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正文內(nèi)容

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)ppt課件(已修改)

2025-05-24 06:58 本頁(yè)面
 

【正文】 第一章 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī) ?第一節(jié):國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī) ? 聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū); ? SOLAS第七章; ? 國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則; ? MARPOL73/78附則 3; ?第二節(jié):國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī) 第一節(jié):國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī) ?法規(guī)的起源: ?任何法規(guī)的起源都來(lái)自于實(shí)踐。人們不斷地從海運(yùn)實(shí)踐中總結(jié)并汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從而制定并完善各種規(guī)章制度。 ? SOLAS 1914 : ? SOLAS1929: ? SOLAS1948: SOLAS1914 ? 1912年“ Titannic”重大沉船事故后產(chǎn)生的第一個(gè)國(guó)際海上人命安全多邊性條約中含有對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定; ?“根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量和積載方式可能危及乘客或船舶安全的 ,原則上禁止運(yùn)輸這種貨物”。 ?然而,哪些貨物是危險(xiǎn)的,由締約國(guó)政府自行決定。 SOLAS1929 ? 1929年在制定新的 SOLAS公約時(shí),第一次使用危險(xiǎn)貨物( Dangerous Goods),內(nèi)容上仍保留禁運(yùn)的原則。 SOLAS1948 ? 1948年,二戰(zhàn)之后。此時(shí),世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加之化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,海運(yùn)危險(xiǎn)貨物數(shù)量和種類(lèi)劇增,而且發(fā)生了一些事故迫使航運(yùn)界重新來(lái)審視這一問(wèn)題。在此次修正案中新增了第六章“危險(xiǎn)貨物和谷物運(yùn)輸”。同時(shí)認(rèn)識(shí)到這一規(guī)定是不充分的,又通過(guò)了 22號(hào)建議案,其中特別強(qiáng)調(diào)了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物有必要采取國(guó)際上統(tǒng)一的安全措施。 SOLAS1960 ?從 1948年后,由于建立聯(lián)合國(guó)政府間海事組織的公約直到 1958年才生效,所以1959年召開(kāi)的第一屆大會(huì)最主要的日程是安排會(huì)議修改 SOLAS1948。 ? 1960年召開(kāi)的海上人命安全會(huì)議修改的SOLAS1960中分出了第七章“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸”,該公約于 1965年 5月 26日生效。除少數(shù)例外,公約適用于 500總噸及以上、從事國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)輸?shù)拇啊? SOLAS1974 ? 1974年召開(kāi)的海上人命安全會(huì)議,以議定書(shū)的形式對(duì)公約進(jìn)行了較大的修改。首先加入了“ 默認(rèn)接受程序 ”和“ 不優(yōu)惠條款 ”;第七章的內(nèi)容有:適用范圍、分類(lèi)、包裝和標(biāo)記、單證、免除要求、積載要求以及客船上的爆炸品共 8條。該修正案于 1980年 5月 25日生效。我國(guó)于1980年 1月 7日批準(zhǔn)加入該公約,同年 5月25日起在我國(guó)生效。 默認(rèn)接受程序 ? 即在公約中寫(xiě)入有關(guān)條款規(guī)定其技術(shù)條款的修正案經(jīng)到會(huì)( 1/3締約國(guó)到會(huì)即可)并投票的締約國(guó)占 2/3多數(shù)通過(guò)后,在通知締約國(guó)后的一段時(shí)間(不少于 1年)里,如果沒(méi)有 1/3以上的締約國(guó)或總計(jì)商船總噸位超過(guò) 50以上的國(guó)家明文通知 IMO反對(duì)該修正案,該修正案就被認(rèn)為接受了,再經(jīng)過(guò) 6個(gè)月的時(shí)間對(duì)所有的締約國(guó)生效。與“明示接受程序”相比較,這樣生效快,且生效日期明確。 不優(yōu)惠條款 ?在公約中的確切定義為:對(duì)于非本公約締約國(guó)的船舶,必要時(shí)締約國(guó)應(yīng)運(yùn)用本公約的一些要求,以保證不給予這些船舶較為優(yōu)惠的待遇。該條款迫使非締約國(guó)加入公約并實(shí)施公約和修正案的所有要求。 SOLAS1983 ? 1983年 11月通過(guò)的修正案于 1986年 7月 1日生效。修改后的第七章包括三部分: ? A部分:包裝或散裝固體危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn);并將其擴(kuò)大了適用范圍,包括了 500總噸以下的船舶; ? B部分:散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)液態(tài)化學(xué)品船舶的 構(gòu)造和設(shè)備( IBC Code); ? C部分:散裝運(yùn)輸液化氣船舶的構(gòu)造和設(shè)備 (IGC Code)。 SOLAS1999 ? 1999年 5月對(duì) SOLAS的修正案于 2022年 1月 1日生效。 INF規(guī)則 (International Code for the Safe Carriage of Packaged Irradiated Nuclear Fuel,Plutonium and HighLevel Radioactive Wastes on Board Ships)全稱(chēng)為:《 船上裝載放射性核燃料、钚和高水平放射性廢物安全運(yùn)輸規(guī)則 》 成為公約第七章下的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容( D部分 )。該規(guī)則適用于包括 500總噸以下的所有船舶。 SOLAS第 Ⅶ 的主要內(nèi)容 ? A部分 —— 包裝危險(xiǎn)貨物和散裝固體危險(xiǎn)品的裝運(yùn); ? B部分 —— 散裝運(yùn)輸液體危險(xiǎn)化學(xué)品船舶的構(gòu)造和設(shè)備; ? C部分 —— 散裝運(yùn)輸液化氣船舶的構(gòu)造和設(shè)備; ? D部分 —— 船舶安全載運(yùn)放射性核燃料、钚和高輻射水平的放射性廢棄物國(guó)際規(guī)則。 IBC Code ?《 國(guó)際散裝液體化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則 》 在1983年 MSC的會(huì)議上通過(guò)并作為 SOLAS83修正案的一部分,使其成為強(qiáng)制性的規(guī)則。共
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