【正文】 鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件吊裝安全施工方案 某 8000 余平米大型鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝安全施工方案，包括吊車開行路線及選用驗算 三期廠房工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 建設(shè)單位：公司 編制單位：建筑工程股份有限公司 編 制： 職稱：工程師 審 核： 職稱：工程師 批 準(zhǔn)： 職稱：高級工程師 二 ○○六年七月二十日 工程概況 工程名稱：公司三期廠房工程。 工程地點：開發(fā)區(qū)天山北路東側(cè)，原廠區(qū)院內(nèi)。 結(jié)構(gòu)類型：廠房為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。 建筑面積：廠房 建筑面積為 8379 M2。 結(jié)構(gòu)設(shè)計：抗震設(shè)防烈度為７度，標(biāo)準(zhǔn)凍深 米，廠房基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，以場地土層中第四層全風(fēng)化混合花崗巖為樁端持力層；廠房主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，砌體隔墻采用 MU10 燒結(jié)多孔磚， 混合砂漿砌筑。廠房總長度為 米、跨度為三跨分別為 18 米、 24 米、 18 米，柱距為 米。主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、 C 型檁條，屋面及墻面彩板等。該廠房有鋼柱 98 根，最大鋼柱單重約 噸。吊車梁 120 根，每根吊車梁單重約 噸。鋼屋架梁 63 榀，最大鋼屋架梁 單重約 2 噸。在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要， 我單位指揮部及項目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視，對安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。 安全組織保證機構(gòu) 針對現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質(zhì)完成吊裝任務(wù)，建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。設(shè)置安全管理目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)和安全過程控制，安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率 1‰以下。 吊裝前準(zhǔn)備工作 （ 1） .安裝準(zhǔn)備 依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護(hù)、對作業(yè)范圍內(nèi)空中電纜設(shè)明顯標(biāo)志。做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的 “+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。 （ 2） .定位測量 吊裝前需復(fù)核的項目： ① ．基礎(chǔ)砼標(biāo)號； ② ．基礎(chǔ)周圍回填土夯實情況； ③ ．基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)高基準(zhǔn)點； ④ ．每個基礎(chǔ)軸線偏移量； ⑤ ．每個基礎(chǔ)標(biāo)高偏差；⑥ ．地腳螺栓螺紋保護(hù)情況。標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測標(biāo)高進(jìn)行計算，首先墊一個角，利用水平儀進(jìn)行測量，然后另三個角利用水平 尺來調(diào)整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。 （ 3） .構(gòu)件進(jìn)場 依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運輸時根據(jù)長度、重量選用車輛，構(gòu)件在運輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。 依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件存放場地須平整堅實，無積水，構(gòu)件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件支點須在同一垂直線上，以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號 、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元 ,第一單元安裝時應(yīng)選擇在靠近山墻 ,有柱間支撐處 . （ 4） .機械設(shè)備準(zhǔn)備 對參與工程施工的機械設(shè)備、工機具要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進(jìn)入現(xiàn)場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設(shè)備就位、固定。 序號 機械名稱 規(guī)格型號 性能 數(shù)量（臺） 備注 1 汽車吊 QY16 16T 1 臺 （ 5） .勞動力配 備與安全教育 １、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊。 序號 工 種 人 數(shù) 備 注 1 起重工 10 持證 2 吊車司機 1 持證 3 電 工 5 持證 4 電焊工 5 持證 ２、班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組 織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。 ３、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。 ４、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運行和安全使用。 ５、對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 ６、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。 加強班前與班后的 安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。 吊裝工序的安排 本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大 ,構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù) ,把整個車間按跨度劃成三個吊裝單元 ,嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖如下： 從這次吊裝任務(wù)來看：鋼柱、鋼梁和吊車梁的吊裝是主要骨架。但不管是車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則： 先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)） 先地上連接、后整體就位； 先鋼柱、后 橫梁、再屋架； 先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件。 吊裝時構(gòu)件的擺放、吊車的停機點見鋼柱、鋼梁的吊裝路線圖見附圖。 柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測量合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當(dāng)固定。把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。 鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。 為消除立柱長度制造誤差對立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為 1m 的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時使用。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。 本工程采用 QY16 型汽車吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。吊裝時采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運到現(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎 → 起吊 → 對位 → 臨時固定 → 校正 → 最后固定。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊 起一端高度為 100—200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經(jīng)緯儀沿中心軸線成 90 度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對準(zhǔn)后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔對準(zhǔn)螺栓，將其插入，在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時保護(hù)措施。吊裝組在 起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。 汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序： 吊車梁安裝前 ,應(yīng)對梁進(jìn)行檢查 ,變形、缺陷超差時 ,處理后才能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。 在鋼柱吊裝完成后 ,即可吊裝吊車梁。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡 ,并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為 100—200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。 經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當(dāng)梁底高于牛腿面 150～ 200 ㎜時，調(diào)整梁底與牛腿面兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時將吊車梁加固，達(dá)到安全方可摘勾。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。吊裝就位后應(yīng)及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調(diào)正，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。 鋼梁吊裝示意圖： 屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。