傳送帶模型與滑塊-滑板模型(已修改)
2025-05-28 04:44 本頁面
【正文】 牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用突破一 傳送帶模型(1)水平傳送帶模型項(xiàng)目圖示滑塊可能的運(yùn)動情況情景1(1)可能一直加速(2)可能先加速后勻速情景2(1)v0v時，可能一直減速，也可能先減速再勻速(2)v0v時，可能一直加速，也可能先加速再勻速情景3(1)傳送帶較短時，滑塊一直減速達(dá)到左端(2)傳送帶較長時，滑塊還要被傳送帶傳回右端。其中v0v返回時速度為v，當(dāng)v0v返回時速度為v0(2)傾斜傳送帶模型項(xiàng)目圖示滑塊可能的運(yùn)動情況情景1(1)可能一直加速(2)可能先加速后勻速情景2(1)可能一直加速(2)可能先加速后勻速(3)可能先以a1加速后以a2加速情景3(1)可能一直加速(2)可能一直勻速(3)可能先加速后勻速(4)可能先減速后勻速(5)可能先以a1加速后以a2加速(6)可能一直減速情景4(1)可能一直加速(2)可能一直勻速(3)可能先減速后反向加速(4)可能一直減速【例1】 如圖所示，水平傳送帶兩端相距x＝8 m，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝，工件滑上A端時速度vA＝10 m/s，設(shè)工件到達(dá)B端時的速度為vB。(取g＝
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