【正文】 關于門式起重機大修后的試驗作者：日期：門式起重機大修項目及其技術標準為了提高門式起重機的作業(yè)效率，延長服務期限。必須合理使用，按期維修。對門式起重機的檢修分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，中修和大修。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉小時數(shù)來計算的。如門式起重機連續(xù)運轉7200h，一般情況就要大修一次。大修項目及其技術標準分為：機械部分、金屬結構部分和電器設備部分。門式起重機大修項目及其技術標準序號零件名稱大修理項目技術標準機　　械　　傳　　動　　部　　分一車輪車輪滾動面磨損的檢修兩個相互匹配車輪的直徑偏差輪緣磨損、折斷的檢修車輪裝配檢修車輪滾動面磨損量超過原厚度的15%20%應報廢。在未超過報廢標準時，則可修復使用。當車輪滾動面磨損量達車輪名義直徑的3%，剝落、擦傷深度達3mm時，應重新車制后熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內，表層淬火硬度HB300350，對于車輪直徑大于400mm淬火層應大于20mm，車輪直徑小于400mm，淬火層不應小于15mm。%；%。電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%。輪緣磨損超過原厚度的40%應報廢。未超過報廢標準，可以外焊，重新車制。并退火熱處理。安裝好的車輪組件，應能用手靈活地轉動。裝在同一平衡架上的幾個車輪應在同一垂直平面內，允許偏差為1mm。二車輪軸與軸承軸頸的檢修裂紋的檢修滾動軸承的檢修滑動軸承間隙的檢查軸鍵間隙檢查用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋。軸與軸瓦的允許間隙（mm）軸徑主動軸間隙從動軸間隙204090軸與鍵的徑向允許間隙（mm）軸徑允許徑向間隙20404180＞80鍵槽與鍵側向允許間隙(mm）軸徑允許徑向間隙20404180＞80序號零件名稱大修理項目技術標準機　　械　　傳　　動　　部　　分三齒輪與減速器解體減速器，清洗檢查齒輪磨損齒面的檢查　軸的檢修　軸承的檢修裝配檢查　、中心距：用千分尺或專用的游標卡尺測量齒輪的中心距。、齒測、齒頂間隙：可用壓鉛絲法測量、嚙合面積的檢修：用涂紅鉛油法。動轉試驗起升機構減速器第一根軸上的齒輪磨損不應超過原齒厚的5%，其余各軸上齒輪磨損不應超過原齒厚的20%；大車(小車)運行機構，減速器內第一根軸上齒輪磨損不應超過原齒厚的10%，其余各軸上齒輪磨損不應超過原齒厚的30%40%。齒面點蝕面積不應超過齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。軸上不得有裂紋，超過標準應校直。大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內徑允許間隙173035505590裝配檢查以下三項：中心距、齒隙、嚙合面積的偏差、中心距允許偏差（mm）中心距＜100100200250400＞500允許偏差177。177。177。177。、齒側、齒頂間隙的允許值：齒側允許間隙（mm）中心距80120120200200320320500500800齒側間隙　　　m—模數(shù)、嚙合面積不應低于齒高的40%，齒寬的50%。并保證不漏油。在空載情況下，以1000r/min的轉速施動運轉，正反轉各不小于10min，開動時電動機不應有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲。箱體內潤滑油溫升不得超過70℃，并且絕對值不應高于80℃，軸承溫升不應超過40℃，且絕對值不應高于80℃。四制動器制動瓦襯的磨損檢修制動輪的檢修、制動輪表面、制動輪與制動瓦襯的接觸面積、制動輪與制動瓦中心線的偏差、制動輪安裝后，輪緣擺幅的檢修制動瓦襯磨損量不應超過原厚度的50%。固定鉚釘應低于襯墊1mm。包括制動輪工作表面、制動輪與制動瓦襯接觸面等項標準。1），熱處理硬度不低于HRC4555，深度在2mm處不低于HRC40。制動輪工作表面抓痕深度或單徑向磨損達2mm時，應重新車制熱處理。但加工后制動輪厚度，對起升機構不應小于原厚度的70%，對運行機構不應小于原厚度的50%。制動輪大修后，D≤，D＞200mm。