高邊坡施工安全專項方案(已修改)
2025-05-27 00:01 本頁面
【正文】 . . . .封家灣至太陽廟公路高邊坡施工安全專項方案編制： 審核： 復核： 盤縣捷通公路工程建設有限公司2017年 3月 高邊坡施工安全專項方案一、編制依據（1） 招標文件、設計圖紙及資料、《施工組織設計》；建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件要求；（2） 我部及上級單位現場踏勘、調查所獲得的有關資料。（3）國家及地方關于安全生產等方面的法律法規(guī)。（4）國家現行的施工技術規(guī)范、操作規(guī)程評定標準：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 0412000）。《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》（JTG F80/12004）?！豆饭こ淌┕ぐ踩夹g規(guī)程》（JTJ 07695）。二、編制范圍本標段內K1+950～K2+035段路基為半填半挖路段，原設計左側為路堤擋土墻+填方邊坡，右側為挖方邊坡+護面墻+菱形窗口護坡。右側挖方邊坡原地面極為陡峭。根據開挖裸露出的土體狀況，屬于粉質粘土夾雜普堅大孤石,松石、堅石、次堅石，孤石較多粒徑較大，此段路基左側山體下有三處居民房屋，開挖難度高，安全隱患極大。三、編制原則認真、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領會和貫徹設計意圖及業(yè)主對承包商的各項要求；貫徹執(zhí)行各項技術標準、安全技術規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實現動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求；對現場安全管理實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。四、安全目標杜絕重大、特別重大事故的發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生；無重大安全隱患；人員因施工負傷率小于3‰，‰（施工單位職工、民工）；不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破壞；無刑事案件發(fā)生。五、工程概況及危險源識別（一）、危險源識別對事物存在的危險能夠辨識、發(fā)現，再進行量化和數理分析，知道了危險的存在和程度，才能有效的進行預防和制定應急措施；工程施工危險不斷出現，這就需要我們在原制定的應急措施基礎上不斷完善、不斷改進，這樣才能在防患于未然。高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，因此它是高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。危險源主要為：機械傷害，觸電傷害，坍塌和滑坡等。（二）對重大危險源的評價機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。觸電傷害：工程外側邊緣距外電壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。上述分析的危險源為目前預知、預測的危險，隨著施工的進展，新的危險還會不斷出現，因此要不斷的進行分析、預測、發(fā)現危險，進行分析、量化、評價，制定出切實可行的防范措施，落實在施工過程中，我們才能實現生產安全，才能做到減少事故的發(fā)生。六、高邊坡施工安全技術措施（一）、一般施工安全措施施工機械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩(wěn)固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內。挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁拴2 根及以上安全繩上拴2人以上。高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。施工中如發(fā)現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并及時報告項目部進行處理?；碌囟蔚奶幚恚瑧獜幕麦w兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據路堤高度留有必要的安全距離（距離邊緣1米以上），并設專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內。（二）、山體滑坡安全措施 應急措施⑴、由項目經理指令一名工程技術人員負責建立一套滑坡山體技術檔案，滑坡山體技術檔案的內容應包括地質情況，地層情況，土的物理、力學、水理特性，設計時所采取的加固和處理措施，日積月累山體變化情況等。⑵、各分項施工安全領導小組每天在巡查例檢中應重點檢查，如發(fā)現原有滑坡復活，或發(fā)生新的滑坡，則應認真研究已有資料，對滑坡作出全面觀察分析，找出原因，及時解決，同時應在滑坡檔案
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