【正文】 空系統(tǒng)容量分析2362空中交通管理學(xué)院S0303012航空中的人為因素1182空中交通管理學(xué)院S0303003系統(tǒng)運(yùn)行仿真分析2362空中交通管理學(xué)院S0303007空中交通管理自動化1182空中交通管理學(xué)院S0303008交通運(yùn)輸工程學(xué)281空中交通管理學(xué)院S0303010空中交通系統(tǒng)分析282空中交通管理學(xué)院S0303013空中交通安全系統(tǒng)工程282空中交通管理學(xué)院S0303011機(jī)場運(yùn)行管理2362空中交通管理學(xué)院S0303014航線分析282空中交通管理學(xué)院S0303015航空公司運(yùn)行管理2362空中交通管理學(xué)院學(xué)科預(yù)備課S0304001空氣動力學(xué)2361空中交通管理學(xué)院S0304003民航概論2361空中交通管理學(xué)院S0304002航行文獻(xiàn)閱讀2361空中交通管理學(xué)院安全科學(xué)與工程英文名稱：Safety science and Engineering 培養(yǎng)單位：民航安全科學(xué)研究所 學(xué)科代碼：083700一、學(xué)科專業(yè)簡介本專業(yè)立足民航，面向社會，為政府部門、高校、科研院所、民航企業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)安全管理與技術(shù)高級人才。三、研究方向序號研究方向名稱主要研究內(nèi)容1空域規(guī)劃與管理空域系統(tǒng)容量評估，飛行程序設(shè)計(jì)2空中交通運(yùn)行優(yōu)化空中交通流量管理，機(jī)場運(yùn)行優(yōu)化,空管服務(wù)品質(zhì)3空管運(yùn)行安全分析航空器間隔理論，空管運(yùn)行安全性分析，空管系統(tǒng)運(yùn)行性能分析四、學(xué)分要求碩士生在學(xué)期間課程學(xué)習(xí)的總學(xué)分?jǐn)?shù)應(yīng)不少于33學(xué)分。二、培養(yǎng)目標(biāo)熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的學(xué)風(fēng)和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。立足民航交通運(yùn)輸領(lǐng)域，本學(xué)科研究空域規(guī)劃與管理、飛行性能與航務(wù)運(yùn)行管理、空中交通管制運(yùn)行建模與仿真的工程技術(shù)和管理問題，它們有共同的理論和專業(yè)基礎(chǔ)，與系統(tǒng)工程、安全、管理、土木、機(jī)械、自動化、信息、材料等學(xué)科領(lǐng)域有著密切的聯(lián)系和交叉。其中：學(xué)位課15學(xué)分，方向必修課4學(xué)分，選修課不少于10學(xué)分，必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動1學(xué)分，實(shí)踐活動包括社會實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。在空中交通信息技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)、空中交通管制運(yùn)行建模與仿真、空中交通信息安全分析、航空情報(bào)管理、空域規(guī)劃與管理、飛行性能與航務(wù)運(yùn)行管理等方面具有本學(xué)科寬廣扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識；具備從事空中交通信息工程及控制學(xué)科研究工作和工程開發(fā)的理論知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)；熟練掌握和運(yùn)用一門外語；注重品德、知識、能力、素質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，使之成為民航交通運(yùn)輸及相關(guān)領(lǐng)域的高水平創(chuàng)新型、應(yīng)用型復(fù)合人才。依托本學(xué)科，建有中國民航空中交通管理基地、天津市空管運(yùn)行規(guī)劃與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家空管運(yùn)行安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及民航空管技術(shù)研究院等研究機(jī)構(gòu)，承擔(dān)完成了科技部863項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、國家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)課題等項(xiàng)目，取得了一系列科研成果，在民航科學(xué)技術(shù)研究領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。