高速公路路基技術(shù)交底記錄匯編(已修改)
2024-11-19 21:53 本頁面
【正文】 技 術(shù) 交 底 記 錄 200 年 月 日 (質(zhì)保 )表 42 工 程 名 稱 京福 高速泰寧連接線 A 標(biāo) 分 部 工 程 路基 工程 分項工程名稱 石方路基開挖 交底內(nèi)容： 本工程位于泰寧縣城關(guān)鎮(zhèn)， 沿朱溪旁的邵泰公路路線走向，屬于 改道 加寬工程，設(shè)計路基寬度 17m。主要工程量：挖方 354080 M3。 施工流程 石方爆破開挖施工方案 爆破施工 石方開挖 棄運與利用 （ 詳細交底內(nèi)容附后 ） 技術(shù)負責(zé)人 施工員 班 組 長 石方路基開挖技術(shù)交底 施工流 程 放樣與準(zhǔn)備工作 → 清表 → 開挖表層土方 → 炮眼選鉆 → 裝藥 → 起爆 → 開挖 → 棄運 → 路床整修 石方爆破開挖施工方案 ① 對軟石和強風(fēng)化巖石，能用機械直接開挖的均采用機械開挖，對不能采用機械開挖的堅石、次堅石、風(fēng)化巖石采用爆破法開挖。 ② 石方爆破施工以 探孔控制爆破 為主， 防止石渣飛進農(nóng)田和農(nóng)舍，及危及行人和行車安全，控制爆破裝藥量， 未經(jīng)批準(zhǔn)不 準(zhǔn) 采用大藥量 爆破 。靠近坡面采用淺孔爆破，以保證邊坡設(shè)計坡率及平整度要求，盡量減少超爆， 爆破施工方案報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方實施。 爆破時間宜選擇 在 車流量小的夜間施工，爆破后，立刻組織 大型機械清理通道，以保證交通暢通。 爆破施工 根據(jù)對本標(biāo)段地質(zhì)報告的研讀及對路段巖石的初步現(xiàn)場勘察， 初步確定以下的爆破施工方案， 在各路段石方爆破施工中，還將根據(jù)實際的施工情況進行必要的調(diào)整。 ⑴ 爆破方案選用 路基石方采用深孔爆破同淺孔爆破兩種方法相結(jié)合的爆破方案 ,深孔爆破主要用于大方量石方爆破， 以加快施工進度，路塹邊坡采用邊坡光面爆破和淺孔普通爆破相結(jié)合，以利于保護邊坡控制超爆， 這樣既可加快施工進度又能保證施工質(zhì)量。 深孔爆破適用于石方開挖深度 (≥6m)較大的情況，深孔爆破一次爆破方量可達千方以 上， 能大大加快施工進度。設(shè)計深挖路塹中間部分可采用深孔爆破， 臨近邊坡處主要采用大直徑深孔光面爆破方式，少量巖石、邊坡采用淺孔光面爆破淺孔爆破。 （ 2）石方爆破流程 施爆區(qū)管線調(diào)查 → 炮位設(shè)計與審批 → 配備專業(yè)施爆人員 → 機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風(fēng)化巖石 → 鉆孔 → 爆破器材檢查與試驗 → 炮孔檢查與廢渣清除 → 宣布警戒范圍 → 裝藥并安裝引爆器材 →布設(shè)安全區(qū)和施爆區(qū)安全員 → 炮孔堵塞 → 撤離施爆區(qū)和飛石強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜等 → 發(fā)布起爆信號 → 起爆 → 清除瞎炮 → 測定爆破效果 → 解除警戒。 （ 3）爆破作業(yè)應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培 訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。 爆破專業(yè)人員名單事先報監(jiān)理工程師審驗。 （ 4）施爆前，規(guī)定醒目清晰的爆破信號，并發(fā)布通告，及時疏散危險區(qū)內(nèi)的人員，并在危險區(qū)周圍進行警戒。 （ 5）起爆后， 由指定爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)進行安全檢查，確認(rèn)無拒爆瞎炮現(xiàn)象后，解除警戒。 （ 6）瞎炮處理由原施爆人員參加處理，采取安全措施排除。 （ 7）爆破施工注意事項 ① 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行施工，嚴(yán)格管理好爆破器材的使用和保存。 ② 嚴(yán)格根據(jù)爆破施工方案進行施工， 若有地形地質(zhì)以及周圍環(huán)境發(fā)生變化，立即匯報現(xiàn)場施工技術(shù)員負責(zé)人，以便進 行調(diào)整和處理。 ③ 火工品使用嚴(yán)格按照管理規(guī)定進行。火工品進入工地現(xiàn)場要放到安全位置， 并派專人看管，爆破后剩藥及時清點回庫。 ④ 認(rèn)真檢查電雷管質(zhì)量， 裝藥、堵塞、接線時嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作，嚴(yán)格控制爆破藥量。 ⑤ 加強警戒工作，現(xiàn)場設(shè)四名專職安全員輪流在各個道路口和岔口放哨，確保爆破安全。 ⑥ 工地現(xiàn)場所有電源線路要確保絕緣可靠安全。 ⑦ 雷雨天氣禁止采用電雷管，嚴(yán)禁打老眼或斜向老孔鑿眼。 ⑧ 爆破施工必須嚴(yán)格按《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。 石方開挖 ⑴ 石方開挖采用分層分幅進行， 清渣刷坡要及時，邊坡防護分級施工 ， 爆破后先清理邊坡位置，為邊坡施工提供工作面。 ⑵ 石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整，邊坡不得有松石、危石和掛碴現(xiàn)象，施工中及時放樣、檢驗、控制邊坡位置 ,并制作坡度尺控制邊坡的坡率，嚴(yán)格控制以保證不出現(xiàn)超挖及少挖。 ⑶ 挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡，每下挖 23m，及時刷坡，對軟質(zhì)巖石邊坡采用人工或機械清刷， 對堅石和次堅石，使用光面爆破法清刷邊坡，同時清除危石、松石和掛碴。 ⑷ 由于爆破 法開挖引起的邊坡松動巖石，須進行清除，超爆開挖后的邊坡視邊坡防護型式按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進行修復(fù)。 ⑸ 石質(zhì)路塹路床頂面使用密集小型排炮施工，控制路床超爆超挖，具體施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 棄運與利用 ⑴ 本分項內(nèi)石方都為利用方，利用方使用前需根據(jù)不同使用情況組織對石材進行石質(zhì)試驗，以控制石塊的利用情況。 ⑵ 利用于路堤填筑石塊符合填料粒徑要求。石方如橫向調(diào)運或小于 50 米的縱向調(diào)運
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