xx高速公路跨線施工方案(已修改)
2025-06-09 01:01 本頁面
【正文】 中鐵二十局集團有限公司 XX市 XX至 XX高速公路 C01合同段 跨 XX施工交通疏導(dǎo)及安全防護方案 施工單位： 中鐵二十局集團有限公司 監(jiān)理單位： 廣東路通 廣州誠信監(jiān)理聯(lián)合體 建設(shè)單位： XX高速公路粵境段管理處 一、工程概況 XX至 XX高速公路 C01標，承建 XX高速及廣樂高 速馬壩互通立交工程： XX高速設(shè) A、 B、 C、 D四座匝道分別與 XX公路連 接。 廣樂高速設(shè) F、 G兩座匝道與 XX高速連接。 另設(shè)主線橋 N跨過 XX高速公路連接 XX高速及廣樂高速。具體連接形式見下圖 馬壩立交連接示意圖 工地現(xiàn)場圖片 二、 跨 XX施工時有影響安全及交通的內(nèi)容 A、 B、 C、 D、 F、 G匝道與 XX高速連接線施工時，需考慮臨時停車帶部分交通安全。 B匝道橋 10墩（ =K117+619處）及 D匝道橋19墩（ =K117+898處）各兩根樁基，位于 XX高速公路中央分隔帶內(nèi)，故 B、 D匝道該部分上、下部結(jié)構(gòu)施工時，需考慮施工對 XX高速公路上車輛正常運行的影響，同時須進行交通疏導(dǎo)和安全防護工作。 B匝道 BK1+102－ BK1+262段右側(cè)，為高挖方地段，對應(yīng) XX里程（ K118+－ K118+）下行珠海方向右側(cè)，此段路基進行開挖施工時需考慮 XX運行安全。 主線橋 N采用掛籃懸灌施工方法上跨 XX高速公路，要同時考慮施工安全及 XX高速行車安全。 三、交通疏導(dǎo)及安全防護方案 XX高速部分施工安全防護措施 支架搭設(shè)要求 B匝道高邊坡施工時的防護 箱梁5mm厚 防墜物鋼板19排 ，63工 字鋼縱梁 竹膠板方木雙排40a工 字鋼橫梁5排 φ 管柱箱梁5mm厚 防墜物鋼板19排 ，63工 字鋼縱梁 竹膠板方木箱梁5mm厚 防墜物鋼板12槽 鋼，間距60cm 竹膠板方木碗扣支架，步距6 0 c m*1* 形基礎(chǔ)及預(yù)埋鋼筋鋼板雙排40a工 字鋼橫梁5排 φ 管柱*1* 形基礎(chǔ)及預(yù)埋鋼筋鋼板
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