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正文內(nèi)容

攻讀碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案(已修改)

2025-05-26 04:07 本頁(yè)面
 

【正文】 攻讀碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案前 言為加強(qiáng)對(duì)全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生和工程碩士研究生培養(yǎng)工作的管理,進(jìn)一步提高我校碩士研究生的培養(yǎng)質(zhì)量,以適應(yīng)我國(guó)研究生培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變,分類制訂了全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案和全日制工程碩士研究生培養(yǎng)方案(不包含工商管理碩士)。在本次培養(yǎng)方案的修訂過程中,對(duì)全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生,鼓勵(lì)有一級(jí)學(xué)科授予權(quán)的學(xué)科,按照國(guó)務(wù)院學(xué)位辦頒布的《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專業(yè)目錄》制訂一級(jí)學(xué)科碩士研究生的培養(yǎng)方案;仍按二級(jí)學(xué)科進(jìn)行碩士生培養(yǎng)的學(xué)科,參照按一級(jí)學(xué)科制訂的要求,盡量拓寬培養(yǎng)口徑,修訂現(xiàn)有培養(yǎng)方案。全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)要注意把握好定位,充分體現(xiàn)全日制與專業(yè)學(xué)位兩個(gè)特點(diǎn),要區(qū)別于學(xué)術(shù)型研究生培養(yǎng)方案,加強(qiáng)應(yīng)用能力的培養(yǎng)和實(shí)踐教學(xué)的組織和管理。碩士研究生培養(yǎng)方案包括培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)年限、培養(yǎng)方式、學(xué)分要求、考核方法、實(shí)踐環(huán)節(jié)、培養(yǎng)計(jì)劃、論文工作、答辯與學(xué)位授予、研究方向、課程設(shè)置等11個(gè)方面的內(nèi)容。其中,培養(yǎng)方案中的培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)年限、考核方法、培養(yǎng)計(jì)劃、論文工作、答辯與學(xué)位授予等9個(gè)方面的內(nèi)容放在總則中論述,各專業(yè)研究生培養(yǎng)方案在遵循總則內(nèi)容的基礎(chǔ)上,主要對(duì)學(xué)科專業(yè)(領(lǐng)域)簡(jiǎn)介、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)分要求、研究方向、課程設(shè)置5個(gè)方面做出具體規(guī)定。課程設(shè)置是研究生培養(yǎng)方案的重要組成部分,是研究生培養(yǎng)過程中的重要環(huán)節(jié)之一。各學(xué)科專業(yè)在設(shè)置課程時(shí)遵循了以下原則:(1)按寬口徑培養(yǎng)人才設(shè)置課程。學(xué)位課基本上按一級(jí)學(xué)科甚至按學(xué)科門類設(shè)置;根據(jù)各研究方向的培養(yǎng)要求相應(yīng)設(shè)置方向必修課。(2)加強(qiáng)研究生的自學(xué)能力。研究生根據(jù)導(dǎo)師確定的研究方向應(yīng)掌握的課程,不一定要列入培養(yǎng)方案中,研究生應(yīng)通過自學(xué)掌握這些知識(shí)。(3)可采取靈活的教學(xué)方式。有的課程可采取“專題研討會(huì)“等形式進(jìn)行教學(xué)。2006年9月,我校通過了重新修訂的《中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位授予實(shí)施辦法》,該辦法對(duì)碩士研究生的課程要求以及綜合能力要求(包括英語六級(jí)能力與論文發(fā)表等)做了較大修改,該文件收錄在附錄1中。本《攻讀碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案》適用于自2013年9月以后入學(xué)的全日制碩士研究生。 研究生部 二Ο一三年六月目 錄總 則 I全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案 1航空宇航科學(xué)與技術(shù) 1控制科學(xué)與工程 4機(jī)械工程 7載運(yùn)工具運(yùn)用 10交通信息工程及控制 12交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理(空管學(xué)院) 14安全科學(xué)與工程(航安所) 16信息與通信工程 18計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 21數(shù)學(xué) 24材料科學(xué)與工程 27工商管理 30管理科學(xué)與工程 33產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué) 36交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理(機(jī)場(chǎng)學(xué)院) 38道路與鐵道工程 40油氣儲(chǔ)運(yùn)工程 42安全科學(xué)與工程(安全學(xué)院) 44安全科學(xué)與工程(適航) 47生物醫(yī)學(xué)工程 50法學(xué) 52全日制工程碩士培養(yǎng)方案 55航空工程(航空工程學(xué)院) 55控制工程 58交通運(yùn)輸工程(空管學(xué)院) 61安全工程(航安所) 63電子與通信工程 65計(jì)算機(jī)技術(shù) 68物流工程 71交通運(yùn)輸工程(機(jī)場(chǎng)學(xué)院) 73安全工程(安全學(xué)院) 75安全工程(適航中心) 78航空工程(中歐學(xué)院) 81總 則一、培養(yǎng)目標(biāo) 研究生的培養(yǎng)目標(biāo)必須貫徹德、智、體全面發(fā)展的方針,特別要注重研究生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),基本要求是:、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想與科學(xué)發(fā)展觀,具有堅(jiān)定正確的政治方向;熱愛祖國(guó),具有集體主義觀念;遵紀(jì)守法,品行端正,學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),身心健康;具有較強(qiáng)的事業(yè)心和奉獻(xiàn)精神,積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。