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工作井頂管專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)

2025-05-25 00:16 本頁面
 

【正文】 . . . .工作井及頂管專項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù) 編制依據(jù)(1)華僑路等道路污水管道工程施工合同。 (2)南京市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的本工程設(shè)計(jì)文件; (3)工程勘察資料;(4)我公司承建同類污水管網(wǎng)工程的施工經(jīng)驗(yàn);(5)沿線建筑調(diào)查資料、沿線市政管線調(diào)查資料?,F(xiàn)場踏勘了解的現(xiàn)場周邊環(huán)境條件情況及掌握的數(shù)據(jù)、(6)國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。(7)本企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件及計(jì)量管理體系文件。2 工程概況華僑路等道路污水管道建設(shè)工程,分布于拉薩路、華僑路、漢府路、明故宮路、御道街等路段。本工程是為進(jìn)一步提升主城環(huán)境,改善南京市河道水環(huán)境質(zhì)量的重點(diǎn)工程。是南京市雨污分流項(xiàng)目中的一個重、難點(diǎn)工程。本工程管徑D400-。D820鋼管頂管100米。頂管分兩段:長江路頂管段:從中山路經(jīng)洪武北路至太平北路,D800砼管頂管1040米,頂管工作井6座,頂管接收井9座。其中中山路經(jīng)洪武北路段,里程K0+130~K0+~,擬采用頂管法施工,管徑為800mm,長度370米,管材為鋼筋混凝土管,西與現(xiàn)狀D600污水管道的工作井相接,向東流入洪武北路擬建工作井。 太平北路至洪武北路段,里程K0+550~K1+160,長度為670米,~,擬采用頂管法施工,管徑為800mm,管材為鋼筋混凝土管,東與擬建工作井相接,向西流入洪武北路擬建工作井。頂管工作井、接收井設(shè)計(jì)采用高壓旋噴止水帷幕,逆作法砼內(nèi)襯施工。明故宮路、御道街頂管段:D800砼管頂管315米,D820鋼管頂管100米,頂管工作井3座,接收井4座。明故宮路頂管敷設(shè)在現(xiàn)狀道路快車道下,污水從明故宮路東西兩側(cè)匯入北安門街D700(W5接收井)既有管道中,經(jīng)倒虹穿越清溪河最終匯入珠江路路已建d800污水主干管。御道街頂管是將御道街污水倒虹頂管穿越明御河,最終接入瑞金路現(xiàn)狀D1000污水管中,倒虹過河頂管均采用D820鋼管頂管。頂管工作井、接收井設(shè)計(jì)采用高壓旋噴止水帷幕,逆作法砼內(nèi)襯施工。御道街頂管工作井(W10)位于明御河岸邊,占據(jù)半邊河道,離兩側(cè)高樓均較近,設(shè)計(jì)采用高壓旋噴止水樁加鋼筋砼灌注樁支護(hù),逆作法鋼筋砼內(nèi)襯制作工作井。:: 參考、地質(zhì)情況(1)地形、地貌場區(qū)隸屬于崗地前緣,現(xiàn)狀主要為城市道路及硬化場地。(2)地基巖土工程地質(zhì)特征根據(jù)野外勘探、現(xiàn)場原位測試,結(jié)合室內(nèi)巖土試驗(yàn)成果綜合分析,場地巖土層分布自上而下為:①1雜填土:灰色~灰褐色,色雜,松散~稍密狀,由碎石局部塊石、碎磚混粉質(zhì)粘土填積,表層為瀝青面層和約厚度不均的壓實(shí)填土(路基土—由粉質(zhì)粘土、碎石拌生石灰經(jīng)分層碾壓而成,密實(shí)度好),以下的雜填土密實(shí)度、均勻性較差,填齡在5年以上。①2素填土:灰色、灰褐~黃灰色,軟塑,局部可塑,由粉質(zhì)粘土混少量角礫、碎石、碎磚填積,均勻性差,填齡在10年以上。①3素填土:灰~灰黑色,軟~流塑,由粉質(zhì)粘土、粉土混淤泥質(zhì)土填積,混雜少量碎石、角礫和碎磚瓦片,含腐植物,土質(zhì)均勻性差,填齡在10年以上。②1粉質(zhì)粘土:灰黃~黃灰色,局部灰色,軟~可塑。切面稍有光澤,韌性、干強(qiáng)度中等。②1a粉土:灰黃~淺灰色,濕,稍密,多見云母片。切面粗糙,搖振反應(yīng)中等,韌性、干強(qiáng)度低。②2粉砂:灰色,濕,稍~中密,多見云母片。切面粗糙,搖振反應(yīng)迅速,韌性、干強(qiáng)度低。②3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土:灰色,軟~流塑,多夾粉土薄層。切面稍有光澤,韌性、干強(qiáng)度中等。③1粉質(zhì)粘土:褐黃色,可塑,含鐵錳氧化物及灰白色粘土條。