【正文】 湖南江華工業(yè)園區(qū)綜合物流中心可行性研究報(bào)告全 一 冊(cè)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司　　工程勘察證書(shū) 甲級(jí) 220011kj　　工程設(shè)計(jì)證書(shū) 甲級(jí) 220011sj　　二○○八年八月 成都 湖南江華工業(yè)園區(qū)綜合物流中心可行性研究報(bào)告全 一 冊(cè)總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人： 高金俊　　目 錄　　第一章、概述……………………………………………………………（1）　　一、研究依據(jù)………………………………………………………（1）　　二、研究范圍………………………………………………………（1）　　三、研究年度………………………………………………………（1）　　四、研究項(xiàng)目的地理位置和徑路…………………………………（1）　　五、研究工作概況…………………………………………………（2）　　第二章、區(qū)域路網(wǎng)概況……………………………………………………（3）　　一、區(qū)域路網(wǎng)概況…………………………………………………（3）　　二、洛湛線概況……………………………………………………（4）　　第三章、經(jīng)濟(jì)運(yùn)量與行車組織………………………………………………（5）　　一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征……………………………………………………（5）　　二、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)……………………………………………………（8）　　三、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)量………………………………………………………（9）　　四、行車組織………………………………………………………………（10）　　第四章、建設(shè)必要性研究…………………………………………………………（12）　　一、既有線能力與預(yù)測(cè)貨運(yùn)量的適應(yīng)性分析……………………………（12）　　二、建設(shè)項(xiàng)目替代方案可能性分析………………………………………（12）　　三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性…………………………………………………… （13）　　四、建設(shè)時(shí)機(jī)……………………………………………………………… （14）　　第五章、專用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)…………………………………………………… （14）　　一、洛湛線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………（14）　　二、專用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見(jiàn)…………………………………（15）　　三、設(shè)計(jì)采用技術(shù)規(guī)范…………………………………………………（15）　　第六章、建設(shè)方案研究……………………………………………………………（15）　　一、江華境內(nèi)的洛湛線概況……………………………………………（15）　　二、物流中心專用線所經(jīng)地區(qū)概況……………………………………（18）　　三、物流中心方案研究…………………………………………………（21）　　第七章、物流中心專用線運(yùn)輸管理模式和交接方式……………………………（28）　　第八章、主要技術(shù)設(shè)備設(shè)計(jì)原則和主要工程內(nèi)容………………………………（28）　　一、軌道…………………………………………………………………（28）　　二、路基…………………………………………………………………（29）　　三、橋涵…………………………………………………………………（32）　　四、站場(chǎng)及相關(guān)工程……………………………………………………（33）　　五、機(jī)械…………………………………………………………………（38）　　六、通信…………………………………………………………………（40）　　七、信號(hào)…………………………………………………………………（41）　　八、電力…………………………………………………………………（42）　　九、給排水………………………………………………………………（43）　　十、房建…………………………………………………………………（44）　　第九章、項(xiàng)目實(shí)施方案……………………………………………………………（46）　　第九章、環(huán)境保護(hù)與水土保持……………………………………………………（46）　　第十章、投資估算…………………………………………………………………（47）　　 一、編制依據(jù)……………………………………………………………（47）　　 二、編制范圍………………………………………………………………（48）　　 三、單項(xiàng)預(yù)估算編制單元…………………………………………………（48）　　 四、定額的采用……………………………………………………………（48）　　五、單項(xiàng)預(yù)估算的編制……………………………………………………（49）　　六 、估算結(jié)果………………………………………………………………（53）　　 七、項(xiàng)目資金籌措…………………………………………………………（54）　　第十二章、項(xiàng)目目社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)…………………………………………… （54）　　第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)效益分析……………………………………………………（54）　　 第二節(jié) 社會(huì)效益分析……………………………………………………（57）　　第十三章、附件、附圖…………………………………………………………… （59）　　湖南省江華縣工業(yè)園區(qū)鐵路專用線可行性研究　　第一章、概述　　 一、研究依據(jù)　　 根據(jù)二○○八年六月二十七日湖南省江華瑤族自治縣《關(guān)于編制湖南江華工業(yè)園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的函》進(jìn)行編制?！　