下穿京山線鐵路橋墩保護(hù)專項(xiàng)施工方案(已修改)
2025-05-26 00:18 本頁(yè)面
【正文】 下穿京山線鐵路橋墩保護(hù)專項(xiàng)施工方案工程概況：龍港路（北環(huán)路~建設(shè)大街）道路工程位于河北省秦皇島市海港區(qū)，北起北環(huán)路，南至建設(shè)大街。在K1+，本方案以對(duì)332橋墩進(jìn)行保護(hù)為內(nèi)容編制。 編制依據(jù)：本方案編制原則嚴(yán)格執(zhí)行鐵路相關(guān)部門、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)備、人員、材料的組織安排1） 設(shè)備安排設(shè)備的選擇和配備數(shù)量，充分考慮了影響施工工期、質(zhì)量、安全的各種因素。我部使用的機(jī)械設(shè)備等完全滿足施工需要。 主要機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量起重機(jī)25t1臺(tái)交流電焊機(jī)BX5001臺(tái)挖掘機(jī)DH225LC1臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)裝載機(jī)DH300LC1臺(tái)鋼筋切斷機(jī)GQ4021臺(tái)發(fā)電機(jī)60KW1臺(tái)拉直機(jī)414型1臺(tái)材料的組織與運(yùn)輸我單位自行采購(gòu)的物資、材料、設(shè)備將確保質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，并提供產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)資料。開(kāi)工前，落實(shí)各種工程物資、材料、設(shè)備的供應(yīng)渠道，選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產(chǎn)品，并與供應(yīng)商簽訂合同，按規(guī)范規(guī)定要求對(duì)材料及產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接受不符合要求的物資、材料和設(shè)備。供貨合同、質(zhì)量合格證和自檢合格證及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查和備案。 總體施工組織及安排1） 施工工期安排2） 項(xiàng)目管理基本目標(biāo) 工程竣工驗(yàn)收合格率100%，確保本工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格等級(jí)； 創(chuàng)建市級(jí)安全文明工地，杜絕死亡、重傷和重大機(jī)械事故； 節(jié)能降耗，減少污染，達(dá)標(biāo)排放，達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。3） 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)我單位成立“專項(xiàng)小組”，對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)和對(duì)下服務(wù)。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，考慮到工期較緊的特點(diǎn)，為確保工程質(zhì)量和工期達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，施工隊(duì)伍全部由技術(shù)水平高、專業(yè)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、工種齊全的施工人員組成。在人員配備上考慮了一定的富余量。 方案內(nèi)容墩柱防護(hù)：龍港路在K1+，根據(jù)設(shè)計(jì)院下發(fā)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部編制此方案來(lái)進(jìn)行橋墩保護(hù)。1）31號(hào)橋墩位于我部道路中隔帶處，將中隔帶加寬，設(shè)置鋼筋混凝土擋墻進(jìn)行防護(hù)，擋墻圖平面、立面圖如下：~，北側(cè)端頭R=，南側(cè)端頭
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1