切面稍有光滑,韌性、干強(qiáng)度中等。③2粉質(zhì)粘土:褐黃~褐灰色,軟塑,局部為可塑,土質(zhì)不均勻。切面較光滑,韌性、干強(qiáng)度中等。③3粉質(zhì)粘土:黃褐色,硬~可塑,多含鐵錳結(jié)核。切面稍有光滑,韌性、干強(qiáng)度中等。④粉質(zhì)粘土混卵礫石:褐黃色,可塑,混少量礫粗砂,卵礫石含量在20%~30%左右,粒徑2~10cm不等,多為石英質(zhì),呈亞圓形,分布不均。⑤1強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,風(fēng)化嚴(yán)重,原巖結(jié)構(gòu)基本破壞,多風(fēng)化呈砂土狀、硬塑土狀,屬軟極巖,巖體質(zhì)量等級為Ⅴ級。⑤1a強(qiáng)風(fēng)化礫巖:灰黃色,風(fēng)化強(qiáng)烈,裂隙較發(fā)育,破碎,多呈碎塊狀,部分砂土狀,含少量鐵質(zhì)渲染斑,屬軟巖,巖體質(zhì)量等級為Ⅴ級。D820鋼管頂管穿越②2層,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中,D800頂管主要穿越①2素填土、①3素填土中。長江路頂管穿越①2素填土。. 2氣侯條件及水文地質(zhì)條件工程所在地區(qū)位于南京白下區(qū),南京屬亞熱帶濕潤氣候,℃,6月中旬-7月初為梅雨季節(jié)。南京以前有“火爐”之稱,7-8月極端最高氣溫有時高達(dá)43℃,一般也在35℃左右。 地表水:長江路管道未經(jīng)過地表水體,北安門橋D820頂管需穿越清溪河,瑞金路與御道街交匯處需穿越明御河,水深1-,河底淤泥厚0。5米,,-。河水水位受大氣降雨及上游閘門控制。地下水:明胡宮路北段和御道街北段位于漫灘之上,地下水位為淺層潛水,御道街南段位于階地之上,填土層厚度大的局部地段分布有上層滯水,~,。地下水對砼具微腐蝕性,對鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱腐蝕性。長江路沿線有階地,坳溝和漫灘地貌單元,場地地下水存在上層滯水和潛水兩種類型。-。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112001),本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。3總體施工方案(1)本工程D800砼管全部為鋼筋砼頂管施工,依據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場實(shí)際情況、地質(zhì)水文條件,D800頂管擬采用泥水平衡機(jī)械頂管施工。(2)頂管工作井和接收井采用高壓旋噴樁支護(hù),內(nèi)襯逆作法鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工。鋼筋模板采用在車間集中加工,模板采用高強(qiáng)度復(fù)膜竹膠模。采用商品混凝土。設(shè)計(jì)的鋼筋砼頂管工作井和接收井在該段管道頂進(jìn)結(jié)束后,井底按設(shè)計(jì)做溜槽,上部采用Φ700檢查孔井筒接高至設(shè)計(jì)地面標(biāo)高,作為該處的檢查井。(3)鋼板井結(jié)構(gòu)采用自行設(shè)計(jì),共2座,擬采用厚14mm的鋼板加工制作。(4)過河管道采用D820鋼管頂管,擬采用水沖式局部氣壓平衡頂管法施工。施 工 任 務(wù) 劃 分 組織名稱施 工 內(nèi) 容頂坑施工隊(duì)負(fù)責(zé)工作井、接收井高壓旋噴樁及內(nèi)襯砼的施工頂管施工隊(duì)負(fù)責(zé)D800砼管頂管1355米,D820鋼管100米的頂管施工井室施工隊(duì)所有開挖段中間檢查井、頂管工作井、接收井內(nèi)檢查井、騎馬井、等所有檢查井施工2010年7月16日(具體以業(yè)主書面開工令為準(zhǔn)),計(jì)劃竣工日期2011年5月11日。沉井及頂管施工進(jìn)度計(jì)劃詳見后網(wǎng)絡(luò)圖施工總平面布置臨時設(shè)施的布置本著因地制宜、臨正結(jié)合、經(jīng)濟(jì)適用并有利于環(huán)保的原則。結(jié)合場地及施工特點(diǎn),本工程辦公用房御道街標(biāo)營路解放軍理工大學(xué)綜合樓三單元8樓三室兩廳,住宿租用本小區(qū)民房1套,業(yè)主及監(jiān)理辦公室在小區(qū)內(nèi)租用民房1套。施工現(xiàn)場大部分地段采用南京市亮化圍欄。根據(jù)現(xiàn)場情況臨時用電需向當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請或向就近其它施工單位臨時借電。