?湖南省人民政府［2006］106號(hào)《關(guān)于設(shè)立湖南益陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等4家開(kāi)發(fā)區(qū)的批復(fù)》?！　?二、研究范圍　　 江華工業(yè)園區(qū)鐵路專用線。　　 洛湛線江華車站改擴(kuò)建相關(guān)工程?！　?貨場(chǎng)、堆場(chǎng)及起重設(shè)備等裝卸配套設(shè)施?！　?三、研究年度　　 近 期：2015年　　 遠(yuǎn) 期：2025年　　 四、研究項(xiàng)目的地理位置和徑路　　 洛湛線是大湛通道的重要組成部分。永州至玉林段位于我國(guó)南部的湖南、廣西境內(nèi)，經(jīng)永州、賀州、梧州、玉林等地區(qū)，是洛湛線的重要組成部分?！　?江華車站（站房中心DK159+370）位于湖南省江華縣西側(cè),。車站站房前有正在施工的江華大道通達(dá)縣城及207國(guó)道, 交通條件好。　　 湖南江華工業(yè)園區(qū)綜合物流中心（以下簡(jiǎn)稱物流中心）從洛湛鐵路江華貨運(yùn)站洛陽(yáng)端引出鐵路專用線至園區(qū)腹地，以洛湛線江華車站為依托，江華車站的東側(cè)（即站 房同側(cè)）為城西新區(qū)，主要為商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)；南側(cè)沱江工業(yè)園，主要為勞動(dòng)密集型資源加工產(chǎn)業(yè)；北側(cè)為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)；工業(yè)園區(qū)位于江華車站西側(cè)，主要為物流 倉(cāng)儲(chǔ)及產(chǎn)業(yè)加工區(qū)（見(jiàn)圖1－1）?！　?　　圖11 江華縣總體規(guī)劃圖　　 五、研究工作概況　　 自2008年6月接受項(xiàng)目委托后，我院立即成立了項(xiàng)目總體組，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料收集工作，并就物流中心年貨物吞吐量、鐵路專用線接軌站選擇及裝卸線的配套設(shè)置等問(wèn)題與業(yè)主多次交換意見(jiàn)，于2008年8月完成文件編制?！　〉诙?區(qū)域路網(wǎng)概況　　 一、區(qū)域路網(wǎng)概況　　 （一）區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀　　 區(qū)域路網(wǎng)構(gòu)成　　 洛湛線永州～岑溪鐵路為單線。（見(jiàn)圖21）　　 　　 圖21 區(qū)域路網(wǎng)構(gòu)成圖　　 區(qū)域路網(wǎng)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　 區(qū)域路網(wǎng)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表21。　　 區(qū)域路網(wǎng)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表21　　 線 路項(xiàng) 目石門(mén)北－益陽(yáng)益陽(yáng)－婁底婁底－永州河茂線三茂線永州－柳州黎湛線春羅線羅岑線既有既有在建既有既有規(guī)劃既有規(guī)劃既有既有在建鐵路 等級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)正線 數(shù)目單線單線單線單線單線單線單線單線雙線單線單線限制坡度‰66666612661212最小曲線半徑（m）1000困難4001000困難6001000困難6001000困難400800困難600800困難600281600600600困難4001200困難800牽引 種類內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃內(nèi)燃機(jī)車 類型DF4CDF4CDF4CDF4CDF4DF4CDF4DF4BDF4BDF4CDF4C牽引質(zhì)量（t）35003500350035003200350027003500350035003500到發(fā)線有效長(zhǎng)（m）850850850850850850650850850450預(yù)留850850閉塞類型繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)自動(dòng)閉塞繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)繼電半自動(dòng)　　　?。ǘ﹨^(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃　　擬建貴陽(yáng)～廣州、南寧～廣州、柳州～南寧，規(guī)劃懷化～衡陽(yáng)鐵路?！　《?、洛湛線概況　　（一）修建簡(jiǎn)歷　　洛湛鐵路永州～玉林段北起永州地區(qū)的永州西站，南至玉林地區(qū)玉林站，,經(jīng)湖南、廣西2省共13個(gè)區(qū)（縣），共設(shè)車站57 個(gè)。初期開(kāi)站40個(gè)， 其中區(qū)段站2個(gè)(賀州站、玉林站)，辦理客貨運(yùn)作業(yè)的中間站13個(gè)。洛湛鐵路于2004年12月開(kāi)工，截至2008年7月全線已鋪軌310km，預(yù)計(jì) 2009年6月全線鋪通?！　。ǘ┻\(yùn)營(yíng)特征　　設(shè)計(jì)能力　　洛湛線設(shè)計(jì)能力見(jiàn)表22.　　