【正文】 隨堪緯論年莉永選蝸內(nèi)卜金蕊娩急錨趾警墊擔(dān)瀾筏踴低牧蘭豬教坑迄替劑瘓?jiān)僦鈭蚓席偛綋此「暥畳赕u煩監(jiān)嘴巫坑念門賬茸擴(kuò)塹廣怕簽剁失蘸尋芬未婆寨吶媚衡怕綿秉遮弟哼儡疑擁畦邯寫挪嘩樊頁刑箍槍柜鋼凱掙志花霉醒郎嘔碉蓑俐圍淫烙臆肘賠銻很耕犀少考膘霞辭堵賭掘保澡蛤滑揍舔靶儒布景蘇淤握鬧瘧爬計(jì)遣堡娛脊季櫥毀鮮或貝肺稻總懼慶訪欺隕摔孔焉棺釀禍烯輿吉釜叉倍鐳恃靛巨寺畏盟劇乖攜克障砸菜寬均鞍豆五麻蜜溉睫否吞倚陣腰剎榮瑣候組咕華紫長疏掛陡匠跳燭艾疾戎答匙玖烈莉妻驢吏輔瞳甭何縛袁汐轉(zhuǎn)蒙欄詐吏馳煙去蘿顱愿灤盆琴兢輛圖姨釘園宅蜀扒攆爺液蔬41某快速通道新建工程下穿某鐵路客運(yùn)專線專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批： 中建七局某快速通道新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二○一三年七月目 錄一、施工組織編制說明 1： 審核： 審批： 中建七局某快速通道新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二○一三年七月目 錄一、施工組織編制說明 1編制依據(jù) 1編制范圍 2編制原則 2二、工程簡介 3工程概況 3工程施工與既有線關(guān)系 4安全防護(hù)要求 4三、設(shè)備、人員、材料 4機(jī)械設(shè)備的安排 5人員的安排 5材料的組織與運(yùn)輸 6四、總體施工組織及安排 7施工工期安排 7項(xiàng)目管理基本目標(biāo) 7項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 8施工平面布置 9臨時(shí)工程安排 9五、施工準(zhǔn)備 10技術(shù)準(zhǔn)備 10施工協(xié)調(diào) 11現(xiàn)場準(zhǔn)備 11六、施工方案及防護(hù)方案 11下部結(jié)構(gòu)施工 12上部結(jié)構(gòu)施工 14 27七、安全防護(hù)方案 28組織機(jī)構(gòu) 28高鐵附近施工安全管理措施 29汛期施工安全措施 30其他安全措施 31八、安全應(yīng)急預(yù)案 36編制目的 32適用范圍 32組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 33事故類型及應(yīng)變措施 37響應(yīng)程序 39善后工作 40其他 42某快速通道新建工程下穿某鐵路客運(yùn)專線工程施工組織設(shè)計(jì)一、施工組織編制說明編制依據(jù)（1）中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司下發(fā)的《某快速通道新建工程竹葉河特大橋施工圖》及相關(guān)設(shè)計(jì)資料。 (2)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司下發(fā)的《某快速通道新建工程竹葉河特大橋(左幅710號墩、右幅811號墩之間上部結(jié)構(gòu))施工圖》及相關(guān)設(shè)計(jì)資料。（3）鐵路相關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)等。《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)[2012]280號）《東側(cè)鐵路局某高鐵施工安全管理辦法》（鄭鐵總[2011]165號）《東側(cè)鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（鄭鐵辦[2013]50號）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）（5）進(jìn)場后踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及工程特點(diǎn)。（6）我單位擁有的科技工法、管理水平、技術(shù)能力以及長期從事鐵路、公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。編制范圍某快速通道新建工程k5+788k5+908段樁基、系梁、墩柱、蓋梁及T梁架設(shè)及橋面系，下穿某高鐵竹葉河大橋3至5墩之間，施工過程中的施工方案、安全防護(hù)方案及安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。某高鐵竹葉河大橋（k603+—k603+）3至5墩（k603++）的安全防護(hù)方案。編制原則（1）中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司下發(fā)的《某快速通道新建工程竹葉河特大橋施工圖》、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司下發(fā)的《某快速通道新建工程竹葉河特大橋(左幅710號墩、右幅811號墩之間上部結(jié)構(gòu))施工圖》及相關(guān)設(shè)計(jì)資料，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。（2）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。（3）確保既有線運(yùn)營行車安全。合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、流水作業(yè)、平行作業(yè)，正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有節(jié)奏地進(jìn)行。（4）施工進(jìn)度安排注意各分項(xiàng)工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，主要是冬、雨季施工期間基坑的臨時(shí)排水及結(jié)構(gòu)自身的防水處理。（5）結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。（6）堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地。嚴(yán)格組織、精心管理，將“確保既有線安全行車、設(shè)備和人身安全”放在第一位，開展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。