管道施工現(xiàn)場搭設(shè)臨時工棚,用作保衛(wèi)和臨時休息及存放小型工器具,存放掘進(jìn)機(jī)及其配套設(shè)備。()管材根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨到,砂石料也根據(jù)需要隨用隨進(jìn),現(xiàn)場只設(shè)臨時料場。砼采用商砼。管道施工需在夜間22:006:00進(jìn)行,需辦妥夜間施工許可證,道路的圍欄、安全疏導(dǎo)專項(xiàng)方案報(bào)交管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。其臨時施工布置詳見《道路開挖交通疏導(dǎo)專項(xiàng)方案》4.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 施工組織。針對本工程規(guī)模、特點(diǎn)和技術(shù)要求,我公司選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、曾多次承建類似污水管道工程的具有一級項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員出任項(xiàng)目經(jīng)理,配備技術(shù)水平高、解決問題能力強(qiáng)的項(xiàng)目總工。集中選拔操作水平高的整編制施工隊(duì)伍,針對本工程特點(diǎn)組建頂管工作井、接收井施工、頂管、井室施工等專業(yè)施工隊(duì)伍,確保工程保質(zhì)保量按期完成。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量檢查部、計(jì)財(cái)部、工地試驗(yàn)室等職能管理部門,分別主管本工程的計(jì)劃進(jìn)度、采購、施工、質(zhì)量控制、環(huán)境和安全健康控制,進(jìn)行相應(yīng)的具體業(yè)務(wù)工作和服務(wù),使工程施工全過程處于受控狀態(tài)。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理:劉興斌 項(xiàng)目副經(jīng)理:胡斌常務(wù)副經(jīng)理:王駿項(xiàng)目總工:孫東曉 測試陳試關(guān)驗(yàn)宇部安全左質(zhì)海量濤部財(cái) 官務(wù) 國 志部辦公曾珠室物資康設(shè)全備國部工程陳技德術(shù)軍部 檢查井支管施工隊(duì)隊(duì)宋慶長國頂坑施工隊(duì)隊(duì)王 長申開挖 施工隊(duì)隊(duì)臧春長明頂管施工一隊(duì)隊(duì)王文長順5施工準(zhǔn)備(1)施工測量開工放線為最主要施工準(zhǔn)備之一, 施工測量由專業(yè)測量人員組成工地測量組,對提供的測量資料和水準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測并提交復(fù)測報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)定,作為施工、竣工歸檔文件管理使用。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在施工區(qū)域內(nèi),管道施工沿管道走向每100m~200m設(shè)置一個。各相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)能通視,方便觀測和閉合。所有測量儀器按計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行計(jì)量管理,按周期進(jìn)行檢定并按規(guī)定標(biāo)識,確保儀器的使用有效性和測量精度。(2) 開工物資準(zhǔn)備根據(jù)本工程的施工特點(diǎn),所使用的鋼筋砼管將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批進(jìn)入場地,隨用隨到,隨到隨時鋪設(shè)安裝。物資采購堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化,執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度,保證進(jìn)貨質(zhì)量,需復(fù)試的材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試。使用的鋼材、水泥貯存在專用庫房內(nèi),并做好安全防火、防潮措施。管道進(jìn)貨前進(jìn)行出廠測試,取得設(shè)備出廠合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品質(zhì)量保證書,以及附屬配件標(biāo)準(zhǔn)的證明文件,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),方可進(jìn)貨驗(yàn)收。