五、課程設(shè)置課程類別課程編號課程名稱學(xué)分學(xué)時開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4722外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課S9901007矩陣論2361理學(xué)院S9901009數(shù)值分析2361理學(xué)院一級學(xué)科學(xué)位課S0201001線性系統(tǒng)理論2361航空自動化學(xué)院S0201003機(jī)械系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制2362航空自動化學(xué)院必修課專業(yè)必修課S0202011傳感器與測試技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0202012工程測試與故障診斷2362航空自動化學(xué)院S0203017誤差分析與數(shù)據(jù)處理2362航空自動化學(xué)院選修課專業(yè)選修課S0203021機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理2363航空自動化學(xué)院S0202009機(jī)電控制工程2362航空自動化學(xué)院S0203031機(jī)場設(shè)備概論2362航空自動化學(xué)院S0203020計(jì)算機(jī)視覺測量技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0203023變頻技術(shù)及應(yīng)用2362航空自動化學(xué)院S0203024Matlab應(yīng)用及仿真技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0202004人工智能原理2363航空自動化學(xué)院S0203006數(shù)字圖像處理2362航空自動化學(xué)院S0803002最優(yōu)化方法2362機(jī)場學(xué)院S0203028DSP原理與系統(tǒng)技術(shù)2362電子信息學(xué)院S0203029飛行實(shí)時仿真技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0203030航空裝備維修與質(zhì)量管理2362航空自動化學(xué)院S0203026飛機(jī)機(jī)械與電氣系統(tǒng)2362航空自動化學(xué)院學(xué)科預(yù)備課S0304003民航概論2362航空自動化學(xué)院S9901006隨機(jī)過程2361理學(xué)院交通信息工程及控制英文名稱： Traffic Information Engineering and Control 培養(yǎng)單位：空中交通管理學(xué)院 學(xué)科代碼：082302一、學(xué)科專業(yè)簡介二級學(xué)科交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制分別于2001年和2003年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，2002011年獲得交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。三、研究方向序號研究方向名稱主要研究內(nèi)容1航空載運(yùn)工具特種支持設(shè)備技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)制造和使用維修過程中的監(jiān)控測試與故障診斷技術(shù)方面的研究，主要包括：飛機(jī)地面故障診斷關(guān)鍵技術(shù)；飛機(jī)使用維修過程中地面性能測試系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)；飛機(jī)設(shè)計(jì)制造過程中測試系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)；適航認(rèn)證中的快速測量理論與技術(shù)；飛機(jī)設(shè)計(jì)制造過程中的視覺圖像處理技術(shù)；機(jī)場場道安全和監(jiān)控技術(shù)；智能導(dǎo)航中的自動進(jìn)近技術(shù)；老齡飛機(jī)變形檢測與判斷技術(shù)；空難飛機(jī)事故分析中的視覺測量與圖像處理技術(shù)應(yīng)用等。要求學(xué)生掌握本專業(yè)堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識，熟悉學(xué)科前沿動態(tài)和最新成果，能將理論與工程技術(shù)相結(jié)合，具有對航空載運(yùn)工具及其相關(guān)設(shè)備進(jìn)行理論分析、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、應(yīng)用開發(fā)、監(jiān)控調(diào)度與運(yùn)行管理的能力。本學(xué)科在研究生培養(yǎng)過程中，依托相關(guān)學(xué)院和研究單位，擁有先進(jìn)的儀器設(shè)備和充足的科研經(jīng)費(fèi)，理論與應(yīng)用研究并重，注重與相關(guān)學(xué)科之間的交叉滲透，鼓勵創(chuàng)新，為研究生提供一個優(yōu)良的學(xué)習(xí)和研究環(huán)境，為培養(yǎng)面向民航運(yùn)輸和航空制造等領(lǐng)域的優(yōu)秀人才奠定了學(xué)術(shù)氛圍和科研基礎(chǔ)。