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復(fù)旦大學(xué)中國近代經(jīng)濟(jì)史(已修改)

2025-05-24 23:30 本頁面
 

【正文】 1 中國近代經(jīng)濟(jì)史 ? 復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)系 ? 孫大權(quán) 2 中國近代經(jīng)濟(jì)史的時(shí)間 ? 通常: 1840——1949。 ? 部分學(xué)者:明清( 1500左右) ——1978年 ? 近代開始 ——明清,世界近代史開端: 1500年。 ? 1500年前后的一系列重大事件,如地理大發(fā)現(xiàn)( 1492年哥倫布、 1522年麥哲倫船隊(duì) )、文藝復(fù)興( 1350——1600)、宗教改革( 1517年 馬丁 .路德宗教改革開始)等,導(dǎo)致西方資本主義的發(fā)展,從而引起了遍及世界各地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重大變化。 ? 近代結(jié)束、現(xiàn)代開始 ——改革開放 3 近代經(jīng)濟(jì)史的問題:轉(zhuǎn)型、落后 ? 中國人均收入從世界平均水平降到了平均水平的四分之一。 ? 中國為何如此貧窮落后?中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為何如此艱難? ? 世界近現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn):全球化、工業(yè)化、現(xiàn)代化 =持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長 ? 經(jīng)濟(jì)增長的四個(gè)輪子:中國問題在哪里 ? ? 人力資源 —— 勞動(dòng)力的供給、教育、紀(jì)律、激勵(lì) ? 自然資源 —— 土地、礦山、燃料、環(huán)境質(zhì)量 ? 資本 —— 機(jī)器、工廠、道路 ? 技術(shù) —— 科學(xué)、工程、管理、企業(yè)家才能 ? 制度? 4 從長時(shí)段看轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì) ? 古代 ——近代 ——當(dāng)代:市場化、工業(yè)化、全球化 ?習(xí)俗經(jīng)濟(jì) ——命令經(jīng)濟(jì) ——市場經(jīng)濟(jì) 自然經(jīng)濟(jì) ——初步的市場經(jīng)濟(jì) ——計(jì)劃經(jīng)濟(jì) ——市場經(jīng)濟(jì) ?采集經(jīng)濟(jì) ——農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì) ——工商經(jīng)濟(jì) ?家庭經(jīng)濟(jì) ——國民經(jīng)濟(jì) ——全球經(jīng)濟(jì) 5 6 中國近代經(jīng)濟(jì)落后原因 ?馬爾薩斯陷阱:人口過剩,資源不足。 ?貧窮的惡性循環(huán):資本不足 ?經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的代價(jià):農(nóng)業(yè)自然經(jīng)濟(jì)向工業(yè)市場經(jīng)濟(jì)的艱難轉(zhuǎn)型 ?制度落后:激勵(lì)不足,缺少企業(yè)家精神。 ?文化落后:農(nóng)業(yè)、大陸文明,保守,缺少科學(xué)與民主意識(shí)。 ?三座大山: 帝國主義、封建主義、官僚資本主義 ?戰(zhàn)亂:內(nèi)戰(zhàn)、外戰(zhàn)(抗戰(zhàn))。 7 中國近代經(jīng)濟(jì)史的六章 ? 分析近代中國面臨的國際環(huán)境,從而說明近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式選擇的必然性。 ? 分析近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的農(nóng)業(yè)、工業(yè)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況和結(jié)構(gòu),國家管理經(jīng)濟(jì)制度變遷, ? 