【正文】 新建懷化至邵陽至衡陽鐵路站前工程 HSHZQ5 標(biāo)孫家屋隧道 開挖安全專項(xiàng)施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵五局懷邵衡鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二○一四年十二月1 / 58孫家屋隧道出口開挖安全專項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 編制依據(jù)（1）新建懷邵衡鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。（2）新建懷化至邵陽至衡陽鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件及中鐵五局（集團(tuán)）有限公司懷邵衡鐵路站前 5 標(biāo)投標(biāo)文件。（3）新建懷化至邵陽至衡陽鐵路孫家屋隧道設(shè)計(jì)施工圖、懷邵衡隧道參考圖。（4）現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。（5）現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。（6）公司的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、勞動(dòng)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（7）中鐵五局懷邵衡鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部施工調(diào)查報(bào)告。 編制范圍新建懷化至邵陽至衡陽鐵路站前工程 5 標(biāo)孫家屋隧道（DK122+785～DK123+005）。 設(shè)計(jì)概況（1 本隧道由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)。（2）2022 年 10 月，國(guó)家發(fā)展改革委員委會(huì)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建懷化至邵陽至衡陽鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕2574 號(hào)），批復(fù)了項(xiàng)目建議書。（3）2022 年 12 月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于新建懷化至邵陽至衡陽鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕2613號(hào)），批復(fù)了項(xiàng)目可研報(bào)告。（4）2022 年 4 月，中國(guó)鐵路總公司、湖南省人民政府《關(guān)于新建懷化至邵陽至衡陽鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總辦函〔2022〕486 號(hào)），聯(lián)合批復(fù)了初步設(shè)計(jì)。2 / 58（5)中國(guó)鐵路總公司、湖南省人民政府批復(fù)初步設(shè)計(jì)總概算。批復(fù)總工期 54 個(gè)月。2 工程概況 線路概況孫家屋隧道位于湖南省邵陽市隆回縣境內(nèi)，總體沿西東走向。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；（2）正線數(shù)目：雙線；（3）路段旅客列車設(shè)計(jì)行車最高速度：200km/h；（4）標(biāo)準(zhǔn)線間距：；（5）建筑限界：新建時(shí)速 200 公里客貨共線鐵路建筑限界。 主要工程數(shù)量孫家屋隧道工程主要數(shù)量見下表：孫家屋隧道工程主要數(shù)量表序號(hào) 名稱 長(zhǎng)度（m） Ⅲ級(jí)圍巖 Ⅳ級(jí)圍巖 Ⅴ級(jí)圍巖 明洞 洞門1 孫家屋隧道 220 0 0 163 21 362 合計(jì) 220 0 0 163 21 36 主要征地拆遷內(nèi)容和數(shù)量（1）臨時(shí)用地：24 畝；（2）永久用地： 畝。 工程特點(diǎn)孫家屋隧道總體埋深較淺，圍巖風(fēng)化破碎，施工時(shí)易發(fā)生塌頂、掉塊等地質(zhì)問題。3 工程所在地區(qū)特征 自然特征 地形地貌孫家屋隧道山脈受區(qū)域構(gòu)造影響總體呈西東走向，隧道穿越區(qū)屬剝蝕殘丘，總體地形較為平緩，相對(duì)高差不大，隧道進(jìn)出口地形平緩。山體自然坡度 20176?！?5176。，相對(duì)高差 80m，山坡植被較發(fā)育，交通不便，僅有簡(jiǎn)易道路通行。3 / 58 工程地質(zhì) 地層巖性由新到老出露地層為：第四系粉質(zhì)黏土；石碳系大浦組灰?guī)r、泥晶灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，大浦組白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r夾泥晶灰?guī)r。 地質(zhì)構(gòu)造隧址區(qū)下伏基巖主要為石炭系大浦組 Cd 灰?guī)r，主要巖層產(chǎn)狀為：250176。＜50176。 