uber商業(yè)模式分析報(bào)告(已修改)
2025-05-25 22:12 本頁面
【正文】 Uber公司戰(zhàn)略評(píng)估報(bào)告小組成員： 許夢橋 邢麗君 章淑蓉 宋 楊 指導(dǎo)老師： 韓 震 Uber公司戰(zhàn)略評(píng)估報(bào)告一、公司產(chǎn)品及業(yè)務(wù)領(lǐng)域UBER TECHNOLOGIES, INC.（簡稱：Uber）是一家風(fēng)險(xiǎn)投資的創(chuàng)業(yè)公司和交通網(wǎng)絡(luò)公司，總部位于美國加利佛尼亞州舊金山，以移動(dòng)應(yīng)用程序連接乘客和司機(jī)，提供租車及實(shí)時(shí)共乘的服務(wù)。Uber移動(dòng)應(yīng)用程序在2010年于舊金山地區(qū)推出，支持iOS和Android系統(tǒng)的智能型手機(jī)。截至2015年2月，Uber已經(jīng)覆蓋了全球58個(gè)國家250多座城市。乘客可以通過發(fā)送短信或是使用移動(dòng)應(yīng)用程序來預(yù)約車輛，利用移動(dòng)應(yīng)用程序時(shí)還可以追蹤車輛的位置。（一）打車服務(wù)Uber不僅僅局限于成為一個(gè)出租車公司，其業(yè)務(wù)范圍正在逐漸擴(kuò)大，逐漸涉獵到生活服務(wù)業(yè)務(wù)及金融服務(wù)業(yè)務(wù)。Uber基礎(chǔ)的打車服務(wù)按照服務(wù)價(jià)格從低到高可以分七類：人民優(yōu)步，UberX，UberTaxi，UberBlack，UberSuv，UberLux，UberPool。2014年7月，Uber與差旅和費(fèi)用管理公司 Concur 合作，推出了Uber for Business 服務(wù)，針對(duì)的是公司用戶，允許員工直接將打車的賬單記到公司的信用卡上，完全不需要先墊付、再報(bào)銷。2014年7月14日，美國智能用車軟件Uber“優(yōu)步”正式宣布進(jìn)軍北京。8月4日Uber“優(yōu)步”正式宣布將在北京市場引入一項(xiàng)新的服務(wù)“人民優(yōu)步”。人民優(yōu)步是一項(xiàng)惠及更多司機(jī)與乘客的公益拼車服務(wù)，Uber“優(yōu)步”不以此服務(wù)盈利。（二）生活服務(wù)Ubermovers（搬家業(yè)務(wù)），UberTree（送圣誕樹），UberChopper（一鍵呼叫直升機(jī)），uberFRESH（午餐外賣），UberDream（一鍵呼叫CEO），UberRush（及時(shí)快遞服務(wù)），Uber Dream Car（一鍵呼叫周公）。二、市場定位Uber根據(jù)打車用戶的收入水平，將用戶分為不同的群體，主要有高收入群體、中高收入群體、中等收入群體、中低收入群體和低收入群體。由于Uber自身強(qiáng)大的實(shí)力以及“Uber For Everything”的宗旨，Uber在細(xì)分市場的基礎(chǔ)上選擇了將所有的細(xì)分市場都作為自己的目標(biāo)市場。為此，Uber推出了多種差異性打車服務(wù)，其目的就是滿足不同群體對(duì)打車服務(wù)的不同需求。例如，針對(duì)中低收入群體和低收入群體，其特點(diǎn)是對(duì)價(jià)格敏感，而對(duì)服務(wù)沒有太高要求，為此Uber推出了UberX服務(wù)，服務(wù)于老百姓的日常需求，UberX比出租車更便宜，更快，更好。針對(duì)高收入群體，其對(duì)價(jià)格并不敏感，他們更強(qiáng)調(diào)打車的舒適性和追求身份的體現(xiàn)，為此,Uber推出UberBLACK打車服務(wù)，該服務(wù)為用戶提供豪華轎車服務(wù)。及時(shí)的專屬司機(jī)與豪華的車型，不僅給用戶帶來了良好的乘車體驗(yàn)，也給用戶帶來了心理上的滿足。Uber的市場定位采取的是迎頭定位。在中國國內(nèi)滴滴和快的占據(jù)打車市場的情況下，Uber以其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和領(lǐng)先的技術(shù)，橫刀直入，闖入人們的視線。在司機(jī)和用戶兩個(gè)方面都提供比滴滴、快的更有誘惑力的補(bǔ)貼和福利，提供更多更廣泛的打車服務(wù)及相應(yīng)的生活服務(wù)，直接威脅到滴滴、快的的市場地位。三、PEST環(huán)境分析（一） POLICY環(huán)境分析（1）2015年3月12日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂表示：私家車永遠(yuǎn)不允許進(jìn)入專車。針對(duì)目前一些打車軟件提供的“專車”服務(wù)，交通運(yùn)輸部表示，“專車服務(wù)”對(duì)滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類“專車”軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營，讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加安心、放心出行。（2）自2014年1月1日，北京出臺(tái)了我國首個(gè)《小客車合乘指導(dǎo)意見》，給
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