最后對近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度、結(jié)構(gòu)、周期波動(dòng)進(jìn)行分析,闡明中國近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢與特點(diǎn),并根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況對近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段進(jìn)行劃分。 8 第六章 世界市場的擴(kuò)展與中國經(jīng)濟(jì)的路徑選擇 ? 教學(xué)目的: ? 承上啟下 :是古代經(jīng)濟(jì)史與近代經(jīng)濟(jì)史之間的銜接與過渡,重要的歷史轉(zhuǎn)折。 ? 由于近代中國經(jīng)濟(jì)的變化是從世界市場的變化開始的,有必要加入世界經(jīng)濟(jì)史的大背景,從全球的視野看中國。 ? 了解了在被動(dòng)開放國門時(shí)中國在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位,才能理解此后中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)生轉(zhuǎn)型的深刻原因。 9 ? 本章難點(diǎn): ? 第一節(jié)是中國經(jīng)濟(jì)近代化的初始條件,問題:中國近代化基本條件具備嗎? ? 第二節(jié)世界市場對中國經(jīng)濟(jì)的影響? ? 第三節(jié)中國經(jīng)濟(jì)近代化的路徑選擇,問題:為什么中國沒有走上同西方國家類似的發(fā)展道路?為什么中國沒有像日本那樣奮起直追?適合中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路究竟是什么 ? 10 第一節(jié) 中國經(jīng)濟(jì)近代化的初始條件 ? 一、外部環(huán)境 ? 外部環(huán)境強(qiáng)調(diào)世界市場的形成,而內(nèi)部條件則強(qiáng)調(diào)人口、自然資源及農(nóng)業(yè)技術(shù)狀況。 ? 世界的近代化,即全球化,市場化,工業(yè)化。 11 ? (一)世界市場形成的條件 ? ? 1492——1522,哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫, ? 人類活動(dòng)中心亞歐大陸(舊大陸) ——五大洲四大洋。 ? 地區(qū)分割經(jīng)濟(jì) ——全球經(jīng)濟(jì)。 ? 世界市場的出現(xiàn):歐洲工業(yè)品 ——美洲原料 ——非洲勞動(dòng)力。 12 ? 弗蘭克 《 白銀資本 》 :美洲白銀的流向 : ? 分成兩部分 ,一部分運(yùn)往歐洲 ,另一部分留在美洲。歐洲用這些白銀與東方貿(mào)易 ,其中一部分由東印度公司直接運(yùn)到印度、中國和東南亞 ,另一部分運(yùn)往波羅的海地區(qū)和利凡特 ,這兩個(gè)地區(qū)留下一部分后 ,將其余的運(yùn)往東方。在亞洲和歐洲中間的所有地區(qū) ,向西的貿(mào)易都是順差 ,向東都是逆差 ,只有中國對所有地區(qū)的貿(mào)易都是順差。 ? 留在美洲的白銀經(jīng)過太平洋直接運(yùn)往亞洲 ,最后流入中國。 ? 中國成為世界白銀的終極秘窖。 ? 1400 —1800 工業(yè)革命前,歷史中心為中國 ,用中國中心論取代了歐洲中心論。 13 ? 地理大發(fā)現(xiàn)對中國經(jīng)濟(jì)的沖擊。 ? 西班牙、墨西哥銀元 ——金融 ? 甘薯、土豆、花生的傳播 ——農(nóng)業(yè) ? 澳門 ——外貿(mào) 葡萄牙人在 1535年中國明朝嘉靖十四年,取得在澳門??看a頭,進(jìn)行貿(mào)易的便利。 在 1553年明朝嘉靖三十二年又藉詞在澳門登陸, 1557年明朝嘉靖三十六年,開始在澳門定居。 14 ? :以 機(jī)器 生產(chǎn)逐步取代 手工 勞動(dòng),以大規(guī)模 工廠 化生產(chǎn)取代個(gè)體 工場 手工生產(chǎn)的一場生產(chǎn)與科技革命。 ? 1781年英國人瓦特改良蒸汽機(jī)為標(biāo)志,由一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動(dòng)向動(dòng)力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨后傳播到英格蘭到整個(gè)歐洲大陸, 19世紀(jì)傳播到北美地區(qū)。 ? 勞動(dòng)生產(chǎn)率的巨大提高:機(jī)器 ——快速,有規(guī)律,準(zhǔn)確,不知?jiǎng)诶邸? ? 19世紀(jì) 20年代,一人管理的動(dòng)力織布機(jī)是手工工人產(chǎn)量20倍;一臺(tái)紡紗機(jī)生產(chǎn)力是一臺(tái)紡車的 200倍;一輛火車頭可當(dāng)幾百匹馬力。 ? 結(jié)束了人類對畜力、風(fēng)力和水力的依賴。 15 ? :市場組織的創(chuàng)新 ? 交易所 ——經(jīng)營單一商品的交易所, 1848年芝加哥谷物交易所。 ? 期貨交易 ——現(xiàn)貨交易 ? 證券交易 ——1680年荷蘭阿姆斯特丹證券交易所 。 倫敦證券交易所 是世界上歷史最悠久的證券交易所之一。 倫敦證券交易所: 1773年由露天市場遷人室內(nèi),正式改名為“倫敦證券交易所”。 ? 紐約證券交易所 (New York Stock ExchangeNYSE,簡稱nyse ) 是美國和世界上最大的證券交易市場。 1792年 5月17日,二十四個(gè)從事股票交易的經(jīng)紀(jì)人在華爾街一棵樹下集會(huì),宣告了紐約股票交易所的誕生。 1863年改為現(xiàn)名,直到 1865年交易所才擁有自己的大樓。 16 ? 4。交通通信變革:節(jié)約巨量交易成本 ? 鐵路: 1804年,英國威爾士出現(xiàn)了第一臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車,但沒賺到錢。 1820年代,英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。 ? 輪船:“輪船之父” 羅伯特 ?富爾頓是美國機(jī)械工程師。 1807年 7月他設(shè)計(jì)出排水量為 100噸、長 45. 72米、寬 9. 14米的汽輪船“克萊蒙特”號(hào)。船的動(dòng)力是由 72馬力的瓦特蒸汽機(jī)帶動(dòng)車輪撥水。平均時(shí)速 7. 74公里,從此揭開了輪船時(shí)代的帷幕。 ? 汽車: 1886年 1月 29日,德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾 本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請的專利,這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。 ? 1869蘇伊士運(yùn)河開通。 ? 1866大西洋電纜建成, 1871上海和倫敦建立海底電報(bào)電纜聯(lián)系。 17 (二)世界市場形成的標(biāo)志 ? ? 金銀復(fù)本位 ——金本位 ? 19世紀(jì) 70年代,主要國家實(shí)行金本位制度。國際金本位制1897——1914年。 ? 英國 1816年(國際支付英鎊為黃金的補(bǔ)充),葡萄牙1854年 ? 德國、法國、意大利、西班牙等國 19世紀(jì) 70年代 ? 俄國、日本 1897年,美國 1900年。 ? 黃金,國際硬通貨,匯率變動(dòng)極??;通過黃金自由出入,可以調(diào)節(jié)國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的平衡。 ? 國際收支逆差 ——黃金流出 ——國內(nèi)物價(jià)下降 ——出口增加、進(jìn)口減少 ——國際收支平衡 18 ? ? 危機(jī)的世界性和同期性 ——世界市場高度統(tǒng)一 ? 1857美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)傳到歐洲 19 ? 西方為何興起? ? 諾思等 《 西方世界的興起 》 :產(chǎn)權(quán)制度。 ? 韋伯 《 新教倫理與資本主義精神 》 :新教信仰,企業(yè)家的精神。 ? 格雷夫 《 大裂變 》 :以個(gè)人主義為中心的、非血緣關(guān)系的和自治的社會(huì)組織,是推動(dòng)歐洲發(fā)展的力量。 ? 馬克思:資本主義制度創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力。 ? 技術(shù)和環(huán)境決定論:例如歐洲有豐富的煤炭、養(yǎng)馬的技術(shù)精湛以及擁有適合世界貿(mào)易的港口 。 ? 彭慕蘭 《 大分流 》 : 1800年以前是多元世界,歐洲與中國相比并不占優(yōu)勢。新大陸資源為歐洲興起創(chuàng)造了條件。 ? 弗蘭克 《 白銀資本 》 : 1400 —1800 工業(yè)革命前,歷史中心為中國,不存在所謂的西方興起 。 20 ? 中國人認(rèn)知的西方富強(qiáng)原因 ?船堅(jiān)炮利 ?機(jī)器工業(yè)、以商立國 ?君主立憲 ?德先生(民主)、賽先生(科學(xué)) ?馬克思主義,計(jì)劃經(jīng)濟(jì),蘇聯(lián)模式。 ?南斯拉夫、匈牙利模式; ?日本、新加坡模式; ?美國模式。 21 二、近代化內(nèi)部條件 ? (一)人口 ? 1.清代前期的人口爆炸 ? 