物資采購嚴(yán)格按我公司管理體系的物資采購程序文件規(guī)定,提報(bào)采購 計(jì)劃,進(jìn)行審核批準(zhǔn)后,按施工進(jìn)度計(jì)劃購進(jìn),保證施工需要。(3)施工技術(shù)準(zhǔn)備開工前認(rèn)真熟悉施工圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)交底,明確設(shè)計(jì)要求,把握設(shè)計(jì)意圖。同時進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,核實(shí)施工設(shè)計(jì)及工程地質(zhì)情況,進(jìn)行圖紙會審,編制有針對性的施工方案。(4)頂管施工前與水利、交通、城管等部門的協(xié)調(diào)頂管穿越的立交橋、秦淮河、建筑物等地方,開槽埋管需占用場地、拆遷等工作,開工前請業(yè)主協(xié)調(diào)相關(guān)管理單位,加強(qiáng)對建筑物、道路等的監(jiān)控工作,確保建筑物、行車、行人安全,并辦理有關(guān)手續(xù)。 (5)與各方關(guān)系的協(xié)調(diào)及時、積極主動地向業(yè)主、監(jiān)理通報(bào)工作情況,按時參加業(yè)主協(xié)調(diào)例會。協(xié)助業(yè)主辦理開工前的各項(xiàng)審批手續(xù)及落實(shí)現(xiàn)場施工條件,并與業(yè)主、監(jiān)理商定施工場地、臨時設(shè)施的總體規(guī)劃方案。本工程采用的管材品種多、數(shù)量大。質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)高,是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。本著“確保質(zhì)量、滿足需要、降低成本”的原則,施工前對管材的采購方式、供應(yīng)渠道進(jìn)行優(yōu)選,做好進(jìn)貨計(jì)劃并及時與供貨商取得聯(lián)系。施工前積極主動與有關(guān)部門取得聯(lián)系,了解相關(guān)的最新管理信息,制定相應(yīng)的管理制度,使施工行為符合地方管理規(guī)定,以取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、理解、信任與配合。首先做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作,掌握真實(shí)情況,增強(qiáng)工作預(yù)見性、針對性和及時性,盡可能減少自然或人為的不利因素對施工的影響,為施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。本工程管道施工干擾較大,特別是材料采購,進(jìn)出廠運(yùn)輸要充分利用和保護(hù)既有耕地、道路和環(huán)境設(shè)施,向居民講解工程建設(shè)情況,虛心聽取居民意見,從而得到他們的理解與支持。(6)地下管線和設(shè)施的保護(hù)施工前與有關(guān)部門聯(lián)系,了解和掌握地下管線、設(shè)施的布置情況,進(jìn)而研究制定處置方案,地下管線的拆除或改移,必須通過業(yè)主協(xié)調(diào)解決后方可實(shí)施拆除或改移,并在現(xiàn)場做好標(biāo)識,采取有效的保護(hù)措施。(7)施工臨時便道修建繞城公路邊上的工作井、接收井都沒有道路進(jìn)場,必須修筑臨時便道,臨時便道采用磚渣或毛渣便道施工。寬4米-5米,厚30-50cm。根據(jù)每個井據(jù)主要道路的距離確定。繞城公路報(bào)專門的臨時道路方案至公路管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施。臨時道路要求承載力能滿足25噸吊車行駛要求。6資源配置主要材料數(shù)量表 主要材料投入計(jì)劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1C20商品砼泵送C20m32C30商品砼泵送C30 P12m31850.43C15商品砼泵送C15m360.64C10商品砼泵送C10m35C15商品砼非泵送m33066C25商品砼非泵送m37細(xì)粒式瀝青砼t12008中粒式瀝青砼t18379粗粒式瀝青砼t184510中砂t350211碎石540mmt6370.612粉煤灰t13機(jī)磚
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