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正文內(nèi)容

鐵路三電力遷改1標(biāo)段實施性施工組織方案(已修改)

2025-05-27 00:05 本頁面
 

【正文】 中西南部鐵路TJ1標(biāo)三電遷改工程實施性施工組織設(shè)計編制: XXX 審核: XX 單位:XX鐵路XX標(biāo)項目經(jīng)理部日期:二0一一年元月二十日 實施性施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)通信、電力現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。GB/T19001質(zhì)量管理體系、GB/T24001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系等有關(guān)文件要求承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件及現(xiàn)場調(diào)查相關(guān)資料。我單位類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果、工法成果和現(xiàn)有人員構(gòu)成、設(shè)備配備等實際情況。二、編制原則切實貫徹工程指揮部的各項要求,配備足夠的施工人員和機械設(shè)備,確保施工工期和工程質(zhì)量。積極與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、咨詢等其它施工單位、產(chǎn)權(quán)單位及當(dāng)?shù)卣认嚓P(guān)部門聯(lián)系,搞好施工協(xié)調(diào)配合。建立完善的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按照設(shè)計文件和資料及國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工,保證工程質(zhì)量,以優(yōu)良的工程質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。建立完善的安全保證體系,推行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),保證施工全過程的安全。三、編制內(nèi)容中西南部鐵路線路自瓦站引出,經(jīng)林縣、樣林、坡縣、早縣至長平,引入京廣線黃河?xùn)|站,利用既有河水鐵路并增建第二線至侯站,新建線路自侯站引出,經(jīng)泉安至辛冰鐵路范站,利用辛冰鐵路并增建第二線至東輸東站,新建線路自東輸東站引出,經(jīng)河源、黃水、尚峰南至月光南站,線路全長2260公里(西省、南省、東省境內(nèi)分別為 公里、 公里、 公里),其中新建線路 公里,利用既有線增建二線 公里。配套建設(shè)與西瓦鐵路、南同鐵路、太北鐵路、京晉鐵路、京級鐵路、京河鐵路的聯(lián)絡(luò)線 公里。我單位施工標(biāo)段X集團X鐵路X標(biāo)電力、通信及管線遷改,里程范圍:DK647+200~DK877+300。主要對本標(biāo)段的高低壓架空和電纜線路、以及10KV、35KV、110KV、200KV、500KV高(超)壓架空線路的遷移施工。通信遷改:本標(biāo)段有396處(設(shè)計數(shù)量)架空、直埋光、電纜需要進行遷移,產(chǎn)權(quán)單位主要是移動公司、電信公司、聯(lián)通公司、鐵路及二炮部隊。其中,光、電纜拆遷(與線路交叉)388處,光纜拆遷(與線路平行)22處。線路依次穿越了黃土高原的丘陵及低山區(qū)、呂梁山脈的中低山區(qū)、臨汾盆地、太行太岳山構(gòu)造侵蝕山地(沁潞高原)、豫北太行山山前沖積傾斜平原等地貌單元。橫穿的主要山脈有呂梁山、太岳山、太行山。黃土高原的丘陵及低山區(qū),以黃土梁、峁和深切沖溝為主,呂梁山、太岳山和太行山山區(qū)地形起伏強烈,河谷地段溝深壁陡,其間兩大河流汾河和沁河兩岸分別為臨汾盆地、長治盆地,地形平緩;太行山山前傾斜平原,地形起伏小,局部出露殘丘。沿線總體上地勢西高東低,太岳山脈為黃河水系與海河水系的分水嶺。呂梁山為本段最高點,地面高程XX千米,豫北太行山山前洪積傾斜平原最低點地面高程約XX米。 (設(shè)計數(shù)量)序號項目名稱單位數(shù)量(處)1低壓線路處37210KV高壓線路處69335KV高壓線路處264110KV高壓線路處185220KV高壓線路處116500KV高壓線路處2合計 本標(biāo)段有298處架空、直埋光、電纜需要進行遷移,產(chǎn)權(quán)單位主要是移動公司、電信公司、聯(lián)通公司、鐵路及部隊。其中,光、電纜拆遷(與線路交叉)388處,光纜拆遷(與線路平行)22處。 序號項目名稱單位數(shù)量1天然氣管道處2目前調(diào)查正在進行,管線的遷改數(shù)量還有可能增加。、重點及難點分析本標(biāo)段地區(qū)地形起伏不大,地形復(fù)雜,橋隧較多,地形困難,勞動環(huán)境惡劣,施工效率低,地方電網(wǎng)較為發(fā)達,部分地段公路交通條件差。遷改項目具有工點分散,涉及產(chǎn)權(quán)單位多、各項目施工互不關(guān)聯(lián)、單項遷改周期短等特點。本標(biāo)段低壓線路和10KV及以上電力線路遷改數(shù)量較多,由于低壓線路遷改停電施工影響范圍小,而10KV電力線路停電施工影響的范圍相對較大,所以本工程施工重點為10KV及以上電力線路的遷改。