機械課程設(shè)計任務書(已修改)
2025-06-10 22:43 本頁面
【正文】 武漢紡織大學機械課程設(shè)計任務書一、設(shè)計目的 機械設(shè)計課程設(shè)計是機械類專業(yè)和部分非機械類專業(yè)學生第一次較全面的機械設(shè)計訓練，是機械設(shè)計和機械設(shè)計基礎(chǔ)課程重要的綜性與實踐性教學環(huán)節(jié)。其基本目的是：(1).通過機械設(shè)計課程的設(shè)計，綜合運用機械設(shè)計課程和其他有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際知識，培養(yǎng)分析和解決一般工程實際問題的能力，并使所學知識得到進一步鞏固、深化和擴展。(2).學習機械設(shè)計的一般方法，掌握通用機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的設(shè)計原理和過程。(3).進行機械設(shè)計基本技能的訓練，如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標準和規(guī)范等）。二、設(shè)計課題1——電動機 2——V帶傳動 3——展開式雙級齒輪減速器4——連軸器 5——底座 6——傳送帶鼓輪 7——傳送帶設(shè)計一個帶式傳動裝置，已知減速器的輸出功率為5KW，輸出轉(zhuǎn)速為55r/min，減速器的工作的壽命為10年，雙班制工作，工作時有輕微振動，減速器傳動系統(tǒng)圖如上圖所示。 設(shè)計要求1. 、減速器裝配圖紙一張（0號圖紙一張）2. 、低速軸及大齒輪的零件圖二張（２號或３號圖紙）3. 、設(shè)計說明書一份 傳動方案的分析與擬定本次設(shè)計擬定了三個方案（1）展開式（2）分流式（3）同軸式 通過 比較分析 最后選定方案一展開式 將帶傳動布置于高速級將傳動能力較小的帶傳動布置在高速級，有利于整個傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，勻稱。同時，將帶傳動布置在高速級有利于發(fā)揮其傳動平穩(wěn)，緩沖吸振，減少噪聲的特點。 選用閉式斜齒圓柱齒輪閉式齒輪傳動的潤滑及防護條件最好。而在相同的工況下，斜齒輪傳動可獲得較小的幾何尺寸和較大的承載能力。采用傳動較平穩(wěn)，動載荷較小的斜齒輪傳動，使結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。而且加工只比直齒輪多轉(zhuǎn)過一個角度，工藝不復雜。 由于齒輪相對軸承為不對稱布置，使其沿齒寬方向載荷分布不均。固齒輪布置在距扭矩輸入端較遠的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不均的現(xiàn)象，使軸能獲得較大剛度。 電動機的選擇與計算根據(jù)直流電動機需直流電源，結(jié)構(gòu)復雜，成本高且一般車間都接有三相交流電，所以選用三相交流電動機。又由于Y系列籠型三相異步交流電動機其效率高、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、起動性能較好、價格低等優(yōu)點均能滿足工作條件和使用條件。為防止型砂等雜物掉入電動機，故選用封閉式電動機。根據(jù)本裝置的安裝需要和防護要求，采用臥式封閉型電動機。Y(IP44)籠型封閉自扇冷式電動機,具有防止灰塵或其他雜物侵入之特點。故優(yōu)先選用臥式封閉型Y系列三相交流異步電動機。 選擇電動機容量（1) 電動機功率的選擇已知數(shù)據(jù)工作機的Pw=5KW,Nw=55r/min由機械設(shè)計課程設(shè)計P6 表22得 帶傳動V帶的效率——=~ 取= 一對滾動軸承的效率——=~ 取= 一對齒輪傳動的效率——=~ 取= 總功率總h=*3*2=**= 電動機所需的輸出功率=Pw/h=確定電動機的額定功率PedPedPe 所以Ped= 電動機額定轉(zhuǎn)速的選擇式中: 電動機轉(zhuǎn)速。 傳動比由P7 表格23得出iv V帶的傳動比。 高速齒輪的傳動比 低速齒輪的傳動比。 工作機的轉(zhuǎn)速展開式雙級圓柱齒輪減速器傳動比 =9~36推薦V帶傳動比 =2~4=2*16*55~4*49*55=1760~10780r/min 確定電動機的型號取n=3000r/min 型號為Ｙ132S2電動機有關(guān)參數(shù)如下：額定功率滿載轉(zhuǎn)速堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩質(zhì)量2900r/min 電動機的主要參數(shù)電動機的主要技術(shù)數(shù)據(jù) 額定功率滿載轉(zhuǎn)速堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩質(zhì)量2900r/min（2） 電動機的外形示意圖Y型三相異步電動機3) 電動機的安裝尺寸表 （單位：mm） 電機型號Y132S 型號尺 寸HABCDEFGDGADACHDL13221614089388010833210135315475 傳動裝置運動及動力參數(shù)的選擇和計算總傳動比Ｉ＝ 初取 iv=3 Ihil= 由于齒輪傳動中，高低速級理論傳動比的分配取，可使兩極大齒輪直徑相近，浸油深度接近，有利于浸油潤滑。同時還可以使傳動裝置外廓尺寸緊湊，減小減速器的輪廓尺寸。但過大，有可能會使高速極大齒輪與低速級軸發(fā)生干涉碰撞。所以必須合理分配傳動比一般取ih=（~）il，要求d2ld2h=2030mmm取ih=,il=,ih=各軸轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩與輸入功率各軸理論轉(zhuǎn)速 設(shè)定：高速軸為Ⅰ軸，圖（1）左側(cè),中間軸為Ⅱ軸，圖（1）中間,低速軸為Ⅲ軸，圖（1）右側(cè)由前面知道 發(fā)動機轉(zhuǎn)速nd=2900r/minⅠ轉(zhuǎn)速 nⅠ=nd/iv=2900/3=Ⅱ轉(zhuǎn)速 nⅡ=nⅠ/ih=Ⅲ轉(zhuǎn)速 nⅢ=nⅡ/il= 各軸的輸入功率(1)電動機Pd=(2) Ⅰ軸PⅠ=Pd=*=(3)Π軸PΠ=Pd=**=(4)Ⅲ軸 PⅠ=PΠ=**=每個軸的理論轉(zhuǎn)矩Td=9550*106Pd/nd=*106*mTⅠ=9550PⅠ/nⅠ=*106*mTΠ=9550PΠ/nΠ=*106*mTⅢ=9550PΠ/nΠ=*106*m V帶傳動設(shè)計電動機額定功率——Pe=電動機轉(zhuǎn)速——nd=2900 r/minV帶
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