2）接觸面積不應小于制動瓦襯總面積的80%，制動輪中心線與制動瓦的中心線的偏差為：當≤200mm時，不應超過2mm，D＞300mm時，不應超過3mm。3）制動輪安裝后允許的擺幅制動輪直徑/mm≤200200300300600允許擺幅/mm徑向軸向序號零件名稱大修理項目技術標準機　　械　　傳　　動　　部　　分四制動器、制動輪與聯(lián)軸節(jié)的安裝小軸、心軸、軸孔的檢修制動臂工作彈簧的檢修制動器杠桿系統(tǒng)的檢修4）對于半聯(lián)軸節(jié)制動輪，安裝時要把制動輪半聯(lián)軸節(jié)安裝在靠近減速器的一側。小軸、心軸、軸頸磨損量超過名義直徑的5%應修復，修復后應達到公差標準。制動臂與工作彈簧均不得有裂紋或斷裂?？招谐滩粦疬^銜鐵沖程的10%，試車時應反映靈敏可靠。五吊鉤解體檢查吊鉤、軸承橫梁并進行清洗潤滑。危險斷面的磨損檢修吊鉤的試驗板鉤的檢修吊鉤和橫梁不應有裂紋，螺紋部分不應有滑牙。軸承應完好。危險斷面磨損超過原高度的10%應更新件。大修后，吊鉤應作試驗檢查，%，卸載后不應有永久變形和裂紋。板鉤鉚接后。六抓斗抓斗刃口間隙的檢修抓斗張開后，斗口不平行度的檢修斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應大于20mm。斗口不平行度不得超過20mm。斗口對稱中心線和抓斗垂直中心線應在同一垂直平面內，偏差不得超過20mm。七鋼絲繩斷絲檢查　鋼絲徑向磨損鋼絲繩的變形　鋼絲繩的潤滑一個捻節(jié)距內斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的10%，則應報廢。鋼絲徑向磨損超過原直徑的40%，整條鋼絲繩應報廢。鋼絲繩直徑縮細量達繩徑7%，打結、芯子外露、斷股應報廢更新。潤滑前先用鋼絲刷子刷去繩上的污物并用煤油洗凈。然后將加熱到80100℃的鋼絲繩麻心脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYB140565)浸涂至飽含合為宜。八滑輪組解體檢修滑輪組并清洗、潤滑?；嗇啿鄣臋z修軸孔的檢修裝配檢修滑輪軸不得有裂紋，在修后軸徑的減小不得大于名義直徑的3%，圓錐度不大于5%。用樣板檢查滑輪槽形、徑向磨損不應超過鋼絲繩直徑的30%；槽臂磨損不應超過壁厚的30%，超過這一標準應報廢。不超過標準可以補修。大修后用樣板檢查。，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm。大修后，深度不應超過4mm。裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。D—滑輪名義直徑九卷筒卷筒繩槽的檢修卷筒表面的檢修卷筒軸裝配檢查　繩槽磨損超過2mm重新車制，在個后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的85%。卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓，壓板螺釘不應松動。卷筒軸上不得有裂紋，大修后應達到圖紙要求。磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件。卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，1m長內偏差不應大于1mm。序號零件名稱大修理項目技術標準機　　械　　傳　　動　　部　　分十聯(lián)軸節(jié)齒形聯(lián)軸節(jié)齒面檢修可參考齒輪部分。內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗當軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸節(jié)安裝徑向位移無徑向位移時，因兩聯(lián)軸節(jié)的不同心所引起的外齒圈軸線的歪斜角檢查。內外齒圈端面允許擺動量　　　mm直徑401001002002004004008008001200允許擺動量177。177。177。177。177。兩根軸的允許徑向位移，根據(jù)模數(shù)不同。外齒圈軸線歪斜角允許在0176。36′范圍內。十一起升機構及小車部分起升機構主軸。