,較為熟練地掌握一門外國(guó)語,具有從事科學(xué)研究工作或較強(qiáng)的實(shí)際工作的能力;、創(chuàng)業(yè)能力和實(shí)踐能力的高層次應(yīng)用性人才。掌握所從事領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進(jìn)技術(shù)方法和手段,在領(lǐng)域的某一方向具有獨(dú)立從事工程設(shè)計(jì)、工程實(shí)施,工程研究、工程開發(fā)、工程管理等能力。二、學(xué)習(xí)年限,學(xué)習(xí)年限為24年,實(shí)行學(xué)分制。三、培養(yǎng)方式、科學(xué)研究和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。對(duì)于全日制工程碩士研究生采用課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。2.指導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)培養(yǎng)方案要求和因材施教的原則,結(jié)合每個(gè)研究生的研究方向和特點(diǎn),制訂具體的培養(yǎng)計(jì)劃。應(yīng)根據(jù)研究生的個(gè)人能力與特點(diǎn),大力培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立研究、科研開發(fā)和創(chuàng)新能力。,實(shí)行雙導(dǎo)師制,以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主,校外導(dǎo)師參與實(shí)踐過程、項(xiàng)目研究、課程與論文等多個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。鼓勵(lì)吸收不同學(xué)科領(lǐng)域的專家、學(xué)者和實(shí)踐領(lǐng)域有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員,共同承擔(dān)專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)工作。四、課程體系與學(xué)分要求 、必修課、選修課及必修環(huán)節(jié)。,必須取得總學(xué)分不低于33 分。其中公共必修課(英語、政治)為7學(xué)分,其他專業(yè)課程的學(xué)分結(jié)構(gòu)與選課范圍由各學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)方案規(guī)定。,不及格可申請(qǐng)重修,累計(jì)不及格課程不得超過3門次(累計(jì)不及格課程有4門及以上者按學(xué)籍管理規(guī)定處理)。,申請(qǐng)免修某門選修課,但必須參加該門課程的考核,考核成績(jī)優(yōu)良(85分以上),才能取得學(xué)分,否則,該課程成績(jī)?yōu)榱恪?.非民航類院??既氲难芯可?,須補(bǔ)修民航基礎(chǔ)知識(shí)類課程;跨專業(yè)考入的研究生須補(bǔ)修本專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)預(yù)備課程,補(bǔ)修課程須參加考試,成績(jī)合格方可記錄成績(jī)和學(xué)分。五、必修環(huán)節(jié)必修環(huán)節(jié)是研究生培養(yǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對(duì)于學(xué)術(shù)型碩士研究生要求完成文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告、學(xué)術(shù)活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐、科研實(shí)踐四項(xiàng);對(duì)于全日制工程碩士研究生要求完成選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述、學(xué)術(shù)活動(dòng)兩項(xiàng)。社會(huì)實(shí)踐是指研究生到國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和科研院所等單位,進(jìn)行實(shí)習(xí)、實(shí)踐、代崗工作,以及參加社會(huì)調(diào)查、生產(chǎn)勞動(dòng)、志愿服務(wù)、公益活動(dòng)和勤工助學(xué)等活動(dòng)。科研實(shí)踐是指研究生在校內(nèi)外參加科研項(xiàng)目研究、科技發(fā)明等活動(dòng),以及給本科生助課、指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)、批改實(shí)驗(yàn)報(bào)告、輔導(dǎo)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)等活動(dòng)。六、考核方式碩士研究生課程的考試可采用不同的形式,但一般以筆試為主。學(xué)位課、方向必修課的考核形式為筆試;選修課可采用筆試和課程論文或?qū)n}學(xué)術(shù)報(bào)告相結(jié)合的方式,重在考核研究生對(duì)專業(yè)知識(shí)的把握能力及其應(yīng)用基礎(chǔ)理論分析現(xiàn)實(shí)問題的能力。所有課程的成績(jī)均采用百分制,60分為及格。2.選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述碩士研究生一般應(yīng)于第三學(xué)期末之前提交書面文獻(xiàn)綜述和選題報(bào)告。選題報(bào)告不通過者可限期重做,重做仍不通過者終止培養(yǎng)。3.學(xué)術(shù)活動(dòng)碩士研究生必須參加5次以上本學(xué)科的學(xué)術(shù)活動(dòng),在本學(xué)科范圍內(nèi)做2次以上學(xué)術(shù)報(bào)告,考核由學(xué)術(shù)活動(dòng)考勤和導(dǎo)師考核兩部分組成。4.