基坑支護(hù)安全監(jiān)理規(guī)劃培訓(xùn)資料(已修改)
2025-06-10 23:27 本頁面
【正文】 XXXX技生態(tài)園一區(qū)基坑支護(hù)安全監(jiān)理規(guī)劃編制：審核： 批準(zhǔn)：XXXX建設(shè)監(jiān)理公司2012年02月8日目 錄第一章 工程概況一、項目基本情況3二、項目環(huán)境狀況3三、基坑支護(hù)設(shè)計3第二章 安全監(jiān)理依據(jù)目標(biāo)一、安全監(jiān)理依據(jù)4二、安全監(jiān)理目標(biāo)4第三章 安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)5第四章 安全監(jiān)理崗位職責(zé)5一、總監(jiān)理工程師崗位職責(zé)5二、專業(yè)工程師崗位職責(zé)6三、安全監(jiān)理員崗位職責(zé)6四、資料員崗位職責(zé)6第五章 安全監(jiān)理工作內(nèi)容第一節(jié) 施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理內(nèi)容6第二節(jié) 施工階段安全監(jiān)理內(nèi)容8第六章 安全監(jiān)理方法措施第一節(jié) 安全監(jiān)理工作方法9第二節(jié) 安全監(jiān)理工作措施9第七章 需專家論證及旁站工程一、需監(jiān)理旁站的工程10二、需專家論證的工程10第八章 安全技術(shù)措施審核11第九章 安全監(jiān)理工作交底11第十章 深圳市建設(shè)工程重大危險源一覽表12第十一章 新材料、新技術(shù)、新工藝及特殊結(jié)構(gòu)施工的安全監(jiān)理12第十二章 須復(fù)核驗收手續(xù)的施工機(jī)械和安全設(shè)施一覽表12第十三章 現(xiàn)場隱患和一類危險源13第十四章 安全監(jiān)理資料管理14第十五章 安全監(jiān)理工作制度14第十六章 安全監(jiān)理工作程序29第一章 工程概況一、項目基本情況⒈ 工程名稱：XXXX技生態(tài)城BTEC項目一區(qū)土石方、基坑支護(hù)工程⒉ 建設(shè)單位：深圳市XXXX有限公司；⒊ 設(shè)計單位：深圳市XX規(guī)劃設(shè)計院；⒋ 施工單位：中國建筑第X工程局有限公司；⒌ 監(jiān)理單位：XXXXX建設(shè)監(jiān)理公司；⒍ 工程地點：該項目位于深圳市南山區(qū)科技園南片區(qū)；⒎ 建設(shè)規(guī)模：，擬建三層地下室，,?；虞喞篌w為矩形，南北向略長，長寬分別為226及179M。二、項目環(huán)境狀況基坑?xùn)|側(cè)邊線距沙河西路約18M，沙河西路東側(cè)為大沙河；南側(cè)靠近高新南十道地鐵2線等市政工程，~，高新南十道以南為住宅區(qū)；西側(cè)緊鄰高新南環(huán)路，南環(huán)路另一側(cè)為待開發(fā)空地；北側(cè)現(xiàn)狀為高新南九道，對面地塊為本項目2標(biāo)段工程范圍。三、基坑支護(hù)設(shè)計⒈基坑等級：本基坑為一級基坑。⒉基坑支護(hù)設(shè)計本基坑主要采用樁錨支護(hù)方案。基坑北側(cè)為高新南九道，對面為本項目二期工程場地，西側(cè)現(xiàn)狀為空地，東側(cè)臨近沙河西路，該三側(cè)的基坑錨索施工空間較寬松，采用普通預(yù)應(yīng)力錨索。南側(cè)臨近地鐵隧道，由于地鐵隧道一定范圍內(nèi)部允許進(jìn)行錨索、錨桿及土釘施工，南側(cè)支護(hù)形式充分結(jié)合地下結(jié)構(gòu)設(shè)計特點（地下二、三層地下室退讓線），采用降低樁頂高程，樁頂以上通過放坡至地面的支護(hù)形式減少錨索設(shè)計力，同時采用擴(kuò)大頭錨索以控制錨索長度不超過地鐵允許范圍。支護(hù)樁型的選擇，本基坑對于不同的支護(hù)段分別采用咬合樁及沖孔灌注樁作為支護(hù)樁。各側(cè)支護(hù)形式分別描述如下：⑴東側(cè)基坑支護(hù)：東側(cè)靠近沙河西路，支護(hù)方案采用樁錨形式。