水文地質(zhì)特征（1）地下水的類型：松散巖層土體孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水。（2）地下水化學(xué)特征：隧址段地下水無侵蝕性。 地震動(dòng)參數(shù)隧區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為。 沿線氣象條件邵陽地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣候溫暖、濕潤(rùn)、雨量充沛，四季分明，嚴(yán)寒期短，無霜期長(zhǎng)。年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃。多年平均降水天數(shù) 162 天，無霜期 278；多年平均降水 毫米，最大年降雨量 ，最小年降雨量，雨水大多集中在 5~7 月間。 交通運(yùn)輸情況（1）鐵路:武廣高鐵在衡陽有車站，既有鐵路洛湛線在邵陽有車站，通過鐵路可到達(dá)長(zhǎng)沙、衡陽、成都、重慶、廣州、武漢等大中型城市，鐵路交通較為方便。（2）公路:公路運(yùn)輸主要可利用滬昆高速公路（邵懷高速）和G320 國(guó)道，滬昆高速公路在隆回縣城有出口。 沿線水源、電源、燃料等可利用資源情況 施工用水隧道出口附近有小河流過，可直接利用附近河流作為施工用水4 / 58水源。 施工用電采用沿線的高壓電力線路提供的集結(jié)點(diǎn)就近接入變壓器，布設(shè)供電線路至施工場(chǎng)地；并配備 1 臺(tái) 800KVA 和 1 臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)作為備用電源。 燃料本段線路沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r 砂隆回縣的砂較為匱乏，主要從衡陽及周邊縣市遠(yuǎn)運(yùn)而來。 石料沿線均有石場(chǎng)分布，且供應(yīng)量充足，石質(zhì)基本為砂巖和灰?guī)r，可以滿足施工要求。 其他與施工有關(guān)的情況 醫(yī)療衛(wèi)生沿線醫(yī)療設(shè)施健全，一般疾病傷害可就進(jìn)醫(yī)治，重特大疾病可去邵陽市或長(zhǎng)沙市醫(yī)治。 民俗民風(fēng)隆回縣有 24 個(gè)民族，本地人民風(fēng)純樸。4 施工組織安排 建設(shè)總體目標(biāo)按照建設(shè)優(yōu)質(zhì)鐵路、平安鐵路、綠色鐵路、和諧鐵路的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)質(zhì)量管理，強(qiáng)化施工安全，注重技術(shù)創(chuàng)新，把孫家屋隧道建設(shè)成為質(zhì)量上的精品工程、安全上的樣板工程、管理上的示范工程。 安全生產(chǎn)目標(biāo)（1）杜絕較大及以上施工安全事故。（2）杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故。（3）遏制一般生產(chǎn)安全事故。5 / 58 質(zhì)量目標(biāo)工程實(shí)體質(zhì)量滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量滿足如下要求：（1）各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%。（2）實(shí)車最高檢測(cè)速度實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)速度 110%，開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。（3）在合理使用和正常維護(hù)條件下，工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。（4）杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故。 工期目標(biāo)確保孫家屋隧道滿足業(yè)主工期目標(biāo)，總工期 10 個(gè)月。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)沿線水體功能、耕地資源得到有效保護(hù)，水土流失得到有效防止，噪聲、振動(dòng)的環(huán)境影響得到有效控制，鐵路設(shè)施、建筑與沿線環(huán)境、自然景觀和諧相容，做到環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路隧道工程。 職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。 施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分 管理模式成立中鐵五局懷邵衡鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)中鐵五局懷邵衡鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部，分部設(shè)六部三室，即工程管理部、安全質(zhì)量部、工程經(jīng)濟(jì)部、財(cái)務(wù)部、物機(jī)部、協(xié)調(diào)部，綜合辦公室、勞務(wù)資源室和第一工地試驗(yàn)室，成立架子三隊(duì)負(fù)責(zé)孫家屋隧道施工。 