35KV、110KV及以上線路遷改數(shù)量比重偏大,高壓干線涉及范圍大,覆蓋區(qū)域廣,停電影響面寬,施工中與產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)調(diào)、談判及施工方案的制訂難度較大,所以本工程工作難點為35KV、110KV及以上線路的遷改,特別是110KV、220 KV、500 KV線路遷改更是難中之難。XXX鐵路XXX標(biāo)電力遷改現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果。XXX鐵路XXX標(biāo)通信遷改現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果。XXX鐵路XXX標(biāo)管道遷改現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果。建設(shè)指揮部下發(fā)的遷改工程安全管理和技術(shù)管理文件。國家、鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、施工規(guī)程和鐵路電力工程施工安全技術(shù)規(guī)則等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。我單位類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果、工法成果等實際情況。指導(dǎo)思想:主動協(xié)調(diào)創(chuàng)條件,文明施工抓安全,科學(xué)管理保進度,嚴(yán)字當(dāng)頭創(chuàng)全優(yōu)。針對該工程,我單位組建了“XX鐵路XX標(biāo)項目三電遷改經(jīng)理部”,在現(xiàn)場行使指揮職能,對建設(shè)單位負責(zé),全面管理、履行施工合同,確??焖佟⒂行蚝透哔|(zhì)量的完成遷改任務(wù)。為保證施工工期和施工質(zhì)量,我單位從電力專業(yè)抽調(diào)了精干的技術(shù)人員和對外協(xié)調(diào)人員,成立了工程項目部,在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,負責(zé)本工程的對外協(xié)調(diào)和工程管理,并由工程部和綜合信息部組成對外談判小組負責(zé)與產(chǎn)權(quán)單位的談判。以保證遷改順利進行,組織機構(gòu)框圖如下:談判一組物資設(shè)備部綜合辦公室談判二組談判三組料 庫X標(biāo)項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理:XXX常務(wù)項目副經(jīng)理:XXX總工:XXX部長:XXX 部長:XXX主任:XXX部長:XXX計劃財務(wù)部部長:XXX供電部項目副經(jīng)理:XXX工程部安質(zhì)環(huán)保部 部長:XXX 駐地用水用電與當(dāng)?shù)貑挝粎f(xié)商,直接接引既有水源或電源;施工現(xiàn)場用水困難時,采用小容器運輸,交通條件好時,采用水罐車解決;現(xiàn)場用電采用發(fā)電機解決。經(jīng)理部和各作業(yè)隊駐地之間采用手機和傳真機、網(wǎng)絡(luò)進行聯(lián)系,施工現(xiàn)場、指揮車輛和總部之間,采用大功率無線對講機和手機進行聯(lián)絡(luò)。我標(biāo)段計劃架設(shè)臨時施工用變壓器共計68臺,總負荷35310 KVA,根據(jù)初步設(shè)計和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計和局指的要求,采用分散供電的方式來解決施工用電。即充分利用新建鐵路沿線的電網(wǎng),或從變電站增加間隔架設(shè)10kv專線到施工現(xiàn)場,或在施工現(xiàn)場就近“T”接短距離10kv線路到施工現(xiàn)場,架設(shè)變壓器。重要負荷(如長大隧道施工段,在利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的同時還要考慮,自備發(fā)電機組作為安全應(yīng)急電源)。困難地段由于10kv供電不能滿足施工需求,還可考慮架設(shè)35kv架空電力線路到施工現(xiàn)場,架設(shè)越級變壓器提供供電。要和XX市供電分公司、XX縣供電支公司、XX縣供電支公司、XX縣供電支公司、XX縣供電支公司、XX市供電支公司分別取得了聯(lián)系,辦理正式的用電手續(xù)。和各供電公司整理資料,制作供電方案、審核方案、委托設(shè)計、費用談判,簽訂協(xié)議、支付費用、然后才能組織施工、驗收、并入電網(wǎng)、最后送電投入運行。由于時間急迫,所以計劃對先期開工的供電進行特事特辦,力爭早日送電,為各分部服好務(wù),具體計劃如下:一、1月30日前首先解決二分部在XX縣X鎮(zhèn)中心實驗室400KVA變壓器的用電。二、按各分部用電計劃,按緊急順序施工臨時用電,第一批臨時用電計劃安裝29臺變壓器,總負荷16415 KVA,計劃在5月30日前完成送電。具體明細如下: 施工臨時用電計劃表序號鐵路里程用電地點計劃變壓器計劃完成時間備注容量(KVA)臺數(shù)1DK水村 16001一標(biāo)2DK石村125013DK房村80014DK石磚廠 15DK陳村80016DK西村80017DK羅村5001二 標(biāo)8DK堡莊50019DK付莊400210DK秦莊400211DK和村500112DK曹村400313DK南關(guān)村6304三 標(biāo)14DK南村315115DK頭村315216DK廣村2001四 標(biāo)17DK平村500118DK義村630119DK河村800220合計 1641529  三、第二批臨時用電計劃安裝44臺變壓器,總負荷19795KVA,計劃在6月30日前完成送電。