洛湛線設(shè)計(jì)列車對(duì)數(shù) 表22　　 區(qū) 段年度設(shè)計(jì)列車對(duì)數(shù)（對(duì)/日）需要通過(guò)能力（對(duì)/日）客車直貨、區(qū)段快貨摘掛合計(jì)永州～道州初 期67221725近 期89222130遠(yuǎn) 期1112222737道州～賀州初 期67221725近 期89222130遠(yuǎn) 期1112222737賀州～梧州初 期67221725近 期89222130遠(yuǎn) 期1112222737梧州～岑溪初 期86221827近 期108222232遠(yuǎn) 期1310222738　　 列車運(yùn)行速度　　 洛湛線地形復(fù)雜，橋、隧眾多，全線客、貨車運(yùn)行速度分別為140km/h和100km/h?！　?存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)　　 (1)江華站貨運(yùn)能力不能滿足新興工業(yè)園區(qū)增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求?！　?(2)地方工業(yè)園區(qū)無(wú)物流中心和鐵路專用線等配套設(shè)施?！　〉谌?經(jīng)濟(jì)運(yùn)量與行車組織　　 一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征　　 （一）研究區(qū)域界定　　 本次研究主要涵蓋江華縣?！　?（二）區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征　　 城市現(xiàn)狀及規(guī)劃　　 江華瑤族自治縣，位于五嶺北麓，湖南省南部邊陲，與粵、桂接壤。2005年底，，%，是全國(guó)最大的瑤族自治縣，被譽(yù)為“神州瑤都”?！　?城市規(guī)模： 2020年，用地規(guī)模達(dá)16平方公里?！　?城市結(jié)構(gòu)：“雙十字”結(jié)構(gòu)：以東西向江華大道、鯉魚(yú)井路和南北向萌渚路，新207國(guó)道四條城市主干道形成“雙十字”主體結(jié)構(gòu)；周邊三個(gè)工業(yè)園組團(tuán)各司其職。　　 城市發(fā)展方向：向西發(fā)展為主，沿新207國(guó)道南北拓展?！　?由于大量廠礦企業(yè)用地量換、拍賣，舊城改造步伐加快，老城的商業(yè)、居住小區(qū)開(kāi)發(fā)和旅游服務(wù)業(yè)得到整合和有效增長(zhǎng)?！　?城西新區(qū)將形成新的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，努力建設(shè)成為南嶺地區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)的一面旗幟?！　?工業(yè)園區(qū)概況　　 湖南江華工業(yè)園區(qū)于2006年經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)，報(bào)國(guó)家發(fā)改委備案的省級(jí)工業(yè)園區(qū)，是江華瑤族自治縣“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，力爭(zhēng)在2010年前引 進(jìn)一家年產(chǎn)值上億的規(guī)模企業(yè)，園區(qū)總產(chǎn)值逾2億元，大力推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化“三化”進(jìn)程。根據(jù)《江華工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》，確定全園區(qū) ，一期建設(shè)主要集中在金牛大道和工業(yè)園大道之間，西起火炬路，東至原207國(guó)道?！　?規(guī)劃范圍內(nèi)除現(xiàn)有興華稀土新材料有限公司、雙龍紙業(yè)有限公司、江華創(chuàng)普水泥有限公司外，大部分為黃土山丘用地；金牛大道北側(cè)有牛鼻孔水渠東西貫穿，周邊為帶狀水田?；貎?nèi)建設(shè)用地條件較好，隨著新207國(guó)道和洛湛鐵路的修建，區(qū)位優(yōu)勢(shì)將得以彰顯。　　 規(guī)劃理念　　 （1）生態(tài)的園區(qū)。尊重江華的人文環(huán)境和自然景觀，服從于旅游性民族縣城總體定位，環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)進(jìn)行； 建成“綠色生態(tài)”的工業(yè)園區(qū)?！　?（2）可持續(xù)的園區(qū)。園區(qū)一次規(guī)劃、分期建設(shè)，規(guī)劃注重整體效益和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，園區(qū)的布局要合理，配套要齊全，要真正實(shí)現(xiàn)“筑巢引鳳”。　　 （3）共贏的園區(qū)。協(xié)調(diào)各集團(tuán)和部門(mén)利益，達(dá)到城市與地方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民富裕奔小康，政府工作調(diào)控有力的目標(biāo)?！　?總平面布局　　 總平面布局按照功能分區(qū)的要求統(tǒng)籌安排廠區(qū)、辦公區(qū)和居住區(qū)等。金牛大道、新207國(guó)道將一期劃分為三大片區(qū)：北部為配套居住區(qū)，西部為生產(chǎn)和管理區(qū)，東 南部為重點(diǎn)建設(shè)產(chǎn)區(qū)。北部配套居住區(qū)中有商業(yè)服務(wù)和小學(xué)、幼兒園用地，自然景觀條件優(yōu)越，適宜居住。南部廠區(qū)重點(diǎn)發(fā)展無(wú)污染的，勞動(dòng)密集型企業(yè)，以農(nóng)副產(chǎn) 品深加工，綠色食品為主。在西部片區(qū)，則以管委會(huì)辦公區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)、工業(yè)產(chǎn)品展銷和幾個(gè)大型企業(yè)并存的局面布置?！　?（三）地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況　　 江華縣是湖南省南部連接粵桂的主要地區(qū)，人均生產(chǎn)總值3455元，：：，工業(yè)生產(chǎn)總值為74391萬(wàn)元?！　?，地勢(shì)由東向西傾斜，縣域內(nèi)以山地為主，大體是九