施工組織機(jī)構(gòu)中鐵五局懷邵衡鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部經(jīng)理書記副經(jīng)理 總工程師財(cái)務(wù)部工程部工經(jīng)部辦公室架子三隊(duì)6 / 58 隊(duì)伍部署架子三隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng) 1 人、黨支部書記 1 人、技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人、副隊(duì)長(zhǎng) 1 人、技術(shù)員 4 人、安全員 1 人、材料員 1 人、施工員 2 人，下設(shè)專業(yè)作業(yè)工班。 施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案 施工準(zhǔn)備以 2022 年 11 月 30 日為節(jié)點(diǎn)工期，完成施工準(zhǔn)備工作。 建設(shè)協(xié)調(diào)方案征地拆遷方面：項(xiàng)目部成立協(xié)調(diào)部，建立征地拆遷工作機(jī)制，并與地方政府負(fù)責(zé)征地拆遷部門積極配合，全面完成征地拆遷工作。建設(shè)環(huán)境方面：積極向政府有關(guān)部門匯報(bào)溝通，爭(zhēng)取各方支持，項(xiàng)目部成立對(duì)外協(xié)調(diào)工作小組，與地方政府建立協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與交通、環(huán)保、水利、建設(shè)、國(guó)土等部門協(xié)調(diào)，及時(shí)解決建設(shè)過程中的問題。 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃隧道開挖及支護(hù)主要進(jìn)度指標(biāo)詳見下表：隧道開挖及支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)表總經(jīng)濟(jì)師安質(zhì)部物機(jī)部試驗(yàn)室勞資室協(xié)調(diào)部7 / 58 施工總平面布置示意圖祥見附圖5 臨時(shí)工程 大型臨時(shí)工程 鋼結(jié)構(gòu)加工廠孫家屋隧道所需的鋼材由 1 號(hào)鋼結(jié)構(gòu)加工廠供應(yīng)。 混凝土集中拌和站孫家屋隧道混凝土由 1 號(hào)混凝土集中拌和站供應(yīng)。 汽車運(yùn)輸便道新建便道 400m。 臨時(shí)通信隧道外采用移動(dòng)電話和移動(dòng)有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系。隧道內(nèi)采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，確保通訊暢通。 臨時(shí)電力線路施工用電采用沿線的高壓電力線路提供的集結(jié)點(diǎn)就近接入變壓器，布設(shè)臨時(shí)電力線路 100m 至施工場(chǎng)地。 臨時(shí)給水干管利用附近河流作為施工用水水源，埋設(shè)臨時(shí)給水干管 500m 至施工現(xiàn)場(chǎng)。 棄碴場(chǎng)棄碴場(chǎng)位于線路里程 DK122+600 線路左側(cè)約 130m，占地 24 畝，運(yùn)距約 300m，棄碴容量 萬方（松方）。 炸藥庫孫家屋隧道施工炸藥由 1 號(hào)炸藥庫供應(yīng)。 小型臨時(shí)工程 施工駐地架子三隊(duì)施工駐地為租用民房，位于隆回縣南岳廟鎮(zhèn)蓄魚塘村，名稱 圍巖級(jí)別 施工方法 循環(huán)進(jìn)尺 日循環(huán)數(shù) 日進(jìn)尺米 月進(jìn)度米 備注Ⅴ 三臺(tái)階法臨時(shí)仰拱法 40～45孫家屋 隧道 Ⅴ 四步 CD 法 20～258 / 58距離孫家屋隧道線右 250m。 值班房建設(shè)（含值班室、監(jiān)控室、工地會(huì)議室）值班房位于孫家屋場(chǎng)隧道線路右側(cè)。1 間值班室，面積 3m4m活動(dòng)板房。 沉淀池沉淀池位于 DK123+030 線右路基紅線內(nèi)，采用三級(jí)沉淀池，占地面積 4m10m=40m2，高 。 物資存放室物資存放室空壓機(jī)棚對(duì)面，占地面積 4m6m=24㎡。 空壓機(jī)房空壓機(jī)房位于線路右側(cè)，距離洞口 20 米，占地 12m6m=72㎡。6 施工方案 施工準(zhǔn)備（1）全面熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件及要求，對(duì)施工圖進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無誤后用于施工；（2）進(jìn)行交接樁及樁點(diǎn)復(fù)測(cè)工作。交接樁包括設(shè)計(jì)技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)樁位點(diǎn)交，交接樁按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。