施工組織方案(高壓旋噴樁內(nèi)插h型鋼)新(已修改)
2025-06-11 18:35 本頁面
【正文】 寧波市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2104標(biāo)客運(yùn)中心站3號出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁改高壓旋噴樁施工方案寧波市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2104標(biāo)客運(yùn)中心站3出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu) SMW工法樁改高壓旋噴樁施工方案編制：______________復(fù)核：______________審批：______________中鐵隧道集團(tuán)有限公司寧波市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2104標(biāo)項(xiàng)目部二O一三年三月 目 錄1. 編制原則 12. 編制依據(jù) 13. 工程概況 2 . 周邊環(huán)境概況 2 . 設(shè)計施工要求及更改后施工參數(shù) 2 . 工程地質(zhì)概況 3 . 水文地質(zhì) 34. 高壓旋噴樁施工方法、技術(shù)要點(diǎn) 4 . 高壓旋噴樁施工方法 4 . 施工技術(shù)要點(diǎn) 55. 質(zhì)量控制措施及H型鋼插入控制措施 7 7 7 8 9 9 10 116. 人力、機(jī)械配備及施工計劃 11 11 11 1安全、環(huán)境、職業(yè)健康保證措施 12 12 13 14 16 附圖 161 (1) 以滿足業(yè)主期望、總包承諾為目標(biāo)，充分理解客運(yùn)中心（原段塘客運(yùn)站）車站施工的特點(diǎn)、難點(diǎn)，科學(xué)管理、精心組織，按各節(jié)點(diǎn)工期要求，“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快速”地完成客運(yùn)中心（原段塘客運(yùn)站）3號出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基加固施工任務(wù)；(2) 客運(yùn)中心（原段塘客運(yùn)站）3號出入口施工周邊環(huán)境及施工作業(yè)場地狹小等實(shí)際情況：3號出入口施工場地作業(yè)范圍僅50米x40米，而三軸攪拌樁樁機(jī)相對較大，樁機(jī)基座占位10米x18米，施工轉(zhuǎn)向時需30米x30米，還沒包括所需后臺拌漿系統(tǒng)占位13米x10米，如再外加插H型鋼所需履帶吊需4米x12米（履帶吊機(jī)基座）外加大臂傾斜角度和高度所占空間距離，客運(yùn)中心站3號出入口基坑圍護(hù)不適合于使用三軸攪拌樁機(jī)入場施工作業(yè)；(3) 高壓旋噴樁樁機(jī)轉(zhuǎn)向、行走靈活輕巧，高壓旋噴樁已在場地內(nèi)作業(yè)外圍止水帷幕，無需再次進(jìn)場，增加進(jìn)退場所耗停工工期；綜合考慮以上因素擬將原設(shè)計三軸攪拌機(jī)所施工外圍SMW工法樁、基坑內(nèi)抽條加固樁改由高壓旋噴樁機(jī)外加汽車吊（或履帶吊）或拉森鋼板樁拔樁機(jī)進(jìn)行配合H型鋼的插入，以提高施工效率縮短工期。(1) 《客運(yùn)中心站（原段塘客運(yùn)站）車站附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)（一、二）（變更A版）》施工圖設(shè)計；(2) 《寧波市軌道交通2號線一期工程勘察KC211標(biāo)段段塘客運(yùn)站巖土工程詳細(xì)勘察報告》。（M2KC211XS7）(3)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件：①中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）；②《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB503082008）；③《工程測量規(guī)范》（GB500262007）；④《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502991999）（2003年版）；⑤《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792002）；⑥《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502022002）；⑦《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502082011）；⑧《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》（DB33/T10082000）。(4)適用于本工程合同文件及有關(guān)國家及寧波市技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等；(5)現(xiàn)有的技術(shù)水平、管理水平和機(jī)械設(shè)備裝備能力及施工經(jīng)驗(yàn)。. 周邊環(huán)境概況客運(yùn)中心站（原段塘客運(yùn)站）位于通達(dá)路與環(huán)城南路交匯口南側(cè)，沿通達(dá)路南北向布置，本站為地下二層島式站臺車站，車站主體為雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工。本站附屬結(jié)構(gòu)包括3個出入口、2個風(fēng)道，均為地下一層結(jié)構(gòu)。本次所要施工為3號出入口，3號出入口位于車站東南部，緊鄰嘉華商務(wù)賓館、公交段塘始發(fā)站、停車場、公交車立體停車庫及公交車室內(nèi)集中始發(fā)站；同時，3號出入口通道上方有多條管線，其中現(xiàn)狀10KV和110KV電力管線沿3號出入口爬坡段基坑外側(cè)及通道段上方均有分布。. 設(shè)計施工要求及更改后施工參數(shù)：客運(yùn)中心站附屬結(jié)構(gòu)3號出入口，~，鄰近地面的淺坑圍護(hù)采用Φ850@600的SMW工法樁，；其余部分圍護(hù)采用Φ800@1000的鉆孔灌注樁+Φ800@550高壓旋噴樁止水帷幕，~，插入比1：~1：；圍護(hù)樁底插入51粉質(zhì)粘土層、52粉質(zhì)粘土層中，基坑坑底主要位于13淤泥質(zhì)粘土層、21粘土層和32粉質(zhì)粘土層中；基底采用三軸水泥土攪拌樁（φ850@600mm）進(jìn)行抽條加固。加固深度為基底以下3m（集水井范圍由基底至集水井墊層底面下3m）。三軸攪拌樁設(shè)計施工要求如下:(1) 水泥攪拌樁樁徑Φ850mm，交錯布置密排樁，間距600mm，采用深層攪拌法，三軸攪拌樁機(jī)械施工。(2) 深層攪拌樁施工的場地應(yīng)事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙物（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場地低洼時應(yīng)回填粘性土料，不得回填雜填土。(3) 施工前應(yīng)標(biāo)定深層攪拌機(jī)機(jī)的灰漿泵泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管送達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時間和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過成樁試驗(yàn)，確定攪拌樁的配比和施工工藝。施工使用的固化劑和外摻劑必須通過加固土室內(nèi)試驗(yàn)檢驗(yàn)方能使用。(4) 應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度。攪拌樁垂直度不大于1/(5) 攪拌樁樁頂以上土體應(yīng)回?fù)剿酀{，一般水泥摻量宜為8%。(6) 三軸水泥土攪拌樁的水泥摻量不宜小于20%，～。 三軸攪拌樁樁機(jī)更改為高壓旋噴樁樁機(jī)施工后，所施工設(shè)計參數(shù)基本保持不變：（1） 高壓旋噴樁采用雙重管法施工，為保證規(guī)格為700*300*13*24的H型鋼順利插入，樁徑由原SMW工法樁的850mm改為900mm，每兩樁間距為600,樁數(shù)不變；（2） 水泥摻量20%。注漿壓力控制在20~23MPa；（3） 噴射孔與高壓注漿泵的距離
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