主要研究領(lǐng)域?yàn)椋汉娇蛰d運(yùn)工具特種支持設(shè)備、航空載運(yùn)工具訓(xùn)練模擬仿真設(shè)備、航空載運(yùn)工具故障智能診斷技術(shù)。四、學(xué)分要求總學(xué)分≥33學(xué)分，其中：學(xué)位課15學(xué)分，方向必修課4學(xué)分，選修課≥10學(xué)分，必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動1學(xué)分，實(shí)踐活動包括社會實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。3民航地面監(jiān)控設(shè)備與自動化檢測開展民航自動化監(jiān)控基礎(chǔ)理論及應(yīng)用技術(shù)研究，主要包括：機(jī)場場道安全和監(jiān)控方法與系統(tǒng)，智能導(dǎo)航中的自動進(jìn)近技術(shù)與系統(tǒng)，飛機(jī)設(shè)計(jì)制造過程中的視覺圖像處理技術(shù)應(yīng)用，適航認(rèn)證中的快速測量理論與技術(shù)，老齡飛機(jī)變形檢測與判斷方法，空難飛機(jī)事故分析中的視覺測量與圖像處理技術(shù)應(yīng)用等。三、研究方向序號研究方向名稱主要研究內(nèi)容1民航地面特種設(shè)備機(jī)電控制研究飛機(jī)集中除冰、場道分布式除冰、地面客貨服務(wù)、模擬訓(xùn)練等方面的關(guān)鍵技術(shù)問題。掌握本學(xué)科領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識，研究本學(xué)科以及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域基礎(chǔ)理論的分析、計(jì)算、應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)備、優(yōu)化設(shè)計(jì)和機(jī)電液一體化新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)等。本學(xué)科擁有先進(jìn)的設(shè)備和儀器、充足的科研經(jīng)費(fèi)，為培養(yǎng)面向民航系統(tǒng)和科研院所的高質(zhì)量的研究生和創(chuàng)造高水平的科研成果，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本學(xué)科依托相關(guān)學(xué)院及研究單位，形成了結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)較高的學(xué)術(shù)科研隊(duì)伍以及面向民航和機(jī)械工程領(lǐng)域的多個穩(wěn)定的研究方向。并與材料工程、動力工程、電氣工程、電子與信息工程、控制工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)工程等工程技術(shù)領(lǐng)域及力學(xué)學(xué)科密切相關(guān)并相互滲透。五、課程設(shè)置課程類別課程編號課程名稱學(xué)分學(xué)時開課學(xué)期課程歸屬學(xué)位課公共基礎(chǔ)課S9901001政治理論3541人文學(xué)院S9901003英語4722外國語學(xué)院學(xué)科基礎(chǔ)課S9901006隨機(jī)過程2361理學(xué)院S9901007矩陣論2361理學(xué)院一級學(xué)科學(xué)位課S0201001線性系統(tǒng)理論2361航空自動化學(xué)院S0201002計(jì)算機(jī)控制2362航空自動化學(xué)院必修課導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制方向必修課S0202001導(dǎo)航原理與系統(tǒng)2362航空自動化學(xué)院S0202002最優(yōu)控制與自適應(yīng)控制2362航空自動化學(xué)院模式識別與智能系統(tǒng)方向必修課S0202003模式識別原理2362航空自動化學(xué)院S0202004人工智能原理2362航空自動化學(xué)院檢測技術(shù)與自動化裝置方向必修課S0202005檢測技術(shù)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)2362航空自動化學(xué)院S0202006現(xiàn)代信息處理技術(shù)2362航空自動化學(xué)院控制理論與控制工程方向必修課S0202007系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制2362航空自動化學(xué)院S0202008最優(yōu)化理論與方法2362航空自動化學(xué)院選修課專業(yè)選修課S0203001自動飛行控制技術(shù)與系統(tǒng)282航空自動化學(xué)院S0203002智能故障診斷技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0203003導