實(shí)踐活動(dòng)導(dǎo)師應(yīng)通過研究生部及學(xué)校有關(guān)部門,對(duì)研究生社會(huì)實(shí)踐和科研實(shí)踐給予妥善安排,認(rèn)真檢查、考核并寫出書面評(píng)語,成績(jī)合格者給予規(guī)定的學(xué)分。七、中期考核碩士研究生于入學(xué)后第四學(xué)期初進(jìn)行中期考核。中期考核內(nèi)容包括思想品德、課程學(xué)習(xí)、論文進(jìn)展、科研與學(xué)術(shù)活動(dòng)和身體狀況等。八、培養(yǎng)計(jì)劃 研究生在入學(xué)第一學(xué)期內(nèi),采取雙向選擇的方式確定導(dǎo)師,由導(dǎo)師根據(jù)研究生的具體情況,共同制訂培養(yǎng)計(jì)劃,培養(yǎng)計(jì)劃分為:1.課程計(jì)劃導(dǎo)師根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)方案、研究方向,制定課程學(xué)習(xí)計(jì)劃,研究生填寫《中國(guó)民航大學(xué)碩士研究生培養(yǎng)計(jì)劃表》,經(jīng)所在學(xué)院主管院長(zhǎng)審批后交研究生部、相關(guān)學(xué)院和導(dǎo)師各一份。2.論文計(jì)劃研究生應(yīng)在第三學(xué)期初確定學(xué)位論文選題,第三學(xué)期末完成開題報(bào)告。開題報(bào)告經(jīng)導(dǎo)師及開題報(bào)告審查小組審查合格后,才能正式開始研究工作。同時(shí)經(jīng)相關(guān)學(xué)院主管院長(zhǎng)審批后將《開題報(bào)告評(píng)審表》交研究生部、相關(guān)學(xué)院、導(dǎo)師各一份。九、論文工作1.學(xué)位論文是研究生培養(yǎng)的重要部分,目的是使研究生在工程應(yīng)用和科學(xué)研究方面得到全面訓(xùn)練。在完成論文的過程中,注意培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新能力、科學(xué)思維能力、獨(dú)立工作能力、文獻(xiàn)查閱能力,運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算和分析的能力,實(shí)驗(yàn)動(dòng)手能力及寫作能力等。2.應(yīng)鼓勵(lì)研究生參與導(dǎo)師的科研項(xiàng)目,注意選擇有重要應(yīng)用價(jià)值的課題。論文選題應(yīng)具有科研或工程背景,論文所涉及的主要問題應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。論文的基本論點(diǎn)、結(jié)論或建議,應(yīng)在學(xué)術(shù)上具有一定的理論價(jià)值,或具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。論文作者應(yīng)掌握本研究方向科學(xué)技術(shù)發(fā)展的前沿狀態(tài),對(duì)所研究的課題提出新的見解或取得成果。3.學(xué)術(shù)型碩士研究生論文的格式要求參見《中國(guó)民航大學(xué)研究生學(xué)位論文的格式規(guī)定》,全日制工程碩士研究生論文的格式要求另行規(guī)定。十、論文答辯與學(xué)位授予(一)研究生答辯資格1.在學(xué)習(xí)年限內(nèi)修滿33學(xué)分以上,并通過規(guī)定的學(xué)位課程考試。2.研究生在學(xué)期間,要結(jié)合論文工作,發(fā)表一篇以上與研究方向相關(guān)的學(xué)術(shù)論文(被國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊錄用,或在學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表)。3.在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成了學(xué)位論文。(二)學(xué)位授予具體要求參見《中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位授予工作實(shí)施細(xì)則》。84全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案航空宇航科學(xué)與技術(shù)英文名稱: Aeronautical and Astronautical Science and Technology 培養(yǎng)單位:航空工程學(xué)院 學(xué)科代碼:082500一、學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介本學(xué)科自1998年成立以來,先后成立航空宇航推進(jìn)理論與工程、飛行器設(shè)計(jì)、人機(jī)與環(huán)境工程和航空宇航制造工程4個(gè)二級(jí)學(xué)科。該學(xué)科是中國(guó)民航總局和天津市重點(diǎn)學(xué)科。長(zhǎng)期以來,緊緊圍繞民航的需求,重點(diǎn)發(fā)展航空維修理論與工程、航空器適航理論與技術(shù)、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)和民航運(yùn)行人機(jī)環(huán)境和安全科學(xué)。同時(shí)持續(xù)進(jìn)行條件建設(shè),現(xiàn)擁有一批先進(jìn)的教學(xué)、科研設(shè)備,保證了教學(xué)、科研的順利進(jìn)行。目前,本學(xué)科建有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)單位中國(guó)民航大學(xué)工程技術(shù)訓(xùn)練中心,省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——適航審定技術(shù)研究與管理中心和民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地,同時(shí),建有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)室,發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)分析實(shí)驗(yàn)室,飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室,液壓系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室,流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,熱工實(shí)驗(yàn)室,噪聲實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,用于研究生在校期間實(shí)踐實(shí)習(xí)與科學(xué)研究。