KN/msup2/sup,～。若置換范圍和深度較大時(shí)，應(yīng)提出調(diào)整范圍內(nèi)的SMW樁的施工參數(shù)—鉆機(jī)提次數(shù)與速度，水泥量等，必要應(yīng)變更施工方案，確保樁體質(zhì)量。（5）現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收程序 對(duì)樁位測量放樣完，由測量主管做好測量報(bào)驗(yàn)資料上報(bào)測量監(jiān)理工程師進(jìn)行樁位復(fù)核，然后由測量監(jiān)理工程師上報(bào)測監(jiān)單位對(duì)樁位復(fù)核。等1020秒后恢復(fù)正常攪拌，以防斷樁。（二）④整理裝車離場,運(yùn)輸?shù)街付ǖ膱龅鼗厥仗幚怼＃?2）H型鋼拔除回收待圈梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且地下主體結(jié)構(gòu)施工完成后，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔回收H型鋼；起拔過程中始終用吊車吊提住頂出的H型鋼，千斤頂頂至一定高度后，用吊車將型鋼拔出樁體。1）清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。2)在溝槽定位型鋼上設(shè)H型鋼定位卡，固定插入型鋼平面位置，型鋼定位卡必須牢固、水平，而后將H型鋼底部中心對(duì)正樁位中心并沿定位卡依靠H型鋼的自重下插到設(shè)計(jì)規(guī)定深度，固定在溝槽兩側(cè)鋪設(shè)的定位型鋼上，直至孔內(nèi)的水泥土凝固?！?1，即水泥漿液配比為：水：水泥=：1，水泥摻量20%，㎡，則每米水泥用量=*1**20%=538kg/m,每立方米水泥漿用量為360kg。（5）樁機(jī)就位1)由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮，樁機(jī)就位，移動(dòng)前看清上、下、左、 右各方面的情況。（2）開挖溝槽根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊控制線，*，并清除地下障礙物，開挖溝槽余土應(yīng)及時(shí)處理，以保證SMW工法正常施工,并達(dá)到文明工地要求。保證交通的暢通和滿足材料運(yùn)輸方便，最大限度縮短工地內(nèi)部運(yùn)距，減少場內(nèi)二次駁運(yùn)；各種材料、構(gòu)件分期分批進(jìn)場，盡量布置在使用點(diǎn)附近。 （3）微承壓水：主要賦存于③粉質(zhì)粘土夾粉土層中，其附水性較差，給水性較差，～，水頭基本穩(wěn)定，主要接受其相通的含水層的側(cè)向補(bǔ)給及上部孔隙潛水的越流補(bǔ)給。⑩層粉質(zhì)黏土夾粉土：灰色，可塑，局部軟塑，無搖振反應(yīng)，稍有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中等。⑥層粉質(zhì)黏土：灰黃色，可塑，無搖振反應(yīng)，稍有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中等。①層素填土：灰色，松散，其成分主要由軟塑狀粉質(zhì)黏土夾少量碎石、碎磚組成，局部地段表層為建筑垃圾，非均質(zhì)，工程特性差，欠固結(jié)，填齡小于10年。2 工程概述蘇州市軌道交通4號(hào)線支線天～溪區(qū)間地下配套工程項(xiàng)目位于蘇州市吳中區(qū)境內(nèi)東太湖大道以北、規(guī)劃中一路以南、塔韻路以西、規(guī)劃中八路以東，為兩層地下車庫。（4）經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到即經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。 （3）技術(shù)可靠性原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，吸收我公司各在建項(xiàng)目SMW工法樁工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地按期完成。本方案適用于天鵝蕩路站～溪霞路站隧道區(qū)間地下配套工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁及三軸攪拌樁。地基各土層工程地質(zhì)特征分層描述如下。無搖振反應(yīng)，有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性高。⑨層粉質(zhì)黏土：灰色，可塑，無搖振反應(yīng)，稍有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度