張石高速公路lj-n16合同段質(zhì)量通病防治措施(已修改)
2025-05-27 04:33 本頁(yè)面
【正文】 目 錄一、結(jié)構(gòu)物表面粗糙（麻面、氣泡、冷縫）…………………………2二、高填土下沉…………………………………………………………5三、橋梁伸縮縫…………………………………………………………6四、橋頭跳車……………………………………………………………6五、軟土地基超限沉陷…………………………………………………9六、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實(shí)…………………………………………10七、路面不平……………………………………………………………10八、水泥路面斷板、開(kāi)裂………………………………………………11 質(zhì)量通病防治措施為了更好的保證工程質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合我項(xiàng)目的實(shí)際情況，我項(xiàng)目對(duì)實(shí)際施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，編制了以下質(zhì)量通病防治措施。在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病主要有：防護(hù)工程及結(jié)構(gòu)物表面粗糙；高填土下沉；橋梁伸縮縫；橋頭跳車；軟土地基超限下沉；預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實(shí)；路面不平。主要情況如下：一、結(jié)構(gòu)物表面粗糙（麻面、氣泡、冷縫）混凝土工程的內(nèi)在質(zhì)量，人們一直都很重視，且有一整套成熟的質(zhì)量控制措施，而混凝土的外觀質(zhì)量則很少被重視，且有關(guān)外表質(zhì)量控制的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也較少。因此，混凝土的外觀質(zhì)量控制是擺在工程技術(shù)人員面前的重要課題?；炷恋耐庥^質(zhì)量與很多因素有關(guān)，如管理辦法、施工人員素質(zhì)、環(huán)境影響、施工設(shè)備、施工工藝、原材料等。影響混凝土外觀質(zhì)量常見(jiàn)及主要影響因素見(jiàn)下表。常見(jiàn)問(wèn)題原 因顏色不一致（1） 同一單位工程中水泥、砂、碎石、外加劑等，產(chǎn)地、品牌、顏色未統(tǒng)一；（2） 混凝土拌合物、配合比、和易性時(shí)而變化；（3） 同一單位工程養(yǎng)護(hù)條件不完全一致。蜂窩（混凝土局部酥松，砂漿少石子多，石子之間形成蜂窩狀的孔洞（１） 混凝土配合比不準(zhǔn)確，或砂、石、水泥材料計(jì)量錯(cuò)誤，或加水不準(zhǔn)，造成砂漿少石子多；（２） 混凝土沒(méi)有拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)；（３） 混凝土澆筑操作不規(guī)范，下料不當(dāng)，使石子集中，振不出水泥漿，造成混凝土離析；（４） 混凝土一次下料過(guò)多，沒(méi)有分段分層澆筑，振搗不實(shí)或下料與振搗配全不好，未及時(shí)振搗又下料，因漏振而形成蜂窩；（５） 板孔隙未堵好，或模板支設(shè)不牢固，振搗混凝土?xí)r模板移位，造成嚴(yán)重漏漿或墻體爛根，形成蜂窩。麻面（混凝土表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無(wú)鋼筋外露）（１） 模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時(shí)混凝土表面被粘損，出現(xiàn)麻面；（２） 木模板在澆筑混凝土前沒(méi)有澆水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠，澆筑混凝土?xí)r，與模板接觸部分的混凝土，水分被模板吸去，致使混凝土表面失水過(guò)多，出現(xiàn)麻面；（３） 鋼模板脫模劑涂刷不均勻或局部漏刷，拆模時(shí)混凝土表面粘結(jié)模板，引起麻面；（４） 模板接縫不嚴(yán)密，澆筑混凝土?xí)r縫隙漿，混凝土表面沿模板縫位置出現(xiàn)麻面；（５） 混凝土振搗不密實(shí)，混凝土中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面，形成麻面；
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