二、培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有本學(xué)科扎實(shí)理論基礎(chǔ),系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、人機(jī)環(huán)境專業(yè)知識(shí)和航空維修理論,能運(yùn)用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù),獨(dú)立解決民用航空器及動(dòng)力裝置使用、監(jiān)控和維修中遇到的工程問題;熟悉民航科學(xué)技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài),具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力、必要的實(shí)踐技能和一定的英語綜合運(yùn)用能力,德、智、體全面發(fā)展的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才與管理人才。三、研究方向序號(hào)研究方向名稱主要研究?jī)?nèi)容1飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造(1)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理理論與技術(shù);(2)飛機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷;(3)飛機(jī)液壓與起落架系統(tǒng);(4)航空器適航管理。2航空發(fā)動(dòng)機(jī)(1)航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷;(2)航空維修工程;(3)航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用可靠性;(4)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析;(5)航空發(fā)動(dòng)機(jī)排放與噪聲。3人機(jī)環(huán)境與工程(1)人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)模擬與仿真;(2)飛行操縱品質(zhì)監(jiān)控工程;(3)人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)安全技術(shù);(4)人為因素與維修差錯(cuò)。4航空器制造與維修(1)航空機(jī)械維修理論與技術(shù);(2)新材料、新結(jié)構(gòu)的制造技術(shù);(3)航空維修過程中的檢測(cè)與自動(dòng)化技術(shù);(4)航空機(jī)械表面強(qiáng)化理論與技術(shù)。四、學(xué)分要求碩士生在學(xué)期間課程學(xué)習(xí)的總學(xué)分?jǐn)?shù)應(yīng)不少于33學(xué)分。其中:學(xué)位課16學(xué)分,~6學(xué)分,選修課不少于8學(xué)分,必修環(huán)節(jié)4學(xué)分(選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分,學(xué)術(shù)活動(dòng)1學(xué)分,實(shí)踐活動(dòng)包括社會(huì)實(shí)踐和科研實(shí)踐,共計(jì)2學(xué)分)。五、課程設(shè)置課程類別課程編號(hào)課程名稱學(xué)分學(xué)時(shí)開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4721,2外語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課S9901005應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)2361理學(xué)院S9901007矩陣論Ⅰ2361理學(xué)院一級(jí)學(xué)科學(xué)位課S0101001空氣動(dòng)力學(xué)3541航空工程學(xué)院S0101002航空維修基礎(chǔ)理論2362航空工程學(xué)院必修課飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造方向必修課S0102001飛機(jī)設(shè)計(jì)2362航空工程學(xué)院S0102002現(xiàn)代飛機(jī)故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)2362航空工程學(xué)院S0102003彈性力學(xué)及其有限元2362航空工程學(xué)院航空發(fā)動(dòng)機(jī)方向必修課S0102004發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析2362航空工程學(xué)院S0102005發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與修理2362航空工程學(xué)院S0102006發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控282航空工程學(xué)院人機(jī)與環(huán)境工程方向必修課S0102007飛機(jī)性能工程2362航空工程學(xué)院S0102002現(xiàn)代飛機(jī)故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)2362航空工程學(xué)院S0102008系統(tǒng)數(shù)值仿真2362航空工程學(xué)院航空器制造與維修方向必修課S0102009現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)2362航空工程學(xué)院S0102010航空可靠性工程2362航空工程學(xué)院S0102011運(yùn)籌學(xué)2362航空工程學(xué)院選修課專業(yè)選修課S0103001飛行仿真技術(shù)2362航空工程學(xué)院S0103002流體力學(xué)2362航空工程學(xué)院S0103003熱工學(xué)282航空工程學(xué)院S0103004航空器適航管理2362航空工程學(xué)院S0103005人工智能及其應(yīng)用2362航空工程學(xué)院S0103006疲勞強(qiáng)度與斷裂力學(xué)461航空工程學(xué)院S0103007航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和測(cè)試技
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