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正文內(nèi)容

施工方案(管涵)(已修改)

2025-05-26 18:43 本頁面
 

【正文】 國道主干線北京繞城公路(六環(huán)路)西沙屯至寨口段工程第1合同段項目經(jīng)理部主線ZK0+367圓管涵施工方案中國建筑工程總公司二00四年七月十三日工程概況工程簡介:六環(huán)路1#合同段位于北京市昌平地區(qū),設(shè)計起點樁號為K0+000,設(shè)計終點樁號為K1+500,路線全長共1500米。主線設(shè)計車速100千米每小時,路基全寬26米,設(shè)計荷載為汽車超-掛車-120。K0+367圓管涵,基本情況如下:管徑安全等級抗震設(shè)防烈度使用年限最大裂縫寬度進(jìn)出水口二級8度50年八字式漿砌塊石結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量:中心樁號管徑夾角長度八字出水口K0+36790度55米2個主要工程項目和工程特點:圓管涵施工包含的施工工序:測量放樣、基坑開挖、承載力檢測、澆注第一層32厘米厚的基礎(chǔ),安放混凝土圓管涵,澆注第二層48厘米厚的基礎(chǔ)、作防水處理,砌筑八字型洞口,進(jìn)行臺背回填等施工工序。由于百葛路不能拆除,所以現(xiàn)場先施工一半圓管涵,由變形縫處斷開,待百葛路拆除后施工其余部分。施工方案(一)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了保證工程施工質(zhì)量,滿足工期要求,我單位結(jié)合本工程的具體情況,配備了多年從事橋梁、道路工程施工及管理工作,具有豐富經(jīng)驗、熟練業(yè)務(wù)、綜合素質(zhì)高并取得良好業(yè)績的項目經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)和經(jīng)營管理人員組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設(shè)橋梁、綜合兩個作業(yè)隊,選拔技術(shù)熟練,認(rèn)真負(fù)責(zé)的施工人員。擬投入管理人員20人,技工50人,普工20人參加本標(biāo)段施工。具體人員詳見“施工組織機(jī)構(gòu)框圖”(附后)。 (二)工期安排在保證工程質(zhì)量的前提下,我項目部將按照業(yè)主的要求盡快開工。 管涵開工時間:2004年7月18日 完工時間:2004年7月28日 (三)測量放線使用“拓普康”全站儀,對管涵縱橫軸線位置精確放樣,經(jīng)監(jiān)理復(fù)測無誤后,用引樁進(jìn)行控制,并在施工中進(jìn)行不定期的檢測。(四)管涵施工主要施工方案采用C15混凝土的120176。包封結(jié)構(gòu)形式,鋼筋混凝土企口管采用柔性接口。C15混凝土基礎(chǔ)CC2分開澆筑,C1部分表面要求做成毛面并沖洗干凈?;炷粱A(chǔ)變形縫間距不大于10米,縫寬30㎜,變形縫位置設(shè)置在管節(jié)接口處。基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖,留出設(shè)計底標(biāo)以上50cm采用人工進(jìn)行挖除。為防止地下水泡槽,首先在基坑四周開挖明渠降水,并在地勢最低處設(shè)集水井用水泵把水抽出基槽。在開挖至基槽底標(biāo)高以上20cm后,組織監(jiān)理、勘察
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