具體明細如下: 施工臨時用電負荷報表序號鐵路里程用電地點計劃變壓器計劃用電時間備注容量(KVA)臺數(shù)1DK溝村6301 一標(biāo)2DK磚廠6301 3DK義村3152 4DK川村北口3km8001 5DK南陳村6301 6DK頭村1 7DK劉村6301 8DK山村6301 二標(biāo)9DK關(guān)村8001 10DK羅村4001 11DK陳村5002 12DK南村5002 13DK東村8001 14DK合村6302 三標(biāo)15DK長西鄉(xiāng)5002 16DK賈鄉(xiāng)前門5002 17DK山洞3155 18DK沙村4001 19DK長村3151 20DK長西村2001 21DK長川村2001 22 DK西南村6301 23 DK龍南村6301 24DK關(guān)山鄉(xiāng)1601 25DK關(guān)集鄉(xiāng)1601 26店村6301 合計 1579533  “三電”遷改工程遷改擬于2011年1月21日開工,2011年10月1日完工?!叭姟边w改工程工期要滿足站前工程施工需要。實際工期將根據(jù)建設(shè)單位的統(tǒng)籌安排進行適時調(diào)整,以滿足總工期需要。質(zhì)量目標(biāo):確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗收合格率達到100%。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及建設(shè)單位下發(fā)的安全管理文件,安全生產(chǎn)符合國家、鐵道部、建設(shè)單位的安全規(guī)定。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度,配備相應(yīng)的專職安檢機構(gòu)和人員。杜絕責(zé)任行車事故的發(fā)生;杜絕職工因工死亡、無責(zé)任性路外死亡事故;無等級火警、爆炸、火工產(chǎn)品遺失事故。創(chuàng)建安全文明施工工地,確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害。、環(huán)境保護、水土保持規(guī)劃為了“優(yōu)質(zhì)、高效、安全”地完成山西中南部鐵路通道“三電”遷改項目施工,展示我單位的企業(yè)形象和職工隊伍的精神面貌,必須堅持注重文明施工,安質(zhì)部對職工進行文明意識教育,提高全員職業(yè)道德和文明施工意識。其主要措施如下:充分尊重業(yè)主、產(chǎn)權(quán)單位的意見,認真領(lǐng)會業(yè)主關(guān)于工程管理的意圖和精神實質(zhì)。愛護鐵路運輸及其它公用設(shè)施。施工時采取有效措施防止污染道床、站臺。開挖電纜溝、基坑等須改變地形地貌或由于施工需要破壞了的水溝、站臺等,施工完成后及時恢復(fù)。尊重駐地的民風(fēng)民俗,搞好與當(dāng)?shù)卣兔癖姷年P(guān)系。正確處理施工中的協(xié)調(diào)與配合,與兄弟施工單位保持密切關(guān)系,做到互諒互讓,以禮待人。提高環(huán)境保護意識,與當(dāng)?shù)卣餐Wo好鐵路沿線周邊環(huán)境。、水土保持規(guī)劃施工中建立完善的環(huán)保、水保措施,確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。環(huán)保、水保要本著“三同時”原則與工程本體同時實施。采取合理措施,避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、揚塵、噪聲和其它原因造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙。施工營地、場地、便道在使用完畢后立即恢復(fù),符合環(huán)境保護及水土保持規(guī)定的要求。由于遷改工程無法確定詳細、具體的工序時間,因此應(yīng)結(jié)合站前單位的工期安排,對各站前工程施工標(biāo)段內(nèi)的線路依次遷改,并于站前單位施工前10至30天,完成遷改任務(wù),確保其它單位順利施工。為了保證開工后能順利進行施工,計劃于2011年1月10日進入施工現(xiàn)場,進行施工前期的駐地建設(shè)、技術(shù)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、施工機具、儀器、儀表準(zhǔn)備、遞交開工報告和提前熟悉施工現(xiàn)場情況。2010年1月21日正式開工,計劃2011年10月1日全部完工。首先對影響重點工程施工的地段進行遷改,然后根據(jù)站前單位的施工安排對剩余的遷改任務(wù)進行統(tǒng)籌安排,保證不影響站前單位的正常施工。在遷改工程開工以后,電務(wù)分部的各部門充分發(fā)揮職能作用,分頭出擊,多方聯(lián)系遷改設(shè)施的產(chǎn)權(quán)單位或管理部門,制訂詳細的遷改方案,在盡量短的時間內(nèi)解決已影響施工的項目,全面為站前單位及其他工程的施工掃清障礙,保證各項工程的順利實施。由于遷改工程無法確定詳細、具體的工序時間,因此應(yīng)結(jié)合站前單位的工期安排,對各站前工程施工標(biāo)段內(nèi)的線路依次遷改,并于站前單位施工前10至30天,完成遷改任務(wù),確保其它單位順利施工。為保證工程能夠按期完成,項目部決定成立以項目經(jīng)理為組長的工期保證
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