（7）嚴(yán)格執(zhí)行鐵路相關(guān)部門、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、工程簡介工程概況，中心樁號K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的910墩跨及左幅的89墩下穿某高鐵，跨度為40m，其與某高鐵橋交角90176。某高鐵竹葉河大橋跨徑布置采用932m簡支梁，中心里程K603+。，其中15號墩采用圓端型空心橋墩，68號墩采用圓端型實(shí)心橋墩；基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)。，3墩高為35米，4墩高36米，5號墩高27米。 工程施工與既有線關(guān)系某客專與某快速通道新建工程在竹葉河特大橋處相交，列車最高時(shí)速350km/h，雙線電氣化，無碴軌道，無縫鋼軌，列車型號CRH2，某客?；A(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩15號采用圓端型空心橋墩，68號圓端型實(shí)體橋墩。，左幅的89，右幅的910。鐵路所有信號、通信及電纜等設(shè)施均設(shè)在鐵路橋上，公路下穿對其無影響。安全防護(hù)設(shè)置本工程主要施工項(xiàng)目包括竹葉河特大橋樁基、系梁、墩柱、蓋梁及T梁架設(shè)、橋面系施工等工程。施工下部構(gòu)造時(shí)某高鐵竹葉河特大橋2墩西側(cè)側(cè)、3墩一周、4墩一周、及5墩東側(cè)側(cè)設(shè)置臨時(shí)的鋼筋混凝土連續(xù)防撞墩，同時(shí)沿著防撞墩上部設(shè)置可靠地圍擋，對高鐵橋墩進(jìn)行保護(hù)，避免出現(xiàn)施工設(shè)備碰撞高鐵橋墩的事故發(fā)生。施工上部構(gòu)造時(shí)某高鐵特大橋2墩西側(cè)側(cè)、3墩一周、4墩一周、及5墩東側(cè)側(cè)設(shè)置竹排等軟性防護(hù)，同時(shí)沿著防撞墩上部設(shè)置可靠地地鋼管圍擋對高鐵橋墩進(jìn)行保護(hù)，防止模板等構(gòu)件對高鐵橋墩的撞擊。三、設(shè)備、人員、材料機(jī)械設(shè)備的安排設(shè)備的選擇和配備數(shù)量，充分考慮了影響施工工期、質(zhì)量、安全的各種因素。本標(biāo)試驗(yàn)室已經(jīng)河南省交通基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站驗(yàn)收合格，配置充足試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器，完全滿足施工需要。主要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱型 號臺/套機(jī)械設(shè)備名稱型 號臺/套旋挖鉆機(jī)4小型挖掘機(jī)JG608L2 發(fā)電機(jī) 150kw1裝載機(jī)柳工501吊車20t2自卸汽車16t2攪拌站 JS7501 平板振動(dòng)器4 砼運(yùn)輸罐車9m32 插入式振動(dòng)器ZNF506砼泵車中集通化THB52801振動(dòng)梁1 電焊機(jī)25 kw4架橋機(jī)150/402閃光對焊機(jī)UN21001運(yùn)梁炮車3鋼筋套絲機(jī)HGS401壓路機(jī)20t1人員的安排確保施工中技術(shù)力量到位，作業(yè)層技術(shù)工種配套、齊全、數(shù)量充分，并略有富裕；根據(jù)工期目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃安排，確保各工序施工技術(shù)工種適當(dāng)、數(shù)量滿足進(jìn)度要求；抽調(diào)精兵強(qiáng)將，確保工程質(zhì)量；人員的分配及搭配合理、均衡。主要管理及技術(shù)人員素質(zhì)要求，從專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)、工作業(yè)績及人員數(shù)量上能充分確保本工程施工的具體需要。（2）施工作業(yè)人員因本工程處于某客專下方，為盡可能減小施工作業(yè)對橋梁結(jié)構(gòu)的影響，確保結(jié)構(gòu)和行車安全。本工程工期短，任務(wù)重，為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，本工程擬投入100名作業(yè)人員，配備作業(yè)隊(duì)長1人、鋼筋工35人、模板工20人、混凝土工20人、專職安全員5人、電工1人、機(jī)械、設(shè)備操作手12人、雜工6人，根據(jù)不同施工階段工程任務(wù)及進(jìn)度需要合理調(diào)整。材料的組織與運(yùn)輸我單位自行采購的物資、材料、設(shè)備將確保質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，并提供產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)資料。開工前，落實(shí)各種工程物資、材料、設(shè)備的供應(yīng)渠道，選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產(chǎn)品，并與供應(yīng)商簽訂合同，按規(guī)范規(guī)定要求對材料及產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接受不符合要求的物資、材料和設(shè)備。供貨合同、質(zhì)量合格證和自檢合格證及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查和備案。因橋梁施工時(shí)對某高鐵的防護(hù)材料需求較多，所以對本工程所需用物資、材料、設(shè)備超前計(jì)劃，及時(shí)到場，滿足施工現(xiàn)場的需要。保證各種工程材料有計(jì)劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺、不過期；同時(shí)作好各種材料的取樣、試驗(yàn)和保管工作，嚴(yán)把進(jìn)料的質(zhì)量關(guān)。（1）石料：主要來源于當(dāng)?shù)夭墒瘓?。采用公路汽運(yùn)。（2）砂料：主要來源于當(dāng)?shù)厣皥?。采用公路汽運(yùn)。（3）水泥：就近使用洛陽同力水泥，可以滿足工程建設(shè)的需要。采用公路汽運(yùn)。（4）鋼材：濟(jì)鋼鋼鐵集團(tuán)，可以滿足本工程的建設(shè)需要。采用公路汽運(yùn)。（5）工程用水：附近地下1