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制研究進(jìn)展282航空自動化學(xué)院S0203004自主導(dǎo)航與信息融合282航空自動化學(xué)院S0203005數(shù)字信號處理2362航空自動化學(xué)院S0203006數(shù)字圖象處理2362航空自動化學(xué)院S0203007模式識別與智能系統(tǒng)研究進(jìn)展1182航空自動化學(xué)院S0203008小波變換與圖像分析2362航空自動化學(xué)院S0203009無損檢測技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0203010無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0203011電磁兼容技術(shù)282航空自動化學(xué)院S0203012光電檢測技術(shù)2362航空自動化學(xué)院S0203013非線性系統(tǒng)理論2362航空自動化學(xué)院S0203014智能控制2362航空自動化學(xué)院S0203015控制系統(tǒng)仿真技術(shù)282航空自動化學(xué)院S0203016信息融合理論與應(yīng)用2362航空自動化學(xué)院學(xué)科預(yù)備課S0304003民航概論281航空自動化學(xué)院S0204001飛機(jī)電子系統(tǒng)概論281航空自動化學(xué)院S0204002航空電氣系統(tǒng)概論281航空自動化學(xué)院機(jī)械工程英文名稱：Mechanical Engineering 培養(yǎng)單位：航空自動化學(xué)院 學(xué)科代碼：080200一、學(xué)科專業(yè)簡介機(jī)械工程是為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展提供各類機(jī)械裝備和生產(chǎn)制造技術(shù)以創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富和提高社會文明水準(zhǔn)的應(yīng)用非常廣泛的重要領(lǐng)域。四、學(xué)分要求碩士生在學(xué)期間課程學(xué)習(xí)的總學(xué)分?jǐn)?shù)應(yīng)不少于33學(xué)分。2模式識別與智能系統(tǒng)（1）模式識別與智能系統(tǒng)理論及應(yīng)用研究；（2）模式識別與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)；(3)航空設(shè)備智能測控系統(tǒng)研究與開發(fā)；（4）運(yùn)載器智能運(yùn)動控制系統(tǒng)研究。 身心健康。要求較熟練地掌握一門外國語，能夠較熟練地閱讀本專業(yè)外文文獻(xiàn)資料。 在控制科學(xué)與工程領(lǐng)域內(nèi)掌握堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，熟悉所從事的研究領(lǐng)域中科學(xué)技術(shù)的發(fā)展動向。因此，加強(qiáng)本學(xué)科的建設(shè)，更多更好地培養(yǎng)本學(xué)科高層次綜合性人才，符合我國社會主義建設(shè)的迫切需要。自動控制已經(jīng)成為高技術(shù)的重要組成部分。例如：與信息科學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)的結(jié)合，開拓了知識工程和智能機(jī)器人領(lǐng)域；與社會學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的結(jié)合，使研究的對象進(jìn)入到社會系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)范疇中；與生物學(xué)和醫(yī)學(xué)的結(jié)合，更有力地推動了生物控制論的發(fā)展。它對于各具體應(yīng)用領(lǐng)域具有一般方法論的意義，而與各領(lǐng)域具體問題的結(jié)合，又形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。它是20世紀(jì)最重要的科學(xué)理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步都與生產(chǎn)和社會實(shí)踐需求密切相關(guān)。其中：學(xué)位課16學(xué)分,～6學(xué)分,選修課不少于8學(xué)分,必修環(huán)節(jié)4學(xué)分（選題報(bào)告與文獻(xiàn)綜述1學(xué)分，學(xué)術(shù)活動1學(xué)分，實(shí)踐活動包括社會實(shí)踐和科研實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分）。4航空器制造與維修(１)航空機(jī)械維修理論與技術(shù)；(２)新材料、新結(jié)構(gòu)的制造技術(shù)；(３)航空維修過程中的檢測與自動化技術(shù)；(４)航空機(jī)械表面強(qiáng)化理論與技術(shù)。2航空發(fā)動機(jī)(１)航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)控