由于東側(cè)臨近大沙河，為基坑地下水補給主要來源，同時為避免沖孔樁施工對地鐵隧道的擾動，本側(cè)在距離地鐵隧道較近的DIG段（56米長）采用咬合樁支護(hù)（兼具截水作用），其他范圍采用沖孔灌注樁+樁間旋噴樁的支護(hù)形式。⑵北側(cè)靠近高新南九道，距離地鐵線較遠(yuǎn)，因此支護(hù)結(jié)構(gòu)全部采用沖孔灌注樁+錨索形式。⑶西側(cè)基坑支護(hù)：西側(cè)靠近高新南環(huán)路，支護(hù)結(jié)構(gòu)均采用樁錨形式。為盡量減少施工對地鐵的擾動，在距離地鐵隧道較近的AX1段（27米長）采用咬合樁形式，其他范圍采用沖孔灌注樁形式。⑷南側(cè)基坑支護(hù)：南側(cè)支護(hù)形式結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計特點（地下二、三層地下室退讓線）及鄰近地鐵的施工限制，通過放坡降低樁頂高程以減少錨索拉力（錨索長度），滿足地鐵保護(hù)要求。第二章 安全監(jiān)理依據(jù)目標(biāo)一、安全監(jiān)理依據(jù)⒈ 中華人民共和國建筑法；⒉ 建筑工程安全生產(chǎn)管理條例；⒊ 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范危險性較大的分部分項工程安全管理辦法；建筑工程施工現(xiàn)場工用電安全規(guī)范 GB50194建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB50497建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ180建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JGJ120施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ160 建設(shè)工程施工合同1建設(shè)工程監(jiān)理合同。二、安全監(jiān)理目標(biāo)堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的方針, 確保無重大安全事故發(fā)生；嚴(yán)格達(dá)到廣東省五無標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無坍塌），現(xiàn)場安全及文明施工達(dá)標(biāo)，爭創(chuàng)市級以上安全文明工地。第三章 安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)本監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)為單位工程監(jiān)理組織架構(gòu)，可根據(jù)工程實際情況進(jìn)行調(diào)整。深圳灣科技生態(tài)園一區(qū)基坑支護(hù)工程安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖項目總監(jiān)：XXX執(zhí)業(yè)崗位證書號：XXXX電氣監(jiān)理：XXX執(zhí)業(yè)崗位證書號XXXX土建監(jiān)理：XXXX執(zhí)業(yè)崗位證書號XXXX電氣監(jiān)理安全員X深監(jiān)員字X土建監(jiān)理安全員XX土建監(jiān)理安全員X深監(jiān)員字X土建監(jiān)理安全員XX深監(jiān)員字X設(shè)備監(jiān)理安全員X深監(jiān)員字X第四章 安全監(jiān)理崗位職責(zé)一、總監(jiān)理工程師崗位職責(zé)⒈ 對工程項目的安全監(jiān)理工作全面負(fù)責(zé)；⒉ 確定監(jiān)理人員分工，明確工作職責(zé)；⒊ 主持編制安全監(jiān)理規(guī)劃，審批安全監(jiān)理實施細(xì)則；⒋ 審核并簽發(fā)有關(guān)安全的《監(jiān)理通知》和安全監(jiān)理專項報
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1