電動機與減速器軸的位移檢查卷筒中心線與減速器被動軸中心線歪斜檢驗　小車軌距偏差小車軌道標高偏差軌道中心線離承梁設計中心線的偏差小車軌道接頭偏差小車輪端面的水平偏差車輪端面垂直偏差車輪滾動面偏差1小車輪距偏差探傷檢查起升機構主軸，不允許有裂紋。應符合聯(lián)軸節(jié)的安裝要求。在軸承座處的允許偏差每米不應大于3mm。由小車輪量出的小車軌距偏差：當軌距K≤，其允許偏差不大于177。2mm；當軌距K＞，其允許偏差不大于177。3mm，且主、被動輪的相對差不大于3mm。當小車軌距K≤，允許偏差為3mm；當軌中K＞，允許偏差為5mm。箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2167。，167。腹板厚單腹板梁允許偏差為：小于10mm箱形雙主梁允許偏差為：小于23mm軌頭接頭上下、左右偏差不得超過1mm水平偏差不應大于1/1000，且兩個主動輪偏斜方向相反。1—測量長度不得大于1/400所有車輪滾動面都必須在一個平面內，1小車輪距允許相對偏差為4mm十二大車運行機構車輪偏差同一平衡梁上車輪檢查軌道的檢修、軌道外觀檢修、縱向傾斜度、軌距偏差、兩條軌道相對標高、門式起重機同一側兩條軌道的偏差軌鉗檢修由車輪量出的起重機跨度偏差由車輪量出的支腳對角線偏差大車輪的水平、垂直偏差同小車輪一樣。裝在同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應在同一垂直面內。允許偏差不應大于1mm包括軌道外觀、傾斜度、軌距等項的技術標準、軌道不應有裂紋。軌頂、軌道頭側面等磨損量不應超過3mm、門式起重機軌道的縱向傾度不應大于5/1000。、軌距偏差不應超過177。10mm。、同一截面兩條軌道相對標高偏差不應超過10mm。、同一側的兩條軌道的軌距允許偏差為177。2mm。閘瓦磨損超過原厚度的40%應更換新件。電動夾軌鉗要經常注意調節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。當跨度S≤30m時，跨度偏差不應大于5mm，當跨度S＞30m時，跨度偏差不應大8mm。當跨度S≤30m時，偏差不應大于5mm，當跨度S＞30m時，偏差不應大10mm。序號零件名稱大修理項目技術標準金　　屬　　結　　構　　部　　分十三主梁幾何形狀上拱度檢驗　下找度檢驗　水平旁彎檢驗腹板波浪跨中上拱度為：S/1000；懸臂端上拱度為1/300。允許偏差為上拱度的20%。滿載跨中彈性下拱量F0≤S/700。超過這些規(guī)定值應考慮主梁的修復加固?？缰兴脚詮澆粦笥赟/2000；懸臂梁水平旁彎不應超過1/1000。167。，167。167。腹板厚度十四組裝橋架水平方向對角線的檢驗垂直方向兩對角的檢驗門式起重機小車軌道至起重縱向中心的距離相等水平方向兩對角線應相等。箱形梁允許偏差為5mm；桁架梁允許偏差為10mm。在垂直方向兩對角線應相等。允許偏差為10mm。允許偏差為小于3mm。十五支腿支腿垂直度支腿相對標高支腿垂直度偏差不大于H/200176。H—支腿高度支腿相對標高的允許偏差為10mm十六箱形梁裂紋的檢驗金屬構件的涂裝及腐蝕金屬結構不得有裂紋和開焊處。應保持涂裝的完好，防止金屬腐蝕，金屬板腐蝕量不應超過原厚度的10%。大修后一般要涂漆一次，油漆兩層(第一層涂防銹底漆) 十七桁架桿件桁架節(jié)點間主要受力桿件的彎曲度桁架主要受力拉桿(壓桿)的彎曲度不應超過1/1000，但不應大于2mm?！　　?—桿件長度十八電動機折開電動機，清洗軸承并換新潤滑油脂，測量定子、轉子絕緣電阻。電動機軸的檢修繞組檢修端蓋止口配合間隙的檢驗滑環(huán)與炭刷的檢修對于新安裝的電動機，定子絕緣電阻應大于2M∏，∏；對于使用中的電動機，∏，∏。如果達不到這一標準，應拆下干燥。在烘干情況下(5070℃)電動機定子絕緣電阻應達1M∏，∏。大修后，電動機軸不得有裂紋，軸頸應達到圖紙要求。繞組不允許有損傷，保持涂漆完好。在修理時，不準用汽油、機油、煤油等液體擦洗繞組。端蓋止口配合間隙（mm）端蓋止口外徑3005008001000最大間隙。刷架彈簧壓力不應低于150200g/cm2，一臺電動機上所有炭刷壓力應一致?；h(huán)表面不允許有灼傷和深溝。電刷與滑環(huán)必須接觸良好，牌號一致。序號零件名稱大修理項目技術標準電　　器　　設　　備十九控制器與接觸器拆開清理調整壓力，檢修觸頭控制器手柄應轉動靈活，不應卡塞。觸頭磨損不應大于2mm。二十電阻器拆