樁點(diǎn)復(fù)測(cè)做好復(fù)測(cè)記錄，并根據(jù)復(fù)測(cè)成果形成復(fù)測(cè)報(bào)告，將復(fù)測(cè)成果報(bào)建設(shè)單位；（3）組織施工調(diào)查，在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程特點(diǎn)、實(shí)際工程數(shù)量、工期要求編寫孫家屋隧道出口實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（4）征地拆遷，制定詳實(shí)的征地拆遷計(jì)劃；，明確征拆工期、責(zé)任部門及責(zé)任人,及時(shí)辦理各種征拆手續(xù)，并確保手續(xù)齊全，征拆合法；（5）物資準(zhǔn)備、工程承包合同，結(jié)合建設(shè)單位物資管理規(guī)定，9 / 58分別確定甲供物資的品種、規(guī)格、數(shù)量及相應(yīng)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；，確定主要物資的使用時(shí)間和進(jìn)場(chǎng)批量，編制主要物資總需求計(jì)劃和分期供應(yīng)計(jì)劃；，及時(shí)將甲供物資分期供應(yīng)計(jì)劃和自購(gòu)物資招標(biāo)計(jì)劃上報(bào)建設(shè)單位，并做好自采物資的采購(gòu)組織；，分析當(dāng)?shù)刭Y源分布和供求態(tài)勢(shì)，做好采購(gòu)前準(zhǔn)備和市場(chǎng)信息收集工作；對(duì)水泥、粉煤灰、混凝土外加劑、砂石料等材料要取樣送檢，確保主要材料質(zhì)量合格；，在規(guī)定時(shí)間組織完成招標(biāo)和評(píng)標(biāo)工作，保證工程物資及時(shí)進(jìn)場(chǎng)滿足施工需要。 根據(jù)自采物資的市場(chǎng)資源狀況，分別采用招標(biāo)、議標(biāo)或競(jìng)爭(zhēng)性談判等方式實(shí)施采購(gòu)；、交通運(yùn)輸條件等因素，做好重點(diǎn)物資儲(chǔ)備、倉儲(chǔ)計(jì)劃和臨時(shí)工程的建設(shè)工作；做好炸藥庫的規(guī)劃及上報(bào)隆回縣公安部門審批、驗(yàn)收工作；，組織好物資催運(yùn)和發(fā)貨工作；，保證物資供應(yīng)滿足施工需求；（6）按試驗(yàn)、檢測(cè)及中國(guó)鐵路總公司關(guān)于《鐵路工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》（工管辦函【2022】284 號(hào)）等相關(guān)文件要求設(shè)置工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室必須認(rèn)證合格，試驗(yàn)人員、檢測(cè)儀器設(shè)備、信息化管理系統(tǒng)等應(yīng)滿足質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及相關(guān)文件要求；（7）做好人員的培訓(xùn)及技術(shù)交底工作。對(duì)相關(guān)施工管理、作業(yè)人員要進(jìn)行集中的崗前技術(shù)培訓(xùn)工作，特殊工種必須持證上崗。（8）做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，相關(guān)條件滿足要求，及時(shí)辦理開工報(bào)告。（9）快速推進(jìn)大小臨工程的建設(shè)，為正式工程開工盡早創(chuàng)造充10 / 58分的條件。 工程概況新建懷化至邵陽至衡陽鐵路站前 5 標(biāo)孫家屋隧道，全長(zhǎng) 220 米，隧道進(jìn)出口里程分別為：DK122+78DK123+005。該隧道按設(shè)計(jì)時(shí)速 200Km/h 客貨共線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道內(nèi)線間距為 ～，襯砌加寬為 m～。孫家屋隧道位于湖南省邵陽市境內(nèi)，總體延西東走向，隧道整體埋深較淺，圍巖風(fēng)化破碎。隧道施工中，遵循“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的方針，襯砌緊跟，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)納入施工工序，安全穩(wěn)妥地組織施工。 工程數(shù)量孫家屋隧道主要工程數(shù)量見下表：基本參數(shù) 單位 數(shù)量正洞開挖 m3 21355 C25 噴混凝土 m3 1221 網(wǎng)噴混凝土鋼筋網(wǎng) Kg 17822 噴射混凝土素噴混凝土 C25 素噴混凝土 m3 507 根 499 拱部錨桿 （Φ22 組合中空錨桿） L= m 1996 根 163 邊墻錨桿 （Φ22 砂漿錨桿） L= m 652 I20a 工字鋼 Kg 212795 180 格柵鋼架 Kg 121894 混凝土墊塊 m3 21 橡膠墊板 m2 154 螺栓 套 11913 初期支護(hù)鋼架螺母 套 11913 拱、墻 C35 鋼筋混凝土 m3 2151 仰拱 C35 鋼筋混凝土 m3 828 HRB400 Kg 21904