16世紀(jì)末, , 17世紀(jì)中葉, 。 ? 16501750 ―→ 增長 80% ? 17501850 ―→ 增長 82%,年均 6‰ 。 ? 清代人口的大幅度增長主要原因:第一,明清戰(zhàn)亂結(jié)束后,中國經(jīng)歷了一個(gè) 200多年的較長的和平時(shí)期,這是人口增長的前提。第二,明代時(shí)引入中國的新品種作物此時(shí)已得到廣泛傳播,這些作物擴(kuò)大了糧食來源,這是人口增長的重要原因。第三,康熙、雍正年間在賦稅體制上實(shí)行“地丁合一”、“攤丁入畝”的改革,廢除了長期實(shí)行的“人頭稅”,這是人口增長的直接原因。 22 ? 2.近代人口的緩慢增長 ? 19世紀(jì)中葉到 20世紀(jì)中葉的百年時(shí)間里,中國人口從 1851年的 1949年的 ,增長超過 1億,增長 25%,年均 ‰ 。 ? 增長幅度小于清中葉的歷史時(shí)期,小于同期歐美地區(qū)以及日本。 1850~1950年間,歐美和大洋洲人口由 ,增長率達(dá) 1%;日本,1872~1942年的 70年間增加了 ,增長率為%。 23 24 ? 近現(xiàn)代以來中國人口占世界人口比例的下降趨勢 ? 1700年中國 138百萬人,美國 1百萬,世界603百萬,中國占世界 23% ? 1820年中國 381百萬人,美國 10百萬,世界 1042百萬,中國占世界 37% ? 2022年中國 1275百萬人,美國 285百萬,世界 6149百萬,中國占世界 19% ? 麥迪森 《 世界經(jīng)濟(jì)千年史 》 25 ? (二)自然資源概況 ? ? 1650年 6億畝左右; 1850年 12億畝左右。 ? 人口 1650年 ; 1850年 4億。 ? 人均耕地 5畝降至 3畝,下降達(dá) 40%。 ? 人地失衡。 26 ? 在整個(gè)近代時(shí)期,耕地面積是擴(kuò)大的。耕地的增加源于邊疆省份的開墾。 27 ? ? 煤礦:儲(chǔ)量豐富。 ? 鐵礦:儲(chǔ)量大,貧礦多;近代科學(xué)家認(rèn)為中國缺鐵。 ? 石油:當(dāng)時(shí)中外均認(rèn)為貧油國。 ? 中國地大物博嗎?工業(yè)化的條件具備嗎? 28 ? (三)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù) ? 耕作面積擴(kuò)大:開荒,提高復(fù)種指數(shù)。 ? 新品種引進(jìn):甘薯、玉米、花生、煙葉 ? 農(nóng)具革新 ? 水利灌溉維持與增加 29 ? 工業(yè)化初始資源條件:正常 ? 勞動(dòng)力豐富 ? 礦產(chǎn)資源不缺 ? 農(nóng)業(yè)技術(shù)先進(jìn),能夠提供工業(yè)化所需要的剩余。 ? 工業(yè)化道路的艱難原因何在?非經(jīng)濟(jì)的政治、文化原因? ? 馬爾薩斯陷阱 ——政治動(dòng)亂 ——統(tǒng)一 ——富強(qiáng) 30 第二節(jié) 世界市場對中國經(jīng)濟(jì)的影響 ? 一、外國商品的輸入 ? 洋貨大量輸入:洋布、洋米、洋房、洋車等。 ? 1865——1949,幾乎全是貿(mào)易逆差(入超)。 ? 紡織品、糧食是主要進(jìn)口品。 31 32 33 34 35 36 ? 二、耕織結(jié)構(gòu)分離 ——自然經(jīng)濟(jì)解體 ? 男耕女織的自然經(jīng)濟(jì),自給自足 ? ⒈紡與織的分離, ? 洋紗代替土紗。 ? 原因: ? ⑴生產(chǎn)力水平差距:飛梭、珍妮機(jī) ? ⑵原料的緊缺:棉價(jià)上漲過快。 ? ⒉耕與織的分離 ? 洋布代替土布 ? 原因: ? ⑴資本主義世界生產(chǎn)過剩; ? ⑵輪船航運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展; ? ⑶國內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣的改變。 37 ? 三、商品結(jié)構(gòu)的變化 ? (一)商品流通性質(zhì)的變化 ? 傳統(tǒng)市場:地方小市場,區(qū)域市場。農(nóng)民和農(nóng)民交換,統(tǒng)治階級(jí)和農(nóng)民交換。 ? 近代市場:全國和國際市場。中國城市工業(yè)品和農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品交換;中國生產(chǎn)者和外國生產(chǎn)者交換。 38 39 ? (二)外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)的
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